Чтобы понять результат, нужно мыслить категориями нашего зазеркалья.
Как было:
электромобиль в штатах, допустим, $12k в штатах (это сейчас по факту Nissan Leaf 2015 SV), $2k привезти, по-честному ещё в прошлом году был НДС 20% и небольшой акциз (пошлина отменена уже давно, её не считаем), и 4% от этой суммы в ПФ на 1-й регистрации. Итого, в бюджет попало бы $2800 НДС и около $500 ПФ.
Но, по факту, по-честному никто из дилеров не растамаживал, потому что это неконкурентноспособно.
Растаможка в одесском порту стоила, если я не ошибаюсь, $550. За $200-300 сверху на карман удавалось договориться за растаможку/оценку по половине цены инвойса.
В таком случае, в бюджет попадало уже не $2800+$500, а $1400+$250.
С отменой НДС стало не так интересно договариваться о занижении цены инвойса, поэтому сейчас за такую машину заплатишь государству $500.
В первую очередь "пострадали" одесские таможенники, с которыми теперь меньше смысла договариваться.
Налогов, конечно, в бюджет тоже меньше теперь попадает, но эффект далеко не те 20%, которые видно на первый взгляд

Bookmarks