Велосипед - удовольствие и обслуживание. Часть 4????

[Stormwatch]

Нужна помощь! Разбилась велосипедистка
http://mtb.dn.ua/forum/viewtopic.php?f=21&t=13533
Цитирую полностью:
Товарищи форумчане, клубчане и просто небезразличные..
Наша девочка - Поливода Юлия - Skalli - попала сегодня 3 октября в аварию на трассе по пути в Макеевку, сейчас в тяжелом состоянии находится в реанимации областной травматологии. Давайте поможем морально и материально, кто чем может.

Вкратце: на трассе произошло столкновение, сработали подушки безопасности, слава богу, жива. Сотрясение мозга, осколочный открытый перелом левого бедра, раздроблена коленная чашечка, потеря крови, внутреннее кровотечение, разрыв селезенки. В общем несладко ей очень. Операция и лечение очень недешевое
(п.с. на бедро поставили штырь который стоит 5 640грн+ операция...и лекарства нужны каждый день, особенно сейчас, в реанимации - около 1000 грн в день)

Машина восстановлению не подлежит.

Будем благодарны за любую помощь.
Пока сбор средств буду вести лично, мой моб. О5О-134-29-66
Номер карты Приватбанка 6762 4620 5749 2040 Коленчук Наталья Стефановна.

За ночь во время операции ей влили восемь литров крови!!! Сейчас нужны доноры, 30 человек. Отпишитесь пожалуйста, кто готов помочь..Нужно завтра утром- пятницу 5 октября. Если завтра не можете, думаю на следующей неделе тоже будет актуально, тк ей еще нужно переливание будет. Кашель, насморк, герпес и т.д. повод для отказа в приеме крови.

Возьмите с собой паспорт с донецкой пропиской !

Говорят мужчинам полезно кровь сдавать.. Перед сдачей лучше попить сладкого чая. :friends: Станция находится на пересечении Р.Люксембург и пр.Мира. Получатель- Поливода Юлия Александровна, областная травматология.

График работы станции - по будням с 8 до 13.00

Если кто будет сдавать кровь надо обязательно отмечать, что кровь сдается для конкретного человека, который лежит в таком то отделении ОТБ. Справку о сдаче крови надо передать лечащему врачу. Иначе это будет просто сдача крови без привязки к конкретному человеку. Еще донорские справки можно купить. Каждое утро на станции переливания крови собираются доноры , которые хотят сдать кровь и получить дополнительное вознаграждения. Лет 7-8 назад справка стоила 70-100 грн.




Ребят, кто хочет передать помощь наличными - есть вариант встретиться на Южном в пятницу, с 17.00 и до ... Маякните только в личку если кто приедет, чтоб я зря не ехала.

[Renard]

Для просмотра этого форума вы должны быть авторизованы.
Имя пользователя:

Пароль:

Забыли пароль?
Повторно выслать письмо для активации учётной записи
Автоматически входить при каждом посещении
Скрыть моё пребывание на конференции в этот раз

[Говорящий попугай]

Дублирую..

Товарищи форумчане, клубчане и просто небезразличные..
Наша девочка - Поливода Юлия - Skalli - попала сегодня 3 октября в аварию на трассе по пути в Макеевку, сейчас в тяжелом состоянии находится в реанимации областной травматологии. Давайте поможем морально и материально, кто чем может.

Вкратце: на трассе произошло столкновение, сработали подушки безопасности, слава богу, жива. Сотрясение мозга, осколочный открытый перелом левого бедра, раздроблена коленная чашечка, потеря крови, внутреннее кровотечение, разрыв селезенки. В общем несладко ей очень. Операция и лечение очень недешевое
(п.с. на бедро поставили штырь который стоит 5 640грн+ операция...и лекарства нужны каждый день, особенно сейчас, в реанимации - около 1000 грн в день)

Машина восстановлению не подлежит.




Будем благодарны за любую помощь.
Пока сбор средств буду вести лично, мой моб. О5О-134-29-66
Номер карты Приватбанка 6762 4620 5749 2040 Коленчук Наталья Стефановна.

Призыв о сборе крови для нашего региона ,увы, не актуален.

Из информации в ветке - было несколько кровотечений, две операции, остановка сердца, удалили селезенку. Пока состояние тяжелое, но стабильное.

