ЕС или ТС.

[vch]

... если я правильно понимаю терминологию, вы хотели сказать "влияют на толщину жабы продавцов" ??

А-ааа, так занчить продавцы во всем виноваты? Хорошо хоть не папэрэдники! ))))))))))0

[Израильский Солдат]

Рынок б.у автомобилей закрыт от товаров извне как раз из-за пошлин (те действительно не понимаешь простых вещей или тупо троллишь прикидываясь шлангом?)

он закрыт в Израиле. полностью. законом. запрещено ввозить бу авто как я писал выше. исключение для тех кто переезжает на пмж и ввозит свое и для авто из США не старше 3 лет. но цены на бу у нас как в европе. так что кто из нас прикидывается шлангом вопрос спорный.

[vch]

он закрыт в Израиле. полностью. законом. запрещено ввозить бу авто как я писал выше. исключение для тех кто переезжает на пмж и ввозит свое и для авто из США не старше 3 лет. но цены на бу у нас как в европе. так что кто из нас прикидывается шлангом вопрос спорный.

Условия разные. Израиль маленькая страна с уже насыщенным рынком, машина есть в каждой семье. Пошлины ничего не решают. Украина страна где машиной владеет только один из десяти. Остальное додумай сам.

[Запорожский козак]

... если я правильно понимаю терминологию, вы хотели сказать "влияют на толщину жабы продавцов" ??

Совершенно верно, только не на "толщину жабы", а на "рыночно-обоснованную стоимость товара или услуги"

И это вполне логично: смысл удешевлять украинское б/у, когда государство своими пошлинами взвинчивает до небес цены на импортируемое б\у...

[Израильский Солдат]

Условия разные. Израиль маленькая страна с уже насыщенным рынком, машина есть в каждой семье. Пошлины ничего не решают. Украина страна где машиной владеет только один из десяти. Остальное додумай сам.

видишь какой ты молодец. сам признал что пошлины не причем. и сам начал описывать особенности рынков))) только вот винить действующую власть вряд ли в этом уместно. украинский рынок складывался годами как и европейский.

[Yar]

У нас пока рынок не так сильно насыщен автомобилями, как в Европе.

[carrotik]

Совершенно верно, только не на "толщину жабы", а на "рыночно-обоснованную стоимость товара или услуги"

И это вполне логично: смысл удешевлять украинское б/у, когда государство своими пошлинами взвинчивает до небес цены на импортируемое б\у...

.... ну, разумеется .. особенно показательно "ужорожание украинского б/у" на рынке недвижимости .. вот там таможенные пошлины составляют 90% цены ...

[Запорожский козак]

.... ну, разумеется .. особенно показательно "ужорожание украинского б/у" на рынке недвижимости .. вот там таможенные пошлины составляют 90% цены ...

Есть мнение, что ценообразование авто и недвиги осуществляется немного по-разному

[Констанжогло]

Украина—ЕС: проблемы интеграции
Павел Гайдуцкий 7 июня

[vop]

пусть художники обоснуют, где можно купить новую тачку в ЕС за 5 косарей, которая стоит на Украине 12.

А там новая тачка? А почему она с номером?

[vop]

если бы из европы они вообще не завозились бу авто, то на рынке были бы только купленные в Украине

Т.е. Украина и так плетется в конце по количеству покупаемых автомобилей, а так будет еще меньше? Ну хоть на дорогах машин было бы меньше.

[Израильский Солдат]

Т.е. Украина и так плетется в конце по количеству покупаемых автомобилей, а так будет еще меньше? Ну хоть на дорогах машин было бы меньше.

ты чего сказать то хотел?

[vop]

ты чего сказать то хотел?

Для тех, кто не понимает с первого раза. Украинский рынок новых автомобилей весьма плачевен по сравнению с рынком практически любой европейской страны или тем же Израилем. Т.е. на Украине мало продают новых автомобилей. Как результат, внутренний резерв вторичного рынка еще меньше. Установленный заградительный барьер на внешний источник для вторичного рынка приводит к тому, что цены на вторичном рынке устанавливаются на высоком уровне. Что приводит, в свою очередь, к неудовлетворенности спроса на недорогие автомобили. Вот и все.

Но есть и плюс в этом. Например, в городе Днепропетровске, в котором нет современных дорог вообще, а только сеть улиц, которые практически не меняются лет 50 наверное, было бы большой проблемой, если количество автомобилей начало заметно расти. И так улочки забиты.

[Флексо]

на Украине мало продают новых автомобилей. Как результат, внутренний резерв вторичного рынка еще меньше.

За прошлый год новых продали всего 200 тыщ по моему и это на 46 млн населения.

[тестостерон]

За прошлый год новых продали всего 200 тыщ по моему и это на 46 млн населения.

По-твоему - это как ? Ты прикинул в уме или взял статданные откуда-то ?

[Израильский Солдат]

Для тех, кто не понимает с первого раза. Украинский рынок новых автомобилей весьма плачевен по сравнению с рынком практически любой европейской страны или тем же Израилем. Т.е. на Украине мало продают новых автомобилей. Как результат, внутренний резерв вторичного рынка еще меньше. Установленный заградительный барьер на внешний источник для вторичного рынка приводит к тому, что цены на вторичном рынке устанавливаются на высоком уровне. Что приводит, в свою очередь, к неудовлетворенности спроса на недорогие автомобили. Вот и все.

Но есть и плюс в этом. Например, в городе Днепропетровске, в котором нет современных дорог вообще, а только сеть улиц, которые практически не меняются лет 50 наверное, было бы большой проблемой, если количество автомобилей начало заметно расти. И так улочки забиты.

первично тут плачевное состояние рынка, а не пошлины на ввоз бу. спрос формирует предложение. спрос на бу большой. машин на всех не хватает. и этому виной общая экономическая ситуация в стране.

[Флексо]

По-твоему - это как ? Ты прикинул в уме или взял статданные откуда-то ?

Нет, я читал об этом где то что то еще зимой и по моему, там мелькала цифра в пределах двухсот тысяч. Это вот так.

[Израильский Солдат]

По-твоему - это как ? Ты прикинул в уме или взял статданные откуда-то ?

По итогам десяти месяцев 2012 года в Украине, по данным, предоставленным Корреспонденту компанией Торговый дом - НИКО, нашли владельцев 180 тыс. новых легковушек. Это всего лишь на 5 тыс. лучше (рост - под 3%), чем за тот же период годом ранее. Для рынка, который до кризиса перешагнул через отметку 600 тыс., это мизер.

[vop]

первично тут плачевное состояние рынка, а не пошлины на ввоз бу. спрос формирует предложение. спрос на бу большой. машин на всех не хватает. и этому виной общая экономическая ситуация в стране.

Вот об этом и речь. А от кого зависит плачевная экономическая ситуация в стране?

[Израильский Солдат]

Нет, я читал об этом где то что то еще зимой и по моему, там мелькала цифра в пределах двухсот тысяч. Это вот так.

на самом деле это ппц. в израиле аналогичные показатели на наши 7 с копейками млн населения