авто-флудилка!!! Том3

[alexmk82]

ниче не перепутал??? там чулок и никаких рычагов, одни тяги...

та пусть пишет

[RaS]

ниче не перепутал??? там чулок и никаких рычагов, одни тяги...

куда носки дели?

[Dimon_Zhuk]

Ну да, потерять сервисную книжку, а потом требовать гарантийной замены аммортов ... в новой ли машине и оффициале беда была?

а востановить сервисную это для нормального офа проблема ??
я понимаю что купил у одного потерял и поехал к другому и там пошторили это бывает
но тут то все у одного все на виду и проблема не через год два три а через пол года

а так да Жук не прав

[fbnOlya]

Ну да, потерять сервисную книжку, а потом требовать гарантийной замены аммортов ... в новой ли машине и оффициале беда была?

Сервисная книжка востонавливает просто у официалов. Да, и замена по гарантии деталий зависит от того насколько грамотно аппелировать

[Dimon_Zhuk]

Сервисная книжка востонавливает просто у официалов. Да, и замена по гарантии деталий зависит от того насколько грамотно аппелировать

не не не
Жук не прав
о чем ты ??

при том что Киевляне даже без сервисной готовы были менять но время у меня не было на это !!!
вот и сервис в Киеве и у ворюг на Порттаире

[RaS]

Сервисная книжка востонавливает просто у официалов. Да, и замена по гарантии деталий зависит от того насколько грамотно аппелировать

Ну так надо было восстановить )))
На Хьюндае аппелировали звонками в Хундай моторс украина, и все быстро решалось, когда Сетаб пытался косить под дурачка. А ну да, и сервиска была в наличии

[=romex=]

та пусть пишет

а шо не так?
в любом случае в классике и спереди и сзади сайлентов, которые работают на скручивание и смягчают ход (особенно на мелких ямах) больше. ну и сама конструкция.
в той же ниве (обычной) изменение угла наклона задних амиков тоже повлияло на плавность хода

[JDM]

хорошо затролили , давайте ще страниц 15

[Dimon_Zhuk]

Ну так надо было восстановить )))
На Хьюндае аппелировали звонками в Хундай моторс украина, и все быстро решалось, когда Сетаб пытался косить под дурачка. А ну да, и сервиска была в наличии

да ты что ?? )))
а я дурак звонил в Одессу к оф представителю и писал письма электронные на сам Фиат
не спросил у тебя, а так бы знал, что нужно звонить на Хюндай, там помогут

а по факту оф Фиат отправляет с проблемой на Одессу а Одесса знает местного ворюгу как родного брата и послать потребителя как два пальца об асфальт
вот и весь разговор с оффами

но разве Сережа признается что не прав ??
да ни в жизнь !!

хорошо затролили , давайте ще страниц 15

да ладно
Сергей лучше знает, что и как было у меня и сейчас все разрулит в 5 минут
то ж я всегда не правы и сирый ничего не знаю и ни чего не умею

[alexmk82]

а шо не так?
в любом случае в классике и спереди и сзади сайлентов, которые работают на скручивание и смягчают ход (особенно на мелких ямах) больше. ну и сама конструкция.
в той же ниве (обычной) изменение угла наклона задних амиков тоже повлияло на плавность хода

спереди больше, работа подвески комфортнее, согласен, но сзади чем лучше то? Реактивные тяги на комфорт не влияют, они чулок держут только на месте. В "самарах" хоть балка гнётся, а в классике нету такого

[*ncux*]

Ну, вы пишете - вы и просвящайте.
А вообще имелось ввиду что по безопастности, продвинутости движка 5-ка лансер в топе будет куда по лучше нового дешевого автомобиля(ваз, рено, китаец, кия рио, хюндай ассент), а разницы в цене никакой. Да и думаю что лансер хоть и 5 летний в обслуживании выйдет дешевле

5рки лансеры давно сгнили на свалках... не помню уже когда его на дороге видел... хотя думаю Вы ошиблись в написании названия и предположу 9й, но даже при этом мне не совсем понятно что нужно от меня.... я высказал мнение что бу, при правильном выборе, далеко не всегда худший выбор при ограниченных средствах, но для того что бы взять нормальное авто нужно постараться посмотреть варианты поездить по мастерам итд....

[alexmk82]

жук и рас, вы уже задрали своими разборками, честное слово. Выйдите в каридор, натрескайте друг другу по облицовке и успокойтесь

[fbnOlya]

5рки лансеры давно сгнили на свалках... не помню уже когда его на дороге видел... хотя думаю Вы ошиблись в написании названия и предположу 9й, но даже при этом мне не совсем понятно что нужно от меня.... я высказал мнение что бу, при правильном выборе, далеко не всегда худший выбор при ограниченных средствах, но для того что бы взять нормальное авто нужно постараться посмотреть варианты поездить по мастерам итд....

5-ка - это пятилений - тобиш 2007-2008гг выпуска. К вам вопросов никаких - вообще я отвечала девушке для которой новый тазик с моторчиком лучше бу машины.
А с официалами у меня особых проблем не было - это вы о них начали писать

[Dimon_Zhuk]

жук и рас, вы уже задрали своими разборками, честное слово. Выйдите в каридор, натрескайте друг другу по облицовке и успокойтесь

охрана повяжет
это не корпоративно

[alexmk82]

охрана повяжет
это не корпоративно

ануда

[RaS]

жук и рас, вы уже задрали своими разборками, честное слово. Выйдите в каридор, натрескайте друг другу по облицовке и успокойтесь

Ты за собой следи ))))

[=romex=]

спереди больше, работа подвески комфортнее, согласен, но сзади чем лучше то? Реактивные тяги на комфорт не влияют, они чулок держут только на месте. В "самарах" хоть балка гнётся, а в классике нету такого

ты хочешь сказать, что задняя подвеска у ПП вазов комфортнее чем передняя по плавности хода? даже при том что в ПП она полузависимая

[alexmk82]

ты хочешь сказать, что задняя подвеска у ПП вазов комфортнее чем передняя по плавности хода? даже при том что в ПП она полузависимая

я хочу сказать что скоро год как владею пп тазом, в подвеске поменял задние аморты по причине того что потёкший один был. Вспоминаю владение класикой и сколько я там всего менял за сезон (при меньших пробегах)

[Dimon_Zhuk]

и кстати по вопросу того как оффы морозяться:
я когда приехал на "экспертизу" на порттаир там все просмотрели продергали снимали колеса проверяли балансировку даже фотографировали
а потом итальянцам отписали что я не предоставил машину для экспертизы
и ходи голодным

[alexmk82]

Ты за собой следи ))))

я та ж всегда о разном, а вы об одном и том же