Метро в Днепре-Днепропетровске

[sanyok]

А какой у вас критерий мегаполиса?

[ENDY]

А какой у вас критерий мегаполиса?

город миллионник
+ размеры самого города

[sanyok]

в Днепропетровске 974 341 человек. При этом, такой цифры удалось достичь лишь за счёт присоединения к городу окружающих посёлков.
Более того (информация, немого старая, но актуальная): http://nbnews.com.ua/ru/tema/109003/

Днепропетровск занял первое место в мире в рейтинге городов, в которых быстрее всего уменьшается количество населения. ООН прогнозирует, что .... население Днепропетровска уже к 2025 году сократится почти на 17% и составит 967 тысяч человек

Соответственно: а мегаполис ли Днепропетровск?

[Танюше4ка]

121 автобус для того и пустили, чтобы не только на конечной можно было влезть. Он и пострадает в первую очередь после открытия ст. Центральная.

и что толку, едет он только до центра, а мне, например, нужно на Савченко и как мне на нем доехать? А на метро 12 минут и отлично, сел в любую маршрутку и поехал.

Вы пробовали сесть в час пик на маршрутку в районе Коммунара/Красного камня?
Я с удовольствием доезжаю на метро до вокзала, там сажусь в пустую маршрутку и доезжаю куда мне надо.

я делаю точно также, т.к. на маршрутку сесть не реально.

[Наша Украина]

Соответственно: а мегаполис ли Днепропетровск?

1 млн. населения - это один из признаков.
а присоединение близлежащих территорий в единое целое - второй из признаков мегаполиса.

[ENDY]

Кстати, метро в Днепре начали строить не из-за численности населения, а как укрытие на случай ядерного удара - Днепропетровск ведь был стратегически важным объектом из-за Южмаша

[Le Svinage]

Ну а кому цікава лінія від Комунара до Вокзалу. Навіть жителям Комунара зазвичай краще їхати прямими маршрутками куди треба, ніж їхати до Вокзальної/Островського і там все одне платити 5 грн, що довезли куди треба. Ось було б це:

а ви житель коммунара ілі нет? нет, не краще, бо крім тупіка на парусі на маршрутку не сядеш. і куди це "куди треба" відвезуть декілька (8, якщо не помиляюсь) маршрутів, із яких тільки 1 на лівий берег?

[L_Pt]

а ви житель коммунара ілі нет? нет, не краще, бо крім тупіка на парусі на маршрутку не сядеш. і куди це "куди треба" відвезуть декілька (8, якщо не помиляюсь) маршрутів, із яких тільки 1 на лівий берег?

Я нічого не кажу, що робити жителям Комунару і який транспорт їм вибирати. Я кажу, що то метро що є зараз, може бути цікаве тільки їм і все. І тому звісно на великий пасажиропотік метро розраховувати не може і проблеми міста ніяк не вирішуватиме.

[Le Svinage]

Я нічого не кажу, що робити жителям Комунару і який транспорт їм вибирати. Я кажу, що то метро що є зараз, може бути цікаве тільки їм і все. І тому звісно на великий пасажиропотік метро розраховувати не може і проблеми міста ніяк не вирішуватиме.

ну ви написали шо звичайно роблять жителі коммунару, я ж процитував. то не ви були?

[L_Pt]

ну ви написали шо звичайно роблять жителі коммунару, я ж процитував. то не ви були?

Ви ж не будете говорити, що усі 100% жителів комунару щоденно користуються метро? Лише частина. Недарма маршрутки по ранкам таки забити.

[Le Svinage]

Ви ж не будете говорити, що усі 100% жителів комунару щоденно користуються метро? Лише частина. Недарма маршрутки по ранкам таки забити.

нєт, не буду. так і не буду говорити, шо із коммунару можна куди завгодно поїхати на маршрутці
з тих причин, шо там немає кінцевих зупинок і маршрутів менше десяти.
розумієте? я прошу вас не розписуватись за жителів коммунара, їм всяко видніше як вони звичайно їздять.

[L_Pt]

нєт, не буду. так і не буду говорити, шо із коммунару можна куди завгодно поїхати на маршрутці
з тих причин, шо там немає кінцевих зупинок і маршрутів менше десяти.
розумієте? я прошу вас не розписуватись за жителів коммунара, їм всяко видніше як вони звичайно їздять.

