Верните СССР!!!!

[Шурик Г. (гость)]

Сидят люди которые на шарика ездили на отдых при СССР и ноют что сейчас шара закончилась. А то что можно отдыхать и полностью за свой счет для них дикость.

[Большой Боб]

Сидят люди которые на шарика ездили на отдых при СССР и ноют что сейчас шара закончилась. А то что можно отдыхать и полностью за свой счет для них дикость.

Не знаю, мы никогда по путевкам не ездили. Хотя нет, вру один раз были но не в Крыму, а в КК в Новомихайловке.

[Александр_L]

Если я правильно помню, то это была торговля?

Да, торговля.
Мой оклад без премий и сдельных доплат - 156,25 рублей, а все вместе - в районе 220-230, а стандартная путевка на 12-14 дней - примерно 150, плюс проезд 50, итого 200. Так что за месячную зарплату спокойно две недели отдыха на море, это без всяких плюшек от профсоюза.
А когда пошел хозрасчет у нас еще к отпуску и профсоюз ввел выплаты, вместо компенсации стоимости путевки. Те, кто проработали больше 10 лет реально могли ту-же путевку за одни профсоюзные купить.

[Шурик Г. (гость)]

Не знаю, мы никогда по путевкам не ездили. Хотя нет, вру один раз были но не в Крыму, а в КК в Новомихайловке.

.... а как ездили? с палаткой?
ЗЫ только не говори что с улицы вот так вот с пансионат, гостишку селились..

[Alex75]

Речь шла о том, что в советские времена только из Днепропетровска и только в направлении Сочи + Абхазия ежедневно коло 800 человек (4 самолета и один поезд местного формирования + несколько проходящих). Сейчас этого потока нет - то есть либо люди просто перестали ездить на море (а мне доказывают что стали жить существенно лучше и никто от моря не отказался) либо освоили заграницу. Вот я и спрашиваю - есть подтверждение что такое количество людей просто поменяли место отдыха.

Упадок гражданской авиации сказался на мобильности, это - факт.
А вот с ЖД пока не всё так плохо. Золотой век ЖД-перевозок пришёлся на 2001-2011. Проблем с доставанием билетов по сравнению с 80-ми не было совсем. Году так в 2010 в одну пиковую дату на майские через Днепр в Крым проходило 15 поездов (это без учета Синельниково). Плюс очень развились маршрутки. Помню как добирались в Приморск или Лазурное в детстве - жуть. А теперь за вменяемые деньги тебя под подъездом заберут и отвезут к морю (до ближайшего вообще за 3 часа).

[Большой Боб]

.... а как ездили? с палаткой?
ЗЫ только не говори что с улицы вот так вот с пансионат, гостишку селились..

Не не в пансионат, на квартирку. Мне собственно пансионаты и турбазы не нравились из-за кормежки (шведских столов тогда как-то не было). Проще было жить на квартире и питаться то столовке то самим готовить. Я собственно и при независимости так ездил, пока Крым не отвалился, а в КК крюк теперь надо делать 500км.
ПС мне собственно Крым особо и не нравился по сравнению с КК, а в начале 2000-х в Крыму все было дороже, да и качество жилья и сервиса хуже.

[Шурик Г. (гость)]

Не не в пансионат, на квартирку. Мне собственно пансионаты и турбазы не нравились из-за кормежки (шведских столов тогда как-то не было). Проще было жить на квартире и питаться то столовке то самим готовить. Я собственно и при независимости так ездил, пока Крым не отвалился, а в КК крюк теперь надо делать 500км.
ПС мне собственно Крым особо и не нравился по сравнению с КК, а в начале 2000-х в Крыму все было дороже, да и качество жилья и сервиса хуже.

Крым и сервис вещи не совместимые... совсем..

[ADQC]

Не дает покоя один вопрос - если так хорош был СССР, почему народ массово не встал на его защиту?

