ВСЕ о ТАКСИ (и не только...)

[SHIMANO_SAINT]

1) А кто спорит?
2) Я не умею проверяться по яндексу и можно не буду учиться даже?
3) я довольно часто пользуюсь услугами такси и не один раз ездила по этому маршруту - все остальные водители называли цифру 80 грн ( ну повторю - может кто с первого раза с первого раза не понимает не понимает)
Ничо что я о собственном опыте , а Вы о чем?

и я об опыте. позвонил, просчитали и поехали. зачем вы ездите непонятно на каких машинах,когда за те же деньги вас провезут на радио-такси на хороших машинах или на чемпионе,к примеру.

как хорошо заказчику доехать за 60 гривен 18 километров.. )))
2.5 литра бензина - 25 гривен.
10 процентов за заказ - 6 гривен
амортизация 10-13% - 6-10 гривен.
итого 40 гривен.
с самого крутой и радостной поездки для заказчика у водителя осталось 20 гривен )
всегда смотрите другую сторону низких тарифов...

давайте я попробую пересчитать.
18км - 1.8 литров газа - 13 гривен
заказ ничего не стоит, абонплата гривен 60 в неделю. даже не знаю,как её включить.
аммортизация 30-40коп - 18км - 7гр
итого 20 гривен.

[Maksi]

Такие тарифы быть не должны. Это всё, что я могу сказать. Такси - это не маршрутка. Человек должен зарабатывать. Платить с этого налог и откладыаать на новое авто. Плюс поесть и одеться. А с тарифом 60 гривен за почти 20 км - это нереально. Машина убивается и заработок минимальный. Понятно, что с такого дохода никто налоги платить не будет и непонятно кому от этого лучше....

[Цветочник...]

как тут весело, солидарен с Макси.

[SHIMANO_SAINT]

можно пойти поработать в таксопарк. там не надо откладывать на новую машину.

[Maksi]

А они есть? Никому это не надо. Все попытки создать что либо - проваливались через год, два. Идс гребут абонплату или десять процентов и им плевать на то, какие водилы там ездят. Ни чиновники ГАТИ, ни все остальные не заинтересованы в этом. А заказчику конечно... Выгодны всякие десяточки и эталоны......

[SHIMANO_SAINT]

та чё, есть таксопарки. приват,366,чемпион. я к тому что не нравятся тарифы идс, надо идти на прибивку или в более дорогую идс. а эталон пускай остаётся без машин. иначе жалоба и 100 гривен штрафа.

[Maksi]

В курсе сколько аренда машины в день? Могу рассказать. На плановой машине убиваешь своё здоровье заработать на план, на топливо, оплатить заказы и чтобв себе осталось. Дорогие идс? Там заказов нет. Люди за день могут вообще ни одного заказа не сделать. Прибивка? Тоже самое. Максимум два заказа в хороший день. Нет прибивок сейчас. Человеку проще вызвать и доехать за двадцатку.

[Maksi]

На фоне этого умиляет борьба с нелегалами и сообщениями по радио, что у таксистов будут отбирать машины.... Гг. Опять уловки для коррупции и забитого народа, который ничего не читает и не знает...

[naccounter]

В курсе сколько аренда машины в день? Могу рассказать. На плановой машине убиваешь своё здоровье заработать на план, на топливо, оплатить заказы и чтобв себе осталось. Дорогие идс? Там заказов нет. Люди за день могут вообще ни одного заказа не сделать. Прибивка? Тоже самое. Максимум два заказа в хороший день. Нет прибивок сейчас. Человеку проще вызвать и доехать за двадцатку.

+100500. Так и делаю.

[SenS Taxi]

И опять спасибо за вчерашнюю поездку по жутким дорогам

Вот я не знаю кто то писал, что у сенса высокие тарифы, но меня они только радуют постоянно - Левобережный 3 - Победа ( Билла) - 61 грн ( ну пусть с чаем 70 ) , другие службы с меня 80 брали

Мы стараемся а как у нас это получается это Вам судить. Спасибо за теплые слова, всегда рады Вас слышать

[Jr_Vlad]

Такие тарифы быть не должны. Это всё, что я могу сказать. Такси - это не маршрутка. Человек должен зарабатывать. Платить с этого налог и откладыаать на новое авто. Плюс поесть и одеться. А с тарифом 60 гривен за почти 20 км - это нереально. Машина убивается и заработок минимальный. Понятно, что с такого дохода никто налоги платить не будет и непонятно кому от этого лучше....

