Придурки на наших дорогах. Том 2.

[Шашки]

мне бывает за день нужно пристегнуться около 30 раз. поэтому я немного забиваю на это дело.
Если собираюсь включить "форсаж" (надо куда-то быстро доехать) то всё таки пристёгиваюсь.

один раз попал в ДТП (тормозил с 45-50 км/ч но влупился таки в бочину минивэну) и вот не помню был пристёгнут или нет (хотя в тот период постоянно пристёгивался). Помню, что удар не сильный был, но морду смяло прилично, стакан вваривали заново.

[valeradnepr]

Что далеко ходить. Пр. Правда. Дтп зачипиловца на паджеро и мерседеса. Первому хоть бы что, второй погиб мгновенно.

Сравните деформацию передних стоек бчж и седана. У седана даже крыша деформирована. У бчж только половина капота в гавно.

а ничего, что этот мерс из 80-х? дорестайловый в124, там уже труха, а не металл. да и безопасность на уровне 80-х)

[Excalibur]

а ничего, что этот мерс из 80-х? дорестайловый в124, там уже труха, а не металл. да и безопасность на уровне 80-х)

ну так Немец б.у !!!
ничё шо это твои слова?

[Zaurus]

ну так Немец б.у !!!

про дизель еще забыл дописать

[-=NV=-]

не могу долго ехать пристегнутым, хватило на два часа сегодня.

ладно девкам сиськи пережимает/натирает, а тебе что?

[789]

не могу долго ехать пристегнутым, хватило на два часа сегодня.

ладно девкам сиськи пережимает/натирает, а тебе что?

Может пристегиваемся неправильно или ремень по высоте не отрегулирован?

[Elle]

ладно девкам сиськи пережимает/натирает, а тебе что?

потому что все нарушают© ))

[valeradnepr]

ну по городу и я не пристегиваюсь, но пассажиров заставляю, зимой так и задних прошу пристегнуться.

[Excalibur]

ну по городу и я не пристегиваюсь, но пассажиров заставляю, зимой так и задних прошу пристегнуться.

при ДТП вместо регистратора хочешь использовать?

[valeradnepr]

при ДТП вместо регистратора хочешь использовать?

твоя моя не понимать.

[Excalibur]

твоя моя не понимать.

В салон самолета заходит стюардесса:
- Товарищи пассажиры! Самолет садится, пристегнитесь, пожалуйста, ремнями, а то будет как в прошлый раз.
- А как было в прошлый раз?
- Тех, кто не пристегнулся, по стенке размазало, а кто пристегнулся - выглядели как живые.

[789]

ну по городу и я не пристегиваюсь, но пассажиров заставляю, зимой так и задних прошу пристегнуться.

Ну тогда наоборот все
вылетят зимой через стекло и поскользят себе по снегу/льду почти не поцарапавшись
Это не летом об асфальт тереться

[alexmk82]

а ничего, что этот мерс из 80-х? дорестайловый в124, там уже труха, а не металл. да и безопасность на уровне 80-х)

ППКС, джили МК в той же аварии помялась меньше и жизнь водителю сохранила. Вот тебе и немци дизеля б/у и китайци из фольги

[Шашки]

ППКС, джили МК в той же аварии помялась меньше и жизнь водителю сохранила.

я думаю, что в том конкретном случае на месте мерса любому бюджетному седану гаплык бы настал. Чистая лобовуха получилась. У джилли мог быть скользящий удар под другим углом. Там очень много факторов влияет на исход.

Шутка ли таким танком как паджеро вхерачить.
На месте мерса даже Прадику не сладко бы пришлось.

[GoshaFF]

Про срабатывание подушек согласен - шею может и не сломает но фейсу не приятно будет.

По поводу высоты посадки: сталкивается в лобовую на скорости 50-60 км/ч бчж и седан такой же массы. Голова водителя в седане на уровне капота бчж. Зона поражения водителя в седан: ноги, таз, грудная клетка, голова.
Зона поражения водителя в бчж: ноги, таз, грудная клетка и голова в меньшей степени. Ибо бчж выше. И капотная часть как правило массивнее и длиннее (больше зона деформации). Как говорят: впереди 2 метра жизни.

При столкновении бчж с седаном бчж как бы подминает седан под себя, сминая капот и передние стойки седана.

Каким тут боком зона поражения и подминание ?
Энергия у БЧЖ за счет массы больше.
Вследствие чего отрицательное ускорение при ударе выходит меньше.
Вот и повреждения у тех кто в салоне меньше.

[Шашки]

Каким тут боком зона поражения и подминание ?
Энергия у БЧЖ за счет массы больше.

бчж и седан такой же массы.

я сравнивал седан и бчж одинаковой массы. И говорю, что конструктивно у седана шансов меньше, ввиду того что люди ниже расположены как раз на уровне зоны поражения.

[GoshaFF]

я сравнивал седан и бчж одинаковой массы. И говорю, что конструктивно у седана шансов меньше, ввиду того что люди ниже расположены как раз на уровне зоны поражения.

Да бред Вы написали.

[Шашки]

Да бред Вы написали.

а вы у гайцев поспрашивайте - они то побольше аварий видят, чем мы с вами. Теория теорией, а практика практикой. Один реальный пример я вам привёл.

[GoshaFF]

а вы у гайцев поспрашивайте - они то побольше аварий видят, чем мы с вами. Теория теорией, а практика практикой.

И чо ?
Гайцы показатель чего либо ?

[Шашки]

я как мог вам объяснил. спорить ради спора я не хочу.