Покращення от новой панды

[1234A]

а ведь согласитесь что читать гневную речь министра инфраструктуры в адрес директора аэропорта просто смешно. Ведь это государственное предприятие и должность директора - назначаемая, а не выборная. ни премьер, ни министра снять его не могут чтоли?

[1960]

а ведь согласитесь что читать гневную речь министра инфраструктуры в адрес директора аэропорта просто смешно. Ведь это государственное предприятие и должность директора - назначаемая, а не выборная. ни премьер, ни министра снять его не могут чтоли?

есть понты - снять какого-то Насирова и пр. чисто политических фигур. которые сидели на не своих потоках.
а есть глыбы - которые не сдвинешь. как тот бухой мужичек, который делал фонд Кучмы для Людки в начале девяностых, который решает, кого пропускать по вип-коридорам а кого нет, и который клал большой и красный на всяких зеленоротых Омельянов и иных яскравых политиков нового поколиння. у которого рычаги покруче Вальцмана будут.

[Шурик Г. (гость)]

60-й это ты от про этих объевшихся ухи летунов говоришь?

Стали відомі вимоги, які аеропорту "Бориспіль" висунув лоукостер Ryanair.
Про це на прес-брифінгу повідомив генеральний директор "Борисполя" Павло Рябікін, передає кореспондент Економічної правди.
Як повідомляється, серед списку вимог є незаконні і неможливі, на думку Рябікіна, наприклад:

безкоштовна аеронавігація,

безкоштовні стійки реєстрації,

безкоштовні стоянки для таксі,

безкоштовні площі для реклами,

безкоштовна оренда площ в терміналі,

безкоштовна система прийому багажу,

безкоштовні офіси для продажу авіаквитків,

безкоштовна земля для будівництва готелю,

закріплення місць стоянок для літаків,

безкоштовні офіси для служби оренди автомобілів,

єдина ставка аеропортового збору на пасажира на 4 роки у розмірі 7,5 доларів,

виплата аеропортам 35% із доходів магазинів duty-free, 60-денне кредитування з боку аеропорту.

Нагадаємо, що 15 березня один із найбільших європейських лоукостерів - компанія Ryanair - оголосила про вихід на український ринок авіаперевезень. Компанія планує рейси зі Києва та Львова.
Після довгих перемовин 5 липня директор аеропорту "Бориспіль" Павло Рябікін повідомив, що вони підписали договір з європейською авіакомпанією-лоукостером Ryanair.
6 липня з'явилася інформація, що "Бориспіль" підписав свою версію договору з Ryanair, в якій не враховані окремі вимоги авіаперевізника.
Лоукостер Ryanair не погодився на умови обслуговування, які йому запропонував аеропорт "Бориспіль" в своїй версії двостороннього договору.
За словами Рябікіна, "Бориспіль" не може врахувати всі вимоги компанії Ryanair, бо це коштуватиме йому 2 мільярда збитків на рік.

Так их и в мире нигде на нормальных аэропорты не пускают.... делать дешевых перелеты за счет аэропорта любой лох может...

[1234A]

60-й это ты от про этих объевшихся ухи летунов говоришь?


Так их и в мире нигде на нормальных аэропорты не пускают.... делать дешевых перелеты за счет аэропорта любой лох может...

дождемся официального комментария от летунов - некоторые требования озвученные Рябикиным абсурдны, что бы быть правдой. извинит - ну нет веры нашим чиновникам

[Traveler]

Та да, до хрена куда их не пускают: https://www.ryanair.com/gb/en/cheap-flight-destinations

[bezzeb]

60-й это ты от про этих объевшихся ухи летунов говоришь?


Так их и в мире нигде на нормальных аэропорты не пускают.... делать дешевых перелеты за счет аэропорта любой лох может...