никто не против если это будет именно такси. А не быдлота в загаженом ланосе которой почему-то запрет на курение от пассажира кажется удивительным, разговоры по мобильному - не нарушение пдд, отсутствие навигатора и факт "расскажите куда ехать" и на последок тирада с "у меня нет таксометра, сколько с вас обычно берут, стописят??". Извините, на большее такие такси не заслуживают как на 20 грн с заказа. Ибо сервис - шо в маршрутке шо в такси нашем - один хрен.

[Jr_Vlad]

Могу рассказать. На плановой машине убиваешь своё здоровье заработать на план, на топливо, оплатить заказы и чтобв себе осталось.

Расскажи это шахтерам, фрезеровщикам, токарям и сварщикам. А также женщинам-уборщицам. Не нужно пытаться быть самым хитрожопым.

[Георгий]

Расскажи это шахтерам, фрезеровщикам, токарям и сварщикам. А также женщинам-уборщицам. Не нужно пытаться быть самым хитрожопым.

Если вы имеете в виду, всеобщую справедливость, то список надо продлевать и не забывать о сиротах, бездомных, безнадёжно больных и других несчастных. И конечно же никто над этими людьми смеяться или издеваться не собирается.
Но если токарю или фрезеровщику сказать, что он должен купить себе станок на котором хочет работать, причём купить дешёвый и желательно б. у. потом не претендовать на нормальный заработок, при ненормированном рабочем дне, и не забывать быть вежливым с мастером, к тому же сам думать что точить и подыскивать честных и адекватных заказчиков не посягающих на его жизнь и здоровье, то думаю многие задумаются о смене своей профессии на такси, где они и получат всё это в неограниченном количестве.
А вообще, как я понимаю, здесь чаще хотят обсуждать как же получить в Украине нормальный сервис именно такси.

[Мардж Симпсон]

Мы стараемся а как у нас это получается это Вам судить. Спасибо за теплые слова, всегда рады Вас слышать

Тоже хочу сказать спасибо))ездили)нареканий нет.чуть правда дороже чем езжу с другими.Но вопросик , Сенс такси это бывшее такси Тайм (у меня так записанно было,раньше наверное ездила с ними)????телефоны у вас все те же.

[Jr_Vlad]

Если вы имеете в виду, всеобщую справедливость, то список надо продлевать и не забывать о сиротах, бездомных, безнадёжно больных и других несчастных. И конечно же никто над этими людьми смеяться или издеваться не собирается.
Но если токарю или фрезеровщику сказать, что он должен купить себе станок на котором хочет работать, причём купить дешёвый и желательно б. у. потом не претендовать на нормальный заработок, при ненормированном рабочем дне, и не забывать быть вежливым с мастером, к тому же сам думать что точить и подыскивать честных и адекватных заказчиков не посягающих на его жизнь и здоровье, то думаю многие задумаются о смене своей профессии на такси, где они и получат всё это в неограниченном количестве.
А вообще, как я понимаю, здесь чаще хотят обсуждать как же получить в Украине нормальный сервис именно такси.

Сравнительный апдейт касался отношения труда к затратам по здоровью vs доход. Никто в таксовозы насильно не запихивает людей, это их собственное решение. Но это не повод рассчитывать на достойную оплату труда при этом делая свою работу так как я описал в первом сообщении. А на минуточку, это рынок услуг. И если меня официант игнорит, матерится и от него воняет за 5 метров, курит на рабочем месте и одет он не при параде (да ну это пофиг уже, но все же рекомендую) то на чаевые рассчитывать при таком выполнении заказа - смешно. Не имея тарифмометра Как бы он мне не рассказывал о тяжелом существовании в гараже в яме под авто, амортизации и поборах таксопарка, о едином налоге в чп и прочее.
Я же не против именно такси, с его услугами. И если водитель честно называет стоимость проезда, он заслуживает на чаевые даже за его честность. А если при этом у него хорошее авто, он приятный человек - так я его в фаворитс бар в телефоне запихну. Пусть и стоить мне это будет дороже чем у аналогичного быдлобарыги.
ЗЫ. Не раз слышал как фрезеровщикам предлагали пойти купить фрезу которую надо и сделать из какашки пулю ибо надо. Нет нормальной услуги - нет денег. А в Днепропетровске получать нормальную услугу от такси - скорее нонсенс. Аминь

[SenS Taxi]

Тоже хочу сказать спасибо))ездили)нареканий нет.чуть правда дороже чем езжу с другими.Но вопросик , Сенс такси это бывшее такси Тайм (у меня так записанно было,раньше наверное ездила с ними)????телефоны у вас все те же.

