Что вы спорите?
Маршрутки в рамках городов с сотнями тысяч, миллионами+ жителей можно рассматривать только как вспомогательный транспорт - такси это такое коллективного пользования, как альтернатива муниципальному тр. или своему авто.
Если нет развитого муниципального, с любой "точки" А до Б, трындец, можно хоть до 20грн и выше повышать цену проезда, будет тоже самое, люди будут недовольны ... можно пересматривать направления маршрутов, проводить рейды ... толк от этого будет весьма сомнительный, скорее отрицательный социальный эффект получится словить.
Повышение автопарка маршруток, чтоб не стоя, комфортно и не ждать на остановках, так-же не метод.
Відповісти з цитуванням
Bookmarks