Крымские покращання вже сьогодня

[Флeксо]

Крым не всегда был исключительно курортным регионом.
Там и промышленности и науки в свое время было немало.

Судя по кол-ву фур, вывозят из Крыма сейчас грузов больше, чем завозят:



интересно, с чем это связано?

[Яплис]

Крым не всегда был исключительно курортным регионом.
Там и промышленности и науки в свое время было немало.

Ключевое здесь - "в свое время". Крым в этом направлении перестал развиваться. Вы же понимаете, что инвестиции в науку и промышленность - это до фига и больше. И этим заниматься не будет новоиспеченный хозяин.

[Климентина]

не-не, дело не только в землетрясениях. разлом имеет ту особенность, что керченский берег принадлежит к одной плите, а кубанский – к другой, и плиты живут каждая сама по себе. т.е. участки моста они будут деформировать каждая по-своему.
или медленно или резко- важно, что непрогнозируемо

будут потрясающие спецэффекты, а каждый вьезжающий на мост будет играть в рулетку

а Тузла на какой из плит?

[Vedma]

Панацея илие панацея, не скажу. Но то, что многие вопросы решит - то таки да.
Во-первых возможность бесперебойной, всепогодной доставки грузов, причем как автотранспортом (скоропорт и малые партии) так и ж/д.
Во-вторых не просто возможности для увеличения туристического потока, а восстановление железнодорожного сообщения с Крымом.

И шо? Вкладывать миллиарды баксов в сооружение, которое никогда не окупится, ради того, чтобы 2 млн. привезти жрачку и еще 2 млн туристов? Экономического смысла этот мост не имеет никакого.

[Vedma]

Крым не всегда был исключительно курортным регионом.
Там и промышленности и науки в свое время было немало.

Главное слово "было" , а еще главнее-в бытность Крыма украинским. Когда Крым был под рашкой , там кроме войк нихрена не было. И теперь нихрена не будет кроме военных.

[bobik]

Товарищи, мост анжинерной конструкции славбо строят не беззебы, так что построят однозначно и лед его вряд ли сломает, не надейтесь.

Шо уже и помечтать нельзя? Ты не учел, шо Боженька всё видит, так шо писда этому мосту настанет, попомните мои слова

[SergOv]

Главное слово "было" , а еще главнее-в бытность Крыма украинским. Когда Крым был под рашкой , там кроме войк нихрена не было. И теперь нихрена не будет кроме военных.

Вот не надо бы так гнать.
По Вашей же логике Украина к СССР не имела никакого отношения, а только и мечтала вырваться из под непосильного гнета.

[Яплис]

Судя по кол-ву фур, вывозят из Крыма сейчас грузов больше, чем завозят... интересно, с чем это связано?

Береженого Бог бережет - вывозят все, что можно вывезти, пока... шлях не трафыв (или как-то так) Вдруг мост не выдержит потом.или просто не успеют.

[SergOv]

Береженого Бог бережет - вывозят все, что можно вывезти, пока... шлях не трафыв (или как-то так) Вдруг мост не выдержит потом.или просто не успеют.

Ага.
Украинские заводы на металлолом разбирают, не иначе.
... те, которые сами хозяева не успели. ))))))))))))

[ОлегБ]

Судя по кол-ву фур, вывозят из Крыма сейчас грузов больше, чем завозят:



интересно, с чем это связано?

Офуительная логика. В Крыму фуры чудным образом материализуются и все прут и прут в рашу. У ватников с математикой туго.

[Александр_L]

Вы считаете, что привезти еды и туристов - это решение многих проблем? Еды будет больше, но она все равно не будет дешевле. Для туристов Крым стал менее привлекательным - он перестал быть дешевым (по меркам основной массы отдыхавших ранее россиян) при отвратительной инфраструктуре. И опять же - все это даром не пройдет для крымчан.
Чтоб не получилось с мостом так, как с "Путин, введи войска!"

В настоящий момент Крым аннексирован Россией. При том, что сельское хозяйство и Крым довольно плохо корреспондируются друг с другом (в условиях аннексии) там никак не может быть дешевых продуктов. Так что пока Крым под РФ там в любом случае будет дорого.

[=romex=]

Товарищи, мост анжинерной конструкции славбо строят не беззебы, так что построят однозначно и лед его вряд ли сломает, не надейтесь. В РФ мостов в суровых климатических условиях десятки, если не сотни, опыт есть. Нам не за это нужно переживать

ЗЫ

есть-есть
суровый волгоград

[Александр_L]

И шо? Вкладывать миллиарды баксов в сооружение, которое никогда не окупится, ради того, чтобы 2 млн. привезти жрачку и еще 2 млн туристов? Экономического смысла этот мост не имеет никакого.

Тут уже говорили, что "Мост" - это в первую очередь имиджевый проект.
Ну и дополню. Инфраструктурные объекты очень часто сами по себе нерентабельны, ибо их задача обеспечить рентабельность региона или отрасли.

