Пора переобуваться ?

[JDM]

6леять с нашими дорогами разгонятся на трассе свыше 120км не рекомендовал бы.
струячить на все деньги много ума не нужно...150 и 200 - не вопрос..
просто потом в случае чего, долго отколупывать из жопы снег, а со рта гравий выплевывать...

[=romex=]

6леять с нашими дорогами разгонятся на трассе свыше 120км не рекомендовал бы.
струячить на все деньги много ума не нужно...150 и 200 - не вопрос..
просто потом в случае чего, долго отколупывать из жопы снег, а со рта гравий выплевывать...

это в лучшем случае сам будешь.а в худшем-паталогоанатом

[Гагаринский]

это в лучшем случае сам будешь.а в худшем-паталогоанатом

в случае с мопедиком рот от жопы будет на расстоянии метров 200

[Гагаринский]

Один форумчанин ездил из ЗП в августе 2016 даже не 150 - http://forum.gorod.dp.ua/showthread....1#post33452754 и не жаловался...
А так, конечно, яму прое... прозевал как только снег сошел - виновата власть, а при папередниках и трава зеленей была, и мы моложе и красивей...

Ой все, пойдите Аленушку рошеновскую скушайте.
А к ямке подорыжник приложим.

Как бы я не недолюбливал папередников и всю прочую политическую хреноту, при них такой сраки не было на дорогах. И не надо мне про температурный режим.
Тему считаю закрытой.

[VitЁk]

память у вас коротковата, господа.

[VitЁk]

шо не отмнеяет говняно сделанных в прошлом году дорог.

[Italy шиномонтаж]

У кого проблемы с зимними шинами- можно и переобуваться в лето.

[Oliver]

Ой все, пойдите Аленушку рошеновскую скушайте.
А к ямке подорыжник приложим.

Как бы я не недолюбливал папередников и всю прочую политическую хреноту, при них такой сраки не было на дорогах. И не надо мне про температурный режим.
Тему считаю закрытой.

Наверное у тебя память плохая.
Каждую весну проблемы с дорогами. Но не каждое лето дороги капиталят. И с каждой весной дороги не становятся лучше. А в этом году зима для дорог очень разрушительная, из-за постоянного температурного перехода через 0.

[Italy шиномонтаж]

Наверное у тебя память плохая.
Каждую весну проблемы с дорогами. Но не каждое лето дороги капиталят. И с каждой весной дороги не становятся лучше. А в этом году зима для дорог очень разрушительная, из-за постоянного температурного перехода через 0.

Почему в Европе нет проблем с дорогами из- за температур? Наверное, из- за качества асфальтового покрытия.

[Gumbert]

Наверное у тебя память плохая.
Каждую весну проблемы с дорогами. Но не каждое лето дороги капиталят. И с каждой весной дороги не становятся лучше. А в этом году зима для дорог очень разрушительная, из-за постоянного температурного перехода через 0.

+++
Никогда на моей памяти, начиная с глубокого и далекого совка, у нас не было хороших дорог, особенно по весне и особенно на межгороде. Ни с коммуняками, ни с папередниками...

Почему в Европе нет проблем с дорогами из- за температур? Наверное, из- за качества асфальтового покрытия.

Самое страшное для дорог - это так называемый "переход через 0" - частое чередование температур от минусовых к плюсовым и обратно. Этой зимой такое происходило очень часто. Ну и качество покрытия, наверное, пока еще не то ))...
В Европах другое дело - например, у Зебра в Швеции как опустилось ниже нуля, так и держится до весны... на юге, во всяких Италиях наоборот - держится преимущественно выше нуля... Так что у них практически нет скачков туда-сюда через "0".

[ABS]

Самое страшное для дорог - это так называемый "переход через 0" - частое чередование температур от минусовых к плюсовым и обратно. Этой зимой такое происходило очень часто. Ну и качество покрытия, наверное, пока еще не то ))...
В Европах другое дело - например, у Зебра в Швеции как опустилось ниже нуля, так и держится до весны... на юге, во всяких Италиях наоборот - держится преимущественно выше нуля... Так что у них практически нет скачков туда-сюда через "0".

Это если в дорогах трещины и дыры. то переход через 0 со снегом на дорогах = пинзец.
А если дороги чистить и следить за покрытием, то похер что там с температурой.