Проходил мимо, увидел этот вопрос. Люблю факты; согласно ВЕСЕННЕМУ референдуму 1991 года
за сохранение СССР = 78%
при явке 80 %

Это Вам не выборы Dneproмера, где 180 тыс человек выбрали мера для 1'000'000 человек ). Это как в классе из 20 учеников только 3 выбирают старосту )

[Александр_L]

Не не в пансионат, на квартирку. Мне собственно пансионаты и турбазы не нравились из-за кормежки (шведских столов тогда как-то не было). Проще было жить на квартире и питаться то столовке то самим готовить. Я собственно и при независимости так ездил, пока Крым не отвалился, а в КК крюк теперь надо делать 500км.
ПС мне собственно Крым особо и не нравился по сравнению с КК, а в начале 2000-х в Крыму все было дороже, да и качество жилья и сервиса хуже.

В начале 2000-х... Это еще ничего. Вот Крым в 90-е (и тем более при Союзе) - это было просто жопа мира. Я помню свой шок в 1993 от поездки в Алушту, особенно на контрасте.

[Большой Боб]

В начале 2000-х... Это еще ничего. Вот Крым в 90-е (и тем более при Союзе) - это было просто жопа мира. Я помню свой шок в 1993 от поездки в Алушту, особенно на контрасте.

Я забыл про 90-е написать. Помню просчитывал, так не смотря на значительную стоимость адлеровского поезда, все равно было дешевле там. Да и таскания с чемоданами парили в Симфе. А в КК от Туапсе до Адлера выходи где хочешь. Потом там стали обильно строиться частные гостинички, а в Крыму все те же сараи были, а уж если что новое, так ему цену сложить не могли.

[Александр_L]

Я забыл про 90-е написать. Помню просчитывал, так не смотря на значительную стоимость адлеровского поезда, все равно было дешевле там. Да и таскания с чемоданами парили в Симфе. А в КК от Туапсе до Адлера выходи где хочешь. Потом там стали обильно строиться частные гостинички, а в Крыму все те же сараи были, а уж если что новое, так ему цену сложить не могли.

Цену на поезд можно было обмануть. Поезд № 24 Адлер-Москва, единственный который остался через Украину к 2000 году, покупается билет до Белгорода, а выходишь в Лозовой. Получалось гораздо гуманнее.
А гостиниц там реально много построили и цены достаточно вменяемые (особенно пока курс был 1:6 или 1:5).

А насчет Алушта в 1993... Нормальных кафе нет, кофе нет, пиво и напитки только теплые. Это после того как в 1992 - круглосуточные магазины, масса кафе, а насчет кофе - так такого вопроса просто быть не может - практически на каждом углу.

[Большой Боб]

Цену на поезд можно было обмануть. Поезд № 24 Адлер-Москва, единственный который остался через Украину к 2000 году, покупается билет до Белгорода, а выходишь в Лозовой. Получалось гораздо гуманнее.

Та ну их те пересадки. Тем более, что цена по России тоже не очень, по сравнению с нашими тарифами.
ПС кстати Киев-Адлер в Ростове всегда забивался - он по России был дешевле российских поездов.

[Александр_L]

Та ну их те пересадки. Тем более, что цена по России тоже не очень, по сравнению с нашими тарифами.

Так я как раз про тот период пока в РФ ещё были низкие цены на ЖД. Сейчас однозначно смысла нет.

[Большой Боб]

Так я как раз про тот период пока в РФ ещё были низкие цены на ЖД. Сейчас однозначно смысла нет.

Та сейчас туда поездом вообще цены не сложишь. Купе до Москвы больше 3 тыс, а туда с пересадками вообще фиг его знает во сколько вылезет. Тут реально Турция и Египет дешевле.

[Абориген]

[QUOTE=ADQC;33742164]

Проходил мимо, увидел этот вопрос. Люблю факты; согласно ВЕСЕННЕМУ референдуму 1991 года
за сохранение СССР = 78%
при явке 80 %

Тем не менее вопрос остается - почему не отстояли свой выбор?

Это Вам не выборы Dneproмера, где 180 тыс человек выбрали мера для 1'000'000 человек ). Это как в классе из 20 учеников только 3 выбирают старосту )

Остальных за яйца что ли держали и не давали голосовать?