ну да,прям с визэйром такие неудачники и лузеры ,что почти всегда раскуплены полностью билеты.
вышивата такие эксперты во всех вопросах

[Манула]

Летайте самолетами МАУ или авиакомпания в законе

В Борисполе говорят, что требования Ryanair незаконны. Во Львове все было по закону, а в Киеве уже нет. А во Львове да. А в Борисполе закон суровый. Закон один для всех. От Бога идет. Или от Игоря Валерьевича. Наверное звучит «Нет авиакомпании кроме МАУ и аэропорт любит ее». А все кто против МАУ, тот неверный. Не верно трактует украинские законы. А МАУ их всегда трактовать умело. И если надо, то само в суде любого города докажет, что оно самое законное. До той поры, пока не обанкротится. Но это будет потом. Аэросвит вам свидетель. Пока компанию можно доить, ее доить будут. Все-таки, в Женеве жизнь дорога. А потом уже запускайте свои лоукостеры и летайте сколько душе угодно. Тут же как с кредитами в Приватбанке. Пока несут депозиты, бери и беги. Авось не догонят. А поймают, то скажи, что это НБУ тебя заставил все украсть. Так и говори, что ты отказывался, а он заставлял. Так и с авиакомпанией. Которая «авиакомпания в законе».
Требования ИКЕА при заходе в Украину, наверное, тоже посчитают незаконными. Небось, они будут требовать прозрачного отведения земли. Зверюги. Прямо Ryanair. И не будут доверять украинским судам. А это просто возмутительно. Требовать какого-то британского права. Кого это право вообще интересует. Есть же традиции. По ним надо жить. По традиции надо занести чиновникам. И при этом три раза сказать, что «Я не Катерина». А то уже и не возьмут, наверное. А пока не занесли, то все чиновники будут стоять на страже экологии и не дадут рубить кустарник на пустыре.
Симптоматично, что самым главным требованием Ryanair было английское право. Договор по английском праву. И показательно, что именно этот пункт больше всего возмутил руководство Борисполя. Сразу видать, патриоты. Обидно им за украинскую судебную систему. За неуважение. Пущай полетают в другие страны. А то будут они еще наши суды обижать. Неуважением. И все инвесторы, что просят судебную реформу, тоже пусть обождут. Не нужны они нам.
И да, реформы никак не важны. И судебная реформа никак не повлияет на жизнь простого человека. Потому что простому человеку не положено летать.
И, кстати, больше всех от этого решения пострадают не туристы и белые воротнички. А пострадает малый бизнес. Все эти кафе и рестораны и хостелы. Потому что Ryanair запускал свои самолеты из Манчестера и Лондона не для украинских туристов. Ну право слово, какой украинский турист и какой Манчестер. Разве что это будет интересно для фанатов*футбола. Эти рейсы – для британских мальчишников. Которые собирались сюда летать толпами и пить дешевое пиво. Сейчас уже не будут. И да, кому оно надо. Развивать туризм в Украину. Да и вообще, возмутительно. Не патриотично. Что это они к нам пить полетят, а не в Киево-Печерскую*Лавру. Пусть дома сидят. Или в Риге пьют. А мы патриоты. Будем летать МАУ. Или дома сидеть. Ведь мы патриоты

[SevDNDZ]

Всё, Цензор пишет что Рязаньэйр официально отменила заход в Украину.
Ну ничё, евророинтеграционные процессы еще впереди. Лоукостера дождались,
теперь и пенсии можно в евро ₽ ждать.

[Angelinn]

так... на офіційному сайті України в списках вже немає...

[SergOv]

60-й это ты от про этих объевшихся ухи летунов говоришь?

.... делать дешевых перелеты за счет аэропорта любой лох может...

А я что то не понял.
Если ото все, что они хотели бесплатно, просто не будет использоваться - это будет, стало быть, прибыль ?
Или на той земле они сами построят гостиницу и будут эксплуатировать с прибылью ?
Или ставка сбора, обозначенная в валюте, должна меняться сильно ?
... убыток у них ...

ЗЫ:
Хрен вам всем на майданное рыло, а не дешевые самолетики.
))))))))))))))))))))))))))))))))

[Самара11]

...

ЗЫ:
Хрен вам всем на майданное рыло, а не дешевые самолетики.
))))))))))))))))))))))))))))))))

какой смысл вкладываете в эти слова в таком контексте?

[rrri]

"2 мільярда збитків на рік.!"

У нас ж.д. більше від пасажирів збитків несе, і нічого.

[SergOv]

какой смысл вкладываете в эти слова в таком контексте?

