-=авто-флудилка!!! Том7=-

[_pavel]

Странно, как я умудряю ездить вообще без проблем на седане, и мысли даже нет чтобы покупать паркетник? И пока помечтываю потихоньку о машине, у которой по паспорт 14см клиренс.

вопрос куда ездить и как часто. В путешенствиях есть забавная тема про Болгарию, ей много лет и там много историй "больше не поеду из за дороги".

[RaS]

Низкая машина в Украине - это как сельский горшок на улице. В целом, пользоваться можно, иногда даже классно, когда погода хорошая(считай, дороги нормальные), да известная песня Сектора Газа играет. Но в целом, горшок дома - куда удобнее и универсальнее. И от погоды не зависишь.

Фик там, можно конечно пробовать рассказывать что мне не комфортно на седане, но это бесполезно.

[Шашки]

Воском недостаточно обработать один раз. Это нужно делать регулярно(хотя бы раз в несколько месяцев).
И нужно понимать, что если цель - сохранение ЛКП, то важен не только факт нанесения воска, а и то, как это делают и чем(насколько качественно) предварительно вымывают машину.
Нет ничего хуже чем недомытая машина, в которую потом круговыми движения втирают воск с остатками абразива.

Дело в том, что я уже не раз говорил - во дворе на машину птички серют с веток. Цуки.
Так слой воска хоть как то защитит от этих каках.

Опять таки пыль легче будет сдуваться с кузова и грязь не так липнуть.

По поводу абразива - так при любой мойке машина и так подвергается этим негативным моментам. А мыть машину все равно приходится (независимо, покрываешь воском или нет).

[RaS]

между колес вообще-то пропускаю.. чего не может сделать седан и ему приходится вилять или лупашится днищем или порогами

Ню-ню, опять твои фантазии

[_pavel]

В Украине? Нахрена?

быстро, 15 минут и , относительно, хорошо. усредненно - лучше чем в ручную.

[*ncux*]

нет ну если ездить только по городу то и седана хватит, на трассах и не только паркетник оставляет далеко седан (не нужно вилять от бугров и т.п.)

Вот джавай обожэ логично подумаем над твоим словами. По трассе куячат два теоретических авто со скоростью, допустим, 100 км.ч - седан с клиренсом в 15 см и паркертник 18. Перед ними бугор высотой 10 см! Что сделает каждый из водителей, учитывая что заметили бугор оба заблаговременно чтоб оттормозится до него до полной остановки??

Варианты ответа:
А)Притормозят и объедут бугор чтобы избежать наезд на это препятствие!
Б)Выпятив глаза добавят до 130 и уебутся в метровую яму сразу за этим бугром!
В)Будут буксовать на парковке, т.к. нах это море!
Г)Проедут мимо на Лоцмане т.к. это дешевле, быстрее и обслуживать нинада!

[Zebr]

Фик там, можно конечно пробовать рассказывать что мне не комфортно на седане, но это бесполезно.

Да-да, я тоже долгое время думал, что 110+ ездить по трассе некомфортно, пока не сел в нормальный автомобиль. Хрен бы мне кто что тогда доказал

Дело в том, что я уже не раз говорил - во дворе на машину птички серют с веток. Цуки.
Так слой воска хоть как то защитит от этих каках.

Не смеши. Говно этих птеродактилей проест что угодно, воск ему не помеха.

По поводу абразива - так при любой мойке машина и так подвергается этим негативным моментам. А мыть машину все равно приходится (независимо, покрываешь воском или нет).

Открой гугл, посмотри как наносится твердый воск и подумай головой.

[Шашки]

Кто посоветует качественную мойку пусть и дороже, чтоб там и помыли аккуратно и твердый воск нанесли.

Одну нормальную мойку я знаю на Ульянова/Кирова.

[Zaurus]

Смотря какая трасса и с какой скоростью ехать. Один раз только ехал 70-80 по трассе потому что клиренса не хватало с той колейнстью. Брать паркетник ради одного раза за почти 20 лет стажа вождения, нафик-нафик

почти все, кроме днепр-решетиловка-а/д харьков- полтава- киев и на крым убиты в хлам ( они тоже убиты, но еще не совсем )

и традиционно у меня больше трассового пробега и седаном я туда бы точно не поехал

[RaS]

вопрос куда ездить и как часто. В путешенствиях есть забавная тема про Болгарию, ей много лет и там много историй "больше не поеду из за дороги".