[Stormwatch]

Ника, как ты заметила, Будем благодарны за любую помощь

[Говорящий попугай]

Я заметила... Поэтому продублировала ту часть поста, которая актуальна для жителей других регионов.

[Taurus-II]

...

[TiP]

Ogilvy, покатаемся в воскресенье?
Время? 7-11 утра?
Направление? По часовой или против?

[xaxatun25]

так по какому маршруту будем катать в воскресение?

[Ох-хо-хо]

Ogilvy, покатаемся в воскресенье?
Время? 7-11 утра?
Направление? По часовой или против?

Ну так едем в воскресенье. Маршрут ранее выложили.

Едем против часовой стрелки.

Старт в воскресенье вот думаю 9:30 где-то с Победы. Давайте сбор до 9:30 на алее напротив круга.

[Ogilvy74]

Ogilvy, покатаемся в воскресенье?

Обязательно!

Ну так едем в воскресенье. Маршрут ранее выложили. Едем против часовой стрелки. Старт в воскресенье вот думаю 9:30 где-то с Победы. Давайте сбор до 9:30 на алее напротив круга.

Отлично! Предлагаю заранее затариться едой, чтобы на старте не тратить время на магазины.

[xaxatun25]

Отлично! Предлагаю заранее затариться едой, чтобы на старте не тратить время на магазины.

поддерживаю целиком и полностью

[w-st]

Велолюди!
Поругайте втулочку Quando UltraLight KT-CB4R 36H

или может эту
Shimano XT HR-Nabe FH-T780 Modell 2012

задолбало на трещотках катать(((
Спасибо!!!

[Renard]

Quanta похожа на китайскую подделку Quando..

[Strix Rufus]

Велолюди!
Поругайте втулочку Quando UltraLight KT-CB4R 36H

или может эту
Shimano XT HR-Nabe FH-T780 Modell 2012

задолбало на трещотках катать(((
Спасибо!!!

Промы это хорошо, но для Квандо тебе надо будет купить недешевую лайтовую кассету на алю. пауке.
Конуса и насыпные шарики Шимано мне не нравятся, зато кассета обычная стальная.

Quanta похожа на китайскую подделку Quando..

Блестяще, и как всегда со знанием дела!

[ProBiker]

Велолюди!
Поругайте втулочку Quando UltraLight KT-CB4R 36H

или может эту
Shimano XT HR-Nabe FH-T780 Modell 2012

задолбало на трещотках катать(((
Спасибо!!!

По первой, вроде всё гуд (в смысле без патологий)) если в планах нет перехода на диски). Но я бы проверил на предмет ширины, уж больно на шоссейную смахивает, а у них ось на 5 мм короче (130, а не 135 мм))

...а на втулки шимано у меня аллергия)))))

Если стоить резьбовя (втулки майже все трещат, так что ездишь на резьбовой а не на трещёточной)))), то она с ободом действительно на 36 спиц. Если обод двойной - ещё ладно, а если одинарный - лучше бы сразу и обод поменять, и втулку, только на 32 спицы.

[Strix Rufus]

Но я бы проверил на предмет ширины, уж больно на шоссейную смахивает, а у них ось на 5 мм короче (130, а не 135 мм))

По размерам подходит.

Размеры вала: Ø10 * 135 * 145mm

...а на втулки шимано у меня аллергия)))))

Это тебя 50 шариков довели?

[Ogilvy74]

Думаю, большинство из нас - а вот я так точно - катаем ради самого процесса катания. Просто потому, что "дыра в груди, если быстро бежать, прикольно воет" (с). Однако, это ведь совсем не мешает получать и культурное удовольствие! В воскресенье нас ждут роскошные виды Днепра и глубокие балки, впитавшие последнее тепло октябрьского солнца, уже засыпанные желтыми листьями.

Кроме красоты осенней природы, по пути будет немало достопримечательностей:

1. Любимовский гранитный карьер. Если я правильно понял из описания, находится на закрытой территории. Только одна оценка на "два балла" (от Интеркыси ) Не знаю, стоит ли тратить там время, но место, судя по отчетам, красивое. Любителям техногенных пейзажей посвящается.

