Вы точно ездили в забитом троле? В нем не открывались двери, он презжал остановки, т.к некуда было брать людей? Вами гнули поручни и размазывали нос по стеклу? О чем вы говорите?Допис від after midnight
| Gorod.dp.ua » Міські форуми / Городские форумы |
|
|
Вы точно ездили в забитом троле? В нем не открывались двери, он презжал остановки, т.к некуда было брать людей? Вами гнули поручни и размазывали нос по стеклу? О чем вы говорите?
А в "Богдане" или "Спринтере" при прочих равных условиях лучше? Если шо то посчастливилось пару раз (поручни не гнули их просто вырвало - заклепки не выдержали). Ну его нафиг!
Я думаю, вы поймете что такое забитый троль, когда не будет маршруток.
Все зависит от количества машин на маршруте. А забитыми тролями и трамваями меня пугать не надо я это вкусил в свое время. Но забитая маршрутка в разы хуже забитого троля (трамвая, метро, нормального автобуса).
Не. Все зависит от восприятия мира. Спринтер считается "забитым" , когда в нем стоит 10 пассажиров. Автобус - когда в нем стоит 100. И чем десять человек хуже ста, я не понимаю.
Не понял, почему в спринтер 10 а в автобус 100? Тут либо в автобус 40, либо в спринтер 25. Десять стоячих человек в спринтере это полупустой. Я ехал с 25-ю. На пятачке возле водителя тогда стояло человек 5-7 (двое на подножке, я стоял за ними ну и еше человека три - это что-то). Чем он лучше автобуса со 100 не понял. Там хоть на поручне повиснуть можно, а тут башкой в потолок.... И кстати такие забитые спринтера с размазанными лицами по стеклам вижу на набережной ежедневно.
ниверю )) больше 36 всего не помещалось )
Ну i хто тебе кликав, чому ти прийшла, стара проститутка, сука-війна? Хто тобі платить, за наші тіла, скільки ще тобi треба, яка їх ціна? © Кузьма
Не ну я не считал точно, плюс-минус, но не менее 20-ти. А 39 это из расчета 18 сидячих? Ну 18 тоже не 10, как водила писал, приравнивая к сотне в автобусе.
Автономная ливневка в песчанном грунте достаточно эффективна(с) Робокоп (Шашки)
Так это обычная картина. Бывает даже, что за этими пятью людьми вообще никого нет, а в конце салона - свободное сидячее место. И о чем это говорит? Что продираться по забитому тролю к выходу легче?
Ну так я сужу по пассажирам. Это они при десятке стоячих начинают умничать о забитости...
А что за автобус на сорок человек был в ваше время?
А шо там умничать, недавно ехал в богдане, так водила прессовал, останавливаясь на каждый взмах, не обращая внимание на возмущения. Сколько набил - х.з. Но народ вспомнил старые добрые времена и перестал давать дверям открываться.
Было и 100 было и вообще 2 человека на салон. Всякое было. А сравнивать для адекватности надо по плотности пассажиров на 1 кв. м.
блин, ап чем спор?
на вкус и цвет - фломастеры разные.
я высказал свое мнение, оно мое, и никак не изменится никакими доводами (если только по Кирова я всегда и однозначно выберу троль, и дело совершенно не в цене), но мое мнение может не совпадать с мнением редакции (с)
Мда. Как обычно. Каждый рассказывает свою историю, не удосуживаясь даже краем глаза читать и понимать посты других собеседников.
так я поднял тему закрытия 150й маршрутки, и потом понеслось про 2 грн., троли, комфорт маршрутки всего на 50 коп. дороже и т.д.Мда
все это касается только Кирова, 150й маршрутки и тролей ходящих по Кирова.
к ситуации "взагали" это никакого отношения не имеет, потому что взагали нигде больше по городу подобной ситуации нет, насколько я знаю, и сравнивать в других места маршрутку и ЭТ смысла вообще нет.
Какой там прогноз по 88-ым ???
Помещалось. Тот же Водила (поправьте, если не он) рассказывал историю как вёз в Спринтере 45 человек с какого-то пикника, что ли.
А 35-37 - это норма для 135-й. Иногда езжу ей по выходным - альтернативы нет, так не было случая, чтоб не 200% забитости, а хотя бы 150. 32 человека поместились в 16-местный Форд, 37 в Спринтер. Не знаю, бывает что-либо подобное на других маршрутах с такой регулярностью. А поставить Богданы-Эталоны религия не позволяет. Когда-то был один на весь маршрут - убрали, сейчас есть большой мерс по будням, но его поймать не удаётся.
Ещё в последнее время огорчает 114-й. Вроде бы объединили со 130, а машин стало меньше. По выходным - раз в час, по будням только до 18. И забитость по выходным уже приближается к 135.
эталон расход топлива около 20 литров, богдан около 25 литров. спринтер расход около 13 литров.
тут не религия тут экономическая составляющая.
далее, купить новый эталон это около 1 ляма грн https://auto.ria.com/newauto/auto-ba...on-819653.html
купить только пригнаный спринтер 440000 грн https://auto.ria.com/auto_mercedes-b...tml#showImages
тоесть по цене эталона можно купить два спринтера с меньшим расходом и достаточным комфортом.
Ну i хто тебе кликав, чому ти прийшла, стара проститутка, сука-війна? Хто тобі платить, за наші тіла, скільки ще тобi треба, яка їх ціна? © Кузьма
ну то есть вариантов нет, за лимон гривен шо так шо так расход порядка 20-ки литров, если два спринтера - так ещё и больше, аж 26
и нафига ото платить больше? а ещё расходы на второго водителя, резину, масло дополнительное
смайлики по вкусу
не не так считаеш ) 2 спринтера в день принесут грубо говоря 1000 грн прибыли, один эталон принесет 600 грнну то есть вариантов нет, за лимон гривен шо так шо так расход порядка 20-ки литров, если два спринтера - так ещё и больше, аж 26
и нафига ото платить больше? а ещё расходы на второго водителя, резину, масло дополнительное
смайлики по вкусу
Ну i хто тебе кликав, чому ти прийшла, стара проститутка, сука-війна? Хто тобі платить, за наші тіла, скільки ще тобi треба, яка їх ціна? © Кузьма
так шоб посчитать прибыль от двух спринтеров нужен ещё бухгалтер, ещё одни расходы
Ваші права у розділі
| Головна | Афіша | Новини | Куди піти | Про місто | Фото | Довідник | Оголошення | |
| Контакти : Угода з користивачем : Політика конфіденційності : Додати інформацію |
 |
copyright © gorod.dp.ua. Всі права захищені. Використання матеріалів сайту можливо тільки з дозволу власника. Про проєкт :: Реклама на сайті |
|
Відповісти з цитуванням
Bookmarks