Пункт 12.10 поменяли. Скоро изменения в ПДД.

[pal]

У разі коли дорожні знаки обмеження швидкості руху 3.29 та/або 3.31 встановлені з порушенням визначених цими Правилами вимог щодо їх введення чи з порушенням вимог національних стандартів або залишені після усунення обставин, за яких їх було встановлено, водій не може бути притягнений до відповідальності згідно із законодавством за перевищення встановлених обмежень швидкості руху.”.

"Обставини" не было "усунено". ПП возле кайдацкого как был так и остался. Вот если ПП уберут, а знак - нет, тогда другое дело.

Должен быть знак, но его нет, потому будьте любезны ползти 40км/ч до первого перекрестка. И это законно. А вы можете подать в суд на тех кто нарушил закон и не установил знак.

Еще раз. Я БЫЛ не обязан. Ибо знак установлен с нарушением (нет знака снятия ограничений) и поэтому его действие более чем на 2 км было незаконным.

Хотя этот спор считаю бессмысленным - редакция поменялась, ограничения 2 км больше нет.

[Шурик Г. (гость)]

.. вот читаю и думаю, все возмущаются ограничением 40 в городе... но по нынешним нормам это безнаказанно можно ехать 60, возникает вопрос.. .господа, а сколько вы хотите ездить в городе?

[max_100]

Набережная 80 город 60 мосты 90

[Шурик Г. (гость)]

Набережная 80 город 60 мосты 90

.. вот Рудь и ехал
Господа, ограничение скорости в городе это прежде всего безопасность... в т.ч. и водил... в Европах вон уже всерьез обсуждают ограничить скорость в городе 30 км/час... .
ЗЫ ЗЫ смотрел велогонку на олимпиаде в Лондоне, таки да знаков ограничения в 30 очень и очень до фига....

[max_100]

.. вот Рудь и ехал
Господа, ограничение скорости в городе это прежде всего безопасность... в т.ч. и водил... в Европах вон уже всерьез обсуждают ограничить скорость в городе 30 км/час... .
ЗЫ ЗЫ смотрел велогонку на олимпиаде в Лондоне, таки да знаков ограничения в 30 очень и очень до фига....

не ну на светофорах надо притормаживать

[Кельвин]

.. вот читаю и думаю, все возмущаются ограничением 40 в городе... но по нынешним нормам это безнаказанно можно ехать 60, возникает вопрос.. .господа, а сколько вы хотите ездить в городе?

очень трудно многим будет следить за спидометром и держать стрелочку до 60. потому как почти все ездят в диапазоне 60-80

[Шурик Г. (гость)]

очень трудно многим будет следить за спидометром и держать стрелочку до 60. потому как почти все ездят в диапазоне 60-80

...да ладно, я езжу 60 даже на набережной Заводской, и никаких проблем ни со спидометром ни с чем другим..
ЗЫ на мостах таки езжу 80 (ну теоретически вероятность появления людей там минимально) но готов ездить 60 без проблем.... это все таки безопасность..

[pal]

.. вот Рудь и ехал
Господа, ограничение скорости в городе это прежде всего безопасность... в т.ч. и водил... в Европах вон уже всерьез обсуждают ограничить скорость в городе 30 км/час... .
ЗЫ ЗЫ смотрел велогонку на олимпиаде в Лондоне, таки да знаков ограничения в 30 очень и очень до фига....

В Лондоне - это МИЛИ, а не километры Как и в Штатах
30 миль/час == 50 км/ч

[pal]

очень трудно многим будет следить за спидометром и держать стрелочку до 60. потому как почти все ездят в диапазоне 60-80

Самая безопасная скорость автомобиля - скорость потока. Поток идет 60-80. Если будешь идти 40 вэтом потоке, вероятность создания аварийной ситуации почти такая же, как и при 100 (с поправкой на тормозной путь, конечно).

[Keeper ZIGABEN]

. в Европах вон уже всерьез обсуждают ограничить скорость в городе 30 км/час... .
ЗЫ ЗЫ смотрел велогонку на олимпиаде в Лондоне, таки да знаков ограничения в 30 очень и очень до фига....

уже раз 100 повторял :
1) в Европе среднее расстояние между точками передвижения в городе раза в 2 больше ,чем у нас (сравните плотность населения в городах, площади городов. у них очень редко когда огромные промышленные предприятия находятся В городе, "растягивая" его в стороны)
2) у них продумана систем вариантных объездных маршрутов (объездные, сквозные шоссе, путепроводы, подгородские тоннели и т.д.) . по сути, там эти 30 миль будут ну... как по микрорайону ,а вот между микрорайонами можно проехать быстро по отдельным выделенным линиям.