2. Затерянный в степях обелиск. Расположен в верховьях балки, поросшей уникальным для нашей широты, почти реликтовым дубовым лесом. Далеко от жилья и следов человека, в широком поле находится братская могила. "Здесь похоронены 400+ воинов, из них опознаны:" - и дальше список из двенадцати фамилий. Остальные выходит что, не опознаны? А наши бабушки получили похоронки с одной короткой фразой: "пропал без вести". Щемящее место.

3. Властелин Колес. Кажется, это не просто тайник, а сценарий целого вело-квеста. Там большое количество КП, вряд ли мы успеем их пройти. Впрочем, Оля обещала нам все подробно рассказать на месте - ведь ее дочка была одним из организаторов этого мероприятия!

4. Самая высокая точка Левобережья. Красивый вид на Приднепровск. Находится немножко в стороне от маршрута, но ведь десять верст для бешеной собаки не крюк? Тем более, дорога обещает пройти вдоль озера.

5. Рыбальский гранитный карьер. Совсем недалеко от города. Я ездил туда два (!) раза, но так и не нашел закладу. Правда, у меня не было GPS. Местность там труднопроходимая - колючки, ямы, мусор. Но стоит оценка "четыре". Может, есть смысл побороться.

В общем, я так чувствую, что все будет круто!

[Damodar]

Такую покатуху нельзя будет пропустить!! Подтягиваемся, народ!

[xaxatun25]

покатуха будет просто ЖЕСТЬ!!! в самом хорошем смысле этого слова мне уже не терпится дождаться воскресения

[Говорящий попугай]

Межгорье, 23-29 сентября 2012

Очередная предотъездная нервотрепка осталась позади, перо рамы выровнено, текущая вилка подлампичена и мы уже мчимся в бусике в сторону вокзала.
В этот раз мы едем в полноценный отпуск, типа, отдыхать. Поскольку «отдых – это смена источника усталости (с)», то отдыхать мы будем соответствующим образом. Характер нынешней поездки - разведывательный, посему планирую максимум новых маршрутов.
Как и предсказывал долгосрочный прогноз еще в начале августа, в эти выходные в Крыму пасмурно, накануне прошел дождик. Межгорье встречает мокрой травой и несущимися по небу тучками. День отдыхаем самым натуральным образом – едим, спим, тыняемся в сторону магазина. Вечером, успев уже поужинать, идем с фонариками встречать приехавшего на машине BOD-а. Следующим утром еще должен подтянуться TiP, едущий поездом. Запланированная для него гипотетическая поездка от вокзала до поворота на Межгорье автобусом так и остается гипотезой, в 9 часов он уже поворачивает с трассы, приехав своим ходом. Магическое слово «завтрак» утраивает его силы и, героически преодолев крутой подъем, он вкатывается на территорию усадьбы в 9.30.

Итак, день первый.
Предполагаемый маршрут – г. Бураган – г. Орлиная – балка Тав-Чоюнчи – разведать таки выезд из нее на спуск к Бурагану.
Темп и маршрут предполагаю не тяжелый, ибо BOD-у нужно привыкнуть к принципиально новому для себя велику. Но для начала…. Выехав за ворота, обнаруживаем, что и вилка и амортизатор под ним просаживаются практически полностью… А это в наших условиях никуда не годится. И как бы он не хотел немедленно пуститься в путь, мы не пускаем, я бегу за насосом, потом долго терзаем Васю на предмет накачивания хитрого Скоттовского аморта, чудом впихиваем не сильно подходящим насосом нужное давление.



Далее следует традиционный подъем на Бураган. Мы не выделываемся и традиционно идем пешком, вдыхая полной грудью запахи ранней осени. Над горами кружит небольшой самолет, наворачивая круг за кругом над горами. Потом в сторону Долгоруковки проходят рядышком два истребителя… И в той стороне что-то погромыхивает… Видать, учения на полигоне в районе Перевального….
Выбрались на вершину, полюбовались окружающими горами уже заметно тронутыми разноцветными кистями осени, а также «горами над горами» - давешними тучами, которые сдвинулись в сторону моря и теперь возвышаются как бы еще одной величественной грядой.