[favorites.com.ua]

Да, торговля.
Мой оклад без премий и сдельных доплат - 156,25 рублей, а все вместе - в районе 220-230, а стандартная путевка на 12-14 дней - примерно 150, плюс проезд 50, итого 200. Так что за месячную зарплату спокойно две недели отдыха на море, это без всяких плюшек от профсоюза.
А когда пошел хозрасчет у нас еще к отпуску и профсоюз ввел выплаты, вместо компенсации стоимости путевки. Те, кто проработали больше 10 лет реально могли ту-же путевку за одни профсоюзные купить.

Уже неоднократно повторюсь: величина зарплаты в СССР мало и чем говорила.
Деньги не были эквивалентом достатка.
При одинаковой зарплате, колхозник и работник торговли в городе, жили вообще в разных цивилизациях...

[Александр_L]

Уже неоднократно повторюсь: величина зарплаты в СССР мало и чем говорила.
Деньги не были эквивалентом достатка.
При одинаковой зарплате, колхозник и работник торговли в городе, жили вообще в разных цивилизациях...

Если Вы про блат, так он был далеко не у всех и не везде. При этом в некоторых случаях блат совсем не означал возможность купить товар по гос.цене. К примеру если я работаю в отделе радиотоваров, а мой знакомый в мебельном магазине - и он мне и я ему будем платить стандартную сумму "сверху". Просто оба не будем боятся подставы.
Вообще все бесплатное было достаточно условным. Ну не стоило оно денег, значит стоило времени и очень возможно что довольно много времени.
Да, я мог подойти к девочкам в отдел мужских костюмов и мне могли сказать "подойди в среду перед открытием, мы тебе подберем а потом когда магазин откроется - рассчитаешься на кассе". Но это речь не про дефицит. Это речь про обычный хороший мужской костюм севастопольской или киевской фабрики. С обувью еще сложнее - раз в пару месяцев могли "выделить" на секцию пару "Саламандры" а вы тут сами делите кому больше надо.
Проще было поехать в Москву и в очередь, но без геморроя все это купить.
У нас в отделе основной и стабильный заработок был на записи кассет и бобин, но это именно заработок, так как надо было покупать мастер-копию, надо было иметь дома нормальную аппаратуру (кстати, почти всю свою я покупал или на руках, или привозил из других городов) и кроме всего прочего тратить свое время на эту работу. Так что это был именно дополнительный заработок.

[Александр_L]

Остальных за яйца что ли держали и не давали голосовать?

А остальные могли подумать "сифилис на оба ваши дома!".

[SergS77]

Хм. А у меня прямо противоположная ситуация... В те годы все мои коллеги по работе могли спокойно поехать, при том, что у нас не было "своих" путевок и поэтому надо было или найти в турбюро и оплатить 50% (про 30% и тем более 10% даже не смешно говорить - просто не знали, что это такое) или просто ехать в частный сектор.

Да, торговля.
Мой оклад без премий и сдельных доплат - 156,25 рублей, а все вместе - в районе 220-230, а стандартная путевка на 12-14 дней - примерно 150, плюс проезд 50, итого 200. Так что за месячную зарплату спокойно две недели отдыха на море, это без всяких плюшек от профсоюза.
А когда пошел хозрасчет у нас еще к отпуску и профсоюз ввел выплаты, вместо компенсации стоимости путевки. Те, кто проработали больше 10 лет реально могли ту-же путевку за одни профсоюзные купить.

а у меня обычный заводской район компактного проживания работяг и ИТР этого самого завода
я когда в детстве бывал в гостях у тетки работавшей в торговле, тоже думал шо коммунизм уже практически наступил.
и кстати мои родители работавшие инженерами, получали 140р/мес.

[Александр_L]

а у меня обычный заводской район компактного проживания работяг и ИТР этого самого завода
я когда в детстве бывал в гостях у тетки работавшей в торговле, тоже думал шо коммунизм уже практически наступил.
и кстати мои родители работавшие инженерами, получали 140р/мес.

Это была общая практика СССР "пролетариат - главная двужущая сила социализма (или коммунизма - -уже не помню)". А работали бы они мастерами участка или начальниками цехов - получали бы больше. У меня, как у старшего продавца сложнотехнических товаров, тоже зарплата была выше даже чем у начальника торгового отдела не говоря уже за рядового товароведа.