ВСЕ о ТАКСИ (и не только...)

[Горяшка]

программа виновата в том, что у нас в городе водители такси не знают адресов, элементарного, что им нужно знать в работе?

я имел в виду как-то повлиять на ту программу. чтобы научить её этому адресу. а как водитель видит этот адрес в заказе, я ж не знаю. может там диспетчер обязана вбить адрес из программы, а не со слов заказчика ? или программа нужна только для просчёта суммы заказа ?

[Maksi]

я имел в виду как-то повлиять на ту программу. чтобы научить её этому адресу. а как водитель видит этот адрес в заказе, я ж не знаю. может там диспетчер обязана вбить адрес из программы, а не со слов заказчика ? или программа нужна только для просчёта суммы заказа ?

там сокол, когда я работал, был неразмечен и всё было на сером фоне. я хз с чем это связано. но адреса я всегда находил. без разницы на каком он фоне
повлиять на программу может только тот, кто вязал карту к проге.

[dp_ua]

тю, вам про десятку отзыв написать ? а пожалуйста - не получается вызвать такси домой нормально, потому что программа не знает моего адреса ж/м Сокол, д.1 и едут водители то на Неделина, то ещё куда попало. есть возможность на это повлиять ?

очень сложный дом для поиска
а прога его приписывает к улице, получается? Вызывайте на космонавта комарова 1.

[Горяшка]

там сокол, когда я работал, был неразмечен и всё было на сером фоне. я хз с чем это связано. но адреса я всегда находил. без разницы на каком он фоне
повлиять на программу может только тот, кто вязал карту к проге.

ну, иногда водители приезжают без проблем. в общем, нафига мне слушать от диспетчера про проблемы программы, я не знаю.

очень сложный дом для поиска
а прога его приписывает к улице, получается? Вызывайте на космонавта комарова 1.

хехе. я пробовал. барышня сказала "космонавта Волкова - вижу, космонавта Комарова - нет". я сказал, что космонавта Волкова - это ваще в Приднепровске и мне туда такси не надо

[Maksi]

ну с картой траблы. там просто надо привязать эти дома на 1 Соколе к Соколу, как это сделано на Тополе.
и всё.

[SenS Taxi]

Макси не ерничай, я пишу отзывы о сенсе, потому как они меня вполне устраивают как клиента, не надо во всем продажность видеть! не порть себе карму
ЗЫ: флудьте наздоровье, срачи только не устраивайте, как вы это делаете регулярно ))))

Спасибо

[SenS Taxi]

тут походу требуют отзывы о том, какое же сенс-такси крутое и остальные курят за углом ))))
то, что тут общаются и рассказывают об услугах такси сами таксисты модератора, видимо, нэ цикавыть.

"нэ цикавыть" Вас, а задело.....

[Maksi]

Как стать легальным частным таксистом. Оформление документов
Анатолий Галазюк - «ТАКСОПОРТ»

подробная инструкция по легализации

Шаг 1. Регистрируем право самостоятельной хозяйственной деятельности физического лица (без создания юридического). Скачиваем с нашего портала по линку ниже

Форма №10 для регистрации физ. лица - предпринимателя

бланк регистрационной формы №10 и заполняем его. Снимаем копию паспорта, копию справки про присвоение идентификационного номера. Берём с собой 34 грн. Идём в приёмное время в Регистрационный отдел Гор(рай)совета по месту регистрации в паспорте. Узнаём номер счёта местного бюджета, на который нужно оплатить сбор за регистрацию. Платим на этот счёт 34 грн (тут и дальше - все суммы по состоянию на октябрь 2008 года. Со временем они могут измениться). Для себя оставляем ксерокс этой квитанции. Оригинал вместе с ксероксами паспорта, справки про идентификационный номер, и заполненной формой №10 сдаём под расписку Государственному регистратору. Через 3 рабочих дня приходим туда же и забираем оригинал "Свидетельства о государственной регистрации физического лица - предпринимателя".

Шаг 2. Просим Государственного регистратора заверить своей печатью 4 копии Свидетельства о регистрации. Он не обязан, но может пойти навстречу. Если откажет – придётся заплатить лишних 60 грн нотариусу за заверение. (1 копия – 15 грн) Эти копии будут нужны для регистрации в Налоговой инспекции, Пенсионном фонде, изготовления печатей (по желанию) и подачи документов на оформление лицензии на услуги перевозок на такси.