Заходим на первый небольшой спуск в сторону Орлиной. BOD ловит первый неуверенны кайф от «квадратных колес». Макс упражняется с камерой, любезно врученной нам TiP-ом еще перед отъездом. А фиксирует она все – как удачные моменты, так и неудачные
Прогуливаемся по Орлиной и падаем вниз, в балку Тав-Чоюнчи. Я нахожу-таки дорогу, которую хотела найти еще в прошлый раз. Но она оказывается прилично заросшей и неизвестно, насколько она проходима дальше. Поэтому оставляю ее на следующий раз, и мы продвигаемся далее по плану. Нагребаем пару карманов лещины и заворачиваем на дорогу, которая поставила нас в тупик в предыдущей поездке. На этот раз решаем не сворачивать налево, а упорно переть вдоль ручья наверх. Дорога идет, потом теряется.. и опять находится в виде едва заметной тропки. Но лошадиные «следы» явно намекают, что этим направлением активно пользуются.



Уж не тут ли гоняют лошадей на Долгоруковку? Значит, должны где-то найти дорогу в направлении спуска к Бурагану. Теоретически, мы можем вылезти на нее в районе Уч-Алана. Лезем по следам все выше и выше. Пересекаем ручеек, начинающийся и небольшого оформленного когда-то источника. По обочинам уже во множестве сияют осенние «крокусы» - безвременники.
После довольно продолжительного пихалова выбираемся на обширную поляну. Неужели Уч-Алан? По идее – еще нет, слишком далеко он был от нас, не успели бы до него долезть. Путем нехитрых манипуляций с картой и навигатором приходим к мысли, что мы вылезли на гору Карлы-Кая и теперь стоим перед сложной задачей – как отсюда выбираться. Лезть назад – неохота. Ехать вперед – значит выйти на дорогу, идущую к Иваненковскому аэродрому на Долгоруковке из Барабаново. Ехать в населенку не хочется еще больше и принимается волевое решение ехать на Долгоруковку… Ага, легкий вкатывательный денек.. Расстояние, которое предстоит преодолеть только до яйлы в 2,5 раза превышает то, что мы уже проехали. Времени – 2 часа дня. Я уже несколько задолбанная, с болящей головой. Но беру себя в руки и, ворча, двигаю с остальными… Максу все не дают покоя мысли исследовать дороги, идущие влево, по которым, теоретически, можно проскочить массив насквозь и вылезти на нужный спуск… Но я категорически протестую, ибо времени на блукания без знания дорог у нас нет, тут по знакомой дороге успеть бы до сумерек. В довершении ко всему у меня начинает болеть колено, что окончательно превращает меня в шипящую мегеру.
Кое-как выпихиваемся на плато, подъезжаем к памятнику и устраиваем привал. А надо сказать еще, что на подходах к плато нами был встречен мужик на «Ниве», который жаловался, что наверху учения и его не пустили на спуск в Ивановку.
Так вот, сидим мы, точим печеньки, и тут со стороны леса на нас выезжает БМП с полным экипажем…. Мы, тихо подавившись печеньками, наблюдаем, как он приближается к нам, потом, чуть не доезжая, заворачивает на луг, некоторое время стоит, мужики на нем тупят в ближайшую балку, потом оно разворачивается и уезжает обратно…. Мы аж забыли было про мух, которые накидывались на нас при малейшем снижении скорости или остановке. Мелкие такие мушки, которые любят обсиживать носы и глаза домашнего скота. За неимением в ближайшем доступе парно- и непарнокопытных, мухи набрасывались на все, что видели, но особенно их привлекала влажная кожа и одежда. Больше всех отличился BOD, элегантный парфюм которого был, видимо, особо привлекательным для сих Двукрылых. Облако насекомых, слетевших с поднявшегося BOD-а, оставило неизгладимое впечатление.
Долго ли, коротко ли, а отправились в обратную дорогу. По плато к Кургану Славы, где состоялся прерывистый сеанс связи с super-ом, который как раз готовился к поездке и должен был сменить BOD-a c TiP-ом в четверг. Ну а потом по наторенному пути - вниз, к Бурагану. Вот тут-то BOD, хошь-не хошь, а полностью привык к своему «луноходу» и вполне успешно струсился до самого низу без происшествий. Вползли на Бураган и только собрались прохватить финальный спуск как следует, как появился грузовичок с дровами, который направился по той дороге, по которой нужно было спускаться нам… Решили пропустить его, чтобы не плестись 15 км/час. Подождали немного.. а потом еще немного.. потом не выдержали и поехали.. Нагнали его аккурат посередине спуска… А впереди еще был расколбас по камням в лесочке… Решили, что нужно его совсем пропустить.. Таким образом, цельного спуска не получилось, хорошо хоть он в конце ушел прямо, а не направо, куда ехали мы. Ибо мы его как раз на перекрестке догнали второй раз. Ну вот, вкатались, блин, на компе – 42 километра, на часах – почти 6. Затоооо… ребят ждет заказанная заранее баня... В которой BOD пообещал TiP-у отомстить за все-все-все… Пока он мстил, мы сидели в комнате для посиделок, похрумкивая арбузами.. 1,5 здоровых арбуза, привезенных BOD-ом исчезли на четверых практически бесследно. И были весьма кстати. В общем, день удался!

