Вести с полей! Свежая информация о ситуации на дорогах города. том 5.

[MIX]

развели тут чзч ))

Максимальная мощность двигателя прежде всего определяет максимальную скорость автомобиля. А крутящий момент – быстроту достижения мотором этой максимальной мощности. Таким образом, при сопоставимой мощности пресловутый разгон до «сотни» будет даваться более «моментному» двигателю меньшей кровью – он требует меньшей раскрутки перед стартом машины. В «мирных» условиях повседневного вождения это весомый фактор. Но и мощность крайне важна: момент не может разгонять автомобиль бесконечно – только до определенной скорости, которая, естественно, ограничивается мощностью. Вот и получается, что «лошади» и «ньютоны» тесно взаимосвязаны, и разить ими по отдельности оппонента в споре о моторах – дилетантство.

ТЧК)

[Zebr]

Я всегда считал, что это взаимосвязанные понятия...)))

На маховике - да. На колесах - нет.

[RaS]

У меня очень схожи с паспортными что расход, что динамические характеристики.
Раньше был кореец - декларируемого по паспорту расхода я вообще в глаза не видел. С разгоном все больше похоже на правду, но тоже на полсекунды-секунду дольше было, хоть убей.

Могу привести контрпример - у чувака Б5+ 2,8 с акпп, едет до сотни 10сек. В начале он всем кричал какая у него быстрая машина, а когда я увидел выложенное им видео разгона с тапкой в пол, думал меня от смеха порвет
Да и у меня бы Б5. В городе у меня еще получалось при овощном стиле влазить в паспортный расход, а вот на трассе все равно на литр больше хавал, хотя и ехал все время на круизе. Так что ... Я вообще не понимаю, КАК у всех может совпадать паспортный расход с реальным, ведь все по разному ездят, по разным дорогам ...

[valeradnepr]

Зато ВАГ не врет, что расход масла 1л/1000км это норма для их двигателей ))))

мы все видим, как это влияет на продажи ВАГоа и БМВ..

[RaS]

Я всегда считал, что это взаимосвязанные понятия...)))

развели тут чзч ))

ТЧК)

На маховике - да. На колесах - нет.

Макс, вон тебе и Микс и Зебр уже дали ответ. Прочитай еще раз мой пример про то, сможешь поднять 1000кг или нет.
Да и Миксова вырезка подтвердила то, что я Валере выше писал - мощность нужна для максимальной скорости, но не для разгона.

[MIX]

Топливо превращает в тепло на бензинках ))))
Чтобы было понятно: сравни динамику набора скорости на первой и пятой передачах. Мощность подводимая к колесам в обоих случаях одинаковая, а вот крутящий очень разный.
Или еще более простой пример: 1000кг сам ты поднять не можешь, а если это лебедка с шестеренками, то уже поднимаешь. Но ведь больше мощности твои мышцы не стали давать

не мели ерунды)
мощность мотора – величина не постоянная, а зависящая, прежде всего, от оборотов двигателя. Рядом со значениями максимальной мощности всегда указываются обороты, на которых она достигается.

а ну т.к. да
ты\мотор обладает одно и той же мощностью, но выдается\достигается она не всегда )

[RaS]

мы все видим, как это влияет на продажи масла владельцам ВАГоа и БМВ..

Чуть подправил ))))

[Max Payne]

На маховике - да. На колесах - нет.

Та ладно...)))

[MIX]

Да и Миксова вырезка подтвердила то, что я Валере выше писал - мощность нужна для максимальной скорости, но не для разгона.

надеюсь с этим все согласны?))
закончим на этом?
мощность нужна для преодоления всех сил трения и качения, сопротивления воздуха и т.д. и т.п (возможность размить бОльшую скорость)
крутящий нужен что бы БЫСТРЕЕ достичь той самой максимальной скорости

[RaS]

не мели ерунды)
мощность мотора – величина не постоянная, а зависящая, прежде всего, от оборотов двигателя. Рядом со значениями максимальной мощности всегда указываются обороты, на которых она достигается.

