Единая тема по ГБО! Газу! Прелестям-недостаткам и т.д....!!!

[Maksi]

не морочьте голову ремкомплектами - купили новый редуктор и поставили.

[VitЁk]

не морочьте голову ремкомплектами - купили новый редуктор и поставили.

эва как...сурово..

[Alias]

томасетто - неплохой бюджетный редуктор...а че имелось под "ловатой" нипанятно...токо ред или еще чаво...
я если буду когдась заморачиваццо с ГБО еще...то Landi Renzo ставить бу...по опыту...соотношение "цена-кач-во" понравилось

так на том Lovato везде надписи Landy Ranzo стоят.это их совместный продукт.тк Lovato сейчас принадлежит Landy.и лучше поставить его,чем Stag.

[Alias]

не морочьте голову ремкомплектами - купили новый редуктор и поставили.

я так понял разок можно и ремкомплект поставить.а дальше хз,бывает корпус ведёт.

[VitЁk]

так на том Lovato везде надписи Landy Ranzo стоят.это их совместный продукт.тк Lovato сейчас принадлежит Landy.и лучше поставить его,чем Stag.

ну если так написано...тады канех

[Maksi]

нафига??? новій редуктор 400-550 гривен.... ремкоплекты 350-400...

[Alias]

нафига??? новій редуктор 400-550 гривен.... ремкоплекты 350-400...

в запорожье ремкомплекты по 80 гривен.у нас по 120.с работой обычно 200 гривен просят.может чуть дороже.сам не в кугрсе,как вы предлагаете поменял на Landy Ranzo за 450 гривен.Томасетто сотка тоже 43 евро стоит.

[VitЁk]

Ремкомплект к редуктору Landi Renzo IG1, пропан 19,12 eur
Редуктор Landi Renzo IG1 magg (пропан) (вход 6, вых 14) 167,73 eur

както так...

[Водила]

не морочьте голову ремкомплектами - купили новый редуктор и поставили.

Так и получилось.

[VitЁk]

Так и получилось.

где то Вы "крутовато" обслуживаетесь...

[Alias]

вот.ловато надписи на всём.правда на картинке пару-тройку лишних девайсов(рем комплекты,кнопка не та,мех кран,газ клапан).к примеру,нет внешнего газ клапана,зато есть датчик бака. стоит 165 евро комплект. стаг продают примерно за те же деньги.но это лучше стага.

[VitЁk]

норм. цена за норм. оборудование...

[chubik]

1. Цена на газ в Днепре и окресностях- монопольное владение рынком т-щем Коломойским. Цуко, жидовская морда(я не антисимит, есси шо)
2. Восток-Газ пиарасы еще те. Пытались заправить в 41л баллона и 40, и 42, и в одном прекрасном случае 30+22(с остановкой на "извините, я услышала 30") На разных заправках, между прочим. НИ РАЗУ у меня не сработала отсечка на баллоне.
3. Пока не знаю у нас в городе ТОЛКОВЫХ установщиков газового оборудования. Поставил у Мастер 32 пропан 4 поколения. Уже полгода не могут найти, почему вылетает "чек" на газу. Подвигают туда сюда движки на диаграме и "поездийте, МОЖЕТ в этот раз будет лучше?" Кого это устраивает, а?
При том, что вторую машину, правда 2 поколения, я сам отрегулировал и расход газ/бензин составляет 8,7 куб.м/11л/100 км. Экономия чуть меньше 50 процентов. На пропановой машине экономия не больше 20 процентов в денежном эквиваленте.
Может кто знает прошивальщиков на Хондовские движки?

[dmitriyDP]

Ставь метан и будет щастье - 90 грн на 200 км.

[Водила]

Дорого.

[Maksi]

Восток себе сам яму роет своими найопками. Чек у меня лично загорается в одном случае - когда долго едешь на одних оборотах. Потом гаснет. Советую забить.

[Услуги Электрика]

Ставь метан и будет щастье - 90 грн на 200 км.

и писец присниться движку.....

А еще уеву тучу на оборудование выкинуть.


На газель - да, на легковушку- нуевонах.

[dmitriyDP]

как-то 120 000 км снится и не приснится)))) особенно при замене масла удивляются и переспрашивают: точно уже 10 000 проехал?
1000 у.е. стоимости оборудования давно уже работает в плюс. Но то таке, простая математика.

[Услуги Электрика]

как-то 120 000 км снится и не приснится)))) особенно при замене масла удивляются и переспрашивают: точно уже 10 000 проехал?
1000 у.е. стоимости оборудования давно уже работает в плюс. Но то таке, простая математика.

Не 1000, а минимум 1500, а реально под 2000.

Какая машина? Какой пробег в год? Возим только попу? Куда снижение грузоподъемности деть? Заправка каждые 150км? И что такое пробег аж....целых 120 тыков, в современном мире люди столько на одной легковой машине не ездят.

Вот только мало кто согласится потерять в грузоподъемности (400-500кг) автомобиля минус 150-200кг.

Метан хорош при больших пробегах в год, мало форсированным\с доработанной головой двигателем, пенсионерским стилем вождения.

---------
Даже если брать стандартный ланос, то цена ГБО будет минимум 1200у.е (заправка всего на 13,5кубов = ~150км по городу), 13.5 кубов * 6грн = 81грн. + зимние прогревы + доп ТО\ремонт + поверка баллона + малое кол-во заправок и "по пути" заправиться не получится, геморы с задней подвеской, итого реальных 110грн набежало. ИТОГО: 0,73грн\1км.

И в дополнение минус 100кг грузоподъемности и минус багажник.

Бензин: 1,04грн\км.

Багажник в норме, радиус передвижения - не ограничен, грузоподъемность не уменьшилась.

Разница: 0,31грн\1км. Чтобы отбить Само ГБО надо проехать 35-50тыков на ГАЗУ. И спустя этот пробег начнется экономия.

Пропановое ГБО окупается за 15-20 тыков, грузоподъемность фактически не страдает (вместо запаски), Стоит изначально дешевле.

Если покупать автомобиль на всю оставшуюся жизнь чтобы возить свою только попу - то метан будет самое ОНО.

Только вот такие покупки в наше время - единичны.

------------------

Исходя из всех реалий и говорю, что метан хорош на машинах класса ГАЗель. И пробеги большие, и двигателя простые, и кол-во баллонов можно нормальное установить (радиус передвижения), и вопрос с грузоподъемностью не особо болезненный.

[dmitriyDP]

Не 1000, а минимум 1500, а реально под 2000.

Какая машина? Какой пробег в год? Возим только попу? Куда снижение грузоподъемности деть? Заправка каждые 150км? И что такое пробег аж....целых 120 тыков, в современном мире люди столько на одной легковой машине не ездят.

Вот только мало кто согласится потерять в грузоподъемности (400-500кг) автомобиля минус 150-200кг.

Метан хорош при больших пробегах в год, мало форсированным\с доработанной головой двигателем, пенсионерским стилем вождения.

2000 или 1000 зависит кто на что учился. места знать надо.
099, около 40-45К, только попу и пох грузоподъемность. заправка в городе каждые 210-220 км, и не 120 тыков, а авто 2007 года 230 тыков. не единственное в семье авто и ?
метан хорош при любых пробегах.
дороботка ДВС и пенсионерский стиль - спасибо, очень весело