Единая тема по ГБО! Газу! Прелестям-недостаткам и т.д....!!!

[-=Grey=-]

вот третья заправка уже газом с заправки на Короленко - пробег нормальный и не вытравливает....
может быть совпадение....

фу фу, Макс! Вали оттуда! БОльшего наeбaлова чем на этой заправке я не видел !

[Maksi]

фу фу, Макс! Вали оттуда! БОльшего наeбaлова чем на этой заправке я не видел !

странно. завис на ней уже 6-я или 7-я заправка в бак.... стабильно больше 280 км проезжаю... динамика не теряется...
рядом...
хз...
мне нравится.

[Maksi]

Так это ж смотря какая мафынка...

ланос 1.5

[akuzmich]

Восток газ на труда вроде начал исправляться, второй раз там уже задуваюсь полный бак, в 43 литровый баллон больше 40 не влазило, да и расход норм выходит около 10л на 100, рядом с ними просто нигде не оказалось переходника, вот и занесло туда

[Gesha]

мне в итоге все же налили верно (судя по пробегу). но с безопасностью надо что-то решать

А в чем проблема? Сейчас не лето, вы живете не в 20 метрах от заправки т.е. пока доедете газа будет меньше... При заправке ничего не будет т.к. аппаратура с приличным запасом прочности...

[tartak]

А в чем проблема? Сейчас не лето, вы живете не в 20 метрах от заправки т.е. пока доедете газа будет меньше... При заправке ничего не будет т.к. аппаратура с приличным запасом прочности...

1) запас прочности определяется в данном случае соотношением полезного объема/к общему объему баллона. Что значит не лето? Если я заправлюсь вечером при +5С 50 литрами в бак емкостью 50л, а днем будет +20С, как высчитаете, куда денется "лишнее" давление газа при повышении температуры?
2) а никто и не говорил, что живу на другом конце города от заправки. Может я рядом работаю и перед работой заправляюсь?
3) правила техники безопасности, как и пдд, тоже созданы не на ровном месте. Если вас устраивает риск "прокатит-не прокатит" и вы испытываете баллон на прочность, дело ваше. Я считаю, что ограничитель в баллоне завод поставил не просто так

[Водила]

Не слышал о повреждении пропанового баллона от повышенного давления.

[Dimon_Zhuk]

1) запас прочности определяется в данном случае соотношением полезного объема/к общему объему баллона. Что значит не лето? Если я заправлюсь вечером при +5С 50 литрами в бак емкостью 50л, а днем будет +20С, как высчитаете, куда денется "лишнее" давление газа при повышении температуры?
2) а никто и не говорил, что живу на другом конце города от заправки. Может я рядом работаю и перед работой заправляюсь?
3) правила техники безопасности, как и пдд, тоже созданы не на ровном месте. Если вас устраивает риск "прокатит-не прокатит" и вы испытываете баллон на прочность, дело ваше. Я считаю, что ограничитель в баллоне завод поставил не просто так

вы говорите какую то чепуху
не понимая вопроса соотношения газа в жидкой и газообразной фазе с давлением и с отсекателем в баллоне и перепускным клапаном
а уж про безопасность этого даже весело

вот фото мультиклапана

пружина что видна на фото есть ничто иное как перепускной клапан основная зада которого сброс лишнего давления в баллоне,
под ним видно пластиковую деталь с отходящей от нее прутком на этом прутке стоит поплавок его задача оставить в баллоне газовую фракцию
если память не изменяет то поверочное давление 25 а рабочее до 16



и вообще мне нравится когда обыватель, начинает писать суждения, по теме в которую ему лезть и не нужно
вы еще по рассуждайте о нагрузках на шейки коленвала при различных видах топлива и как вам кажется о возможных причинах его выхода из строя

[-=Grey=-]

странно. завис на ней уже 6-я или 7-я заправка в бак.... стабильно больше 280 км проезжаю... динамика не теряется...
рядом...
хз...
мне нравится.

везет тебе...или заправщиков поменяли...
Я там заправляюсь на 100 грн и проезжаю 95-100км МАКСИМУМ
Заправляюсь на развилке - проезжаю 110-120 км !
Проверял не 1 раз

[tartak]

вы говорите какую то чепуху
не понимая вопроса соотношения газа в жидкой и газообразной фазе с давлением и с отсекателем в баллоне и перепускным клапаном
а уж про безопасность этого даже весело

вот фото мультиклапана

пружина что видна на фото есть ничто иное как перепускной клапан основная зада которого сброс лишнего давления в баллоне,
под ним видно пластиковую деталь с отходящей от нее прутком на этом прутке стоит поплавок его задача оставить в баллоне газовую фракцию
если память не изменяет то поверочное давление 25 а рабочее до 16



и вообще мне нравится когда обыватель, начинает писать суждения, по теме в которую ему лезть и не нужно
вы еще по рассуждайте о нагрузках на шейки коленвала при различных видах топлива и как вам кажется о возможных причинах его выхода из строя

ок, объясните обывателю зачем ЗАВОДОМ предусмотрен мультиклапан? И зачем он ограничивает объем баллона?

