| Gorod.dp.ua » Міські форуми / Городские форумы |
![]() |
|
Это ты озвучил, что Когда оппонент "компетентен" абсолютно во всех вопросах, появляется у тебя сомнение - не дурко ли ты сам на фоне собеседника...неловкая внутренняя пауза, и - чтобы спастись от возможного баттхерта - тут же приходит спасительная мысль: да он всё п*здит!
И сразу чувствуешь облегчение, да?Усё правильно, моск защищается от разрывов шаблонофф...
У вас, батенька - те же симптомы?![]()
ВИПИВ? ЗА КЕРМО!
Мабуть, ПС Ацтєка колись "спасав"...
Люди діляться на дві половини. Одні, увійшовши до кімнати, вигукують: "О, кого я бачу"!. Інші: "А ось і я"!
Вы читать умеете-
Судя по всему нет..
Я конечно понимаю " всю глубину победы разума над интеллектом
среднего школьника - пришедшего " в большой интернет" - лет 5 от силы назад"
Но вам слова IMHO (IMXO) или AFAIR /AFAIN ни о чем не говорят ??
Скорее всего ни о чем.. Так рекомендую все таки вникнуть в их смысл..
В самолете все работало отлично даже двигатель автоматически восстановил режим.
Вот только летчик перепугался и "сбежал"
в стуктуре SACEMAR немножко по другому идет "квалификация"
Если формально- то наша квалификация
" главный сертифицированный инструктор"..
А с Украинскими группами я пересекался несколько раз..
Но года с 2012 -на международных " мероприятиях" спасателей
их не видно ..
На "тусовках"- только ваше Украинское "большое" начальство
Например - в 2015- был Чечеткин ..
Востаннє редагував Пал Степаныч: 30.05.2017 о 10:36
В самолете все работало отлично даже двигатель автоматически восстановил режим.
Вот только летчик перепугался и "сбежал"
В самолете все работало отлично даже двигатель автоматически восстановил режим.
Вот только летчик перепугался и "сбежал"
СССР ТВ Международная панорама 1976 год Демонстрация в Дании за выход из Общего рынка
30 лет тайны полета Матиаса Руста
30.05.2017, 13:43 ВСЕ НОВОСТИ, ПРЕССА 25 COMMENTS
Матиас Руст в суде
Фото: википедия
28 мая исполнилось 30 лет сенсационного события — приземления легкого спортивного самолета Cessna 172, пилотируемого18-летнем Матиасом Рустом, у самых стен Кремля, на Красной площади. До сих пор до конца неясно, как ему это удалось, пишет Франк Герольд в Tagesspiegel.
Руст хотел приземлиться у Кремля потому, что другого места в Москве не знал, заявил он позднее на следствии. «18-летний пилот из Веделя, налетавший до этого всего лишь 50 часов, за 6 часов до проникновения в воздушное пространство СССР стартовал из Хельсинки. После пересечения воздушной границы СССР он пролетел над советской территорией 800 км — пересек три кольца ПВО и добрался до сердца вооруженной до зубов супердержавы. И это 28 мая, когда в стране отмечался День пограничника. Похоже, в свой профессиональный праздник погранвойска продемонстрировали свою несостоятельность», — замечает Франк Герольд.
«До сих пор до конца непонятно, как вообще был возможен полет Руста. Было ли это действительно «жестом мира» эксцентричного одиночки, выражением его наивной симпатии к «перестройке» Михаила Горбачева»?
«Или же это была хорошо спланированная операция западных спецслужб, осуществленная не без помощи государственных предателей из окружения Горбачева?» Последнюю версию можно встретить в прокремлевских СМИ, однако, пишет автор, некоторые факты говорят в ее пользу.
Погранвойска, как сообщает издание, засекли Cessna Руста — самолет был на радарах, в воздух для сопровождения был поднят МиГ-23.
«Последствия приземления Руста были чудовищными для верхушки советской армии: уволено было более 300 генералов, в том числе министр обороны Сергей Соколов. Все они с недоверием относились к смене курса Горбачевым. И Руст стал удобным предлогом для самых крупных после эры Сталина чисток, утверждают авторы теорий заговора. Или все было чистой случайностью?» — задается вопросом автор.