Шаг 3. В отличие от Пенсионного фонда, где можно довольно долго тянуть с регистрацией, с Налоговой инспекцией шутки плохи. Три рабочих дня даётся на регистрацию с момента получения Свидетельства. Лучше не экспериментировать, что будет, если… Ничего хорошего не будет. Так что в Налоговую сдаем заверенную копию Свидетельства про регистрацию. Вместе с этим можем сразу подать заявление не переход упрощённую систему налогообложения - единый налог. А можно и подождать. Тут присутствует один немаловажный момент. Дело в том, что на упрощённую систему налогообложения можно переходить или с момента регистрации (подавая заявление немедленно), или с начала любого квартала (подавая заявление не позднее, чем за пол месяца). Если процедура получения лицензии на услуги такси представляется довольно длительной (об этом дальше), то имеет смысл заявление на единый налог подавать не сразу, а потянуть время до начала ближайшего квартала, или даже до следующего квартала. Ведь без лицензии деятельностью перевозок на такси всё равно заниматься нельзя, и тогда выходит, что налог платить не с чего. На этом можно сэкономить несколько раз по 200 грн (именно этой суммой пока ограничен верхний предел единого налога), что совсем не лишнее. Важно знать, что неподача заявления на переход на единый налог не ограничивает право деятельности. Теоретически можно работать и на общей системе налогообложения. Но для частного таксиста это выглядит настолько сложно, запутанно и по деньгам не выгодно, что ни один самозанятый перевозчик – таксист такую систему не потянет.

Шаг 4. Не забываем про Пенсионный фонд. На протяжении месяца туда тоже нужно сдать заверенную копию Свидетельства о регистрации. После чего о Пенсионном фонде можно не вспоминать, во всяком случае, до конца календарного года. Отчёты по единому налогу в эту организацию можно сдавать один раз в год. Можно и нужно, поскольку только по этим отчётам будет насчитываться пенсионный стаж. Но это уже другая тема.

Шаг 5. Который можно и пропустить. Но лучше сделать. Печати. Закон разрешает физическому лицу – предпринимателю работать без печатей. Но согласитесь, насколько солиднее и весомее выглядит любой документ с печатью, чем без неё. Ведь придётся, и не раз, и письма и обращения писать, и разные договора подписывать. Да и возможность собственной печатью подтвердить квитанцию или чек про оплату клиенту, или заверить копии каких-либо документов, выписать доверенность и т.д. – совсем не лишняя. Стоимость такого шага – около 250 грн. Из них 51 грн – оплата райотделу милиции за разрешение, остальное – за изготовление печатей. (Нужны будут две – круглая и угловой квадратный штамп. Фирмы-изготовители берут за них от 150 до 200 грн в зависимости от типа держателей). Процедура следующая: Находим фирму изготовителя печатей по рекламе, которая, как правило, всегда найдётся и возле Налоговой инспекции, и возле Регистрационного отдела. Просим их распечатать проект печатей. С этим проектом, оригиналом Свидетельства про регистрацию и его заверенной копией, заявлением и квитанцией на 51 грн (номер счёта и форму заявления узнаём предварительно там, куда потом будем сдавать эти документы) обращаемся к сотруднику разрешительной системы МВД в райотделе милиции, или, часто, в больших городах, такой сотрудник прикомандирован к Регистрационному отделу, и лишний раз бегать никуда не придётся. Через два рабочих дня забираем разрешение на изготовление печатей и их заверенный проект, на основании чего их уже можно изготавливать.

Шаг 6. Самый важный. Лицензия. „Лицензия на право предоставления усуг внутренних перевозок пассажиров и их багажа на такси”, такое у неё полое название – главный разрешительный документ для любого хозяйствующего субъекта, будь то предприятие, или предприниматель-одиночка, который даёт право оказывать услуги такси. Кроме этого, на каждую машину такси, которую использует этот хозяйствующий субъект, должна быть оформлена лицензионная карточка. Пусть не удивляется частник с собственной машиной, который решил стать легальным таксистом, и не задаёт вопрос, а зачем две бумаги. Лицензия – это право деятельности вообще. Лицензия оформляется одна на 5 лет и свидетельствует о том, что её владелец имеет право, как субъект хозяйственной деятельности оказывать услуги (самостоятельно, или с привлечением наёмных работников, собственными, или арендованными автомобилями, неважно, несколькими, или всего одним). А лицензионных карточек может быть много, или всего одна. Сколько машин, столько и карточек. При этом, если частный таксист решит до окончания срока действия лицензии заменить машину, или докупить другую, ему не нужно будет переоформлять лицензию. Только оформить новую лицензионную карточку, что значительно более простая и дешёвая процедура. Оформлением лицензий и лицензионных карточек занимается Глававтотрансинспекция – специальное подразделение Министерства Транспорта и Связи. (Сокращённо, ГАТИ - Государственная АвтоТранспортная Инспекция). Но не нужно таксистам со всей Украины ехать в Киев за документами. Принимают и выдают их в Территориальных управлениях ГАТИ в каждом обласном центре.

