ВСЕ о ТАКСИ (и не только...)

[NortonCommander]

Тогда дядя Витя закурит и включит печку в +32

та ні. при мені дядя Вітя не запалить )))))))

[LЕХХ]

ну якщо я вчора їхав за 100, а сьогодні викликав службу подешевше, то мабуть я не розраховую на учорашні 100? їдемо за "полтос" )))

вот и будет за 50 сервис минимальный, а за 100 нормальный

[Zebr]

аха...я мальчик большой...в сказки уже слабо верю...а учитывая полтос за 6км...не такой уж и альтруист он.

Дык, что интересно, владельцы ланосов не первой свежести просили те же деньги за тот же маршрут
З.Ы. Речь не о вызове такси, а о "поеду на том, что стоит здесь и сейчас".

[TabyPeTka]

Дык, что интересно, владельцы ланосов не первой свежести просили те же деньги за тот же маршрут
З.Ы. Речь не о вызове такси, а о "поеду на том, что стоит здесь и сейчас".

Авокзал-Центр 70руплей "поеду на том, что стоит здесь и сейчас"

[Zebr]

Авокзал-Центр 70руплей "поеду на том, что стоит здесь и сейчас"

Мне это должно о чем-то сказать?

[_Jane_]

оце накидали.

Так, я теж дам 60 грн.
Не забувайте що у автомобілів десятка та наприклад фольц дуже різна амортизація-запчастини-витратні матеріали. Я думаю це має впливати на ціну, бо це частина ціни. І мені не дуже подобається в десятці їздити. Хоча мабуть це краще ніж в деяких інших авто. А ви отримаєте 20 відсотків чайових, це непоганий відсоток. У %% вийде більше, ніж отримає більш дорогий таксист.
"їздити по 90" (бо гола ціна саме 90) і "їздити по 50" це не тільки гарні циферки. чомусь же в інших місцях призначають таку ціну, і люди користуються? замість того щоб "по 50" їздити? значить, щось відрізняється.

кріселки: я розумію, що немає бажання експериментувати. Хочеться просто швидко та надійно заробляти. Якби кріселки були прямо дуже вигідні, то вже якась служба цим займалась би централізовано. Моя точка зору на усе це не співпадає ні з точкою зору більшості таксистів, ні з точкою зору більшості батьків. тож думаю що подальші розмови на цю тему вже нікому не потрібні.

Скажу по себе: читаю и у меня волосы дыбом))) Такие таксисты как Вы, долго будете сидеть без работы или считать копейки.

отож

[TabyPeTka]

Мне это должно о чем-то сказать?

Не до конца выразил мысль.
На прибивке стоят разные тачки от копеек до камри и мерсов,но тариф у всех одинаковый.
И по вечерам ему врятли скучно,скорее шкребет на кредит,того самого зверя под капотом.

[LЕХХ]

Весь этот холивар со стороны заказчиков и со стороны таксистов вызван по сути одной бедой - отсутствием стандартов обслуживания

[Zebr]

Не до конца выразил мысль.
На прибивке стоят разные тачки от копеек до камри и мерсов,но тариф у всех одинаковый.
И по вечерам ему врятли скучно,скорее шкребет на кредит,того самого зверя под капотом.

Да мне пох на мотивацию, я клиент. Я сяду в самую аккуратную машину. И в которой сидит вменяемый на вид водитель.

[TabyPeTka]

оце накидали.

Накидать можно на 90% процентов профессий в нашей стране.
Пришел в детскую стоматологию,подошел к регистратуре,не успел открыть рот Тетка как глянет плять на меня
Так что не такие уж таксисты и плохие,наверно )))

[_Jane_]

Весь этот холивар со стороны заказчиков и со стороны таксистов вызван по сути одной бедой - отсутствием стандартов обслуживания

Так. Але ви ж не дуже й хочте стандартизуватись. Якщо по-чесному. Кожен працює так як сам розуміє.

[Zebr]

Так. Але ви ж не дуже й хочте стандартизуватись.

Дело не только в желании, а и в возможности. После ввода худо-бедно адекватных стандартов перевозки, больше половины сегодняшних таксистов останутся за бортом. А клиентов - и того больше, из-за стоимости

[VitЁk]

У нас в такси где я работаю запрещено работать в двух ИДС. Так, как автомобиль который возит по тарифу бизнес класса не может возить эконом класс. Так нам объясняют при оформлении. И водители это понимают и никто не рвется в другую службу. Скажу по себе: читаю и у меня волосы дыбом))) Такие таксисты как Вы, долго будете сидеть без работы или считать копейки. И во всем винить ИДС. Клиент всегда прав!!!( на законодательном уровне конечно)

Та не звиздите...без вас тошно.

[Littleoxy]

оце накидали.

Так, я теж дам 60 грн.
Не забувайте що у автомобілів десятка та наприклад фольц дуже різна амортизація-запчастини-витратні матеріали. Я думаю це має впливати на ціну, бо це частина ціни. І мені не дуже подобається в десятці їздити. Хоча мабуть це краще ніж в деяких інших авто. А ви отримаєте 20 відсотків чайових, це непоганий відсоток. У %% вийде більше, ніж отримає більш дорогий таксист.
"їздити по 90" (бо гола ціна саме 90) і "їздити по 50" це не тільки гарні циферки. чомусь же в інших місцях призначають таку ціну, і люди користуються? замість того щоб "по 50" їздити? значить, щось відрізняється.

кріселки: я розумію, що немає бажання експериментувати. Хочеться просто швидко та надійно заробляти. Якби кріселки були прямо дуже вигідні, то вже якась служба цим займалась би централізовано. Моя точка зору на усе це не співпадає ні з точкою зору більшості таксистів, ні з точкою зору більшості батьків. тож думаю що подальші розмови на цю тему вже нікому не потрібні.



отож

Хооспади) Чтоб вам свежий товар в магазине продавали только за 50 процетов чаевых кассиру

Да, есть разные классы авто, и уж понятно, что если хочется с комфортом, то в десятку никто не звонит. Но элементарную вежливость и правила поведения, не зависимости от службы, никто не отменял.

[LЕХХ]

Так. Але ви ж не дуже й хочте стандартизуватись. Якщо по-чесному. Кожен працює так як сам розуміє.

Я за стандарты, тогда отпадет масса вопросов. А в тех условиях что есть понятное дело что кто как понимает так и работает, а как по другому?

[LЕХХ]

Дело не только в желании, а и в возможности. После ввода худо-бедно адекватных стандартов перевозки, больше половины сегодняшних таксистов останутся за бортом. А клиентов - и того больше, из-за стоимости

стандарты могуть быть разными, если кратко
в первом - заказчик едет на корче и платит дешево с сервисом от А до Б, во втором - на нормальной машине и доп сервисами типа кондер, детские кресла и тп..., можно нафантазировать прочие варианты
А что в реальности? - в одной службе от разбитых вазов до мерсов и ездят по одним тарифам

второй момент - сильно легкий вход в профессию... отсюда избыток таксующих, демпинг, т.к. работы тупо на всех не хватает

[NortonCommander]

О_о яка толерантність

[Zebr]

второй момент - сильно легкий вход в профессию... отсюда избыток таксующих, демпинг, т.к. работы тупо на всех не хватает

Рынок все расставит по своим местам. Судя по вою в этой теме, уже начал

[NortonCommander]

жесть якась. то мало платять і не дають чайові, то роботи на всіх не вистачає

[TabyPeTka]

Рынок все расставит по своим местам. Судя по вою в этой теме, уже начал

Начал где то в тех годах когда пропало государственное такси.