Вести с полей! Свежая информация о ситуации на дорогах города. том 5.

[Charli]

Кстати, насчет проскочить. Постоянно наблюдаю. Вот вчера, например - зеленый мигает, сбрасываю скорость, останавливаюсь аккурат на желто-красный. Сзади метрах в 15 мицык едет, меня объехал и тупо на красный порулил.....

Позавчера, стою на перекрестке Криворожская/Рабочая, так вот мерс просто порулил на красный, а потом видать опомнился и стал в аккурат на рельсах, такой себе островок безопасности нашел )), но его обогнала Камри и так и урулила на красный....

[Charli]

Хуже. На набке хоть дорога широкая, есть место для маневра и поперек редко ездят.
А это на Свердлова, через перекресток!

Цю, если это Свердлова/Рабочая так уже и удивляться перестала...там у многих почему то в глазах зеленеет

[шУмное Радио]

А я рекомендую - почитать книжечку, где производитель пишет, как именно надо пользоваться АКПП, и поступать именно так. А не слушать форумных советов.

Вот тут лучше всего про автомат:

Сижу как то дома, бренчу на пианино сестры. Пианино, нужно сказать, недавно поменяли с древнего на более новое.
Рядом сидят мама и папа, а время позднее и мама говорит:
М: харе мучить пианино, соседей разбудишь!
Я: а тут же вроде педалька была, которая потише делает...
Смотрю под ноги, и вижу вместо трех педалей - две. Молча смотрю на папу, на что он мне отвечает:
П: автомат.

[pal]

Цю, если это Свердлова/Рабочая так уже и удивляться перестала...там у многих почему то в глазах зеленеет

та не. Свердлова-Шмидта.....

[MIX]

ремонт АКПП дорогой, у меня у знакомого накрылся в дороге АКПП под Харьковом, он тогда еще не знал, говорит ехал, а авто тупо начало само останавливаться и больше не поехало))), вызывал эвакуатор, кстати первый совет у кого автомат, обязательно носить в мобилке номера такой конторы
На СТО ремонт обошелся 2500 долл, при стоимости авто в 25000 долл, главной причиной назвали не правильное пользование автоматом, сначала когда трогаешься надо рычаг переключения скоростей вдавить в положение D, затем не отпуская педаль тормоза отпустить ручник и наоборот, когда притормозил, сначала ставишь в положение P и не отпуская педаль тормоза ставишь на ручник. Я лично так делаю.

Ну ващет наоборот)))))))
сначала ручник, отпускаем тормоз, и тока потом P
так же и обратно)

[Faraon]

Вас послушать , так на акп сложнее ездить чем на механике ..)

[m.a.p]

Вас послушать , так на акп сложнее ездить чем на механике ..)

И как оно бедные негры еще в 30-х на них ездили)))

[Elle]

Вас послушать , так на акп сложнее ездить чем на механике ..)

Вот-вот. Такие сложности))

[RaS]

Кстати, насчет проскочить. Постоянно наблюдаю. Вот вчера, например - зеленый мигает, сбрасываю скорость, останавливаюсь аккурат на желто-красный. Сзади метрах в 15 мицык едет, меня объехал и тупо на красный порулил.....

Пффф, та почти на каждом перекрестке такое На набке один раз даже радовался (как Алекс), я видя мигающий нажал на тормоз, а другой на газ. За светофором его приняли, ибо проехал не на красный он, а на ОЧЕНЬ красный.

[RaS]

сначала ставишь в положение P и не отпуская педаль тормоза ставишь на ручник. Я лично так делаю.

Странно. Я после остановки коробас переводил в N, потом ручник, потом отпускал тормоз, чтобы машина провисла на ручнике, и потом уже P. Делается, чтобы на уклонах не вырвать штифт, пытаясь из P рычаг вывести. Дай скан инструкции.

[RaS]

Ну ващет наоборот)))))))
сначала ручник, отпускаем тормоз, и тока потом P
так же и обратно)

обратно сначала D, а потом уже снимать ручник. Ну или хотябы держать тормоз, чтобы от снятия ручника машина не попыталась катиться.

[Faraon]

Писец , водилы со стажем спорят как пользоваться коробкой передач !
И мы еще боремся за высокое звание.....

[Elle]

Нахрен такой автомат вообще нужен?)

[Smith]

Вас послушать , так на акп сложнее ездить чем на механике ..)

Та то они умничают, ничего там сложного нет, наливай да пей!

[RaS]

Та то они умничают, ничего там сложного нет, наливай да пей!

А от АТФки голова потом не болит?

[Smith]

А от АТФки голова потом не болит?

Неа

[Max Payne]

Странно. Я после остановки коробас переводил в N, потом ручник, потом отпускал тормоз, чтобы машина провисла на ручнике, и потом уже P. Делается, чтобы на уклонах не вырвать штифт, пытаясь из P рычаг вывести. Дай скан инструкции.

Тоже так делаю...

Вас послушать , так на акп сложнее ездить чем на механике ..)

Не надо завидовать!!!

[Vincente]

/*жуя булочку с маком*/.... эх вы....хых.

[ukpr]

Ну ващет наоборот)))))))
сначала ручник, отпускаем тормоз, и тока потом P
так же и обратно)

ты не прав.)) Все наоборот

[ukpr]

Нахрен такой автомат вообще нужен?)

чтоб не поломать)))