и в таком контексте разумно сделать, например, :
а) внутриквартальные, внутрирайонные дороги с кол-м полос до 2 в одну сторону -- не более 50-60 км/ч
б) городские межрайонные ,связующие дороги (не менее 3-х полос в одну сторону) - не более 80-90 км/ч
в) межрайонные и объездные дороги, где не менее 3-х полос в 1-ну сторону, нет пересечений в 1-м уровне с другими направлениями и видами транспорта, нет пешеходных переходов в 1-м уровне) - 100-110 км/ч (как, по факту, ездят по Кайд.мосту, т.к. он реально магистральная загородная дорога, где некому переехать/перейти трассу поперёк)

[Dimon_Zhuk]

В Лондоне - это МИЛИ, а не километры Как и в Штатах
30 миль/час == 50 км/ч

в "европах" и так уже 50 км\ч и уже давно

на правах пысы
сегодня вернулся с поездки в Болгарию потом в Стамбул потом Болгария и домой
так вотссс о чем я
скоростной режим не соблюдается ни в одной стране везде его довольно хорошо нарушают!!!
ноооо
в селах, на улочках т.е. где реально что может появится человек все едут под 50 и везде, везде, везде если человек вышел на зебру машины останавливаются
вот такие пироги в "европах"

[Шурик Г. (гость)]

уже раз 100 повторял :
1) в Европе среднее расстояние между точками передвижения в городе раза в 2 больше ,чем у нас (сравните плотность населения в городах, площади городов. у них очень редко когда огромные промышленные предприятия находятся В городе, "растягивая" его в стороны)
2) у них продумана систем вариантных объездных маршрутов (объездные, сквозные шоссе, путепроводы, подгородские тоннели и т.д.) . по сути, там эти 30 миль будут ну... как по микрорайону ,а вот между микрорайонами можно проехать быстро по отдельным выделенным линиям.

и в таком контексте разумно сделать, например, :
а) внутриквартальные, внутрирайонные дороги с кол-м полос до 2 в одну сторону -- не более 50-60 км/ч
б) городские межрайонные ,связующие дороги (не менее 3-х полос в одну сторону) - не более 80-90 км/ч
в) межрайонные и объездные дороги, где не менее 3-х полос в 1-ну сторону, нет пересечений в 1-м уровне с другими направлениями и видами транспорта, нет пешеходных переходов в 1-м уровне) - 100-110 км/ч (как, по факту, ездят по Кайд.мосту, т.к. он реально магистральная загородная дорога, где некому переехать/перейти трассу поперёк)

... да я ж не против Нью Васюков, но когда их еще построят.... а живем и ездим и ходим мы сейчас... и ИМХО ездим намного быстрее чем это реально безопасно....

[RaS]

Набережная 80 город 60 мосты 90

Ага, особенно по новому. Там вообще соточку надо делать ограничение ))))))

[Keeper ZIGABEN]

... да я ж не против Нью Васюков, но когда их еще построят.... а живем и ездим и ходим мы сейчас... и ИМХО ездим намного быстрее чем это реально безопасно....

а что строить?
Кайд.мост уже СЕЙЧАС соответствует определению магистрали
набережная заводская, зап.шоссе, правда уже СЕЙЧАС соответствую межрайонной дорого
другой вопрос, что нужно вводить ограничения до 50-60км/ч и без всяких плюсов по небольшим мелким улочкам (а то есть граждане, летающие по комсомольской 80+

[Шурик Г. (гость)]

а что строить?
Кайд.мост уже СЕЙЧАС соответствует определению магистрали
набережная заводская, зап.шоссе, правда уже СЕЙЧАС соответствую межрайонной дорого
другой вопрос, что нужно вводить ограничения до 50-60км/ч и без всяких плюсов по небольшим мелким улочкам (а то есть граждане, летающие по комсомольской 80+

.. там люди ходят, какой на фиг больше 60

[Excalibur]

.. там люди ходят, какой на фиг больше 60

там где есть люди, они везде ходят, где можно и где нельзя )))

[Keeper ZIGABEN]

.. там люди ходят, какой на фиг больше 60

какая бы ни была скорость, переходить по нерегулир.пешпереходу 6-8 полос в любом раскладе игра со смертью

[Шурик Г. (гость)]

там где есть люди, они везде ходят, где можно и где нельзя )))

... дык ходить везде можно... на дорогах в смысле.. ну кроме разве что автобанов...

[Шурик Г. (гость)]

какая бы ни была скорость, переходить по нерегулир.пешпереходу 6-8 полос в любом раскладе игра со смертью

.. а ПДД ни фига не игра со смертью.. пропускать автомобили должны..

[Keeper ZIGABEN]

.. а ПДД ни фига не игра со смертью.. пропускать автомобили должны..

особенно когда в правом идёт фура, потом во втором мартушка... просто едут медленно как обычно
и поди пойми, что за ними там кто-то идёт

буквально вчера Кайд.шлях
рукав ,по к-му раньше ездили в 1-ну сторону, теперь по нему ездят в 2 стороны
возле ментовки есть переход. зебра, 2 знака.... НО раньше оба знака смотрели в сторону моста, откуда шло движение. теперь там два направления движения, а оба знака по-прежнему смотрят в ОДНУ сторону. и понять, что там переход, при движении со стороны пр.Свободы можно только по полустёртой зебре
вчера на моих глазах женщина с ребёнком стали переходить дорогу. ПЕРЕД зеброй мартушечник стал подбирать 3грн. и при выходе из-за мартушки её чуть не снесла старая волжана. Водителю надо праздновать вчерашний день, когда его спасла реакция. я оттормозился , а он обошёл их через встречку с отрывом правых задних от земли. Да и женщине с ребёнком теперь 04.08 как ещё один день рождения.
вроде бы волжанин не прав.
НО зебры там посредине не видно (особенно когда солнце в лобовое), знака нет (оба смотрят в др.сторону, притом расположены со стороны кайд.моста, ни один из них не стоит со стороны Пр.Свободы)....