КЛАССИФИКАЦИЯ ГБО
КЛАССИФИКАЦИЯ ГАЗОВЫХ СИСТЕМ ПИТАНИЯ
По принципу работы, применяемые в настоящее время газовые системы, можно разделить на пять поколений:
I поколение гбо
Механические системы с вакуумным управлением, которые устанавливают на бензиновые карбюраторные автомобили.
II поколение гбо
Механические системы, дополненные электронным дозирующим устройством, работающим по принципу обратной связи с датчиком содержания кислорода (лямбда-зонд). Они устанавливаются на автомобили, оснащенные инжекторным двигателем с каталитическим нейтрализатором отработавших газов. Данное устройство постоянно контролирует стехиометрическое соотношение топливовоздушной смеси и частично убирает не точность работы редуктора
III поколение гбо
Системы, обеспечивающие распределенный синхронный впрыск газа с механическим дозатором-распределителем, который управляется электронным блоком с помощью шагового мотора. Газ подается во впускной коллектор в каждый цилиндр одновременно. По принципу моно-впрыска.
IV поколение гбо
Системы распределенного последовательного впрыска газа с электромагнитными форсунками, которые управляются более совершенным электронным блоком управления подачи газа при помощи дополнительных датчиков. Газ под давлением поступает через электромагнитные газовые форсунки во впускной коллектор двигателя в непосредственной близости от впускного клапана именно в тот момент, когда он начинает открываться в такте впуска, при этом цилиндры независимы друг от друга. Соответствует требованиям EOBD.
V поколение
Системы жидкого впрыска газа с электромагнитными форсунками, которые управляются самообучаемым электронным блоком управления подачи газа. Газ циркулируеться внутри системы при помощи газового насоса в баллоне при этом не требуется подогрев редуктора. У этой системы есть насколько недостатков может работать только на хорошем чистом газе, что в России редкость. Высокая цена.


Відповісти з цитуванням




Bookmarks