авто-флудилка!!! Том3

[evil_father]

вот ты блин все смешал, россияни, мек, аэлита, клуб, алигархи, фильтр топливный.....

не топливный а салонный ))))

[evil_father]

Чек горит же.
и может смесь делаться не оптимально, больше расход и т.д.

Чек горит потому что не поставили обманку на 2-ю лямбду, которая стоит после катализатора
вот ее глючит
от этого повышенный расход

[JDM]

покажи мне хоть один сервис который проверит убитость катализатора
и схему проверки ))))

ахахахахаха, братиш ну не жги же ты такккк.....
я тебя уже сто раз подкалывал а ты все ловишся и ловишся на мне.
мне на Аэлите на ТО-80 проверяли.
рассказываю как, к диагностическому разъему OBD2Q подключается комп, заводится машина....
работает, есть спец прогррам, она по показаниям с лямбды второй, наверно строит графики, если они равномерные синусоиды, то кат исправен, если нет то будет рандомайз. как-то так, я далек от истинного подхода.
я не спец в этом, но то что ты спрашиваешь как это жесть..чует мое сердце что ваша нога ни разу не ступала на оф сервис..
вы ж все по гаражам.
причем делали это они не потому что я попросил, а потому что это входило в общую диагностику....
а вы наверно думаете, что это сложный заоблачный процессссс....

[Dimon_Zhuk]

Жук, теория и практика - это разное, конечно. Я говорила о теории. Но черт побери, не надо меня провоцировать
http://black-kat.net/blog/wp-content...1/05/fot15.jpg

воооот об это я и толкую
что в теории многие из нас могут ремонтировать авто сами а на практике им проще заплатить деньги и следить как это сделает другой

в большинстве случаев, если тупо вырезают кат и ставят туда дешевую трубу результат:
-повышенный расход
-быстрый износ выхлопной системы после ката

так делают перед продажей
мощность - ураган, расход - то такое
а вот потом искать новую выхлопную...это уже не забота продавца

ты считаешь что это может решить и исправить кэт сама ??
тогда потребуется паяльник побольше )))

[RaS]

помню рассказывал там как сам менял салонный фильтр, так мне сказали что этим должны занимаццо исключительно обученные люди
и там все такие занятые шо*****ц, и тратить свое время на установку фильтра - это не то

Я конечно не знаю как у тебя салонник меняется. Но например воздушный на Акценте меняю сам (фуле там 4 защелки). А на Б5 гонял в сервис, бо там крутить не перекрутить, чтобы заменить.

[ЧернаяКошка]

Чек горит потому что не поставили обманку на 2-ю лямбду, которая стоит после катализатора
вот ее глючит
от этого повышенный расход

Я в курсе

[Гагаринский]

Народ массово машины обслуживать погнал?
Еле записался на ТО на четверг.
Мои мастера на Левобережном, пока доедешь - офигеешь.
Поеду на АТЛ

[evil_father]

ахахахахаха, братиш ну не жги же ты такккк.....

я тебя уже сто раз подкалывал а ты все ловишся и ловишся на мне.
мне на Аэлите на ТО-80 проверяли.
рассказываю как, к диагностическому разъему OBD2Q подключается комп, заводится машина....
работает, есть спец прогррам, она по показаниям с лямбды второй, наверно строит графики, если они равномерные синусоиды, то как исправен, если нет то будет рандомайз.
я не спец в этом, но то что ты спрашиваешь как это жесть..чует мое сердце что ваша нога ни разу не ступала на оф сервис..
вы ж все по гаражам.

ошибаешься, братиш, я и на оф сервисе бываю и на обычных СТО и в гаражах
есть разные работы по машине
замену масла или пзамену сайленблока можно сделать в гараже
а вот настроить свет, подключить комп - тут уже надо СТО
причем на официалах мою машину компом не читают ка кне удивительно
подключался на АТЛ

то шо ты пишешь про всякие синусоиды и графики - это все полная чушь
сразу видно что ты когда отдаешь машину на сТО, то сидишь пьешь кофе и не знаешь что там с ней делают (у официалов не пускают в рем зону обычно)

по поводу катализатора - смотри мой пример
пробег за 300 тыщ
лямбда выдавала неправильное напряжение

впорос - забит ли катализатор?

подсказка - после замены лямбды - все напряжения в норме
подсказка2 - катализатор родной с завода

[evil_father]

Я конечно не знаю как у тебя салонник меняется. Но например воздушный на Акценте меняю сам (фуле там 4 защелки). А на Б5 гонял в сервис, бо там крутить не перекрутить, чтобы заменить.

я тебе могу показать
10-15 минут
окидываешь бардачок
снимаешь планку крепления, если неохота ее гнуть
вытаскиваешь фильтр

[Гагаринский]

Кстати, народ, а никто не знает, где поменять форсунки омывателя лобового?
Мои форсунки совсем писять печально стали, направленной струйкой.

