Борьба с шумами в салоне
После установки газомасляных амо оч. четко начали проявляться новые сверчки, а старые запели еще громче!
1. Сверчек №1 в нашем рейтинге — это житель спинки заднего сиденья, борьба с ним простая, обматываем изолентой петли замков и надеваем термоусадку на направляющие, еще помогает не захлопывать замок заднего сиденья, но при сильном торможении, если нет сзади пассажиров спинка может сложится (в принципе можно зафиксировать ремнями безопасности).
2. Пластиковая панель воздухозаборника, которая стоит снаружи под дворниками. Снимаем ее и подклеиваем что то под основании (шумку или скотч).
3. Это гремящее слово тросики…Под торпедой идут два троса с права (в р-не бардачка) и один слева со стороны руля. В багажнике трос открытия багажника и лючка бензобака, там есть места где он не закреплен. Лечение: я заматывал в "волосатую" изоленту и крепил их к кузову, чтоб не тарахтели.
4. Все возможные провода и разъемы, отдельным пунктом можно отметить разъем в багажнике слева вверху, разъем под магнитолу, разъем на ЭБУ в углу возле правой ноги переднего пассажира.
Лечим: проматываем проводку "волосатой" изолентой, разъемы можно оборачивать паралоном или шумкой или в строительных магазинах купить изоляционную трубу из вспененного ПВХ и порезать его на куски и одевать на разъем и приклеивать их, чтоб не болтались.
5. Отдельная тема провода в Дверях (стеклоподъемники, ЦЗ и т.д.), при движении, если они не закреплены и бьются о метал, то издают оч.звонкий звук, опять же заматываем и приклеиваем скотчем или шумкой.
6. Тяги замка двери. Кто пробовал кататься со снятыми картами дверей, то слышал как они дребезжат. Лечение: еще не занимался ими.
7. Заслонка подачи воздуха, она шатается как вдоль своей оси, так и вверх-вниз.
Еще не решил что с ней делать.
8. Радиатор печки.
По отзывам, читал что у многих он слетает с крепления и начинает тарабанить в центре торпедо. У него оч. не удачное крепление, радиатор стоит под углом и S-образная скоба держит за пластмассовую перемычку, она со временем отламывается и в корпусе печки болтается радиатор и сама перемычка.
Лечение: восстановить перемычку, по бокам зафиксировать радиатор саморезами (важно не повредить его) или чем то распереть.
Добраться туда оч. сложно.
9. Замок зажигания.
Ставим ключ в положении АСС и со стороны приборки утапливаем штифт, замок можно вынимать, там стоит резиночка черная, ее меняем на более толстую (ластик).
10. Фиксатор упора капота.
От времени он у меня рассохся и упор в нем болтается как (.уй в проруби), подматываем или заказываем новый (на экзисте он 2-3грн.), а удовольствия на 100!))
11. Короб воздушного фильтра.
Оказывается оч.сложная (и не понятная мне) конструкция. После короба идет переходник, потом труба которая идет в пластиковую баклушу и также заборник воздуха под крыло.
Баклуша висит на одной оси и по идее должна свободно болтаться (внизу есть отбойник), но она тупо бьет своим корпусом создавая гремящий звук.
Воздухозаборник в крыле держится на одной клипсе и от вибрации она уже почти сточилась.
Я снял все это оставив корпус и переходник (закрепив его стяжкой).
ПС
поставил все на место, т.к. в связи с нашими дождями-наводнениями, что бы не получить гидроудар, хотя смотрел на Лансерах, там забор идет над радиатором…
12. Бардачок.
Проклеиваем внутри ии подкладываем паралон.
Замок бардачка — потягиваем болты. Планку вверху отрываем или приклеиваем.
13. Тяга под пас. сиденье.
Она болтается в своих отверстиях, обматываем ее и по середине резинкой фиксируем.
14. Крепление троса ручника.
Находится под днищем с левой стороны в р-не задней двери, болтается в креплении.
Откручиваем крепление, под него подматываем изоленту.
15. Воздуховоды в торпедо.
Я до них еще не добрался, сейчас уже частично разобрал торпеду — прислушиваюсь, отчетливо тарахтит что то в правом углу, в принципе из за этого и хочу снять торпеду.
16. Крепление передних ремней безопасности.
Вроде не слышно пока, может потому что я пристегиваюсь
.
17. Стрелки приборки!
Шок! Их наверное услышу в последнюю очередь
18. Пластик в торпедо.
Антискрип и шумка — наше все!
19. Кулиса КПП в салоне.
Внутрь набить смазку, еще труба идущая в моторный отсек может неприятно поскрипывать о ковер и об уплотнитель при переходе в моторный отсек.
Я побрызгал туда универсальной аэрозольной смазкой Хадо (продается в МЕТРО), прошло.
20. Передние пружины.
Могут соприкасаться при проезде неровностей и создавать цокающий звук.
Лечится обмоткой нижних витков трубкой ПВХ 8мм (надо 1м) предварительно разрезав ее по спирали.
21. Направляющие суппортов.
На большом пробеге начинают болтаться суппорта, т.к. направляющие разбиваются в своих посадочных местах.
Лечение: набивают термостойкую смазку для тормозной системы, замена самих направляющих, если разбито посадочное место, то замена суппорта.
Еще можно поставить скобы ( по моему от опеля ) предварительно засверлив отверстия в суппорте под них.
У меня на 40тыс не болтаются, на раб. Ланосе 100тыс. с чем то — поменяли суппорта.
22. Рамка крепления номера
Под заднюю я подклеил скотч и под саморезы крепления подложил большие шайбы. Тоже самое с передней плюс доп. закрепил саморезами по периметру.
23. проводка на крышке багажника.
Она там не достаточно зафиксирована, я дополнительно стянул ее стяжками, т.к. она в обмотки и оч. тяжелая и хорошо стучит по крышке.
24. Пластик в багажнике.
Пластик большой по конструкции, но держится всего на нескольких клипсах. По хорошему неплохо его обклеить карпетом, но я просто проклею его изнутри шумкой и на стыках — антискрипом. Еще говорят неплохо закрепить клипсами с Газели.
Если лежит корыто, значит в месте соприкосновения с пластиком тоже над будет проклеить.
25 Замки дверей.
Пока туда не лез, намотал для эксперемента изоленту на петли замков — закрываться стали тише, вроде есть в продаже пластиковые колпачки на них, опять же для Газели)
26. Пепельницы передняя и задняя.
Я их проклеил антискрипом и стараюсь в них ничего не ложить, только ложу болтики, когда что то разбираю, чтоб не потерялись).
27. Стекла, особенно летом, когда они приоткрыты.
28. Планка крепления бардачка
29. Защита
Еще у меня была ситуация, когда на одном креплении открутился болт и она естественно билась о днище. Иногда еще бывает двигатель вибрирует на подушке и выхлопом цепляет защиту.
30. Петли капота
Как раз у меня вылезла эта проблема, поменял — тишина!))
Допис від evil_father
((
Ваші права у розділі
Bookmarks