Придурки на наших дорогах. Том 9.

[альтер эго]

А расскажите пожалуйста. Остановка трамвая на Столярова. Когда приехал трамвай, открываются двери, что должны делать автомобили, которые едут в одну сторону с трамваем, если для них горит зелёный, пока двери трамвая открыты?

[Noskinauhi]

А расскажите пожалуйста. Остановка трамвая на Столярова. Когда приехал трамвай, открываются двери, что должны делать автомобили, которые едут в одну сторону с трамваем, если для них горит зелёный, пока двери трамвая открыты?

Ехать

[VitЁk]

По тем аленям, шо на дорогу выпали.

[альтер эго]

Ехать

А в каких случаях должны остановиться, не смотря на зелёный, пока двери открыты? На каких-то необорудованных трамвайных остановках? Или подобного правила и вовсе нету?

[Marko]

А в каких случаях должны остановиться, не смотря на зелёный, пока двери открыты? На каких-то необорудованных трамвайных остановках? Или подобного правила и вовсе нету?

18.8. Водій транспортного засобу повинен зупинитися, щоб дати дорогу пішоходам, які йдуть з боку відчинених дверей до (або від) трамвая, що стоїть на зупинці, якщо посадка чи висадка проводиться з проїзної частини чи посадкового майданчика, розміщеного на ній.Продовжувати рух дозволяється лише тоді, коли пішоходи залишать проїзну частину і в трамваї зачиняться двері.

[альтер эго]

Я каждое утро наблюдаю одну и ту же картину. Ситуация как описала выше, приходит трамвай, люди высыпали, в основном всегда ждут, пока для автомобилей загорится красный. Но сами водители ведут себя странно. Одна треть хотят остановиться, вторая треть то ли останавливаются, то ли едут, короче видно прям походу пытаются принять решение, ну и третья едут. Среди пешеходов такая же фигня. Одни стоят уверенно, вторая треть уверена что автомобили должны остановиться до закрытия дверей, третья мечется, пытаясь оценить обстакановку и одной ногой на остановке, другой на проезжей части.
Причём пешеходы с обеих сторон дороги, кто-то вылез из трамвая и кому-то нужно в него попасть.
А сегодня один дедок очень хотел поехать именно этим трамваем и уверенно начал переходить. Автомобили остановились, причём без всяких сигналов, спокойно. Увидев деда, все сомневающиеся перестали быть таковыми и начали переходить. И тут один таксист с матами и сигналя как подорванный, начал ехать на эту толпу людей. Я понаблюдала и решила для себя прояснить этот вопрос вот.

[альтер эго]

[FONT="]18.8. Водій транспортного засобу повинен зупинитися, щоб дати дорогу пішоходам, які йдуть з боку відчинених дверей до (або від) трамвая, що стоїть на зупинці, якщо посадка чи висадка проводиться з проїзної частини чи посадкового майданчика, розміщеного на ній.[/FONT]Продовжувати рух дозволяється лише тоді, коли пішоходи залишать проїзну частину і в трамваї зачиняться двері.

То есть в описанной мной ситуации таксист был неправ? Или данную площадку нельзя считать расположенной на проезжей части? Она выглядит и ощущается именно таковой.

[VitЁk]

На столярова она видокрэмлэна от проезжей части. От на шмидта возле оСерки...там с проезжей.

[Ykov]

То есть в описанной мной ситуации таксист был неправ? Или данную площадку нельзя считать расположенной на проезжей части? Она выглядит и ощущается именно таковой.

если мне не изменяет мой маразм, то в русской интерпретации правил было написано "...в одном уровне с проезжей частью". Другими словами, на столярова пассажиры трамвая выходят на посадочную площадку (она выше проезжей части) и топают до светофора. Там организованно на свой зеленый переходят. А вот на озерке, например, водители должны остановиться и пропустить.

[альтер эго]

На столярова она видокрэмлэна от проезжей части. От на шмидта возле оСерки...там с проезжей.

Они одинаковы. Столярова, Горького и Пастера.

[Горяшка]

То есть в описанной мной ситуации таксист был неправ? Или данную площадку нельзя считать расположенной на проезжей части? Она выглядит и ощущается именно таковой.

площадка на проезжей части - это как раньше было на Героев Сталинграда, просто рельсы на уровне дороги и отмечена разметкой площадка. да и сейчас от Развилки и дальше в сторону Сурско-Литовского так. там надо останавливаться. а вот до Развилки там поделали такие выделенные площадки. поэтому я смело там еду. ещё пример посадочной площадки на дороге - это остановка 1-го трамвая возле Нагорки в сторону Вокзала. вот там треш светофор зелёный и так очень короткий (если едешь из чигирей на Гагарина-Чернышевского), красный длинный, ещё и трамвай стал и двери открыл, и там надо пропускать пассажиров трамвая

[альтер эго]

если мне не изменяет мой маразм, то в русской интерпретации правил было написано "...в одном уровне с проезжей частью". Другими словами, на столярова пассажиры трамвая выходят на посадочную площадку (она выше проезжей части) и топают до светофора. Там организованно на свой зеленый переходят. А вот на озерке, например, водители должны остановиться и пропустить.