Окромя ... ээээ ... величия достижений упомянутого мероприятия - никакого.
А надо было ?

[1234A]

Окромя ... ээээ ... величия достижений упомянутого мероприятия - никакого.
А надо было ?

а заодно и уровень президента, премьера, министра - забавно когда директор какого то заштатного аєропорта ставит в коленно - локтевую позу всю страну, а они с єтим ничего сделать не могут. прав он - не прав - покажет история, но на сейчас он имеет больший вес чем вся власть. и фраза Омеляна - это он цельный министр, цельного министерства призывает куда? как то не очень
"А мы по обычному сценарию: термос, зонтики... Или еще потерпим", - добавил чиновник.
Источник: https://censor.net.ua/n447263

а по сути аэропорт - просто одна из плюшек которую выторговал себе Игорь Валерьевич у власти, и руками дирктора аэропорта просто убрали конкурента МАУ. и сколько бы сейчас Омелян, Гройсман, Порошенко не распинались в адрес Рябикина - уверен без их команды не подписать договор не обошлось. просто бизнес.

[Subolg]

а заодно и уровень президента, премьера, министра - забавно когда директор какого то заштатного аєропорта ставит в коленно - локтевую позу всю страну, а они с єтим ничего сделать не могут. прав он - не прав - покажет история, но на сейчас он имеет больший вес чем вся власть. и фраза Омеляна - это он цельный министр, цельного министерства призывает куда? как то не очень
"А мы по обычному сценарию: термос, зонтики... Или еще потерпим", - добавил чиновник.
Источник: https://censor.net.ua/n447263

а по сути аэропорт - просто одна из плюшек которую выторговал себе Игорь Валерьевич у власти, и руками дирктора аэропорта просто убрали конкурента МАУ. и сколько бы сейчас Омелян, Гройсман, Порошенко не распинались в адрес Рябикина - уверен без их команды не подписать договор не обошлось. просто бизнес.

Борисполь госпредприятие, ни дать желаемые цены райнайер, ни дополнительные преференции, не самостоятельно определить подсудность споров директор Борисполя, без соответствующих решений ФГИ Украины, специальных постанов КМУ, не подводя себя под тюрьму - не мог. Просто кому то очень надо из МАУ и Коломойского сделать страшилку.
ИМХО
зы. Вилкуленыша сложно назвать симпатиком Бени, но вчера на Свободе слова он все по делу разложил по поводу лоукостов

[observer]

Интересно, а изменилась политика проведения таких шоу после закрытия Шустера?
А что ее делать ту страшилку -посмотри на цену билета на внутрен. рейсах.

[Шурик Г. (гость)]

Лоукостерам в принципе не по карману аэропорты уровня Борисполя. Если бы они действительно хотели зайти, то ломились бы не в Борисполь и даже не в Жуляны, а договаривались бы за Гостомель. А так хотели на шарика зайти в приличный аэропорт. Ну не получилось. И не должно было получится. Хотя воя конечно будет до фига.

[AndyTh]

Лоукостерам в принципе не по карману аэропорты уровня Борисполя. Если бы они действительно хотели зайти, то ломились бы не в Борисполь и даже не в Жуляны, а договаривались бы за Гостомель. А так хотели на шарика зайти в приличный аэропорт. Ну не получилось. И не должно было получится. Хотя воя конечно будет до фига.

А Пегасус, к примеру, лоукостер или нет?

[1234A]

Лоукостерам в принципе не по карману аэропорты уровня Борисполя. Если бы они действительно хотели зайти, то ломились бы не в Борисполь и даже не в Жуляны, а договаривались бы за Гостомель. А так хотели на шарика зайти в приличный аэропорт. Ну не получилось. И не должно было получится. Хотя воя конечно будет до фига.

приличность аэропорта вы определяете по количеству рейсов из него и направлений или по "евроремонту" и местоположению? тогда да - на фоне аэропортов Днепра и Запорожья не просто приличный - вообще супер. а если взять аэродром в подгороднем...
а вот на фоне того же Франкфурта - как раз и место для лоу-коста

[Шурик Г. (гость)]

А Пегасус, к примеру, лоукостер или нет?

Наверное Лоукостер. В Шерементьево их не пустили. В Домодедово летали...