Во блин.... а я и забыл про фильтр. Нужно будет полезть посмотреть.
| Gorod.dp.ua » Міські форуми / Городские форумы |
![]() |
|
Во блин.... а я и забыл про фильтр. Нужно будет полезть посмотреть.
Если мне изначально поставили пластиковую трубку, то фильтр через сколько менять?
PS хммм...
Востаннє редагував Gesha: 15.08.2013 о 15:30
А цена газа почему поднялась на 20 коп? Деньги понадобились? Или другие есть причины?
Нужно на днях обслужить две машинки, на одной установить гбо2 поколения без косяков, на другой точно и правильно настроить 4 поколение знает кто действительно толковых газовщиков? Кто что слышал про сто в 1-ом запорожском тупике на подстанции?
я ставил там себе ГБО 4, вопросов в принципе не было, но через полгода обратился к ним по поводу нестабильной работы двигателя, они послушали двигатель на слух не подключая комп, и в течении 1 минуты "определили, что вина не в ГБО", высказали мне это хамским тоном и выпроводили восвояси. После этого решил к ним не обращаться.
Обслуживаюсь на Широкой (Лидергаз). Вроде бы адекватные, что просил - делали как надо+по телефону консультировался не раз, с результатом.
П.С. газ ставили на Совхозной в другой конторе- были косяки по итогу, но их выбирал автосалон...
За тупик понял, пусть идут лесом, на широкой когдато был с гбо2, в принципе нормальные, но у них постоянно какаято спешка, чуть ли не заруку приходилось тягать их чтобы посмотрели авто, хотя предварительно записывался, да и далековато, что слышно еще за мандрыковскую? Интересует больше настройка гбо4, чтобы повозить с собой мастера для построения нормальной кривой и поустранять мелкие косяки предыдущих установщиков, просто обычно все запустили автокалибровку и давай досвидания, после такой калибровки авто нормально не едет, уплывают адаптации, возможно изза неправильно подобранных форсунок, ну в общем нужен толковый спец
Ставил както давно гбо 2 на широкой 225 помоему, это тихий ужас, не поставили смеситель, а просто вывели трубку в воздухан, в результате авто дико тупило и расход по городу на 1.6 был около 15 литров, плюс ко всему когда крепили магистраль то на 1см промахнулись саморезом и чуть не попали в номер кузова( он под сиденьем) эксперт при снятии с учета сказал что если бы попали то хрен бы ты снял ее с учета
Востаннє редагував akuzmich: 28.08.2013 о 21:06
рекомендую вот это СТО
мне оно очень понравилось и толковостью мастера и ценами
в тупик как то заехал, мне начали рассказывать, что у них обед и что они очень занятые и вообще к ним за установкой а если настройка то идите туда где устанавливали
в общем крайне негативное впечатление
«Ваша великорусская мечта, сидя по горло в дерьме, затащить туда всех остальных. Это и есть Русизм». Шамиль Басаев
итак ещё момент по заправке пропаном.
с недавнего времени всегда выхожу и смотрю на манометр около насоса.
давление подачи в баллон зависит от температуры воздуха.
обычно 1.2-1.6.
чем выше давление на манометре - тем больше на заправке обманывают.
позапрошлую заправку закачивали 30 литров с давлением1.9 ... проехал 270 км....
прошлую заправке закачивали 30 литров(уже на другой АГЗС) с давлением 1.5... проехал 299 км...
когда было 1.9 на манометре - я попросил снизить давление - на что заправщик отказался это делать.... заправка в чёрном списке теперь...
чем ниже температура воздуха - тем ниже должно быть давление на насосе...
в мороз оно вообще должно быть минимальным.
но не больше 14 атмосфер... 1.4 МПа на манометре....
По трассе часто такой трюк наблюдал. Подъезжаешь, он начинает с какого-то перепуга поднимать давление. Но как это может технически влиять на налив?
Аварийные случаи, при которых необходимо немедленно прекратить заправку газом:
- при утечке газа из какой - либо части станции или газозаправщика;
- при вибрации насоса или явно слышимом стуке;
- при резком повышении температуры подшипников или торцевого уплотнителя;
- при давлении в напорной линии, превышающим 1.6 МПа.
Самые распространённых способы недолива газа СУГ на заправках:
1. Программный, колонка подключена к компьютеру оператора. Стоит обыкновенная программа (обычно защищена паролем), к ней файл конфигурации (не защищён паролем). Открываем файл, ставим цену импульса вместо 1 -0.9 и вот вам пожалуйста недолив 10%, при этом тарировка счётчика колонки соответствует, при проверки оператор меняет значение обратно. Время на операцию-меньше минуты.
2. После компрессора, перед колонкой стоит пароотделитель, который отделяет от сжиженного газа паровую фазу и возвращает её обратно в емкость заправки. Заправщику достаточно закрыть шаровой кран возврата паровой фазы (обычно не пломбируется) и в бак машины пойдёт "газировка", при этом вы опять теряете 5-15% (зависит от температуры окружающего воздуха)
3. Дифференциальный клапан. Данный клапан открывается при повышении давления и отделяет паровую фазу. Достаточно за грубить настройку открывания клапана и через счётчик колонки опять пойдет "газировка", что позволит опять не долить вам те же 5-15 %..
Заправился на Воронцова на Нефтеке и очумел, недолив огромный! 13,5л/100км!!!!!!Больше туда ни ногой!!!!
Заправился на Воронцова на Нефтеке и очумел, недолив огромный! 13,5л/100км!!!!!!Больше туда ни ногой!!!!
| Головна | Афіша | Новини | Куди піти | Про місто | Фото | Довідник | Оголошення | |
| Контакти : Угода з користивачем : Політика конфіденційності : Додати інформацію |
copyright © gorod.dp.ua. Всі права захищені. Використання матеріалів сайту можливо тільки з дозволу власника. Про проєкт :: Реклама на сайті |
|
Bookmarks