Быстрое обучение безопасному вождению (механика, автомат)

[driving teacher]

Ваши инструктора помогают с этим бороться? )))))

Уточню вопрос:
имелось ввиду "Наши инструктора помогают ученикам с этим бороться?"

Если так, тогда
КОНЕЧНО, ведь мы учим ИСТИННОМУ МАСТЕРСТВУ!!!

Непонятно?



тогда (как всегда) притча или анекдот:

Высшее мастерство (кстати это активная ссылка)

Однажды к старому Учителю китайских боевых искусств пришел ученик-европеец и спросил:
– Учитель, я чемпион своей страны по боксу и французской борьбе, чему еще вы могли бы научить меня?
Старый мастер помолчал некоторое время, улыбнулся и сказал:
– Представь себе, что, гуляя по городу, ты случайно забредаешь на улицу, где поджидают несколько громил, мечтающих ограбить тебя и переломать тебе ребра. Так вот, я научу тебя не гулять по таким улицам.

[RaS]

Уточню вопрос:
имелось ввиду "Наши инструктора помогают ученикам с этим бороться?"

Если так, тогда
КОНЕЧНО, ведь мы учим ИСТИННОМУ МАСТЕРСТВУ!!!

Непонятно?



тогда (как всегда) притча или анекдот:

Высшее мастерство (кстати это активная ссылка)

Однажды к старому Учителю китайских боевых искусств пришел ученик-европеец и спросил:
– Учитель, я чемпион своей страны по боксу и французской борьбе, чему еще вы могли бы научить меня?
Старый мастер помолчал некоторое время, улыбнулся и сказал:
– Представь себе, что, гуляя по городу, ты случайно забредаешь на улицу, где поджидают несколько громил, мечтающих ограбить тебя и переломать тебе ребра. Так вот, я научу тебя не гулять по таким улицам.

Учить как не попадать в ситуации из которых потом нужно упорно выбираться это правильно. Но отсутствие знаком, люков, разметки ... будете учить объезжать такие улицы?

[serg_dnepr]

Учить как не попадать в ситуации из которых потом нужно упорно выбираться это правильно. Но отсутствие знаком, люков, разметки ... будете учить объезжать такие улицы?

сдаецца мне тогда ученики вообще не тронуться с места по-видимому это и есть настоящее мастерство

[driving teacher]

сдаецца мне тогда ученики вообще не тронуться с места по-видимому это и есть настоящее мастерство

Читайте внимательно все мои ответы и тогда до Вас дойдет суть которую я хотел донести.

У меня например есть
-открытые люки на пр. Воронцова(ехал ночью с вокзала, поехал по другой дороге из-за них)

Зная про открытые люки, я поехал по другой дороге, она длиннее, но безопаснее. И это я считаю:

Высшее мастерство (кстати это активная ссылка)

Однажды к старому Учителю китайских боевых искусств пришел ученик-европеец и спросил:
– Учитель, я чемпион своей страны по боксу и французской борьбе, чему еще вы могли бы научить меня?
Старый мастер помолчал некоторое время, улыбнулся и сказал:
– Представь себе, что, гуляя по городу, ты случайно забредаешь на улицу, где поджидают несколько громил, мечтающих ограбить тебя и переломать тебе ребра. Так вот, я научу тебя не гулять по таким улицам.


А вот как я учу своих учеников решать другие проблемы на дорогах - это коммерческая тайна, которую я открываю ученикам, обучая их, а они за это мне платят деньги.

Если у Вас есть конкретный вопрос как решить определенную проблему, то я постараюсь дать квалифицированный конкретный ответ.

[RaS]

driving teacher Оказывается я обладаю высшим мастерством Ведь запорожье можно проехать по пр. Ленина, а можно по набережной, по которой минут на 10 дольше ехать. Но еду по набке, т.к. там всегда мало машина и свободно ехать

[driving teacher]

driving teacher Оказывается я обладаю высшим мастерством Ведь запорожье можно проехать по пр. Ленина, а можно по набережной, по которой минут на 10 дольше ехать. Но еду по набке, т.к. там всегда мало машина и свободно ехать

Я исренне рад за Вас!

[RaS]

Я исренне рад за Вас!

