Gorod.dp.ua » Міські форуми / Городские форумы
Сторінка 127 з 150 ПершаПерша ... 2777117118119120121122123124125126127128129130131132133134135136137 ... ОстанняОстання
Всього знайдено 2981, показано з 2 521 по 2 540.

Тема: Долгий и тяжелый выбор велосипеда

  1. #2521

    Реєстрація
    02 жовтень 2010
    Дописів
    1 011

    Типово

    Спасибо за отзыв.

  2. #2522

    Реєстрація
    17 травень 2012
    Звідки Ви
    откуда все :)
    Дописів
    5 663

    Типово

    Цитата Допис від Schved Переглянути допис
    У первого вилка вообще балласт.
    Вилку от второго продать можно (под таким весом будет работать только воздушка, ну или Васлий-Пробайкер когда-то протачивал пружины)
    Тормоза неопознанные у первого, стальные втулки, вообщем, ашановская комплектация.
    У меня на Авторе тоже Gila, понятно, что сравнения с масляной амортизацией не выдерживает, однако свой заявленный ход все же отрабатывает (если замерить длину загрязненного участка после покатушки, правда я почти в два раза тяжелее заявленного владельца ;) Сейчас катаю на веле с жесткой вилкой, так вот: хоть он и легче, но даже Gila дает возможность совершать намного больше ошибок в управлении. Это действительно важно на плохих дорогах.

    В целом второй вариант намного лучше по комплектации (почти по всем позициям) при очень небольшой разнице в цене. Не очень понял про количество скоростей. Написано, что стоит 8-ми скоростная кассета, но при этом скоростей -21. Здесь какое-то противоречие. Однако рекомендую с самого начала сделать апгрейд на 24 скорости.
    Только совместные занятия идиотизмом указывают на настоящую духовную близость

  3. #2523

    Реєстрація
    02 жовтень 2010
    Дописів
    1 011

    Типово

    Цитата Допис від Ogilvy74 Переглянути допис
    У меня на Авторе тоже Gila, понятно, что сравнения с масляной амортизацией не выдерживает, однако свой заявленный ход все же отрабатывает (если замерить длину загрязненного участка после покатушки, правда я почти в два раза тяжелее заявленного владельца Сейчас катаю на веле с жесткой вилкой, так вот: хоть он и легче, но даже Gila дает возможность совершать намного больше ошибок в управлении. Это действительно важно на плохих дорогах.

    В целом второй вариант намного лучше по комплектации (почти по всем позициям) при очень небольшой разнице в цене. Не очень понял про количество скоростей. Написано, что стоит 8-ми скоростная кассета, но при этом скоростей -21. Здесь какое-то противоречие. Однако рекомендую с самого начала сделать апгрейд на 24 скорости.
    Спасибо) А по раме что-то можно сказать? Pride нельзя относить к Ашану?

  4. #2524
    Аватар для dimagotv
    Реєстрація
    03 січень 2012
    Звідки Ви
    Днепропетровский р-н, с. Александровка
    Дописів
    1 818

    Типово

    Цитата Допис від tartak Переглянути допис
    Спасибо) А по раме что-то можно сказать? Pride нельзя относить к Ашану?
    На уровне Comanche

  5. #2525
    Аватар для tarik84
    Реєстрація
    12 січень 2008
    Дописів
    3 909

    Типово

    Лично мне кажется что Pride за последнее время сильно изменился и у них уже много моделей не ашанов, я даже когда-то давно засматривался на одну очень интересную модель Да и сайтец выглядит довольно добротно и есть хорошие модельки с виду.
    Шоссер парит над асфальтом.. А в остальных местах найнеры катят

  6. #2526

    Реєстрація
    02 жовтень 2010
    Дописів
    1 011

    Типово

    Что можете сказать про модель http://velomir.dp.ua/index.php?route...rice&order=ASC
    ?

  7. #2527

    Типово

    7 скоростей, трещетка. Т.е. ось погнете довольно быстро, нужна будет замена как минимум на кассету с 7 скоростями, или замена по кругу на 8-9 скоростей (втулка, кассета, спицы, переключатель, манетка).
    Все остальное - тоже мегабюджетное. Вилка на 60 мм ходу - это вообще ни о чем, работать будет примерно как жесткая, только весит в 2 раза больше.
    Брать только ради рамы, а все остальное менять - проще сразу начать собирать по частям, возможно, из легкого б/у, но нормальных производителей.
    Огонь в сердце, бабочки в животе и шило в заднице...

  8. #2528
    Аватар для DareDevil
    Реєстрація
    20 вересень 2008
    Дописів
    336

    Типово

    Цитата Допис від tartak Переглянути допис
    Спасибо) А по раме что-то можно сказать? Pride нельзя относить к Ашану?
    Жулей как-то говорил, что эти рамы делают на одном заводе с Кадейловскими
    Завтра сегодня станет вчера!

  9. #2529

    Реєстрація
    02 жовтень 2010
    Дописів
    1 011

    Типово

    Цитата Допис від Говорящий попугай Переглянути допис
    7 скоростей, трещетка. Т.е. ось погнете довольно быстро, нужна будет замена как минимум на кассету с 7 скоростями, или замена по кругу на 8-9 скоростей (втулка, кассета, спицы, переключатель, манетка).
    Все остальное - тоже мегабюджетное. Вилка на 60 мм ходу - это вообще ни о чем, работать будет примерно как жесткая, только весит в 2 раза больше.
    Брать только ради рамы, а все остальное менять - проще сразу начать собирать по частям, возможно, из легкого б/у, но нормальных производителей.
    Спасибо.

