ВСЕ о ТАКСИ (и не только...)

[TabyPeTka]

Да и вообще,порядком надоело такси...большое желание продать Ланоса и купить Газель или Фордика и податься в перевозки,вот только ждут ли меня там Работы там наверно тоже не много.

[Maksi]

Та попробуй выстоять очередь за этим заказом...

сегодня пробовал его взять автозахватом 3.5 часа
так если бы был


нашёл тут цикавого
http://vk.com/public49340136

Константин Ерман
Почему у вас такие низкие цены? 10 дней у вас отработал только бензин отбил. Ну и сверху гривен 40. И это за вечер и пол ночи

Виктория Петруша
Если цены будут выше,тогда будет мало клиентов. Следите за расходом бензина, не берите заказы далеко от вашего места положения. Водители, которые работают в такси более 5лет уже знают методику работы и не жалуются. Необходимо знать хорошо город чтоб не ездить больше по километражу! Удачи вам!

Такси Десятка Днепропетровск
Андрей, службе абсолютно пофиг,что вам водителям нравится,а что нет! Хотите-работайте и выполняйте заказы по просчету, не нравится до свидания! Вас никто не держит!!!!!!!!

[Maksi]

Да и вообще,порядком надоело такси...большое желание продать Ланоса и купить Газель или Фордика и податься в перевозки,вот только ждут ли меня там Работы там наверно тоже не много.

160 за два часа тариф...
в принципе знакомый работает.
заказики есть иногда. но может и целый день не быть заказов.
грузовое такси в принципе интересный вид перевозок - служба только 1-2 по городу ... Грузовичок и ещё одна вроде...

не знаю.
на Газели уже никуда по своим делам не двинешь... на море тоже не прикольно...
да и свои клиенты как то не поймут....
седан для своих нужд как то поприятнее чем Газель.

[TabyPeTka]

160 за два часа тариф...
в принципе знакомый работает.
заказики есть иногда. но может и целый день не быть заказов.
грузовое такси в принципе интересный вид перевозок - служба только 1-2 по городу ... Грузовичок и ещё одна вроде...

не знаю.
на Газели уже никуда по своим делам не двинешь... на море тоже не прикольно...
да и свои клиенты как то не поймут....
седан для своих нужд как то поприятнее чем Газель.

На такого фордика,чтоб клиенты поняли надо 2 ланоса продать

[Noiteinsone]

Да и вообще,порядком надоело такси...большое желание продать Ланоса и купить Газель или Фордика и податься в перевозки,вот только ждут ли меня там Работы там наверно тоже не много.

Как говориться, те же яйца - вид сбоку. У соседа бусик, тоже жалуется. Живет на старых заказчиках. Думает продать бус, купить ланос и в такси. )))

[TabyPeTka]

Как говориться, те же яйца - вид сбоку. У соседа бусик, тоже жалуется. Живет на старых заказчиках. Думает продать бус, купить ланос и в такси. )))

Я понял Было у меня такое чувство,что меня там никто не ждет.

[TabyPeTka]

Не раскроете секрет условий работы в вашей службе?Абонплата или процент от заказа,вступительные,критерии?
Пароль Эконом.

[Maksi]

для меня сейчас важно одно для устройства в другую службу.
средний заказ 30 гривен и чтобы уехать с сектора хотя бы за час, 1.5.

[newbuy.it]

так и я, тоже , не беру мелочёвку по 100 грн. Я о том что здесь половина сообщений (в форуме) о заказах ниже человеческого достоинства.
Я говорю : как можно вообще разговаривать о "заказах" стоимостью в литр бензина?

Цены диктует рынок и к сожалению с ценой бензина на сегодняшний день это коррелируется слабо. Факты говорят сами за себя. Кол-во заказов десятки есть. А вот вы можете озвучить кол- во заказов свыше 100 грн и пробег по этим заказам?

[Миня]

Цены диктует рынок и к сожалению с ценой бензина на сегодняшний день это коррелируется слабо. Факты говорят сами за себя. Кол-во заказов десятки есть. А вот вы можете озвучить кол- во заказов свыше 100 грн и пробег по этим заказам?

У нас 30 грн подача и 3 грн/км плюс чаевые. Т.е. пробег с заказчиком должен быть чуть больше 20 км, если нет чего-то особенного. Статистика самая разная. Но когда "спады", то ждёшь заказов дома, у телевизора.

[Миня]

Не раскроете секрет условий работы в вашей службе?Абонплата или процент от заказа,вступительные,критерии?
Пароль Эконом.

Я узнаю по "эконому" и сообщу. Там по-моему вообще ничего не надо платить за заказ. Так было, по крайней мере. Узнаю и скажу

[Миня]

Я кстати, никого не переманиваю к нам. Сейчас вроде всё распределилось справедливо.
Тем более десятка так поднялась за последнее время. До 10 000 (десяти тысяч) заказов в сутки - это вам не шуточки.
Таких служб в городе ещё никогда не было. (ну если верить форуму)
Это же там сколько каналов связи работает? Куча компов,серверов и всяких хабов.
Одних диспетчеров человек 30.
И они занимают своё место на рынке. Если кто-то сманит кадры всё посыпется. Опять начнётся хаос.
Каждому своё

[newbuy.it]

У нас 30 грн подача и 3 грн/км плюс чаевые. Т.е. пробег с заказчиком должен быть чуть больше 20 км, если нет чего-то особенного. Статистика самая разная. Но когда "спады", то ждёшь заказов дома, у телевизора.