[YullyWoolly]

Майдан прошел зря


Мы застряли в безвременье и ходим бесцельно по кругу. Это жестокая правда нынешнего дня.

Решили жители одного дома, что хватит с них грязи и всякого сброда в подъезде. Выгнали наркоманов, алкоголиков и бомжей. Вставили двери входные, вымыли подъезд, покрасили стены, украсили цветами, окна ставят, лифт ремонтируют...... планов много и всё для теплоты, чистоты комфорта. Жить да радоваться и планы воплощать. Но куда ж деться добрым милым наркоманам, алкашам и бомжам? Не их конечно подъезд, но им то там удобно было. Наркоманы дверь сломали, бомжи, коробки тянули, стены поцарапали, алкаши лестницу обрыгали. Стоят и не нарадуются: а ничего жители дома у вас не получается, ни к чему вы не приспособленные, только кизьдеть способные.

Выгнали наркоманов............................. а ничего жители дома у вас не получается.

Интересно, когда жителям дома удастся воплотить свои планы по чистоте и комфорте в их подъезде?

[Vedma]

Вот не надо бы так гнать.
По Вашей же логике Украина к СССР не имела никакого отношения, а только и мечтала вырваться из под непосильного гнета.

Имела, только находясь в составе РСФСР Крым загибался...

Алексей Аджубей написал воспоминания о своей поездке в 1953 году по Крыму с Никитой Хрущевым. Именно тогда, как утверждают некоторые мемуаристы, Хрущев решил передать Крым Украине. Аджубей, тогда начинающий сотрудник "Комсомолки" и четыре года как зять Хрущева, был очевидцем того, как зарождался замысел. Спустя почти сорок лет он вернулся к событию, чтобы объяснить, что двигало Хрущевым.
Все было в запустении

В октябре 1953 года Хрущев, только что избранный руководителем ЦК Компартии Советского Союза, приехал в Крым для отдыха, хотя там и не было госдач. Поселился в Воронцовском дворце и решил поближе познакомиться с полуостровом. Увиденным был ошарашен: за девять лет, прошедших после нацистской оккупации, Крым все еще оставался в разрухе и запустении.

"Кое-как еще теплилась жизнь у кромки моря в прибрежных курортных поселках, а чуть выше, ближе к Ай-Петринскому перевалу, и сразу за ним, где природа беднее, картины навевали уныние, - писал Аджубей. - Мне особенно запомнился проезд через Бахчисарай. Дворец, оказавшийся каменистой развалиной, пустовал. Знаменитый фонтан слез, воспетый Пушкиным, покрылся глинистой коростой. Фонтанные чашечки высохли, не капали в них струйки воды. Здесь все еще дышало войной. Вдоль дорог разбитые танки и артиллерийские орудия и повсюду, до горизонта, серые обелиски, воздвигнутые военными строителями в память о своих павших собратьях. И земля тоже высохла и заросла сорняками. Пустовали поселки, татарские аулы. Их хозяева, отправленные волей Сталина в несправедливое изгнание, потеряли всякую надежду на возвращение".


[TD="bgcolor: #ffffff, align: center"]




[TD="class: article-photo, align: center"]_{Никита Сергеевич любил широкие жесты и шумные компании. На фото он в окружении партийных деятелей. Слева направо сидят: Анастас Микоян, Леонид Брежнев, Климент Ворошилов, Михаил Суслов, Фрол Козлов. Фото: Сергей СМИРНОВ.}[/TD]


[/TD]



"Деловая текучка"

В некоторых мемуарах писали потом, что именно тогда Хрущев высказал идею о передаче Крыма Украине. Однако очевидец поездки Аджубей ничего подобного не заметил. Зато он заметил, как Хрущев от ошарашенности быстро начал переходить к поиску конструктивных мер по спасению Крыма. Особенно его подтолкнули к этому встречи с жителями.

"Молчаливая серая масса людей перегораживала дорогу и так же молча, не расступаясь, ждала, пока машины остановятся, - вспоминает Аджубей. - Люди тягостно долго не начинали разговор, давая возможность Хрущеву начать первым. Потом из толпы раздавался один вопрос, второй, третий. О еде, жилищах, помощи. Или вдруг совсем печальное: "Клопы заели".

После таких встреч в машине наступала тяжелая тишина, Маленков и Хрущев отводили глаза друг от друга, боясь возможной ссоры. Я чувствовал, что Хрущев "кипит" во гневе и вот-вот сорвется, но он либо успокаивался, либо хитрил, прятал гнев в себе, копил на будущее".