  10. #2530

    Реєстрація
    02 жовтень 2010
    Дописів
    1 011

    Типово

    Цитата Допис від DareDevil Переглянути допис
    Жулей как-то говорил, что эти рамы делают на одном заводе с Кадейловскими
    Рама не Ашан - уже радует. Спасибо

  11. #2531
    Аватар для Schved
    Реєстрація
    21 серпень 2009
    Дописів
    569

    Типово

    Цитата Допис від tartak Переглянути допис
    Рама не Ашан - уже радует. Спасибо
    Но и не cannondale.

    Вообще наклейка на раме не имеет особого значения в велах не топ-уровня (из высокомодульного карбона).

    Нужно смотреть на саму раму:
    0. Рама должна вам нравится внешне
    1. Задний треугольник: верхние трубы должны быть тонкими и лучше (но не обязательно) с изгибом, нижние толстые.
    2. Передний треугольник - нижняя труба должна быть толстой и переменного сечения

    У прайда бывают очень хорошие рамы.

    конкретно эта так себе: верхние трубы толще нижних - будет мягкая в каретке и бить в зад на неровностях (ну и соответственно быстро на этих неровностях останавливаться)

  12. #2532
    Аватар для Veli_com_ua
    Реєстрація
    31 липень 2013
    Дописів
    1 066

    Типово

    я вот как раз о таком немного написал
    http://dnipro.bike/ekstrim/polygon-dh9/
    для матраса даже излишен))

    Кадейл и Прайд на одном заводе?)) лол, чего не скажешь чтобы продать прайд. Кстати, поставщик в нашу страну один, это да.

  13. #2533
    Аватар для Flab
    Реєстрація
    23 травень 2012
    Дописів
    139

    Типово

    Что подскажете по такой модели, имеет смысл брать с воздушной вилкой. Планирую для себя, первый серьёзный вёл, до этого украина была.
    http://m.drive-sport.com.ua/sg.php?id=973557

  14. #2534

    Типово

    Неплохая комплектация. Тем более - для первого такого вела.
    Огонь в сердце, бабочки в животе и шило в заднице...

  15. #2535
    Аватар для Veli_com_ua
    Реєстрація
    31 липень 2013
    Дописів
    1 066

    Типово

    Okay!

  16. #2536

    Реєстрація
    02 жовтень 2010
    Дописів
    1 011

    Типово

    Цитата Допис від tartak Переглянути допис
    Покритикуйте с технической точки зрения, пож-та, две модели от Pride:

    1) PRIDE STELLA

    2) PRIDE XC-200

    Велосипед для девушки (вес 45). Из того что вижу я - у первого трещотка, но для такого веса вроде как некритично...
    Купили второй.
    Поездили по веломагазинам - как и думал - это был оптимальный вариант.

  17. #2537
    Аватар для Gri_Sa
    Реєстрація
    26 листопад 2015
    Звідки Ви
    Днепропетровск, Киев
    Дописів
    6

    Типово

    Скажите стоит ли брать велопед BMW X1 или в нем больше понтов, а взять, скажем, Трэк?

  18. #2538
    Аватар для Gri_Sa
    Реєстрація
    26 листопад 2015
    Звідки Ви
    Днепропетровск, Киев
    Дописів
    6

    Типово

    Скажите стоит ли брать велосипед BMW X1 или в нем больше понтов, а взять, скажем, Трэк?

  19. #2539

    Реєстрація
    25 грудень 2005
    Дописів
    1 563

    Типово

    Цитата Допис від Gri_Sa Переглянути допис
    Скажите стоит ли брать велосипед BMW X1 или в нем больше понтов, а взять, скажем, Трэк?
    А какие в нем понты? Шильдик BMW, не имеющий к ним никакого отношения?
    А так самая дешевая обвеска и дешевая стальная рама.
    Погонщик Scottа

  20. #2540
    Аватар для tarik84
    Реєстрація
    12 січень 2008
    Дописів
    3 909

    Типово

    Цитата Допис від Gri_Sa Переглянути допис
    Скажите стоит ли брать велосипед BMW X1 или в нем больше понтов, а взять, скажем, Трэк?
    Не стоит. Если вы большой фанат BMW и хочется велосипед с ихней атрибутикой, вы готовы переплатить за неё (ведь человек что-то может хотеть нерациональное, это нормально, без шуток), то я советую посмотреть вот в сторону такого. Один знакомый недавно покупал такой вел (фанат марки), вел нормальный, с хорошим обвесом, красивый и куча шильдингов и прочих атрибутов марки, опять же "оригинал", для автолюбителя это должно быть приятно. Вобщем как бы и BMW и велосипед на котором действительно можно ездить. Ну и да, конечно же, аналогичный можно купить гораздо дешевле только велосипедной марки, но желания есть желания
    Шоссер парит над асфальтом.. А в остальных местах найнеры катят

Сторінка 127 з 150 ПершаПерша ... 2777117118119120121122123124125126127128129130131132133134135136137 ... ОстанняОстання

Bookmarks

Bookmarks

Ваші права у розділі

  • Ви НЕ можете створювати нові теми
  • Ви НЕ можете відповідати у темах
  • Ви НЕ можете прикріплювати вкладення
  • Ви не можете редагувати свої повідомлення
  •  
  Головна | Афіша | Новини | Куди піти | Про місто | Фото | Довідник | Оголошення
Контакти : Угода з користивачем : Політика конфіденційності : Додати інформацію
Главная страница сайта  
copyright © gorod.dp.ua.
Всі права захищені. Використання матеріалів сайту можливо тільки з дозволу власника.
Про проєкт :: Реклама на сайті