авто-флудилка!!! Том3

[JDM]

Вязкость же типо в т.ч. от возраста двигла зависит, вот и интересуюсь. Мне тоже предстоит выбор скоро.

вязкость зависит от условий эксплуатации, в крайнем случае пробега...
но настоятельно рекомендую руководствоваться мануалом.

[*ncux*]

но настоятельно рекомендую руководствоваться мануалом.

и здравым смыслом!

[Гагаринский]

Я что в 2010, что в 2008, что в 2006 лью 5w40, причем при разных пробегах.
Думаю, актуально менять вязкозть, когда масло жрать начнет.

[ЧернаяКошка]

Я что в 2010, что в 2008, что в 2006 лью 5w40, причем при разных пробегах.
Думаю, актуально менять вязкозть, когда масло жрать начнет.

Именно. Потому и собираюсь поменять.

[evil_father]

вязкость зависит от условий эксплуатации, в крайнем случае пробега...
но настоятельно рекомендую руководствоваться мануалом.

у меня в мануале нет конкертного описания какое лить
написано - вязкость не ниже SG
" 1 - Применяйте моторное масло, индекс вязкости которого по SAE соответствует температуре атмосферного воздуха
2 - Используйте моторное масло, соответствующее следующей классификации качества API или более высокому:
FOR SERVICE SG"

больше ничего не написано

на сайтах производителей большинство (Mobil, Liqui Molly, Comma, Motul, Elf) cоветуют лить 10w40 и не парить себе мосг

хотя ликви молли дает выбор для парки мосга:
Cмена 15000 км / 12 мес.
Продукты
Molygen SAE 5W-50
Molygen SAE 10W-50
Molygen SAE 15W-50
OPTIMAL SAE 10W-40
Top Tec 4100 5W-40

[alexmk82]

Вязкость же типо в т.ч. от возраста двигла зависит, вот и интересуюсь. Мне тоже предстоит выбор скоро.

Не, от износа Вот возьмём к примеру особь женского пола. Если износ маленький - всё чётко, зазоры во время "этого" минимальные. Всем нравится и приятно. Если износ большой то как в том анекдоте "А теперь коленом..."

ЗЫ: прастите если шо, это на меня пятница действует

[JDM]

Именно. Потому и собираюсь поменять.

а что жрет масле?!?

[Гагаринский]

Именно. Потому и собираюсь поменять.

Какой расход масла?

[ЧернаяКошка]

Не, от износа Вот возьмём к примеру особь женского пола. Если износ маленький - всё чётко, зазоры во время "этого" минимальные. Всем нравится и приятно. Если износ большой то как в том анекдоте "А теперь коленом..."

ЗЫ: прастите если шо, это на меня пятница действует

Я некорректно написала просто.

[ЧернаяКошка]

Какой расход масла?

Поллитрика снямало на 4-х с чем-то тысячах.
У меня 5В30 залито, думаю в этом причина.

[alexmk82]

а что жрет масле?!?

в свете появления соседних тем начал почитывать за альфу, оказывается там жор литрушки масла на тыщу км - это почти нормально. Помнится у меня ВАЗ 21053 тоже покушать маслецо любил, оно ж и неудивительно, это жеж фиат, как и альфа. Зато теперь у меня немец (как и у велерыднепр ), и масло стойко держится от замены до замены

[alexmk82]

Я некорректно написала просто.

Будь внимательна, иногда знак препинания может повлиять на жизнь

[evil_father]

Поллитрика снямало на 4-х с чем-то тысячах.
У меня 5В30 залито, думаю в этом причина.

а по мануалу какой расход?
у меня допуск 1л на 1000 км (625 миль)

[ЧернаяКошка]

а по мануалу какой расход?
у меня допуск 1л на 1000 км (625 миль)

Ой, если бы я так помнила все.

Я правда и покрутить иногда не прочь его несчастного.

[Гагаринский]

Расход масла, как и топлива - это очень индивидуально и очень зависит от того, на каких оборотах ты ездишь.
На некоторых двигателях достаточно раз в Крым туда-обратно на 150+ смотаться и доливай литрушечку

[alexmk82]

Поллитрика снямало на 4-х с чем-то тысячах.
У меня 5В30 залито, думаю в этом причина.

А я думаю что причина в подизношенной шатунно поршневой группе (зазор в замках колец, износ поршней и цилиндров) и в механизме ГРМ (износ сальников клапанов, направляющих втулок и стержней клапана). Ты жеж не знаешь пробег движка. Да на бушной тачке реальный пробег никто не знает, разве шо у "американцев" по карфаксу (если его вот только-только выгнали в порту с контейнера)

[evil_father]

Ой, если бы я так помнила все.

Я правда и покрутить иногда не прочь его несчастного.

шо, уже замучала ??? капеееееццц....

[ЧернаяКошка]

Будь внимательна, иногда знак препинания может повлиять на жизнь

Это только форум

[Mark Schlange]

у меня в мануале нет конкертного описания какое лить
написано - вязкость не ниже SG

SG - не вязкость а эксплутатционный класс API (он регламентирует устойчивость к окислению, шлакообразование, моющие свойства и кучку других параметров)
и ты учти, что про SG написали в 90-затертом году, с тех пор в области масловарения произошел некоторый прогресс, причем как водится в меньшей степени реальный и в большей степени "бумажный"
теперь даже самая элементарная минералка типа маркируется не ниже SH, казалось бы супер, но результат может не порадовать

[ЧернаяКошка]

Расход масла, как и топлива - это очень индивидуально и очень зависит от того, на каких оборотах ты ездишь.
На некоторых двигателях достаточно раз в Крым туда-обратно на 150+ смотаться и доливай литрушечку

Ну я поэтому и не парюсь
Придет время - попробую другое залить, посмотрю

А я думаю что причина в подизношенной шатунно поршневой группе (зазор в замках колец, износ поршней и цилиндров) и в механизме ГРМ (износ сальников клапанов, направляющих втулок и стержней клапана). Ты жеж не знаешь пробег движка. Да на бушной тачке реальный пробег никто не знает, разве шо у "американцев" по карфаксу (если его вот только-только выгнали в порту с контейнера)

И по этому поводу я тоже не парюсь
Во-первых, думать можно много и неправильно - пока не влезешь - не узнаешь.
Во-вторых я проследила историю владельцев.