Против версии о государственной измене говорит то, что произошло после приземления. Почти час Руст фотографировался с туристами и раздавал автографы, прежде чем у него проверил документы сотрудник правоохранительных органов. Не обнаружив там визы, он связался с начальником и сообщил о произошедшем — тот сперва ему не поверил. Матиас Руст был приговорен к четырем годам трудовых лагерей, остался в тюрьме в Москве и в 1988 году был помилован.
«А по Москве еще долго ходила шутка: зачем КГБ заварил все канализационные люки на Красной площади? Ну как же — чтобы американская подлодка не могла всплыть!» – рассказал автор публикации в Tagesspiegel.
Я бесконечно уважаю чудовищный выбор моего народа (М.Жванецкий)
Руст был далеко не первым
первыми пилотами-нарушителями на "легкомоторнике" были пьяные финики в 1976 году,
которые потеряв ориентацию в воздухе, залетели на своей «Cessna-150-Aerobat» в воздушное пространство СССР, да ещё умудрились присесть на военном аэродроме.
Увидав не очень дружелюбных солдат с автоматами Калашникова, они мигом взлетели.
Следом за ним взлетел перехватчик Су-15.
Увидав позади себя перехватчик " горячие" финские парни совершили незапланированную посадку и скапотировали..
Их повязали ..Как потом выяснилось, оба они были изрядно пьяны и взлетели с финского аэродрома, не имея никакого разрешения.
У СССР отношения с Финляндией были неплохие, так что парней быстро переправили обратно.. Пить
Не решился тогда Соколов на " вишенку на тортике империи зла"..
Год то был 1987.. В 1982- бы руста сбили бы "нафиг" еще над Прибалтикой
не дав ему потеряться в Ленинградской зоне
В самолете все работало отлично даже двигатель автоматически восстановил режим.
Вот только летчик перепугался и "сбежал"
Руст под понятие "гражданского борта" ни попадал в любом случае
Причем здесь министр обороны, когда принимать решение о уничтожении цели должен "оперативный дежурный" соответствующего командного пункта войск ПВО.
Руста установили именно, как легкомоторный... и не представляющий угрозы.
его визуально оценил летчик поднятого истребителя и доложил о нарушителе.
Руста проморгала именно "система", которая на волне "перестройки" не знала- как себя вести
и история со сбитым гражданским 83 - тут не при чем.
имхо
В самолете все работало отлично даже двигатель автоматически восстановил режим.
Вот только летчик перепугался и "сбежал"
Попадал.. Любой борт "с моторчиком" - при наличии в нем пилота
не опознанный как военный считается гражданским..
Так и было.. До сентября 1983.. Пока с корейцами не " налажали"
После чего - был категорический приказ "не трогать- до решения сверху"
Первое- "не смогли" его летчики четко опознать
Силуэт незнакомый.. Был опознан как "Самолет похожий на ЯК-12"
Второе- не могли летчики его долго сопровождать..
"Навелись" "опознали" не получили команды .. и пошли домой..
Топливо однако..
Если под словом "система" - вы понимаете аппарат управления СССР то да..
Они не знали как себя вести в рамках этих событий
Чикагская конвенция (которую СССР подписал)
Еще как "причем".. Категорический приказ
"без команды "с самого верха"- даже не думать стрелять"
В самолете все работало отлично даже двигатель автоматически восстановил режим.
Вот только летчик перепугался и "сбежал"
Востаннє редагував Абориген: 01.06.2017 о 12:58
Я бесконечно уважаю чудовищный выбор моего народа (М.Жванецкий)
| Головна | Афіша | Новини | Куди піти | Про місто | Фото | Довідник | Оголошення | |
| Контакти : Угода з користивачем : Політика конфіденційності : Додати інформацію |
copyright © gorod.dp.ua. Всі права захищені. Використання матеріалів сайту можливо тільки з дозволу власника. Про проєкт :: Реклама на сайті |
|
Bookmarks