[TD="bgcolor: #ffffff, align: center"]




[TD="class: article-photo, align: center"]_{В судьбоносный 1954 год Алексей Аджубей был зятем Хрущева. Фото: личный архив.}[/TD]


[/TD]



Вряд ли, думается, Хрущев и Маленков, два в тот момент главных претендента на лидерство в стране, вели бы какие-то обсуждения государственных идей с сопровождающими их провинциальными партработниками. Аджубей очень точно обрисовывает в своих воспоминаниях то время: "Те первые годы без Сталина полнились большой тревогой и ожиданием перемен. Не поняв этого, ничего не поймешь о событиях вроде бы проходных, не задевших острого общественного внимания. Передача Крыма Украине из того разряда сугубо деловой текучки. В 1953-м Хрущев далеко еще не был полновластным хозяином положения. В Москве властвовали самые близкие Сталину люди - Маленков, его первый заместитель Молотов, а рядом такие, как Ворошилов, Каганович, Булганин. Провинциалу Хрущеву после смерти Сталина отводилась далеко не первая роль. Он шел к власти с упорством и динамизмом, свойственным сильным натурам. На его стороне было, безусловно, лучшее знание жизни, презрение к сидению в кремлевских кабинетах. Крымская поездка Хрущева из этого разряда самоутверждения. Уже на сентябрьском Пленуме ЦК 1953 года он обвинил Маленкова во лжи. На ХIХ съезде партии Маленков заявил, что хлебная проблема в стране решена, а когда вождь умер, оказалось, что наши зерновые запасы равны нулю и народ практически нечем кормить. Немало других столкновений происходило у Хрущева со старой сталинской гвардией".

"Деловая текучка" - вот, оказывается, как выглядела ситуация с Крымом для Хрущева. Возможно, он думал, что из бюджета громадной России сюда перепадают лишь финансовые крохи, а из украинского республиканского бюджета придет больше. Территория в расчет вообще не бралась - она вся была для СССР единой, кроили ее под финансовые потоки - куда Госплану сподручнее направлять.


[TD="bgcolor: #ffffff, align: center"]




[TD="class: article-photo, align: center"]_{Крым пробыл в составе Украины ровно 60 лет.}[/TD]


[/TD]



Пропагандистский жест

Был мотив у Хрущева, что называется, ментальный. Во время совещания по сельхозвопросам в Киеве, куда Никита Сергеевич в те дни успел слетать из Симферополя, как пишет Аджубей, он "все возвращался к своей поездке по Крыму и уговаривал украинцев помочь возрождению земли. "Там южане нужны, кто любит садочки, кукурузу", - сетовал он. О формальной передаче Крыма под юрисдикцию Украины за столом речи не шло. Видимо, такое предложение еще не получило своего осмысления. Скорее всего, к окончательному решению о переводе Крыма в статус южного региона могло подтолкнуть близившееся в 1954 году 300-летие воссоединения Украины с Россией. Хотелось яркого пропагандистского жеста. И он был сделан - постановление Президиума Верховного Совета РСФСР о передаче Крымской области в состав Украины появилось в газетах именно к юбилейной дате. Как символ вечной дружбы братских народов.

"Ранней весной 1954 года, - вспоминает Аджубей, - вместе с двумя своими коллегами по "Комсомольской правде" - очеркистом Ильей Котенко и фотокорреспондентом Николаем Драчинским - я разъезжал по украинской земле. Передавал в газету очерки о трехсотлетии воссоединения Украины с Россией. Все, что видели, о чем писали, никак не сопрягалось с неким "даром" Хрущева, а сама эта проблема (кому принадлежит Крым - России или Украине) нас мало волновала.

[Vedma]

Тут уже говорили, что "Мост" - это в первую очередь имиджевый проект.
Ну и дополню. Инфраструктурные объекты очень часто сами по себе нерентабельны, ибо их задача обеспечить рентабельность региона или отрасли.

Про имидж соглашусь. Только страна, которая экономически начинает валиться, думает об имидже, хм А Крым никогда рентабельный не был и не будет.

[YullyWoolly]

есть-есть
суровый волгоград

А что, никто не катался на нашем южном мосту? Когда фура идет и не одна, мост прикольно качается, аж дух захватывает.

[SergOv]

Имела, только находясь в составе РСФСР Крым загибался...

Зато свободная Украина, вырвашись из под ненавистного гнета совковых прихвостней, тут же сделала из полуострова чисто конфетку.

[krissa]

А если рф падет и по нему беженцы к нам побегут

не к нам, а в Крым

По поводу затрат, связанных с попыткой привязать аннексир.крым в РФ, успел все подсчитать Починок (перед тем как умереть от плановой операции на сердце, аккурат в момент аннексии): даже если построить 4-хполосный мост, то нужно реконструировать и всю трассу от Керчи. А это по затратам никак не меньше моста.

А вот электрику надо отрубать.
Факт.

[Vedma]

Зато свободная Украина, вырвашись из под ненавистного гнета совковых прихвостней, тут же сделала из полуострова чисто конфетку.

То, что есть в Крыму сейчас, сделала Украина. Это не конфетка, но Крым не бедствовал и в условиях приведения в порядок дел на материковой части, и Крым бы подтянулся. Ведь те же севастопольчеги, дейстовали точно также как и вся материковая Украина - организовались, выступили и хотели того же: прочь коррупцию, самоуправление, наведение порядка, инвестиций и пр. И в результате, что получили? Вертикаль власти, целование в попу ***ла, чиновников из мацквы и санкции. Ну, от пусть теперь хлебают.