авто-флудилка!!! Том2

[RaS]

Вчера немного покатался по Харькову. Жесть. Кто куда хочет, туда и перестраивается, про поворотники знают единицы - жители других городов. В пробках появляется ощущение, что попал в индию - хаотическое движение с постоянными сигналами. Вернулся в Днепр - так ведь лафа. А еще в Харькове куча трамвайных рельс, а вот сами трамваи видны очень-очень редко. Больше в Харьков не хочу.

[Nochka]

Вчера немного покатался по Харькову. Жесть. Кто куда хочет, туда и перестраивается, про поворотники знают единицы - жители других городов. В пробках появляется ощущение, что попал в индию - хаотическое движение с постоянными сигналами. Вернулся в Днепр - так ведь лафа. А еще в Харькове куча трамвайных рельс, а вот сами трамваи видны очень-очень редко. Больше в Харьков не хочу.

Я как последний раз там была - такое впечатление что я одна по правилам езжу
Ну их нахрен. Отморозки вообще. Кстати у нас в городе их издалека видно, а как видишь АХ начало номеров, и срачка гонячка - понимаешь - рожденный дибил...

[VETALLZZZ]

А то забанишь? Щютка )))))
P.S. Вчера попробовал переходить на пониженную передачу не отпуская газа - очень мягко, как на АКПП, получается переключение. Теперь буду так все время вниз переходить.

а зачем? ладно бы на повышенную...

[RaS]

а зачем? ладно бы на повышенную...

Такое ощущение, что о разном говорим. Я про переход с 5 на 4, с 4 на 3, с 3 на 2, с 4 на 2 А ты?

[RaS]

Я как последний раз там была - такое впечатление что я одна по правилам езжу
Ну их нахрен. Отморозки вообще. Кстати у нас в городе их издалека видно, а как видишь АХ начало номеров, и срачка гонячка - понимаешь - рожденный дибил...

Я реально вчера когда увидел впереди себя эпику, которая включили поворотник, и только потом перестроилась, хотел пошутить что неправильный харковчанин. Но потом увидел что машина полтавская, и стало даже не смешно.

[VETALLZZZ]

Прибейте меня, а? Я сижу читаю про диагностику, подтяжку и восстановление рулевых реек Так интересно оказывается

страшилки Алекса меньше слушай

[VETALLZZZ]

Такое ощущение, что о разном говорим. Я про переход с 5 на 4, с 4 на 3, с 3 на 2, с 4 на 2 А ты?

все верно. не понял чего газ не сбрасываешь при переклчении с 4й на 3ю и тд.

[RaS]

все верно. не понял чего газ не сбрасываешь при переклчении с 4й на 3ю и тд.

Грубо. Еду на 4-ой 60км/ч и имею 1500 оборотов. Хочу включить пониженную, не отпуская газа, и не сильно спеша переключаюсь. К моменту отпуска сцепления обороты двига 2000. Обороты двигателя на 3-ей передаче при 60км/ч - 2000. Т.е. проходит все ну очень мягко. Если я захочу включить при 60 вторую, то переключение будет дольше по времени, больше раскрутиться двиг, и опять к моменту отпуска сцепления получу обороты соответствующие текущей скорости и передаче.

[Faraon]

Как втулить 2-ю заднюю передачу? - 1-й явно не хватает.)

[Кот.dp.ua]

Как втулить 2-ю заднюю передачу? - 1-й явно не хватает.)

[Услуги Электрика]

Как втулить 2-ю заднюю передачу? - 1-й явно не хватает.)

КамАЗ покупай, там есть!

[Faraon]

КамАЗ покупай, там есть!

Катался давно на камазике -совке пару раз , не заметил такого..

[Услуги Электрика]

Катался давно на камазике -совке пару раз , не заметил такого..

помнишь демультипликатор там? ну типа повышенный ряд и пониженный?

[Faraon]

Пять лет за рулём не была… все сигналят… светом моргают, руками машут, даже на встречной дорогу уступают!… Соскучились черти…)))))

)

[JDM]

Грубо. Еду на 4-ой 60км/ч и имею 1500 оборотов. Хочу включить пониженную, не отпуская газа, и не сильно спеша переключаюсь. К моменту отпуска сцепления обороты двига 2000. Обороты двигателя на 3-ей передаче при 60км/ч - 2000. Т.е. проходит все ну очень мягко. Если я захочу включить при 60 вторую, то переключение будет дольше по времени, больше раскрутиться двиг, и опять к моменту отпуска сцепления получу обороты соответствующие текущей скорости и передаче.

