За границу на авто...

[Артем днепр]

Может и мне не торопиться, с бокалом чешского под мяско? )))) сначала в Ровно, потом или Шале или Берегово ... а уже после границы транзитом Венгрию и одним махом в Хорватию ...

В том то и проблема, что попадаю туда из нашего говна которое мы наблюдаем за окном.... не хочется от туда уезжать, а если 4х4 да плюс Шале, а потом и Мукачево... то ты пошлешь нафиг ту Хорватию, правда дети будут кричат море море...

[Шурик Г. (гость)]

Вот читаю я тут вас и думаю, как же далеко мы от границы живем.
ЗЫ я лично за "через Киев" и как минимум до Львова, а еще лучше до Мукачево. Просто мне лично Берегово как то не нравится, ну от слова совсем. Останавливатся в Ровно, ну это если совсем никуда не торопишься. Ну и все равно как по мне то уж лучше в Дубно. Там хоть замок...

[Ykov]

Вот читаю я тут вас и думаю, как же далеко мы от границы живем.
ЗЫ я лично за "через Киев" и как минимум до Львова, а еще лучше до Мукачево. Просто мне лично Берегово как то не нравится, ну от слова совсем. Останавливатся в Ровно, ну это если совсем никуда не торопишься. Ну и все равно как по мне то уж лучше в Дубно. Там хоть замок...

Сам много раз думал об этом. Прям западло какое-то. Куда ни кинься, кругом надо 1000+ км намотать до границы. Ну, кроме северных "друзей", но там делать нечего.
И хоть бы дороги были проездные, все ж легче было б. А так большую часть пути по ямам убиваться... Тот же будапешт... 1600 км из которых 1300 по Украине.

[sanyok]

Ну, до Орловки, что на Дунае, в Одесской области гугл рисует 721 км - то есть чуть ближе

Осталось дождаться 2 проджектов:
1) Паром в этой самой Орловке, на румынский берег - паромная переправа-то хоть строится,
2) Реконструкции Кривой Рог-Николаев - а вот тут конь не валялся. Ну, через Никополь-Херсон 791 км, тоже меньше штуки получается

[Горяшка]

прям так на душе легко стало, что не 1000+, а 800-

[sanyok]

и тут вспоминаем опять автовоз

Ну или по-европейски ехать общественным транспортом (т.е. самолёты) и рентакар, а что делать...

[Шурик Г. (гость)]

и тут вспоминаем опять автовоз

Ну или по-европейски ехать общественным транспортом (т.е. самолёты) и рентакар, а что делать...

Ну автовоз не сокращает ни время, ни деньги. Да и комфорт под вопросом. Общественный транспорт и ренткар это да. Осталось дождаться хорошо функционирующего аэропорта в Днепре.

[Marko]

Самая близкая и необоснованно пропускаемая заграница - Румыния. Меньше 700 км, но по говнодороге.

[Ykov]

Ну, до Орловки, что на Дунае, в Одесской области гугл рисует 721 км - то есть чуть ближе

Осталось дождаться 2 проджектов:
1) Паром в этой самой Орловке, на румынский берег - паромная переправа-то хоть строится,
2) Реконструкции Кривой Рог-Николаев - а вот тут конь не валялся. Ну, через Никополь-Херсон 791 км, тоже меньше штуки получается

Мне хватило бы с головой пункта 2.

[Шурик Г. (гость)]

ИМХО полноценный аэропорт с лоукостами в Днепре, более вероятно, чем нормальные дороги в Николаевской области.

[sanyok]

Ну автовоз не сокращает ни время, ни деньги.

Ну, со временем, то как по мне выигрыш есть. Можно закинуть машину в автовоз с утра, потом день отработать, а вечером поехать экспрессом через Киев/дальше ночным поездом, поспать в поезде и уже в 8 утра ехать по Львову на выезд из города. Только цена у используемого в таком случае второго поезда (Харьков-Рахов/Мукачево, Константиновка-ИФ или что-то такое) в сумме с ИС+ не гуманная, это да.

[sanyok]

ИМХО полноценный аэропорт с лоукостами в Днепре, более вероятно, чем нормальные дороги в Николаевской области.

На Херсон и Одессу там нормальная дорога. В сторону Киева (Голованевск, Южноукраинск), вероятно, тоже... Раньше это была основная трасса для киевлян на Крым, и она поддерживалась в хорошем состоянии; не знаю, что там сейчас.
Т.е. проблема у них в Днепровском и Кировоградском направлениях... 2 направления из 5 в говно. Нам, правда, от этого не легче...

[Горяшка]

та даже если до Киева брать автовоз, всё равно экономится время
вечером машину поставил в поезд, утром уже в 8 утра с вокзала уехал.
но я сплю в поезде нормально. может есть те, кто после поезда не поспавший, а наоборот уставший, тогда да, ему конечно автовоз пофигу

[Ykov]

На Херсон и Одессу там нормальная дорога. В сторону Киева (Голованевск, Южноукраинск), вероятно, тоже... Раньше это была основная трасса для киевлян на Крым, и она поддерживалась в хорошем состоянии; не знаю, что там сейчас.
Т.е. проблема у них в Днепровском и Кировоградском направлениях... 2 направления из 5 в говно. Нам, правда, от этого не легче...

Кировоградское направление надо спасать комплексно. Дороги новые то понятно, но в куче с весовым контролем. Плюс дороги под большую нагрузку. Зерновозы по 150 т состав укатают любую дорогу в хлам.

[Шурик Г. (гость)]

За 150 т. зерновоз нужно прав лишать пожизненно и сам зерновоз конфисковывать.... и дело даже не в дорогах...

[Ykov]

За 150 т. зерновоз нужно прав лишать пожизненно и сам зерновоз конфисковывать.... и дело даже не в дорогах...

Вот из недавних
Перевозчик из Кировограда установил рекорд среди зерновозов. Фото

А на днях проскакивал новый рекорд - 200 т!!!

[serg_dnepr]

чуть более 200)) я ссылку кидал в ситуации на дорогах

[=romex=]

мне кажется это какой то чес.
при таком перегрузе машина с места с трудом сдвинется. и никакие запасы прочности на седле и шины не выдержат
не говоря уже о том, что ехать если и можно, то только на пониженном ряде в демультипликаторе

[Цветочник...]

мне кажется это какой то чес.
при таком перегрузе машина с места с трудом сдвинется. и никакие запасы прочности на седле и шины не выдержат
не говоря уже о том, что ехать если и можно, то только на пониженном ряде в демультипликаторе

не не чес, лично знаю отого чьи машины рекорд ставили - ФОП "Шевченко" ... там их от сезона к сезону капиталят, в сезон с машинки выдавливают максимум.
ЗЫ: кстати в Кировоградской области в этом году строго, как сделали дорогу про области, весы с полицией на выезде постоянно стоят и щимят, щимят фуры (видел лично пару недель назад и при вьезде в город и при выезде стояли). у нас весов уже лет пять не видел на трассе

[=romex=]

Саша, ты представляешь что значит везти 22тоны и 200?