[Dimon_Zhuk]

ок, объясните обывателю зачем ЗАВОДОМ предусмотрен мультиклапан? И зачем он ограничивает объем баллона?

он не ограничивает объем балона он ограничивает соотношение газовой фракии к жидкой и следит что бы избыточное давление стравливало
если балон 40 литров и в него примерно влазит 35 то критичным будет не 36-37 а 39 при условии что их туда вольют а не просто засчитают а что б этого не было есть отсечка и она перекрывает задвижкой

[tartak]

он не ограничивает объем балона он ограничивает соотношение газовой фракии к жидкой и следит что бы избыточное давление стравливало
если балон 40 литров и в него примерно влазит 35 то критичным будет не 36-37 а 39 при условии что их туда вольют а не просто засчитают а что б этого не было есть отсечка и она перекрывает задвижкой

Читайте выше и внимательно. Я писал что другу залили в 50 литровый баллон 49,76 литра. Смысл вашей критики остался загадкой. Судя по моей заправке, недоливов в конечном итоге не выявлено.

[Dimon_Zhuk]

Читайте выше и внимательно. Я писал что другу залили в 50 литровый баллон 49,76 литра. Смысл вашей критики остался загадкой. Судя по моей заправке, недоливов в конечном итоге не выявлено.

есть два варианта
1. заправка виновата что у друга нерабочий мультиклапан
2. таки недолив потому что мне раз влезло на 3 литра больше объема

потому подняв давление больше чем можно не влезет и у друга при 49,76 начало бы стравливать через перепускной

моя критика к вашим суждениям о заправках\объемах\давлениях и вас в этом всем

[Comet]

есть у кого-то контакты саши (на крайслере) с дизельгаза?

[tartak]

есть два варианта
1. заправка виновата что у друга нерабочий мультиклапан
2. таки недолив потому что мне раз влезло на 3 литра больше объема

потому подняв давление больше чем можно не влезет и у друга при 49,76 начало бы стравливать через перепускной

моя критика к вашим суждениям о заправках\объемах\давлениях и вас в этом всем

Ваша уверенность в неработоспособности клапана или переливе (а также в своих знаниях гбо на необывательском уровне) пересиливает здравый смысл.
Еще раз: я писал, что была заправка 49,76 л в 50 литровый баллон. Заметьте, я сначала вот тут написал, что скорее это видимо обман, но выкатав свой баллон (также с переливом), оказалось, что наливают честно. Остался второй вариант - налили в обход техники безопасности. Такой вариант вы почему-то ПОЛНОСТЬЮ исключаете, и спорите о моем "обывательском уровне познания гбо", а в итоге признаете что критической нормой было бы 39/40 литров...Странная у вас логика : ) Для новичков, которые только хотят поставить гбо, вы, возможно, провели ликбез об устройстве мультиклапана и его назначении, но те, кто ездит с гбо, полагаю, прекрасно об этом осведомлены и никак не являются "обывателями".

[Водила]

...Остался второй вариант - налили в обход техники безопасности...

Вы хотите сказать, что заправщик быстренько снял мультиклапан, и провел его регулировку перед заправкой? По другому не выходит....

[tartak]

Вы хотите сказать, что заправщик быстренько снял мультиклапан, и провел его регулировку перед заправкой? По другому не выходит....

я хочу сказать, что человек в момент заправки находился у кассы, а заправщик бегал от колонки к колонке, поэтому мультиклапан мог тарахтеть сколько угодно, особенно если фигачить под завышенным давлением.
Мне именно так 37 и налили. Видимо, было бы и больше, но подоспел заправщик на звук.

п.с. Мне собственно все равно кто как льет. Есть и такие кадры, которые вообще по совету "бывалых" и НЕ"обывателей" снимают мультиклапан, знаком с такими...

[Alias]

я с переливами решил. провернули немного балон,что бы не вынимать мультиклапан и не гнуть попловок. теперь обычно влазит 42. а надувают бывает до 45-46. это нормально.

[Dimon_Zhuk]

я хочу сказать, что человек в момент заправки находился у кассы, а заправщик бегал от колонки к колонке, поэтому мультиклапан мог тарахтеть сколько угодно, особенно если фигачить под завышенным давлением.
Мне именно так 37 и налили. Видимо, было бы и больше, но подоспел заправщик на звук.

п.с. Мне собственно все равно кто как льет. Есть и такие кадры, которые вообще по совету "бывалых" и НЕ"обывателей" снимают мультиклапан, знаком с такими...

ну вот снова
посмотрите как устроено запорное устройство поплавка
перелив там при повышении давления будет минимален потому что там как кран и его давлением не передавишь
перекрыло отверстие и все трындец чуть чуть продавило через мини дирочку и все закрылась и она

в общем разговор с вами бесполезен вы имеете свое мнение о баллонах и мультиклапанах основанное на том что вы видели бытовой газовый баллон

[Водила]

....особенно если фигачить под завышенным давлением.
Мне именно так 37 и налили. Видимо, было бы и больше, но подоспел заправщик...

Я думаю этот маневр добавляет газа только на счетчике заправочной колонки, баллон же лишнего не возьмет.