ты тупо палишь сцепление, тупо и безжалостно)
для того что бы переключать на пониженую передачу и шоп эффект был как по маслу, газ таки нада добавлять но его надо и отпускать.
если ты будешь переключать держа газ ты тупо сожжешь его!
для переключения на пониженную :
1-ое выжимаешь сцепление, передачу в нейтраль, сцепление бросил...
2-ое надавил на педаль акселератора, обротов до 2800-3000, бросил педаль газа
3-е после того как подгазовал, выжимаешь сцепление, втыкаешь передачу.
Тоже самое масло без рывка, а то и лучше, без потери динамики, и не палишь сцепление, кто тебя научил твоему способу это жезть - четвертовать!
это называеца двойной выжим, у меня например без такой процедуры перейти со второй на первую передачу просто не возможно.
а еще передачи можно выключать вообще без нажатия на сцепления, я даже сам пробовал, нужно просто идеально знать свою машину и обороты,
но также можно и включать, но включать без сцепления я не пробовал, ибо если не попадешь то велика доля что синхронизаторы расыпяца в порошок.
но асы естественно смогут выключать\втыкать передачу вообще без сцепленя. так чо заканчивай изнасилование своего сцепления)
ты хоть с Гагаринским и мажоряка но менять сцепление ежемесячно, думаю даже мажоры себе не могу такого позволить)

[chanoid]

под сброс газа передачи выключаются лехко и непринужденно на любой машине. а вот включать да, надо угадать обороты. на своей недавеча попробовал - включил 4-ю, без хруста, но чего то больше не хочется

[Keeper ZIGABEN]

с 01.10 вроде и днём надо будет ездить с включёнными фарами ?
кто что слышал ?

[JDM]

с 01.10 вроде и днём надо будет ездить с включёнными фарами ?
кто что слышал ?

и с включенной задней, да, и газ не отпускать)

[MW Brothers]

с 01.10 вроде и днём надо будет ездить с включёнными фарами ?
кто что слышал ?

Я 3 месяца назад еду по Правде, утром с товарищами на рыбалку, стоит патруль прямо возле дома торговли, ясень пень что мы едем одни, нас и остановили)))
Жду вопроса: ваши документы?, а нет,.... вопрос был: почему у вас включены фары...... Я удивился утро рано смеркается, говорю в машине стоит датчик света всегда в режиме авто, вот и включаются сами,... попросил показать как))))) Спрашиваю: так у нас скоро все так будут ездить как за бугром? ответ : не слышал....
Вот такой мне попался полицай, колхозник ничего незнающий.

[RaS]

ты тупо палишь сцепление, тупо и безжалостно)
для того что бы переключать на пониженую передачу и шоп эффект был как по маслу, газ таки нада добавлять но его надо и отпускать.
если ты будешь переключать держа газ ты тупо сожжешь его!
для переключения на пониженную :
1-ое выжимаешь сцепление, передачу в нейтраль, сцепление бросил...
2-ое надавил на педаль акселератора, обротов до 2800-3000, бросил педаль газа
3-е после того как подгазовал, выжимаешь сцепление, втыкаешь передачу.
Тоже самое масло без рывка, а то и лучше, без потери динамики, и не палишь сцепление, кто тебя научил твоему способу это жезть - четвертовать!
это называеца двойной выжим, у меня например без такой процедуры перейти со второй на первую передачу просто не возможно.
а еще передачи можно выключать вообще без нажатия на сцепления, я даже сам пробовал, нужно просто идеально знать свою машину и обороты,
но также можно и включать, но включать без сцепления я не пробовал, ибо если не попадешь то велика доля что синхронизаторы расыпяца в порошок.
но асы естественно смогут выключать\втыкать передачу вообще без сцепленя. так чо заканчивай изнасилование своего сцепления)
ты хоть с Гагаринским и мажоряка но менять сцепление ежемесячно, думаю даже мажоры себе не могу такого позволить)

Писатель, ептель ))))))
А для того, чтобы выключить-включить без сцепления, не надо супер знать машину. Хочешь включить вторую, для примера, рычаг немного придавил и ждешь пока она сама заскочит При этом никаких хрустов не будет