Ну чтоб приехать, поставили веерные и уехать, оставив денюжку.

[evil_father]

ты считаешь что это может решить и исправить кэт сама ??
тогда потребуется паяльник побольше )))

ясен пень - сама она кат не вварит
и думаю 1тыщ у.е на ориг кат она не потратит
но
1-будет знать к чему готовиться
2-искать выход по установке правильного стронгера

[alexmk82]

например я частенько заглядываю на российский форум по галантам + форум компании МЕК, которые ремонтируют мицу в Москве
там толковые люди. можно почерпнуть знания всякие
я не думаю что многие наши сервисы знают что когда на моей машине загорается лампочка ручника, то это означает что низкий уровень тормозной жидкости
было еще с одним СТО - доказывали мне что у меня под аммортизаторами есть опорные подшипники

по поводу днепровских клубов ничего не скажу
ничего хорошего не скажу

был я как то в мицу клубе.
опыта по ремонту/обслуживанию никакого не получил - там люди все олигархи - как шо сломалось - сразу оф.сервис Аэлита или НИКО

помню рассказывал там как сам менял салонный фильтр, так мне сказали что этим должны занимаццо исключительно обученные люди
и там все такие занятые шо*****ц, и тратить свое время на установку фильтра - это не то

а тебе не кажется что ты тут общаешься с алегархами. Мы например такой хренотенью как замена фильтра парить моцк себе не будем. Для этого мы посетим СТО

[Dimon_Zhuk]

Кстати, народ, а никто не знает, где поменять форсунки омывателя лобового?
Мои форсунки совсем писять печально стали, направленной струйкой.

Ну чтоб приехать, поставили веерные и уехать, оставив денюжку.

сам хочу веерные (((
на фиатке были, вот супер вещь!!!

ясен пень - сама она кат не вварит
и думаю 1тыщ у.е на ориг кат она не потратит
но
1-будет знать к чему готовиться
2-искать выход по установке правильного стронгера

об этом я и толкую, что интересен опыт тех кто живет в Днепре, что б те подсказали куда ехать. кого спрашивать и сколько это у нас стоит
Днепр специфический город, мне проще и дешевле с Киева заказать чем в Днепре искать и выслушивать что "ЦЭ НЕМОЖЛИВО"

[JDM]

то шо ты пишешь про всякие синусоиды и графики - это все полная чушь
сразу видно что ты когда отдаешь машину на сТО, то сидишь пьешь кофе и не знаешь что там с ней делают (у официалов не пускают в рем зону обычно)

я вообще то езжу туда к своему хорошему знакомому, и пускают на Аэлите туда прямо хоть стой под подъемником....
и когда проверяли кат я был там возле машины. поэтому видел....или ты думаешь они тупо так, от нефиг делать...
мне тут писали что там мимо кассы пройти нельзя.....
давайте вы не будете кидать камни в мою сторону, которые ко мне никоим образом не клеятся.

[alexmk82]

то шо ты пишешь про всякие синусоиды и графики - это все полная чушь
сразу видно что ты когда отдаешь машину на сТО, то сидишь пьешь кофе и не знаешь что там с ней делают (у официалов не пускают в рем зону обычно)

Ну вот тут ты брат не прав

по поводу катализатора - смотри мой пример
пробег за 300 тыщ
лямбда выдавала неправильное напряжение

впорос - забит ли катализатор?

подсказка - после замены лямбды - все напряжения в норме
подсказка2 - катализатор родной с завода

я бы дал тысяч 700, так, навскидку

[Гагаринский]

По установке веерных форсунок - http://oza.net.ua/pages/140.html

[Dimon_Zhuk]

По установке веерных форсунок - http://oza.net.ua/pages/140.html

вы берете у Киевлян ?

[JDM]

Ну вот тут ты брат не прав

дед в гараже меняя сайлент, забыв прикрутить пару болтов по старческому делу, дополняет какбе на будующее с уклоном что б к ниму опять приехал..
тебе кат вырезать, бо забит, я без синусоид, глазом рентген ему сделал. а твои синусоиды полная чушь сказал дед выгоняя авто со своего гаража...

[-=Grey=-]

По установке веерных форсунок - http://oza.net.ua/pages/140.html

о! Хатеть!
Тока там шото подпиливать надо ...

[evil_father]

дед в гараже меняя сайлент, забыв прикрутить пару болтов по старческому делу, дополняет какбе на будующее с уклоном что б к ниму опять приехал..
тебе как вырезать, бо забит, я без синусоид, глазом рентген ему сделал. а твои синусоиды полная чушь сказал дед выгоняя авто со своего гаража...

стереотипы что в гаражах работают деды
ломай стереотипы!