Вы абсолютно правы, мобильные номера Тайм такси, не буду писать как происходило в деталях но теперь наше название Сенс и мы всегда рады Вас слышать. Пишите в ЛС по какому маршруту ехали и если наша цена завышена то обязательно пересмотрим.

[Георгий]

Сравнительный апдейт касался отношения труда к затратам по здоровью vs доход. Никто в таксовозы насильно не запихивает людей, это их собственное решение. Но это не повод рассчитывать на достойную оплату труда при этом делая свою работу так как я описал в первом сообщении. А на минуточку, это рынок услуг. И если меня официант игнорит, матерится и от него воняет за 5 метров, курит на рабочем месте и одет он не при параде (да ну это пофиг уже, но все же рекомендую) то на чаевые рассчитывать при таком выполнении заказа - смешно. Не имея тарифмометра Как бы он мне не рассказывал о тяжелом существовании в гараже в яме под авто, амортизации и поборах таксопарка, о едином налоге в чп и прочее.
Я же не против именно такси, с его услугами. И если водитель честно называет стоимость проезда, он заслуживает на чаевые даже за его честность. А если при этом у него хорошее авто, он приятный человек - так я его в фаворитс бар в телефоне запихну. Пусть и стоить мне это будет дороже чем у аналогичного быдлобарыги.
ЗЫ. Не раз слышал как фрезеровщикам предлагали пойти купить фрезу которую надо и сделать из какашки пулю ибо надо. Нет нормальной услуги - нет денег. А в Днепропетровске получать нормальную услугу от такси - скорее нонсенс. Аминь

Я думаю вы ошибаетесь. Хотя и не уверен на 100%.
Есть службы более дорогие, с более высоким сервисом и ответственностью, а есть более дешёвые варианты. И как правило, сейчас в кризис, люди частенько хотят подешевле в ущерб качеству. Это явление в свою очередь рождает то, о чём вы пишите. Спрос рождает предложение.
Хотя, конечно, спрос на качество тоже есть и, наверное, будет всегда.

[Maksi]

никто не против если это будет именно такси. А не быдлота в загаженом ланосе которой почему-то запрет на курение от пассажира кажется удивительным, разговоры по мобильному - не нарушение пдд, отсутствие навигатора и факт "расскажите куда ехать" и на последок тирада с "у меня нет таксометра, сколько с вас обычно берут, стописят??". Извините, на большее такие такси не заслуживают как на 20 грн с заказа. Ибо сервис - шо в маршрутке шо в такси нашем - один хрен.

вы за лимон говорите?
напишите в личку номер машины, когда и откуда ехали и номер телефона по возможности ваш, чтобы найти заказ.

и ещё момент - не обязательно писать нехорошее на службу именно из-за одного водителя. потому что этот же водитель может работать сегодня в лимоне - завтра в 364, послезавтра в 579... и ещё в десяточке, в капризе и в прочих...

[Maksi]

Расскажи это шахтерам, фрезеровщикам, токарям и сварщикам. А также женщинам-уборщицам. Не нужно пытаться быть самым хитрожопым.

уже не хочу искать заказ. можете не писать.

[fbnOlya]

вы за лимон говорите?
напишите в личку номер машины, когда и откуда ехали и номер телефона по возможности ваш, чтобы найти заказ.

и ещё момент - не обязательно писать нехорошее на службу именно из-за одного водителя. потому что этот же водитель может работать сегодня в лимоне - завтра в 364, послезавтра в 579... и ещё в десяточке, в капризе и в прочих...

А по моему человек все правильно пишет - именно служба должна отвечаеть за сервис - за то что б машина была в указанном месте, заправленная, чистая и не вонючая. Что б пассажир не разыскивал - где ж его машина ждет. Что б водитель соблюдал правила ПДД (извините он отвечает за мою безопастность), что б водитель изьяснялся на русском языке и без матов