Не. Ну логику включаем: где нет ямки - одна толщина, а где яма - надо укладывать слой большей толщины.
Есть подозрение, что, если ямы предварительно не залатать, то при такой укладке с одновременной заделкой ям, эти ямы очень скоро восстановятся на прежних местах, т.к. сроки набора прочности асфальтным покрытием будет неравномерно и в местах ям требуется больше времени для этого. Следовательно, когда пойдет нагрузка, в этих местах сразу начнутся разрушения.
Не, я понимаю, что до капремонта мост не достоит с красивым и ровным покрытием, но вот хочется же чтобы подольше продержалось)))))







Bookmarks