А у Вас есть пробный урок бесплатный по защитному вождению? Ради интереса пришел бы и послушал. Сейчас без шуток пишу.

[driving teacher]

А у Вас есть пробный урок бесплатный по защитному вождению? Ради интереса пришел бы и послушал. Сейчас без шуток пишу.

Теоретических занятий отдельно нет, только практические.
Но если внимательно покопаться на моих сайтах http://sakaev.narod.ru/index.html,
http://sakaev.dp.ua/index.html,
и на сайте автошколы-Драйв http://autoschool-drive.dp.ua/index.html, то найдете много интересного и бесплатно.

А вот как я учу своих учеников решать другие проблемы на дорогах - это коммерческая тайна, которую я открываю ученикам, обучая их, а они за это мне платят деньги.

[driving teacher]

А у Вас есть пробный урок бесплатный по защитному вождению? Ради интереса пришел бы и послушал. Сейчас без шуток пишу.

Кстати о защитном (безопасном) вождении. Мне больше нравиться называть его безопасным.

На этой неделе было интересное занятие.
Приехал парень на джипе, пересел в мой автомобиль, все сам отрегулировал.
Естественно его спрашиваю. мол чего от меня хотите.
Оказывается он работает водителем у состоятельного господина. Работа хорошая, но хозяин не доволен, напрягает его стиль вождения данного водителя.
Ходил он на курсы контраварийного вождения, результата нет.
Поехали мы с ним. Да, стиль вождения у молодого человека "стремный".
Все мои советы и рекомендации он ловил на лету и сразу применял на практике.
К концу часа занятия это был уже другой водитель.

К чему я это написал?

Да хочу похвастаться: "Ах какой я молодец!"

[RaS]

Кстати о защитном (безопасном) вождении. Мне больше нравиться называть его безопасным.

На этой неделе было интересное занятие.
Приехал парень на джипе, пересел в мой автомобиль, все сам отрегулировал.
Естественно его спрашиваю. мол чего от меня хотите.
Оказывается он работает водителем у состоятельного господина. Работа хорошая, но хозяин не доволен, напрягает его стиль вождения данного водителя.
Ходил он на курсы контраварийного вождения, результата нет.
Поехали мы с ним. Да, стиль вождения у молодого человека "стремный".
Все мои советы и рекомендации он ловил на лету и сразу применял на практике.
К концу часа занятия это был уже другой водитель.

К чему я это написал?

Да хочу похвастаться: "Ах какой я молодец!"

Дык курсы экстремального вождения по сути нужны, если при спокойной езде что-то прощелкал, т.е. попытка исправить уже допущенную ошибку.

[serg_dnepr]

Ходил он на курсы контраварийного вождения, результата нет.

то видимо такие курсы были. Не все курсы одинаково полезны.

з.ы. хвастаться вроде как не есть айс, если Вы профи. Вас и так оценят, если Вы того стоите. Все ИМХО конечно же.

[RaS]

то видимо такие курсы были. Не все курсы одинаково полезны.

Та не, то от человека уже зависит. Контраварийка никакого отношения к безопасному вождению не имеет. Либо это должен быть длинный курс.

[serg_dnepr]

Та не, то от человека уже зависит. Контраварийка никакого отношения к безопасному вождению не имеет. Либо это должен быть длинный курс.

Сергей, а никто и не говорит, что это должен быть короткий курс

В скандинавских странах так вообще на 2 года растянули обучение. Смысл же в том, чтобы уметь предвидеть, избежать аварийной ситуации, а если уже попал смог из нее выйти.

[RaS]

Сергей, а никто и не говорит, что это должен быть короткий курс

В скандинавских странах так вообще на 2 года растянули обучение. Смысл же в том, чтобы уметь предвидеть, избежать аварийной ситуации, а если уже попал смог из нее выйти.

Зато у нас курсы контраварийки хороши для повыпендриваться при друзьях

[driving teacher]

чтобы уметь предвидеть, избежать аварийной ситуации,

-именно этим мы и занимаемся!

а если уже попал смог из нее выйти.

-А этим мы не занимаемся, т.к. "истинный мастер" не должен в нее попасть!

[driving teacher]

Посмотрел результаты опроса по данной теме, большинство хотят НАУЧИТЬСЯ БЕЗОПАСНО водить автомобиль.
Для них написана новая статья: Что такое безопасное вождение?

