| Gorod.dp.ua » Міські форуми / Городские форумы |
 |
|
у меня был сивек там в мануале было написано, своими кривыми руками в коробку не лазить, масло не менять.
менять только в том случае если коробка ремонтируется или вскрывается.
во всех остальных случаях биться об дверной косяк. должно помочь.
на мицу чуть иная ситуация тут раз в 80тыс нужно менять. но шоп на 1,5 тысячи и еще по три раза через полторы это ахтунг!!11
просто АХТУНГСТАЙЛ!!1
В общем сейчас буду теребить всех знакомыхДопис від *ncux*
1е. ты покупала новую машину машину и прошивка должна бить заводская. Чего это она глючная, как она там появилась и где предписание от завода о том что есть прошивки глючные пусть они самы выясняют и стягивают с того кто эту прошивку в авто влил. Есть регламентные работы за которые ты платишь, а все остальное то развод. пусть ставят тебе взад бесплатную - заводскую прошивку.
2е. масло в коробке меняется никак не раз в полторы тысячи. В сервисной книге должно быть указанно подробнее, но никак не чаще раза в 50000 км. А в некоторых авто даже сливной пробки нету, т.к. масло не меняется.
3е. Пиши жалобы производителю или хз кому для Сенса (у Зауруса спроси он писал)
Я так подозреваю что СТО Валентина сервис плюс?
правильно, но без авто и денег
когда уровень сервиса достигнет таких высот, что я смогу безбоязненно оставить машину слесарям.
а пока такого сервиса нет, все работы под моим присмотром.
в добросовестности слесарей я как то не уверен.
А если машина на сервисе 2 недели стоит, с раскладушкой приходить?правильно, но без авто и денег
когда уровень сервиса достигнет таких высот, что я смогу безбоязненно оставить машину слесарям.
а пока такого сервиса нет, все работы под моим присмотром.
в добросовестности слесарей я как то не уверен.
Сейчас отдышусь почитаю внимательней. Написано в СК, что нужно было менять на нулевом ТО
именно
бред-бред-бред
если она на ходу , чего ей две недели на сервисе ночевать?
Востаннє редагував ШпИлечка: 11.12.2012 о 17:33
Всё что ни делается - всё к лучшему. Следовательно - лучшее неизбежно!
смотря с какой проблемой.
кузов это одно, ТО совсем другое
это ж нулевое ТО придуманное для отдельных машин отечественной сборки продаваемых отдельными хитро выжаренными дилерами типа АИСа, ВСП и прочими урками-авто.
дескать масло надобно заменить потому как в нем стружка, фаланга сборщика Васи с надетой на ней печаткой и прочие продукты обкатки, обтянуть гаечки в ходовой и пр.
потом будет обычный сервисный интервал.
а на самом деле - просто отжать еще немного бобла.
Так стоп!! Я так понял машина целочка??? Или же узаная?? Какой пробег?? Какая прошивка?? Масло в коробченке меняется на 1-2 ТО и потом через каждые 60-80 К
Порой мы видим многое, но не замечаем главного.
Ничто так не укрепляет доверие как предоплата.
если в СК написано и машина на гарантии значит надо менять, но скороее всего на "о" ТО и следующий раз точно не через 1,5 тыс.
у официалов свои прибабахи.
новая машина, пробег 3 тыщи
а сколько реально стоит замена масла в коробке?
цена зависит от марки авто и уровня СТО
должно быть только нулевое ТО.
первое уже на 10 тык
Всё что ни делается - всё к лучшему. Следовательно - лучшее неизбежно!
прибл.:
масло - 2л - 150 грн
работа - 100 грн
иди, мой друг, иди всегда дорогою добра (с)
...характер скверный, не женат...
Эль, зайди на профильный сайт http://lanos.com.ua/forum там все уже разжевано, и по ценам сориентируют в днепропетровской ветке. На опыте 5-ти лет прохождения ТО с 0 на ланосе (поляк) скажу ТО- выкачка денег не стоящая того. А по опыту прохождения ТО рабочей "приорой" Днепропетровск-авто неадекватный СЦ, например у них есть понятие "промежуточное ТО" где тебе НИЧЕГО не делают но берут деньги... Больше всего убила проверка ходовой без загона на подъёмник... в общем после 3 ТО машину благополучно с гарантии сняли и вздохнули спокойно.
Похоже, что правящей элите известна формула вечной жизни. Иначе объяснить - зачем столько воровать - просто невозможно.
Ты пока стоишь на гарантии не должна платить сверху ни за что, кроме того что приписано к замене в сервисной книге, т.е расходников. Все что перегорит или поламается из-за чего не будет работать мотор (или будет но плохо), не по твоей вине и в случае нормальной эксплуатации авто в личных целях, не должно тебя интересовать и ресонтироватся за счет гарантии. Все что требуют сверху - развод, требуй письменного описания необходимости замены данного узла и чек (акт выполненных работ), а потом с этим жалобу производителю и в ОЗПП.
ЗЫ. так что все таки за СТО такое???
Думали чего котенку в организме не хватает, что он естъ полиэтилен.... Оказалось мозгов!
Шо за авто??? Обычно Работа не больше 30ти +масло.
Порой мы видим многое, но не замечаем главного.
Ничто так не укрепляет доверие как предоплата.
а "0" ТО обязательно проходить?
я бы вообще с гарантии снимался - до 10 тык если шо-нить вылезет - тогда успеешь на СЦ
если нет - будет бегать, а ремонтировать - менять говняные заводские узлы - на качественные на нормальном СТО
иди, мой друг, иди всегда дорогою добра (с)
...характер скверный, не женат...
да и изначально бесоплезн,о с рядом сервисов
вон портаир поморозился и все гуд
у меня на районе парень на 20 тык оборвались колодки передние и ты думаешь ему по гарантии что то сделали ? да фиг там
так что все зависит от сервиса если ворье как в портаире то лучше вообще не брать там авто
«Ваша великорусская мечта, сидя по горло в дерьме, затащить туда всех остальных. Это и есть Русизм». Шамиль Басаев
Ваші права у розділі
| Головна | Афіша | Новини | Куди піти | Про місто | Фото | Довідник | Оголошення | |
| Контакти : Угода з користивачем : Політика конфіденційності : Додати інформацію |
 |
copyright © gorod.dp.ua. Всі права захищені. Використання матеріалів сайту можливо тільки з дозволу власника. Про проєкт :: Реклама на сайті |
|
Bookmarks