День второй.
Плановый маршрут (предположительно – изюминка всего отпуска) : Межгорье – Караби-яйла – ее западный край – ист. Чобан-Чокрак – ур. Водопой – Партизанская поляна – Долгоруковская яйла – Курган Славы – г. Бураган – Межгорье.
Местность разведанная лишь частично – на Караби – до Аджи-Кобы, потом от р. Партизанка к Партизанской поляне и далее до базы. А вот участок между – тайна, покрытая мраком, как по километражу, так и по сложности прохождения.
Подниматься решаю кратчайшим маршрутом – сразу к Аджи-кобе, начав подъем по дороге к военной части и свернув потом вдоль поля к грунтовке, по которой мы обычно спускаемся. Тут на камешках мой вел слегка понесло и я совершила акробатический пирует, отпихнув от себя вел и, перемахнув аккуратно через руль, приземлилась на четвереньки почти в кустах. BOD, ехавший сзади, маневр заценил
А потом был подъем.



Он «порадовал» нас абсолютной непроезжабельностью из-за сыпучего покрытия и диким количеством мух. Диалог на одной из остановок (B – BOD, T- Tip, N – я):
В: (абсолютно серьезно) TiР, скажи, как ты решаешь проблему мух?
Т: (с совершенно невозмутимым лицом) Я их игнорирую.
N: Ага, они обижаются и перестают на него садиться.

Тут уже явно оформилось протяжно-замученное: «Мууууухииии……», которое сопровождало нас потом вплоть до спуска на Симферополь.
Поскольку маршрут обещал быть весьма протяженным, время старались экономить, остановки на подъеме делали короткие – восстановить дыхание и иногда быстро закинуться чем-то съедобным, и опять – шагать.
Выскочили на яйлу а вполне пристойные 2,5 часа от выезда с базы, и возле Аджи-кобы позволили себе привал аж минут на 10 И то BOD-а еле оторвала от массажных камешков



Далее начинался неизвестный нам участок маршрута. Карта и навигатор при нас, общее направление держим к Кара-Тау, придерживаясь при этом края плато справа. Общий уклон местности по ходу движения – вверх. Ползем потихоньку, вот дорога уходит резко вправо, видимо, огибая вокруг вставшую перед нами горку. Появляется и сразу реализуется шальная мысль перевалить через горку, не заворачивая на объезд – так должно быть короче. Пихаемся на довольно крутой склон по едва накатанной, но присутствующей дорожке. Макс на вершине находит гильзу, буквально вросшую в дорогу (внутри гильзы земля и какие-то корни). Скатываемся с холма вниз и продолжаем движение. Отсюда на горизонте видны очертания Долгоруковки, на которой прыщем торчит силуэт Кургана Славы.. Rufus произносит сакраментальное: «А теперь мы поедем воооон туда!», тыча пальцем в Курган. TiP криво улыбается… Он помнит, чем это закончилось в прошлый раз... А ведь сейчас мы на одну яйлу дальше
Дорога опять сворачивает вправо, прямо по курсу – карстовые ступеньки. Сначала пробуем объехать по дороге, но она как-то теряется. Посему находим самый пологий участок и проходим через полочки пешком. BOD примерно знает эти места (был тут когда-то пешком) и направляет нас в сторону леса, где должен быть путь к Восточному Суату, обещая сногсшибательные виды.