А ты читай внимательно, тогда не будет казаться ерундой ))))))
Но поясню, вдруг ты не поймешь перечитав еще два раза мой пост: во время разгона хоть на первой передаче, хоть на пятой, при одних и тех же оборотах двигателя (2000, 2099, 2111, 2300, 2450 и т.д.) мощность подводимая к колесам будет одинаковой (для примера 35, 37, 40, 45, 52квт соответственно оборотам выше)

[RaS]

Та ладно...)))

Прикинь какие чудеса ))))

[Zebr]

Да и у меня бы Б5. В городе у меня еще получалось при овощном стиле влазить в паспортный расход, а вот на трассе все равно на литр больше хавал, хотя и ехал все время на круизе. Так что ... Я вообще не понимаю, КАК у всех может совпадать паспортный расход с реальным, ведь все по разному ездят, по разным дорогам ...

А он у всех и не совпадает. И действительно зависит от стиля езды и дорожных условий.
Но у меня сейчас расход хотя бы похож на паспортный, в среднем. Чуть выше конечно, но у меня крайне короткие поездки. Как только поездка становится длинной, расход начинает стремиться к паспортному +0.5 литра.
На корейце в этом плане было все гораздо печальнее, заявленных 12 литров в городе я вообще не видел никогда, даже когда ездил на работу в 7 утра по пустому городу.
Маршруты у обеих машин одни и те же.

[valeradnepr]

вот глянул, новый соларис 1,6 123 лошади и 155 момент... разгон 11,5 как и у меня, при 100 лошадках и 145 крутящем моменте... максималка одинаковая так это еще при том, что у меня на 8 клапанов меньше)))

[Zebr]

мощность нужна для преодоления всех сил трения и качения, сопротивления воздуха и т.д. и т.п.

Как раз момент для этого нужен.

[MIX]

Как раз момент для этого нужен.

[RaS]

А он у всех и не совпадает. И действительно зависит от стиля езды и дорожных условий.
Но у меня сейчас расход хотя бы похож на паспортный, в среднем. Чуть выше конечно, но у меня крайне короткие поездки. Как только поездка становится длинной, расход начинает стремиться к паспортному +0.5 литра.
На корейце в этом плане было все гораздо печальнее, заявленных 12 литров в городе я вообще не видел никогда, даже когда ездил на работу в 7 утра по пустому городу.
Маршруты у обеих машин одни и те же.

А как тебе такой вариант: нормы замера заточены под разное движение? Т.е. одни меряют что на отрезке 5 светофоров с разрывом 1км на пути 5км, а другие что есть 5 светофоров, но с разрывом 500м, а дальше финишная прямая? Я просто не в курсе методик замера. Но у отца Элка кушает строго по паспорту. И Ацик 1,4 у него кушал по паспорту, а как Ацик перешел к родственнику, то расход немного подрос.

[Max Payne]

Прикинь какие чудеса ))))

Спорить лень... Даю ссылку...))))))))
http://wiki.zr.ru/%CC%EE%F9%ED%EE%F1...EE%EC%E5%ED%F2

Вывод. Момент двигателя для разгонной динамики не имеет значения, все решает мощность.

[valeradnepr]

А как тебе такой вариант: нормы замера заточены под разное движение? Т.е. одни меряют что на отрезке 5 светофоров с разрывом 1км на пути 5км, а другие что есть 5 светофоров, но с разрывом 500м, а дальше финишная прямая? Я просто не в курсе методик замера. Но у отца Элка кушает строго по паспорту. И Ацик 1,4 у него кушал по паспорту, а как Ацик перешел к родственнику, то расход немного подрос.

ну хош сказать шо новый акцент есть 7,9 по городу?)))

[Marko]

Ну шо там о корейцах говорили?


Hyundai и Kia заплатят своим клиентам в США $400 млн за ложную информацию о расходе топлива.

[Zebr]

Хочешь поспорить на эту тему? Так сильно хочется признать свою неправоту?