[RaS]

Почитал статью.

Курсы экстремального. контраварийного вождения:
1.Не дают права получения удостоверения водителя
2.Нет привязки к ПДД (как будто их вообще не существует)
3.Автоматизм и мышечная память исключают подключение головного мозга к процессу управления автомобилем. Ведь в сложных условиях городского цикла, где все постоянно изменяется, сделать на автомате, а потом подумать нужно ли это в данной ситуации очень опасно
4.Притупляют чувство опасности
5.Не учат психологическому анализу
6.Не учат мыслить, прогнозировать
7.Не учат управлять окружающими

По пункту 1 - так эти курсы и не предназначены для получения ВУ.
2. Их проходят, когда уже есть ВУ, т.е. человек должен знать ПДД.
3. Применяются навыки эти тогда, когда уже некогда думать.
4. Полный бред, наоборот повышают чувство опасности, ибо приходит понимание многих вещей.
5, 6, 7 - опять, эти курсы только дополнение, если пункты 2,5,6,7 не отработали, т.е. попытка исправить уже допущенные ошибки.

5.Школа безопасного вождения в «Автошколе-Драйв»:

Плюсы:
После их окончания можно получить удостоверение водителя
Обостряют чувство опасности
Учат психологическому анализу
Учат мыслить, прогнозировать
Учат управлять окружающими
Учат глубоко знать и строго выполнять ПДД
Учат технике и приемам управления автомобилем
Учат безопасному вождению в городе Днепропетровске

Минусов нет? А как быть, если закончивший ваши курсы водитель попадет в город Запорожье, или еще хуже - в Киев?

[driving teacher]

Почитал статью.

УРА!

По пункту 1 - так эти курсы и не предназначены для получения ВУ.

Убедили

2. Их проходят, когда уже есть ВУ, т.е. человек должен знать ПДД.

Должен знать и знает - разные вещи!

3. Применяются навыки эти тогда, когда уже некогда думать.

-Не понял?

-Кстати анекдот про думанье:
Проводят эксперимент. Подвесили на дерево банан не достать, пустили обезьяну. Та попрыгала - не достает, потрясла - не падает, взяла палку, сбила банан и съела.
Пустили прапорщика, тот стал трясти - не падает, а он трясет и трясет. Надоело эксперементаторам и говорят ему: -ты подумай, не спеши
Да что тут думать, трясти надо! (так и хочется сказать" Да что тут думать, крутить надо!")

4. Полный бред, наоборот повышают чувство опасности, ибо приходит понимание многих вещей.

-Как может повыситься чуство опасности если тебя "обучили супер приемам" и еще дали сертификат или диплом об окончании этих курсов.
-Просветите понимание чего приходит?

5, 6, 7 - опять, эти курсы только дополнение, если пункты 2,5,6,7 не отработали, т.е. попытка исправить уже допущенные ошибки.

Я наверное туговат, но опять не уловил ход мысли.

И кстати в статье которую Вы обсуждали сказано, что если "школа" существует, значит она кому-то нужна, а мы взяли от нее только все самое наилучшее. И от"Курсов экстремального, контраварийного вождения" Мы взяли много хорошего, но подстроив все под свой профиль.

Минусов нет? А как быть, если закончивший ваши курсы водитель попадет в город Запорожье, или еще хуже - в Киев?

Тогда надо изучать "правила дородного движения Киева" и "правила дородного движения Запорожья".

[RaS]

-Не понял?

Либо как вариант я не понял что написано в минусе. Я о том, что выбор способа, как выбраться из опы в которую попал, должно сделать подсознание, а руки-ноги реализовать этот выбор.

-Как может повыситься чуство опасности если тебя "обучили супер приемам" и еще дали сертификат или диплом об окончании этих курсов.
-Просветите понимание чего приходит?

А так, что теоретически каждый представляет себе что такое тормозной путь в 40 метров, и любой может выехать на дорогу и на ровном месте экстренно затормозить, и покажется что вроде и нет ничего опасного. А когда на курсах из за превышения скорости на 5км\ч вылетаешь в кусты, когда не успеваешь остановиться, когда видишь пределе скорости, при которой еще хоть как-то можешь сохранять контроль над авто, тогда и приходит понимание "как страшно жить" Вполне допускаю, что я полный тормоз на фоне остальных водителей, но раз 20 вылетел с трассы, прежде чем смог побороть в себе нажатие до упора тормоза, если над машиной потерян контроль.