Я уже ответила, но щас засомневалась. По-моему они идентичны.

[Горяшка]

Они одинаковы. Столярова, Горького и Пастера.

так вам про Шмидта говорят, а не про Горького в р-не старого цирка остановка ж есть

[Ykov]

Они одинаковы. Столярова, Горького и Пастера.

Речь о шмидта, напротив рынка. Другой пример посадочной площадки в одном уровне с проезжей частью - чернышевского. А вот на чкалова уже отделена от проезжей части, в некоторых местах да же ограждение стоит, что бы не было как на столярова.
Зы: а меньжуются водятлы (один едет, другой стоит) потому как многие очень охренительно знают пдд. Так же половина впадает в ступор увидев регулировщика на перекрестке, другие идиоты сигналят стоящим на картонную стрелку и т.п.

[альтер эго]

А, всё, я подумала на Шмидта К. Маркса перекрёсток.
Теперь поняла.
Короче на Столярова нужно строго по светофору.
Поняла, дяка.

На всякий случай уточню и другой вопрос. Я начала переходить на зелёный, на половине моего пути загорелся зелёный для машин. Я ещё не закончила переход. Нужно ли меня обложить матом в таком случае или спокойно дать закончить свой путь в те несчастные 2 метра. Мне то уже ни туда ни сюда, оставшийся сзади ряд поехал то.
Я понимаю, что в данном случае скорее не выверен светофор, я это явно увидела, когда машины начали стартовать, пока ещё горел зелёный мне. Но по правилам, начавшему движение на зелёный свет пешеходу нужно дать закончить свой маневр, правильно?

[Nills]

Я каждое утро наблюдаю одну и ту же картину. Ситуация как описала выше, приходит трамвай, люди высыпали, в основном всегда ждут, пока для автомобилей загорится красный. Но сами водители ведут себя странно. Одна треть хотят остановиться, вторая треть то ли останавливаются, то ли едут, короче видно прям походу пытаются принять решение, ну и третья едут. Среди пешеходов такая же фигня. Одни стоят уверенно, вторая треть уверена что автомобили должны остановиться до закрытия дверей, третья мечется, пытаясь оценить обстакановку и одной ногой на остановке, другой на проезжей части.
Причём пешеходы с обеих сторон дороги, кто-то вылез из трамвая и кому-то нужно в него попасть.

Тут ещё от района зависит. На проспекте Мазепы (остановка Киевская) уже не треть, а половина уверена что водители должны остановиться, а те кто доезжает до проспекта Металлургов уже почти все кидаются на дорогу ещё и руками машут...

[Большой Боб]

А, всё, я подумала на Шмидта К. Маркса перекрёсток.
Теперь поняла.
Короче на Столярова нужно строго по светофору.
Поняла, дяка.

На всякий случай уточню и другой вопрос. Я начала переходить на зелёный, на половине моего пути загорелся зелёный для машин. Я ещё не закончила переход. Нужно ли меня обложить матом в таком случае или спокойно дать закончить свой путь в те несчастные 2 метра. Мне то уже ни туда ни сюда, оставшийся сзади ряд поехал то.
Я понимаю, что в данном случае скорее не выверен светофор, я это явно увидела, когда машины начали стартовать, пока ещё горел зелёный мне. Но по правилам, начавшему движение на зелёный свет пешеходу нужно дать закончить свой маневр, правильно?

Уж не Шмидта (перекресток с КМ) ли переходили? Там пешеходный светофор конченный дыбил программировал.

[Ykov]

А, всё, я подумала на Шмидта К. Маркса перекрёсток.
Теперь поняла.
Короче на Столярова нужно строго по светофору.
Поняла, дяка.

На всякий случай уточню и другой вопрос. Я начала переходить на зелёный, на половине моего пути загорелся зелёный для машин. Я ещё не закончила переход. Нужно ли меня обложить матом в таком случае или спокойно дать закончить свой путь в те несчастные 2 метра. Мне то уже ни туда ни сюда, оставшийся сзади ряд поехал то.
Я понимаю, что в данном случае скорее не выверен светофор, я это явно увидела, когда машины начали стартовать, пока ещё горел зелёный мне. Но по правилам, начавшему движение на зелёный свет пешеходу нужно дать закончить свой маневр, правильно?

Если нет островка безопасности для пешеходов (а они обычно только на многополосных дорогах) то конечно должны дать завершить переход.

[Горяшка]

а там циферок нет над пешеходным переходом?

если действительно машинам и пешикам горит зелёный одновременно - это ахтунг, алярма и повод вызвать ментов

[VitЁk]

Та неча ваще шастать...дома ото не сидиццо