ВСЕ о ТАКСИ (и не только...)

[Maksi]

50к$ в год? Не хочу тебя расстраивать, но для Нью-Йорка это очень мало.

давай не будем снова считать деньги.
это тема о такси.
и ролик был в целом о том, какое должно быть такси и какие должны быть тарифы....
чувак проехал по месту минималка... и на счётчике показало 7 долларов.
у нас это 1 доллар.

[Maksi]

Та не, отам на 25-й минуте у нас тоже...
Оспорить быдложалобу у кривбасских практически не возможно...

ну только по факту неадекватов....
а так - в пропасти.

[Zebr]

и ролик был в целом о том, какое должно быть такси и какие должны быть тарифы....
чувак проехал по месту минималка... и на счётчике показало 7 долларов.
у нас это 1 доллар.

Все начинается с общественного транспорта. Если его нет - нормальных тарифов в такси быть не может априори. А в Днепропетровске его, считай, нет.

[_Jane_]

50к$ в год? Не хочу тебя расстраивать, но для Нью-Йорка это очень мало.

[newbuy.it]

Все смотрите на европейское и американское такси. А многие готовы выполнять те требования которые там предъявляются к машинам, водителям, документам? Вот говорите - были бы такие тарифы как там - купили бы такие же машины. Так ведь наоборот будет - ты сначала купи машину, лицензию, обложись страховками, мед. справками, а уж потом - добро пожаловать в работу. И если такое начнется у нас, то закончится очень просто - теже ИДС поднакопившие деньжат, скупят лицензии, машины и станут свободные таксисты - ишачками вкалывающими от забора и до полуночи, чтоб отработать план. Тут рекомендовали прочитать желающим книгу "Желтые короли", там достаточно неплохо описано положение в котором скорее всего окажутся украинские таксисты и слаще чем сейчас уж точно не будет

[МИХАИЛэлектро]

Все начинается с общественного транспорта. Если его нет - нормальных тарифов в такси быть не может априори. А в Днепропетровске его, считай, нет.

Вот-вот...
Все шмаршрутки на метал ...
Я серьёзно.

[TabyPeTka]

Я понял какой я хочу рег

[VitЁk]

[Maksi]

Все смотрите на европейское и американское такси. А многие готовы выполнять те требования которые там предъявляются к машинам, водителям, документам? Вот говорите - были бы такие тарифы как там - купили бы такие же машины. Так ведь наоборот будет - ты сначала купи машину, лицензию, обложись страховками, мед. справками, а уж потом - добро пожаловать в работу. И если такое начнется у нас, то закончится очень просто - теже ИДС поднакопившие деньжат, скупят лицензии, машины и станут свободные таксисты - ишачками вкалывающими от забора и до полуночи, чтоб отработать план. Тут рекомендовали прочитать желающим книгу "Желтые короли", там достаточно неплохо описано положение в котором скорее всего окажутся украинские таксисты и слаще чем сейчас уж точно не будет

не нужно 1 млн делать медальон.
просто достаточно взять обычный кредит. под вменяемые проценты.
купить/получить/сдать экзамены на лицензию. пусть она будет стоить 1000 грн в год...
купить новую машину. пусть даже хюндай классом элантра и выше.... и работать.
пусть уже не 8 часов, а 11... но знать ЗА ЧТО работать.

достаточно сделать всё как там, но доступно как для наших реалий. чтобы свободный таксист мог купить медальон на свою машину и сдать все экзамены.

а про плановые машины....
пусть перевести просто на наши гривны там.... пусть план 140 гривен в сутки.... его легко сделать.... если за 5 дней работы получать 1500-1700 ... в таком случае проще работать на плановой машине.... а свою иметь просто для себя.

[newbuy.it]

не нужно 1 млн делать медальон.
просто достаточно взять обычный кредит. под вменяемые проценты.
купить/получить/сдать экзамены на лицензию. пусть она будет стоить 1000 грн в год...
купить новую машину. пусть даже хюндай классом элантра и выше.... и работать.
пусть уже не 8 часов, а 11... но знать ЗА ЧТО работать.

достаточно сделать всё как там, но доступно как для наших реалий. чтобы свободный таксист мог купить медальон на свою машину и сдать все экзамены.

а про плановые машины....
пусть перевести просто на наши гривны там.... пусть план 140 гривен в сутки.... его легко сделать.... если за 5 дней работы получать 1500-1700 ... в таком случае проще работать на плановой машине.... а свою иметь просто для себя.

