-=авто-флудилка!!! Том5=-

[evil_father]

это у него спросить, я незнаю. Мне царапина обошлась в 700 грн.
знаю, что один из лучших в области.

так царапину можно по месту размазывать, а можно всю деталь делать
давай телефон - позвоню узнаю сколько стоит работа твоего чудо-мастера

[evil_father]

фары, это что то там с гаражами связано если я не ошибаюсь.

да и с комиксами, где я еду и меня слепят и не слепят

[MIX]

да и с комиксами, где я еду и меня слепят и не слепят

шта?

[evil_father]

шта?

[Gumbert]

какая симпатяшка - даже лучше той, которая спрашивает "шта?"

[Gradus 4x4]

какая симпатяшка - даже лучше той, которая спрашивает "шта?"

Та ладна.

[ukpr]

Литые диски уйдут в прошлое

BMW планирует перейти на колёсные диски из углеродного волокна, таким образом отказавшись от привычных легкосплавных «колёс». Это должно случиться совсем скоро — через 1-2 года.
Изначально новое поколение дисков создавалось для революционных моделей i3 и i8 (чтобы узнать, в чём же заключается революция, читайте материал «Айлектрификация: раскрываем секреты электромобиля BMW»), однако ничто не мешает применять их и на других автомобилях марки.

В данный момент технологи BMW рассматривают два варианта «колёс будущего»: полностью выполненные из углеродного волокна и гибридные — с легкосплавными спицами и карбоновым ободом.

В первом случае, по сравнению с коваными легкосплавными колесами, экономия в весе составляет 35%, во втором — 25%. При этом представители концерна отмечают, что карбоновые диски более устойчивы к повреждениям, чем ныне используемые.

О себестоимости нового продукта BMW предпочитает не распространяться. Однако, учитывая готовность начать массовое производство, можно предположить, что «колёса» из углеродного волокна не слишком дороги. А вслед за дисками из карбона начнут делать рулевые колёса и карданные валы.

Отметим, что отказаться от металлических колёсных дисков в конце 1970-х планировали инженеры... АвтоВАЗа. Проектируя будущую «восьмёрку», создатели машины пытались внедрить диски из полипропилена и поликарбоната, но реализация идеи оказалась слишком затратной (об истории создания культового автомобиля рассказывает «Porsche для бедных, или История «восьмёрки»).

[Zebr]

Однако, учитывая готовность начать массовое производство, можно предположить, что «колёса» из углеродного волокна не слишком дороги.

Ага, про велосипедные тоже так говорили. Только дешевле штуки баксов за пару не найти.
Как для ценового сегмента выше среднего - решение вполне ожидаемое. В "смерть литых дисков" в ближайшее время не верю. Как и зализяк.

[Excalibur]

а поговорить??? )))

[Я!]

Стоит во дворе со времени первого снегопада. Мож кто узнает. Видать хозяина не было с тех пор - лючек взломали. Багажник тоже видно шо вскрывали не ключем

[VitЁk]

а гляньте...там резина нормальная? майфун есть?

[ukpr]

Стоит во дворе со времени первого снегопада. Мож кто узнает. Видать хозяина не было с тех пор

афигеть жалко машинку)))

[VitЁk]

афигеть жалко машинку)))

а чё ржать то тогда...если жалко?

[WTF the Elk (ex-Lumpy)]

Заурус в Паджеру пересел а свое голубое недоразумение тупо бросил.
Кормиться от госбюджета -может себе позволить!

[-=Grey=-]

Рабочая штоле ?
Нада съездить прилепить листик "Куплю".
Ябкупил по дешевке

[Elle]

Че за люди. Кому мешает?

[VitЁk]

Рабочая штоле ?
Нада съездить прилепить листик "Куплю".
Ябкупил по дешевке

зачем "куплю"
"вывезу хлам"
и ваще не тарапися...я на колеса в очередь стал

[Patty]

А в гаи не пробовали?

[Patty]

У меня когда месяц машина стояла без выезда
стремались
потом все же решили хоть через день место менять))) но она потом уже опять и пригодилась

[KSh]

это случаем не на квартале стоит машина?