Велосипед - удовольствие и обслуживание. Часть 4????

[BOD]

Вот даже и не знаю, чо тебе сказать, Мбайк, ; -)
Б.

[TiP]

Ну ты ж в курсе моих сексуальных предпочтений!))) В гробу я видел 100км марш-броски по асфальту на байке! Это не интересно, утомительно... та ну чё умничать, вон сколько наших соотечественников на жипах ездят!))) Не уподобляться же!
В Альпах внедорожники хоть смотрятся гармонично!
Но т.к. иметь н...цать велосипедов при квартире и ограниченном бюджете не с руки, мы и мучаемся с выбором резины. И по асфальту толком не ездим, и на грунтах что каличи))) Универсальность - враг удовольствия!

Хотя, т.к. техника езды у большинства ограничена больше "паровозностью" 100 км/день +, а не "прохватить на грани вон тот техучасток", то и возникают эти споры.
Со своей колокольни видно только то, что видно))))



Ну так вот для неё, родимой, крокодил и даден! Сиди, да педальки сидячи тереби!)))

З.Ы. Я это согласен, что я в числе "людей без техники". Может к лету че нить подучу.

[Ogilvy74]

Уже давно я нарисовал этот асфальтовый маршрут на случай мокрой и дождливой погоды. Кажется, такой день настал

Река Мокрая Сура имеет протяженность около 120 км. Почти все это расстояние мы сможем проехать на велосипеде. Дорога петляет вдоль живописной речной долины, с одного берега на другой. Но при этом мы ни на километр не покидаем твердого покрытия и победоносно движемся вперед, несмотря на освежающий мелкий дождик. На случай непредвиденной эвакуации вдоль маршрута устроена железная дорога, а в попутных селах оборудованы магазины с запасами горячего чая, бананов и колы.

Предлагаю сбор в субботу, 5 января, в 07:00 на ж/д вокзале. Выезжаем электричкой Днепропетровск-Пятихатки, отправление в 07:12, до станции Воскобойня, прибытие в 08:34. По сложившейся традиции, едем в первом вагоне. Протяженность маршрута - 115 км. Расчетное время возвращения - около семи часов вечера.

Надеюсь, найдутся безумцы, готовые покататься в этот по-январскому теплый день

[ProBiker]

З.Ы. Я это согласен, что я в числе "людей без техники". Может к лету че нить подучу.

Ну не стоит себя целенаправленно насиловать "техникой". Она рождается тогда, когда хочется "срезать" или что-то "замутить" или элементарно не спешиваться))))
Или когда одна и та же хрень на ежедневном маршруте начинает стоять поперёк горла (или будить фантазию).
Стоит раз преодолеть, потом второй. Потом вообще будет непонятно, почему раньше "вон та фигня" казалась непроезжабельной!))) И т.д.

[Big Fregat]

Ну ты ж в курсе моих сексуальных предпочтений!))) В гробу я видел 100км марш-броски по асфальту на байке! Это не интересно, утомительно...

А зря, Василий, асфальт можно чередовать с грунтами, уже хотябы для разнообразия. В большенстве ,байкеры, просто не умеют ездить по асфальту ,что бы получать удовольствие. Достаточно немного подтянуть физо, немного потренироваться и асфальт будет приносить удовольствие не меньше чем грунты.
А только грунты, однобоко как то получается.

[Stone]

Ну ты ж в курсе моих сексуальных предпочтений!))) В гробу я видел 100км марш-броски по асфальту на байке! Это не интересно, утомительно... та ну чё умничать, вон сколько наших соотечественников на жипах ездят!))) Не уподобляться же!
В Альпах внедорожники хоть смотрятся гармонично!
Но т.к. иметь н...цать велосипедов при квартире и ограниченном бюджете не с руки, мы и мучаемся с выбором резины. И по асфальту толком не ездим, и на грунтах что каличи))) Универсальность - враг удовольствия!

Хотя, т.к. техника езды у большинства ограничена больше "паровозностью" 100 км/день +, а не "прохватить на грани вон тот техучасток", то и возникают эти споры.
Со своей колокольни видно только то, что видно))))



Ну так вот для неё, родимой, крокодил и даден! Сиди, да педальки сидячи тереби!)))