Просто повторю статистику:
2013 р - 7,5 млн пас. Тобто десь 20,5 тис посадок людей на добу. Яке населення того ж комунару. Мабуть все таки набагато більше 10 тис?
Я не сперечаюся - комусь зручно. Хтось щоденно їздить. Приблизно 10 тис людей.

[Igor K]

Кстати, метро в Днепре начали строить не из-за численности населения, а как укрытие на случай ядерного удара - Днепропетровск ведь был стратегически важным объектом из-за Южмаша

Укрывать то что собирались в метро если не население? Ракеты ядрённые? Где метро, где Южмаш и где основная масса народу проживает?
Карту смотрите. Проведите линию от центральной проходной ЮМЗ до станции Театральная. Теперь проведите линию от бывшего обкома до
той же станции Театральная. Если не возникает никаких мыслей, то увы...

[Igor K]

город миллионник
+ размеры самого города

А чего тут непонятного?
"Полис" - по гречески означает "город", А "мега" - это приставка СИ и означает 106 то есть миллион.
Есть и другие приставки :
103 -"кило", 102-"гекто", а вот побольше 109 - "гига"
Городов типа "гигаполис" пока еще у нас нет, а вот килополисов у нас много.
Например тот же город Подгороднее - ярко выраженный килополис.
Причем килополис очень близко расположенный с мегаполисом.
А вот гектополисов в Украине совсем мало, я вот пока знаю один
только гектополис - город Угнев.
Он довольно почтенного возроста - ему более 650 лет.

[Le Svinage]

Кстати, метро в Днепре начали строить не из-за численности населения, а как укрытие на случай ядерного удара - Днепропетровск ведь был стратегически важным объектом из-за Южмаша

какого удара, в совке стороили метро по достижению города статуса миллионника.
а юмз тут появился задолго до.
знатоки.

[ENDY]

Укрывать то что собирались в метро если не население? Ракеты ядрённые? Где метро, где Южмаш и где основная масса народу проживает?
Карту смотрите. Проведите линию от центральной проходной ЮМЗ до станции Театральная. Теперь проведите линию от бывшего обкома до
той же станции Театральная. Если не возникает никаких мыслей, то увы...

Это укрытие для населения, а не Южмаша. Т.к. Днепропетровск был потенциальной целью для ядерного удара. Так же как и Киев, Харьков, Москва и т.д.
P.S. Приоритетным для спасения населением в совке считались чиновники, так что все сходится...

[Igor K]

Это укрытие для населения, а не Южмаша. Т.к. Днепропетровск был потенциальной целью для ядерного удара. Так же как и Киев, Харьков, Москва и т.д.
P.S. Приоритетным для спасения населением в совке считались чиновники, так что все сходится...

Не хотелось бы такое фантазировать, но хотя бы примерно: как вы представляете в метро укрытие от ядерного удара для населения города миллионника?
ВЫ наверное увидали как во время второй мировой мирное население пряталось в метро?

[Le Svinage]

Это укрытие для населения, а не Южмаша. Т.к. Днепропетровск был потенциальной целью для ядерного удара. Так же как и Киев, Харьков, Москва и т.д.
P.S. Приоритетным для спасения населением в совке считались чиновники, так что все сходится...

и какие в Днепропетровске бьіли чиновники?
вообще как вьі представляете себе спасенение при ядерном ударе? зльіе враги предупреждают совковьіх чиновников и они едут на коммунар?

[Igor K]

А реальность в том, что МЕТРО это было престижно и модно.
В старые времена спрашивали у незнакомца "А в вашем городе есть трамвай?"
В 70-е годы прошлого века стало "А в вашем городе есть метро?"
Так как дорогой Леонид Ильич был выходцем и Днепра, то и упросили его дать соответствующие указания.
Без решения Брежнева метро бы до сего дня не было.
А уж под каким соусом его там уговаривали, то ли под МИЛЛИОН то ли под ЮЖМАШ - не суть.

[Kolmapäev]

Для того, чтобы к 1976 г. был миллион, присоединили кучу поселков.
Кстати, Днепр - единственный в бывшем СССР город-немиллионник, где есть действующее метро.
Если криворожский метротрам не считать, конечно.
В таких миллионниках, как Ростов-на-Дону, Одесса, Омск метро нет. В Омске построили одну станцию и все.
А в Одессе даже не начинали, хотя она больше Днепра.