Я наверное туговат, но опять не уловил ход мысли.

Та все о том же. Я согласен, что изначально нужно ехать так, чтобы не сложилась ситуация, из которой нужно героически выпутываться. Но как бы аккуратно не ездил человек, все равно в какой-то момент может произойти неприятная ситуация. Т.е. безопасное вождение это основа, а контр-аварийка на подхвате, вдруг ошибешься в основе.

И кстати в статье которую Вы обсуждали сказано, что если "школа" существует, значит она кому-то нужна, а мы взяли от нее только все самое наилучшее. И от"Курсов экстремального, контраварийного вождения" Мы взяли много хорошего, но подстроив все под свой профиль.

Еще раз повторю впорос: у вашей школы нет минусов?

Тогда надо изучать "правила дородного движения Киева" и "правила дородного движения Запорожья".

Но сами же понимаете, что фраза в статье глупо звучит. Уберите название города из того предложения.

[driving teacher]

Либо как вариант я не понял что написано в минусе. Я о том, что выбор способа, как выбраться из опы в которую попал, должно сделать подсознание, а руки-ноги реализовать этот выбор.

А если руки-ноги сделают подсознательно в том случае, когда этого делать нельзя? и этим усугубят ситуацию?

А так, что теоретически каждый представляет себе что такое тормозной путь в 40 метров, и любой может выехать на дорогу и на ровном месте экстренно затормозить, и покажется что вроде и нет ничего опасного. А когда на курсах из за превышения скорости на 5км\ч вылетаешь в кусты, когда не успеваешь остановиться, когда видишь пределе скорости, при которой еще хоть как-то можешь сохранять контроль над авто, тогда и приходит понимание "как страшно жить" Вполне допускаю, что я полный тормоз на фоне остальных водителей, но раз 20 вылетел с трассы, прежде чем смог побороть в себе нажатие до упора тормоза, если над машиной потерян контроль.

Вы уникальный человек (20, а должно быть200) или Цыганков (основоположник данной школы) ошибается

"И как пишет профессор Цыганков:
Если новичок не способен ощутить возникновение заноса и реагирует на него с
большим опозданием, то этому не следует удивляться. Более 200 повторений этой ситуации нужно пережить, чтобы сформировать «чувство» потери устойчивости автомобиля, притом достаточно грубое. Водитель высшей квалификации способен не только почувствовать занос, но и чётко спрогнозировать момент его возникновения, амплитуду и последствия. Для формирования такого уровня чувств в тренировочном процессе бывает недостаточно и 5000 повторений
Это очень долгий путь и не каждому он подойдет."

Та все о том же. Я согласен, что изначально нужно ехать так, чтобы не сложилась ситуация, из которой нужно героически выпутываться. Но как бы аккуратно не ездил человек, все равно в какой-то момент может произойти неприятная ситуация. Т.е. безопасное вождение это основа, а контр-аварийка на подхвате, вдруг ошибешься в основе.

Теперь опять прочитайте Циганкова для того, что-бы данные навыки работали то нужно около 5000 повторений. Если допустим на одно выполнение упражнения уходит минимум минута, то надо не менее 83,33 часа для выполнения его 5000 раз. А это 83 дня упорных занятий по часу (при этом в час необходимо успеть сделать 60 повторений).
Из этого делаю вывод, что только спортсмены, постоянно тренирующиеся, могут правильно выполнить приемы контраварийного и экстремального вождения, да и то на соревнованиях, где неожиданные факторы (дураки на дороге) практически исключены. А вот выбежавший на трассу соревнований дурак всегда приводит к тяжелым последствиям.

Еще раз повторю впорос: у вашей школы нет минусов?

Автошкола - Драйв стремиться к идеалу, но недостатки у нас есть:

Но сами же понимаете, что фраза в статье глупо звучит. Уберите название города из того предложения.

не глупее Вашего вопроса: "А как быть, если закончивший ваши курсы водитель попадет в город Запорожье, или еще хуже - в Киев?"