Что собственно и требовалось доказать. Каждый выбирает свой способ такого заработка. Два три заказа в день по 100. Или 15 заказов по 20 грн.
Насчет десятки - сегодня у постоянных клиентов, которых развожу с утра, поболели дети и я решил покататься весь день по десяточным заказам. Итого с 7-30 по 18-30 с перерывом в два с половиной часа - 15 заказов от 15 до 25. Пробег около 80. Специально ставил фильтр не больше 25, чтоб не закатится на массив или еще какую ж...у. Мой старенький флай с жпрс от киевстара берет автозахваты на ура. Даже в центре иногда. Кстати было время в декабре кажется, когда не схватывал вообще ничего. Ни одного за день. Т.е. что то таки поменялось в программе или системе распределения. Или просто повыбили перехватчиков. Думаю все таки стоит выбирать нормальное место для ожидания заказа и не ехать в заведомо глухие районы. Этим можно сократить время ожидания.

P.S. Все вышесказанное не отменяет того что тариф десятки это реальный бомж-тариф. За такие деньги работать мягко говоря неинтересно. Разве что на корчах у которых понятие амортизации отсутствует.

[Noiteinsone]

Цены диктует рынок и к сожалению с ценой бензина на сегодняшний день это коррелируется слабо. Факты говорят сами за себя. Кол-во заказов десятки есть. А вот вы можете озвучить кол- во заказов свыше 100 грн и пробег по этим заказам?

То, что делает Десяточка называется демпинг, причем жесткий. И рынок здесь не причем. Такси - это не общественный транспорт, а услуга определенной комфортности. А с Десяточкой такси становиться именно разновидностью общественного транспорта, когда 4 студента едут от общаги до универа за 13 грн. потому что им лень идти пешком. Или приколы с перевозкой стиралки на такси за 15 грн.
Людям, которым действительно нужно ТАКСИ для комфортной поездки, особо без разницы заплатить за поездку 18 грн. или 20 или 25. У меня бывали случаи, когда от озвученой суммы 20-25 грн. заказчики были просто в шоке. Говорят расчитывали где-то на 50 грн. и давали 50.

[Maksi]

Я узнаю по "эконому" и сообщу. Там по-моему вообще ничего не надо платить за заказ. Так было, по крайней мере. Узнаю и скажу

ну и тарифы по эконому... и количество заказов в сутки примерное....

[Maksi]

Насчет десятки - сегодня у постоянных клиентов, которых развожу с утра, поболели дети и я решил покататься весь день по десяточным заказам.

что за эпидемия....?
у меня тоже самое... с утра своих не возил

Людям, которым действительно нужно ТАКСИ для комфортной поездки, особо без разницы заплатить за поездку 18 грн. или 20 или 25. У меня бывали случаи, когда от озвученой суммы 20-25 грн. заказчики были просто в шоке. Говорят расчитывали где-то на 50 грн. и давали 50.

плюсую.
но таких клиентов к сожалению в десятке очень мало.

[newbuy.it]

То, что делает Десяточка называется демпинг, причем жесткий. И рынок здесь не причем. Такси - это не общественный транспорт, а услуга определенной комфортности. А с Десяточкой такси становиться именно разновидностью общественного транспорта, когда 4 студента едут от общаги до универа за 13 грн. потому что им лень идти пешком. Или приколы с перевозкой стиралки на такси за 15 грн.
Людям, которым действительно нужно ТАКСИ для комфортной поездки, особо без разницы заплатить за поездку 18 грн. или 20 или 25. У меня бывали случаи, когда от озвученой суммы 20-25 грн. заказчики были просто в шоке. Говорят расчитывали где-то на 50 грн. и давали 50.

Вы во всем правы. Вот только таких людей гораздо меньше чем тех кто рад заплатить 15-18 но не больше (заметьте не в десятке меньше, а вообще меньше). И кол-во маленьких заказов это только подтверждает. Как бы ни было, всегда будет служба с самыми низкими тарифами, на грани себестоимости. Поднимет десятка до уровня справедливого-оптимального - придет какой нибудь очередной бондреспектшара и т.п.

[TabyPeTka]

Вы во всем правы. Вот только таких людей гораздо меньше чем тех кто рад заплатить 15-18 но не больше (заметьте не в десятке меньше, а вообще меньше). И кол-во маленьких заказов это только подтверждает. Как бы ни было, всегда будет служба с самыми низкими тарифами, на грани себестоимости. Поднимет десятка до уровня справедливого-оптимального - придет какой нибудь очередной бондреспектшара и т.п.

Люди везде ездят одинаковые и в оптимальном есть жуки такие,что ужас ))Разве,что наркоманов меньше и представительниц древней профессии.

[TabyPeTka]

Узнал на счет такси бонд,если с их смартом то 7грв в день 10% от заказа,если свой девайс,то 2 рубля в ден.

[Maksi]

Узнал на счет такси бонд,если с их смартом то 7грв в день 10% от заказа,если свой девайс,то 2 рубля в ден.

и тоже 10%?