Перечень документов, которые нужно подавать для самозанятого предпринимателя – перевозчика существенно упрощён в 2008 году :
• Заверенная (нотариусом или Государственным регистратором) копия Свидетельства о государственной регистрации физического лица - предпринимателя.
• Заявление установленного образца.
• Заполненный бланк установленного образца «Список транспортных средств и ведомости о водителях».
• Заполненный бланк установленного образца «Ведомость о специальном оборудовании».
• Оригинал квитанции оплаты за выдачу лицензии в размере 625 грн по состоянию на июнь 2009 года. Сумма оплаты увеличена Постановлением Кабмина №498 от 21 мая 2009 года (вступило в силу 28 мая) и теперь привязана к величине одной минимальной заработной платы, т.е. будет со временем увеличиваться. (Не забудьте сохранить для себя копию).
(Примечание: документы подаются в папке с «завязкой на шнурок». Образцы бланков и заявления можно скачать с со станицы нашего портала по ссылке ниже)
Бланки регистрации ЧП и лицезирования в ГАТИ



Таким простым перечень документов для самозанятого предпринимателя стал совсем недавно. Ещё летом 2008 года приходилось представлять целый ворох ксерокопий различных документов, да ещё и фиктивный договор на передрейсовые осмотры врача и механика, оформление и сопровождение которого стоило едва ли не больше госсбора за лицензию и единого налога на услуги такси, что отбивало всякое желание работать в таком "правовом поле".

А теперь - всё просто. Но ничто не вечно в этом мире. Вполне возможны изменения в будущем. Совет не затягивать оформление документов не могу не дать. Как и совет, в случае каких-либо непонятных затяжек и отговорок в ГАТИ - воспользоваться опытом решения вопросов по оформлению документов в МРЕО ГАИ. Что делать, наши чиновники быстро перенимают опыт друг у друга...

А вот терять время - нежелательно, можно нарваться на не только на вновь усложнённый перечень входящих документов, но и существенно увеличенную сумму госсбора за лицензию.

Закон устанавливает срок – календарный месяц на принятие решения и выдачу лицензионных документов. Если входящие документы подготовлены правильно, можете рассчитывать, что не позднее этого срока, вы получите лицензию и лицензионную карточку. Важно только не забыть при подаче документов взять письменное подтверждение, что их приняли. Такое подтверждение в виде "описи принятых документов" обязаны дать и, как правило, дают без напоминаний. Но если решат „забыть”, стоит напомнить. Тогда, если вам начнут „тянуть резину” – будет чем аргументировать.

[Горяшка]

ну по сути от обычного ЧП это всё отличается только получением лицензии и лицензионных карточек. так шо как бы я не совсем понял, о чём это всё да ещё и очень старые данные по ЧП

[TabyPeTka]

На космонавта легче устроиться

[Alias]

На космонавта легче устроиться

к слову, если ещё где-то что-то пропустить, не сделать случайно, штрафами обложат так что неинтересна станет эта вся легализация.

[TabyPeTka]

к слову, если ещё где-то что-то пропустить, не сделать случайно, штрафами обложат так что неинтересна станет эта вся легализация.

Я когда интересовался всей этой шнягой,понял,что надо иметь все или ничего.А шашка на крыше не более чем фонарь или спойлер.

[Maksi]

На космонавта легче устроиться

этапять

[taxist.ua]

[QUOTE=TabyPeTka;26220591]На космонавта легче устроиться [/QUOT
Ни чего сложного в получения лицензии нет. Открываете ФЛП на пр. Правде потом через неделю едете в налоговую и регистрируетесь как плательщик ед. налога. А дальше ставите таксометр и добро пожаловать в транспортную инспекцию, где вам скажут какие копии документов необходимо предоставить и в течении месяца оплатить одну минимальную зарплату за лицензию(которая выдается на неограниченный срок). Дальше просто платите налог и пенсионный, отчеты сдаете один раз в году. Из выгод только возможность взять без проблем кредиты, даже на авто, а ну и пенсионный стаж насчитывается.

[TabyPeTka]

[QUOTE=taxist.ua;26223946]

На космонавта легче устроиться [/QUOT
Ни чего сложного в получения лицензии нет. Открываете ФЛП на пр. Правде потом через неделю едете в налоговую и регистрируетесь как плательщик ед. налога. А дальше ставите таксометр и добро пожаловать в транспортную инспекцию, где вам скажут какие копии документов необходимо предоставить и в течении месяца оплатить одну минимальную зарплату за лицензию(которая выдается на неограниченный срок). Дальше просто платите налог и пенсионный, отчеты сдаете один раз в году. Из выгод только возможность взять без проблем кредиты, даже на авто, а ну и пенсионный стаж насчитывается.

Сколько в месяц платить в налоговую?

[taxist.ua]

[QUOTE=TabyPeTka;26224473]

Сколько в месяц платить в налоговую?

244 налог и 422 в пенсионный

[newbuy.it]

[QUOTE=TabyPeTka;26224473]

Сколько в месяц платить в налоговую?

И самое главное - зачем?

[TabyPeTka]

[QUOTE=taxist.ua;26224517]

244 налог и 422 в пенсионный

Почти треть того,что зарабатываешь...

[Горяшка]

[QUOTE=newbuy.it;26224567]

И самое главное - зачем?

и действительно, зачем эти налоги платить ?

[taxist.ua]

[QUOTE=Горяшка;26224661]

и действительно, зачем эти налоги платить ?

если работать под черным флагом, тогда нет смысла. А если есть постоянные клиенты которым необходимы документы, в этом случае необходимо.