ПЕШЕХОДНЫЙ ПЕРЕХОД (ПР.ПРАВДЫ/УЛ.КАЛИНОВАЯ)

[Volodar Koles]

Да там остановку троллейбусов и моршруток надо убрать в первую очередь за перекрестком которая, так как это первый бич этого перекрестка.
Во вторых надо не летать по городу. Мера то временная с этим перекрестком. Утром сегодня на глазах пешеход довольно резво переходил дорогу и его чуть не сбил имбицил на ланосе, и спрашивается куда ты придурок летишь если возле брусныци через 500 метров ты станешь опять на красный. Опять же на островке безопасности сделали временные ограждения из фишек, чтобы никто как обычно не вылетал на встречу, и поставили ГАИ для дрессировки водителей. И опять же + есть в этом экипаже, слепых водителей грузовиков которым стоит знак проезд запрещен, а они все равно напрямик пытаются проскочить.

Вспомните пешеходный переход на подстанции, длииинный такой. В свое время там хорошо надрессировали водителей, но уже смотрю что вылупилось новое поколение летунов и надо повторно профилактику провести.

[Nochka]

лично я , по ДШ
ЗЫ
Тото я думал в пятницу, когда выезжал из города (заезжал по ДШ) , шо такое - 15 30 и такая уже тянучка до Калиновой, думал там ДТП какое то....

И я для себя решила по ДШ пока объезжать, от греха подальше...

[Sergeich]

Решил для себя на время этого дурдома объезжать по Косиора, какой ид(нехорошая организация) нарисовала пешеходные переходы друг на друге

теперь я этот перекрёсток буду объезжать СТРОГО по Косиора!

[SergeyR]

Ну могли бы какой плакат повесить, за пару сотен метров.

Типа "внимание, прекресток временно совсем плохой, смотрите под ноги."

[dp_ua]

То есть то всё нормально что переход направлен прямо в остановку которая там находится наверное несколько десятилетий ? И маршрутки теперь просто не могут брать тех же самых пешеходов,потому что нарушают ПДД останавливаясь на переходе. А останавливаться там по ПДД теперь просто негде, перед ПП получится близко к перекрёстку, за ПП получится на проезжей части которая забором отделена от тротуара. Вывод- нарисовали ПП надо снести остановку нахрен!

Не правда. Маршрутчики там всегда останавливались с нарушением. Они не на остановке стояли а сразу за поворотом на правду как выезжали.
Сейчас получается, что они ровно на зебре паркуются.

[bazar76]

Сняли сюжеты для 11 и 34 канала, вечером будут выпуски новостей по этому переходу.
Через час ещё и 9 канал приедет...

[Olgak]

вечером опять стояли в кармашке, похоже, что штрафовали. Пока стояли минут 20 и ждали возможности повернуть на калиновую (стояли в крайнем левом), мимо по двойной сплошной проехало шт 5-6 машин. Гайцев они не заинтересовали)

[Мураня]

вечером опять стояли в кармашке, похоже, что штрафовали. Пока стояли минут 20 и ждали возможности повернуть на калиновую (стояли в крайнем левом), мимо по двойной сплошной проехало шт 5-6 машин. Гайцев они не заинтересовали)

и все конусы на разделительной посбивали?

[Olgak]

и все конусы на разделительной посбивали?

- таки не все) доезжая до конусов, начинали тулиться-проситься-тиснуться в ряд)

[Voiceless]

стояли сегодня в 7 утра ,Ланос. Потом с 13-14 часов стоял уже пассат. номера не запомнил

[KML]

- таки не все) доезжая до конусов, начинали тулиться-проситься-тиснуться в ряд)

Это сцыкуны какие-то, четкие пацанчики на X5 объехали их слева

[ROBOCOP]

Ростислав(робокоп), прекращай писать эту ерунду. Уже смешно читать. Постой там завтра в час пик и посмотри что там творится.

Делать мне нечего по такой жарюке шариться

Ситуацию можно разрулить как минимум 4-мя инспекторами (по одному с каждой стороны зебр через правду), чтобы они "управляли" пешиками когда можно идти, а когда нет (подстраиваясь под сигналы основных светофоров).

Но вот вопрос : где взять 4 инспектора, способных простоять под палящим солнцем целый день ? А если они будут сменяться - то нужно ещё больше инспекторов.

Единственное, чем можно помочь, так это поставить 4 больших зонта от солнца (на них надпись "ГАИ"), чтобы создавалась хоть какая то тень от солнца.

Вот тут все умные, а вот представьте себя на месте руководителя: как обеспечить дневное дежурство инспекторов ?
Вариант установки пешех. светофоров я не рассматриваю, ввиду дороговизны и сложности синхронизации, да и эффект от них сомнителен - слишком большой поток пешеходов.

На Правде-Калиновая машины и без пешиков не успевают "рассасываться", а с пешиками и подавно.

[ROBOCOP]

Меня волнует другой вопрос: после реконструкции в подземном переходе опять поставят торговые ларьки, мешающие проходу пешеходов ? Или не будет вообще торговли ?

Или додумаются разместить хотя бы вдоль одной стены ? (чтобы проход был шире, чем был до реконструкции.)