Поворот на него, обозначенный на карте мы, видимо, пропустили (уж больно он был невзрачно – подзаброшенный) и, продравшись через старый лес на краю ущелья, выворачиваем, наконец, в распадок. Спуск возле Чобан-Чокрака у нас, фактически, перед носом, а чтобы попасть на Восточный Суат, нужно обогнуть внушительных размеров карстовую воронку, сделав приличный крюк. Т.к. подъем и блуждание по незнакомой местности отобрали значительное количество сил, как физических, так и душевных, решаем отложить Восточный Суат на другой раз и спускаться по ближайшей дороге. Вот и она….



Ну, первую половину этого спуска мы даже ехали Потом мы мужественно пошли пешком, хотя тут было бы более уместно «поехали пешком», ибо камни под ногами и общий уклон превращали ходьбу в скольжение с препятствиями.
С горем пополам съехав вниз, устроили короткий привал с водопоем, ибо, вопреки ожиданиям BOD-а, вода в Суате была. Ну а теперь нам предстояла дорога к Партизанской поляне. Дорога пока идет в подъем, но зато мы попадаем в наш любимый чудесный лес, со старыми буками и папоротником. Все-таки, в нем совершенно особенная атмосфера и энергетика. Дорога постепенно выполаживается, проезжаем поворот на Орта-Сырт и знакомый указатель на Джур-Джур, отсюда нам маршрут уже известен. Время еще вполне приличное, и настроение наше улучшается Идущая навстречу пешая группа скептически заявляет, что дорога дальше сильно завалена и ехать нам там будет трудно. Ха! Первый раз, что ли? Тропка, идущая по правому берегу реки Партизанки, и правда, местами перегорожена упавшими деревьями, но половину из них можно преодолеть, не слезая с седла, а вокруг остальных уже натоптаны хорошие обходы. Только через одно дерево пришлось лезть пешком – на дороге лежали ветки кроны, а корни находились далеко наверху. А так – замечательнейшая тропка, с легким уклоном вниз, техничная и очень приятная. Вывела она нас на Партизанку довольно быстро, там немного побродили в поисках нужной дороги наверх, BOD чуть не увел нас на Буковый кордон, но мы вовремя спохватились Не надо нам туда сегодня. Мимо Дедова куреня поднялись на плато, бодро доскакали до Кургана Славы. Сегодня мы тут оказались в чуть более раннее время, чем вчера. Решаем ,что еще достаточно светло, чтобы спуститься альтернативным путем – от Уч-Алана свернуть в урочище Васильки. Что и делаем. Спуск там вначале стремноватый из-за заброшенности дороги, но во второй половине – просто прекрасен. И оставляет неизгладимое впечатление у тех, кто едет тут впервые. Проскочили все это дело мы очень быстро, весь спуск от Кургана Славы до долины Бурульчи занял у нас 20 минут. Потом пришлось еще немножко попихаться в гору, и вот мы уже выезжаем в село через лесничество. Решив, что сегодня у нас день разнообразия, даже до базы едем по другому берегу Бурульчи
К воротам подъезжаем примерно в 17,30, на компе – 55 с копейками. Намана
Натопленной бани сегодня, к сожалению, нет, зато возле нее стоит надрезанный огормный арбуз. Помня, что хозяева, уезжая, завещали нам уничтожить совместными усилиями всех проживающих аналогичный сабж, справедливо решаем, что это наша доля и активно его надкусываем.

День третий.
Вчера TiP думал, что сегодня еще сможет куда-то ехать. На утро он понял, что ошибался У нас сегодня по плану – отдыхательный день, ибо один лось должен был уехать, а завтра нам уже следующего, свеженького нужно вкатывать… В общем, Влад вполне справедливо решает уезжать сегодня на машине вместе с BOD-ом. Завтракаем, приглашаем народ размять немного ноги в ближайшей балке, сходив туда за орехами, но народ категорически растекается тушками по кушеткам и скамейкам на базе и идти никуда не хочет. Ушатались за два дня. Провожаем еле собравшегося с духом BOD-a и присоединившегося к нему TiP-a домой, и с чистой совестью заваливаемся спать После обеда таки вытаскиваю Rufus-а погулять пешком, чтобы разогнать кровушку в конечностях



Насобирали в балке две горсти лещины, поужинали и с чувством выполненного долга завалились спать дальше. Завтра должен прибыть super, ждем его, как и TiP-а примерно после завтрака.