Ну дык это уже другой кАмпот..Сбавляем категоричность в суждениях и пишем имхо для конкретного применения..Лично я не собираюсь выехав вечером на большой круг прыгать как козлик что бы максимально вприпрыжку проехать участок..Еду..Дышу..музыку слушаю..Чет про себя там думаю..Вроде идеален слик..но я 2.25 не снимаю..Ибо у меня дорогой стоматолог..

У вас Макс про резину для дропанья спросил шоли? Или он хилячить с караби собрался на первый покатон?

[Damodar]

Это тоже Сюрля?

[BOD]

Дамодар, похоже именно он. У него фишка - это разширенные перья рамы. Все остальное уже спокойно комплектуется....; -)

зы: Дамодар, а ты когда-нить ездил на шоссейнике? Все хотел тебя спросить......когда с тобой выезжал, то обратил внимание на твою технику.....такое ощущение, что техника "не из нашей деревни", ; -)
Б.

[BOD]

Лично я не собираюсь выехав вечером на большой круг прыгать как козлик

Ставь перед собой реальные цели..........и не примазывайся к козликам, ; -)

..Еду..Дышу..музыку слушаю..Чет про себя там думаю..Вроде идеален слик..но я 2.25 не снимаю

Прекрасный подход!....................................за исключением музыки.
Б.

[Bartlbe]

Прекрасный подход!....................................за исключением музыки.
Б.

Да БОД ... Музыка у Стоуна легкий бич.
Хоть в последнее время и выходит много асфальта катаю на 2.2... Да стирается быстро, да слики/полуслики быстрее, но я как-то не заморачиваюсь.
В этом году откатал на доставшихся с колесами контиках. Отличные покры. Скоро еще одни такие возьму.

[Mike M]

Мишаня, пусть катятся на свой источник,а мы с тобой в воскресенье потихонечку, неспеша откроем велосезон 2013.

ну дык!

[xaxatun25]

а тем временем появилась новая интересная обувь (сори за рекламу) вот некоторые из них МТБ, Шоссе, и винтажная коллекция http://www.vittoria-shoes.com/products.php

[Mike M]

у меня как-то незаметно на переднем колесе прижился ральф 2,25. мягкая (за счет большого объема) и цепкая резина. пару раз выручала (уже думал навернусь, ан нет - удержала). на заднем - щас 2,1 СамиСлик, был 2,0 полный слик, 1,95 полуслик и т.д.
кстати, Самик тоже комфортный и мягкий.

[xaxatun25]

кстати, кто то подумывал о поездке на БайкЕкспо? http://bikeexpo.kiev.ua/ попалась ссылочка, может поехать и немного "расстроиться"

[Игрушкин]

у меня как-то незаметно на переднем колесе прижился ральф 2,25. мягкая (за счет большого объема) и цепкая резина. пару раз выручала (уже думал навернусь, ан нет - удержала)

Мишань, а я сейчас Рокет Ронами вновь проникся.)
Уже даже и не жаль порой полировать их асфальтом =)без него никуды!
Но вот цепкость мне его нравится в моменты как ты говоришь =)ещё чуточку и свалился бы!

[Mike M]

Роны... вот сотру Ральфиков (правда на переднем колесе они как-то слабо стираются) - попробую Роны. а то Супер от них в восторге, и Стоун на грунте ими доволен был. и теперь вот ты, Игрушкин

[Bartlbe]

+1 к Ронам.
2 года отъездил, отличная резина.

[Игрушкин]

Роны... вот сотру Ральфиков (правда на переднем колесе они как-то слабо трутся) - попробую Роны. а то Супер от них в восторге, и Стоун на грунте ими доволен был. и теперь вот ты, Игрушкин

Рокеты сперва были базовыми на одной из карбоновых скоттинок.)
Но было жаль их стирать 70% буднего асфальта, поэтому переобулся в Марафон Экстрим!)
К осени вновь переобул гарцующего чёрного скакунца в них, так как осень, мокрая листва, грунт и все дела.
Обнадёживает ситуация, когда уже якобы на скорости срывается колёсико в занос, но Рокеты огрызаются
и таки вцепляются за что получается!)

[Mike M]

уговорили!

[super]

Даааа. Роны - отличная вещь. Эво вариант держит идеально в любых ситуациях. Перфоманс вариант чуток хуже - на скорости идеально, медленно - чуток плавает. Имхо конечно