Это все красиво и хорошо, но вы забываете об одной, но самой главной вещи - клиенты. Будут ли они платить как минимум в 2 раза больше чем сейчас? Рынок сожмется раз в пять и будет зарегулирован до предела. Это прямой путь к коррупции и черным таксистам, которых кстати и в Нью-Йорке полно. Зря что ли десятка имеет такое кол-во заказов? Не поедут люди за 50 грн там где можно за 25. Никогда.

[LЕХХ]

прикол в том, что люди как раз и шугаются таких цыганчат.... и идут на парковку искать такси )))

прикол в том, что в ипостаси пассажира не смог оттуда уехать с руки,
вызывал и ждал, пока с Тополя подъедет коллега

[alexmk82]

Нью-Йорк.
1000 долларов в неделю.
устроится в такси и пройти все тесты+лицензия 375 долларов.

как же мы далеко от штатов..... просто в пропасти.

Кроме официального и легального есть и такое

[Шашки]

"Простой" существует, но стоит невменяемых денег
(под 1000грн час).
Куда дешевле заказать продукты с доставкой.

стоять 30 минут за 24 гривны лично я не буду.
если кто то считает, что ему по приколу мёрзнуть грея машину ожидать непонятно когда выйдущего заказчика - то это его право.

в таком случае простой не должен стоить 80 копеек.

минимум 100 гривен в час.

Выходит, что у нас "простой" в 20 раз дешевле, чем в Швеции. Уже даже не в 10.

Та хоть бы до 1 грн подняли наши службы, чтоб те копейки не умножать.

100 грн/час - это справедливо, особенно зимой в мороз, но некотрые клиенты ж удавятся.

Как то помню в начале осени в Десятке, (мать её), студентка с мединститута отчаянно со мной спорила, что её не было не 10 мин, а 5, при том что мы стояли 2 раза в разных местах (10 и 25 мин) и по итогу сумма поездки вышла под 60 грн.
Она ещё и маршрут изменила через КМ и удивилась, что будет дороже не по просчету. Ну в общем, жлобина из неё вырастит ещё та, ещё и будущий врач. Попади к такой на приём - живого не отпустит, ещё и должен останешься.

Вот не то такси "Шара" назвали.

[Maksi]

прикол в том, что в ипостаси пассажира не смог оттуда уехать с руки,
вызывал и ждал, пока с Тополя подъедет коллега

вывод.
нужно чаще стоять в аэропорту )))

[Maksi]

у одного знакомого десятка подписана в телефоне "такси нищеброд".
я без шуток.

[after midnight]

такое ощущение, что таксисты напрочь оторваны от реальности.
чтобы клиент мог платить 100 грн. час того же простоя, или километр стоил 5 грн., нужно, чтобы он эти 100 грн. в час мог зарабатывать. или хотя бы в 2 часа.

средняя з.п. по нашей области за октябрь - 3500 грн. (что около 150 грн/день). отдать за час вашего "ничегонеделания" дневную з.п., извините, как-то ненормально.
вы хотите доход, в 6-7 раз выше среднестатичстического по области.
за какие такие заслуги? профессия какая-то особенная?

если равняетесь на Швецию, то нужно учесть, что з.п. у нас далеко не в 10 раз меньше, чем у них.

[Гагаринский]

эта пять.
аналогично сделал с месяц назад.
тоже заказ на победу из центра. взял специально, чтобы не толктись в пробках....
с мост-сити... садится.... "ой... а нам надо в какой то супермаркет... поехали.... в лесильпо..... .... на что был получен ответ, что "лесильпо не озвучивали в заказе.... "какой то супермаркет" можно найти и на победе... зайдёте в биллу"....

Ты конечно не обижайся, но на месте клиента я бы по всем пробкам поехал и километраж засек после такого ответа.
Клиенту пох должно быть на обстоятельства. Он вызывает службу, а не таксиста.

[Zebr]

средняя з.п. по нашей области за октябрь - 3500 грн. (что около 150 грн/день).

Ну в общем-то в реальности она больше.

А 100грн/ч за простой в Украине - это таки перл, да.

[TabyPeTka]

Ты конечно не обижайся, но на месте клиента я бы по всем пробкам поехал и километраж засек после такого ответа.
Клиенту пох должно быть на обстоятельства. Он вызывает службу, а не таксиста.

Тогда скорее пришлось бы ждать другую машину.
Водитель такси,не рабыня Изаура,он вам должен столько же,сколько вы ему.

[NortonCommander]

ну. понеслось