[eugene84]

Делать мне нечего по такой жарюке шариться

Ситуацию можно разрулить как минимум 4-мя инспекторами (по одному с каждой стороны зебр через правду), чтобы они "управляли" пешиками когда можно идти, а когда нет (подстраиваясь под сигналы основных светофоров).

Но вот вопрос : где взять 4 инспектора, способных простоять под палящим солнцем целый день ? А если они будут сменяться - то нужно ещё больше инспекторов.

Единственное, чем можно помочь, так это поставить 4 больших зонта от солнца (на них надпись "ГАИ"), чтобы создавалась хоть какая то тень от солнца.

Вот тут все умные, а вот представьте себя на месте руководителя: как обеспечить дневное дежурство инспекторов ?
Вариант установки пешех. светофоров я не рассматриваю, ввиду дороговизны и сложности синхронизации, да и эффект от них сомнителен - слишком большой поток пешеходов.

На Правде-Калиновая машины и без пешиков не успевают "рассасываться", а с пешиками и подавно.

организация движения-передвижения, как будто на подготовку было пару дней... за год можно было продумать более перспективные решения данной проблемы!
пс: на от....сь сделали

[Конфетка]

Делать мне нечего по такой жарюке шариться

Ситуацию можно разрулить как минимум 4-мя инспекторами (по одному с каждой стороны зебр через правду), чтобы они "управляли" пешиками когда можно идти, а когда нет (подстраиваясь под сигналы основных светофоров).

Но вот вопрос : где взять 4 инспектора, способных простоять под палящим солнцем целый день ? А если они будут сменяться - то нужно ещё больше инспекторов.

Единственное, чем можно помочь, так это поставить 4 больших зонта от солнца (на них надпись "ГАИ"), чтобы создавалась хоть какая то тень от солнца.

Вот тут все умные, а вот представьте себя на месте руководителя: как обеспечить дневное дежурство инспекторов ?
Вариант установки пешех. светофоров я не рассматриваю, ввиду дороговизны и сложности синхронизации, да и эффект от них сомнителен - слишком большой поток пешеходов.

На Правде-Калиновая машины и без пешиков не успевают "рассасываться", а с пешиками и подавно.

а ты попробуй с дитем там перейти дорогу.... и тогда скажешь, подавайте сюда хоть 10 инспекторов, и пусть хоть под зонтиками стоят, хоть в плавках, но чтоб безопасность пешеходов была обеспечена
мне вот сегодня пришлось там пройтись... аттракцион еще тот....

[eugene84]

Меня волнует другой вопрос: после реконструкции в подземном переходе опять поставят торговые ларьки, мешающие проходу пешеходов ? Или не будет вообще торговли ?

Или додумаются разместить хотя бы вдоль одной стены ? (чтобы проход был шире, чем был до реконструкции.)

это вообще волновать не должно.

[ROBOCOP]

а ты попробуй с дитем там перейти дорогу.... и тогда скажешь, подавайте сюда хоть 10 инспекторов, и пусть хоть под зонтиками стоят, хоть в плавках, но чтоб безопасность пешеходов была обеспечена
мне вот сегодня пришлось там пройтись... аттракцион еще тот....

Мой брат вчера там дорогу переходил (с 107 маршрутки) - сказал что назад пойдёт ловить 107 маршрутку на Донецкую, где есть светофор.

А если б мне там довелось дорогу перейти - то я подстроился бы под светофор для машин - когда он отсекает им движение по Правде - тогда и шёл бы до середины - потом опять смотрел на светофор. Я ж всё таки водитель.
Главное, не пытаться перейти, когда начал движение основной поток машин по Правде.

[LedMax]

Делать мне нечего по такой жарюке шариться

Ситуацию можно разрулить как минимум 4-мя инспекторами (по одному с каждой стороны зебр через правду), чтобы они "управляли" пешиками когда можно идти, а когда нет (подстраиваясь под сигналы основных светофоров).

Но вот вопрос : где взять 4 инспектора, способных простоять под палящим солнцем целый день ? А если они будут сменяться - то нужно ещё больше инспекторов.

Единственное, чем можно помочь, так это поставить 4 больших зонта от солнца (на них надпись "ГАИ"), чтобы создавалась хоть какая то тень от солнца.

Вот тут все умные, а вот представьте себя на месте руководителя: как обеспечить дневное дежурство инспекторов ?
Вариант установки пешех. светофоров я не рассматриваю, ввиду дороговизны и сложности синхронизации, да и эффект от них сомнителен - слишком большой поток пешеходов.

На Правде-Калиновая машины и без пешиков не успевают "рассасываться", а с пешиками и подавно.

ага и крем для загара

как всегда бредятину написал

[dp_ua]

А если б мне там довелось дорогу перейти - то я подстроился бы под светофор для машин - когда он отсекает им движение по Правде - тогда и шёл бы до середины - потом опять смотрел на светофор. Я ж всё таки водитель.
Главное, не пытаться перейти, когда начал движение основной поток машин по Правде.

В том то и дело, что там нету нормального цикла, дающего без помех дорогу перейти.

Тут писали про 4х - 10х инспекторов, которые бы регулировали пешеходов. Зачем?
Достаточно отключить светофор и поставить регулировщика на перекресток. Нарушать меньше будут, он и остановить всех может, чтобы пешеходы перешли и потоки нормально запустить, чтобы пробки не скапливались.

[eugene84]

стоят регулировщики сегодня