Если дорога куевая, то и на паркетнике не поеду. Смысл ползти по ямам?

[RaS]

Кароче, у каждого свои дороги.

[_pavel]

Фик там, можно конечно пробовать рассказывать что мне не комфортно на седане, но это бесполезно.

Можно долго и уверенно носить кеды зимой, и рассказывать что я никогда не болею. А можно купить ботинки .
Впринципе, это все норм, не норм когда уверяют, что кеды красивее и зачем платить больше.

[Zaurus]

Вот джавай обожэ логично подумаем над твоим словами. По трассе куячат два теоретических авто со скоростью, допустим, 100 км.ч - седан с клиренсом в 15 см и паркертник 18. Перед ними бугор высотой 10 см! Что сделает каждый из водителей, учитывая что заметили бугор оба заблаговременно чтоб оттормозится до него до полной остановки??

Варианты ответа:
А)Притормозят и объедут бугор чтобы избежать наезд на это препятствие!
Б)Выпятив глаза добавят до 130 и уебутся в метровую яму сразу за этим бугром!
В)Будут буксовать на парковке, т.к. нах это море!
Г)Проедут мимо на Лоцмане т.к. это дешевле, быстрее и обслуживать нинада!

бугры высотой 10 см ? это что-то из ряда фантастики на наших трассах ))))))))

[RaS]

Можно долго и уверенно носить кеды зимой, и рассказывать что я никогда не болею. А можно купить ботинки .
Впринципе, это все норм, не норм когда уверяют, что кеды красивее и зачем платить больше.

Хм, ну когда я работал в привате, и тупо утром приезжал на работу, а вечером уезжал, то реально носил зимние ботинки всего пару недель в году ))))

[Zaurus]

Кто посоветует качественную мойку пусть и дороже, чтоб там и помыли аккуратно и твердый воск нанесли.

Одну нормальную мойку я знаю на Ульянова/Кирова.

на камне есть, но там запись и реально отменно моют

[_pavel]

Если дорога куевая, то и на паркетнике не поеду. Смысл ползти по ямам?

Ты даже не может допустить мысли, что по ямам можно ездить ? ну там со средней 75км\ч ?
В этом то и главное отличие, с дорогами, при всем желании индивидуму не справится, а подобрать под них машину, с максимально беспроблемной эксплуатацией можно. Разумеется, за это прийдется заплатить больше, хотя и не обязательно.
Есть вполне бюджетные паркетники.

[*ncux*]

бугры высотой 10 см это что-то из ряда фантастики на наших трассах

Так и я говорю, что для трассы что 15 что 18 мм клиренса не особо влияет на способ езды. Если дорога хреновая то что паркетник что седан - едут приблизительно одинаково аккуратно. Да. если ипашить закрыв глаза, то седан гораздо раньше сойдет с дистанции, но какая разница где стоять и репу почесывать в 50 км от дома или 150 если результат с разбитыми колесами будет и у того и у того, просто паркетник чуть дольше поищет тот самый бугор!

[_pavel]

Хм, ну когда я работал в привате, и тупо утром приезжал на работу, а вечером уезжал, то реально носил зимние ботинки всего пару недель в году ))))

ну круто, а я в свое время эксплуатировал два авто в одно и тоже время, у одного клиренс 150, у второго 240.
Я знаю, о чем пишу (в смысле сравнения), и в Одессу и в Болгарию, и в Австрию я выезжал не задумываясь особо как ехать.

Сейчас вот тоже 150... ужас в Украине

[RaS]

Ты даже не может допустить мысли, что по ямам можно ездить ? ну там со средней 75км\ч ?
В этом то и главное отличие, с дорогами, при всем желании индивидуму не справится, а подобрать под них машину, с максимально беспроблемной эксплуатацией можно. Разумеется, за это прийдется заплатить больше, хотя и не обязательно.
Есть вполне бюджетные паркетники.

Эм, если паркетник там может ехать 75 то и седан проедет
И таки да, если у не уверен что поднимус зимой по Крестьянскому, то просто объеду, а не буду искать себе приключения.
Не пацаны, мне лень спорить на эту тему.

[Zaurus]

ну круто, а я в свое время эксплуатировал два авто, у одного клиренс 150, у второго 240.
Я знаю, о чем пишу (в смысле сравнения), и в Одессу и в Болгарию, и в Австрию я выезжал не задумываясь особо как ехать.

Сейчас вот тоже 150... ужас в Украине

то все куйня, седан наше фсьо ))))))))))))