[Marko]

Европа разная бывает, не стоит говорить о том, что там все хорошо с климатом. Отмазки это. Возьмите страны, которые граничат с Украиной. Или горы в тех, в которых климат вроде и теплее. Я уже говорил ранее, дороги необходимо чистить качественно, а не как у нас. Даже если и "почистили" типа, но все равно на обочине образуются горы снега и льда. И потом, когда все начинает таять, воде деваться некуда. Вместо того, чтобы потратить 5-10-20% от стоимости дороги на качественную уборку, в том числе и реагентов, мы постоянно тяп-ляпами заделываем ямы каждую весну. Не забывая о том, что на очистку дорог/направлений зимой тоже списываются тонны денег.
Почему я ранее и говорил, лучше построить или отремонтировать качественно 100 км дороги и потом следить за её состоянием, чем пустить пыль в глаза тысячами километров ямочного или абы как сделанного ремонта.

[Zebr]

Почему в Европе нет проблем с дорогами из- за температур?

Кто сказал, что их нет?

В Европах другое дело - например, у Зебра в Швеции как опустилось ниже нуля, так и держится до весны...

Эм. Вообще-то у нас добрый месяц каждый год ночью минус, днем плюс.
http://www.vackertvader.se/stockholm/10d/yr-smhi

[VitЁk]

писец ваши дорогам! Днепр гарантирует!

[Zebr]

писец ваши дорогам! Днепр гарантирует!

Так им и так писец. Просто их ремонтируют оперативно и регулярно. На въезде в мой район образовалась некислая ямка, в течение 2 дней ее заделали. А летом, когда люди в отпусках, верхний слой дорог перекладывается практически везде. Вечером едешь по серому асфальту, утром уже по черному, свежеуложенному.
Реальное состояние дорог можно увидеть в центре Стокгольма, который крайне тяжело перекрыть для ремонта и он частенько весь в ямах-трещинах.
Вот этот участок сейчас неиллюзорно напоминает Днепр в реальной жизни:
https://www.google.se/maps/@59.33409...2!8i6656?hl=en

А вот как выглядит дорога, которую пару лет оставляли без внимания(в этом месте переделывали всю развязку):


Так что сказки про "вечные" дороги в Европе стоит поставить в один ряд со сказками про непревышение скорости в Европе

[Nills]

Я уже говорил ранее, дороги необходимо чистить качественно, а не как у нас. Даже если и "почистили" типа, но все равно на обочине образуются горы снега и льда. И потом, когда все начинает таять, воде деваться некуда. Вместо того, чтобы потратить 5-10-20% от стоимости дороги на качественную уборку, в том числе и реагентов, мы постоянно тяп-ляпами заделываем ямы каждую весну. Не забывая о том, что на очистку дорог/направлений зимой тоже списываются тонны денег.
Почему я ранее и говорил, лучше построить или отремонтировать качественно 100 км дороги и потом следить за её состоянием, чем пустить пыль в глаза тысячами километров ямочного или абы как сделанного ремонта.

Вдогонку за Зебром... недавно инфокар тестил новую вольву - там он рассказывает что в Швеции трассы во льду и передвигаться без шипов крайне небезопасно https://youtu.be/MZg2m-ahsbw?t=278
В Финляндии дороги тоже не особо чистят https://www.youtube.com/watch?v=FxUXt0OhTGs

[Zebr]

Вот трасс во льду, к слову, я не заметил. Может на севере и так, но не вокруг Стокгольма.

[Oliver]

Почему в Европе нет проблем с дорогами из- за температур? Наверное, из- за качества асфальтового покрытия.

1. Проблемы есть и в Европе, хотя Европа разная, где-то и зимы +5...+15
2. Проблемы с дорогами в Европе решают каждый год, а не когда уже ездить нельзя
3. Воруют, но не такими объемами как в Украине.
4. За воровство и взятки в Европе сажают чаще, чем в Украине возбуждают дела и не сажают.

[Marko]

Вот трасс во льду, к слову, я не заметил. Может на севере и так, но не вокруг Стокгольма.

Из Финляндии, первая за полярным кругом, вторая чуть южнее.

[Кот.dp.ua]

Че там,кто цокает шипами,пора снимать уже?