Бензин дорожает?

[pal]

pal , это при условии что цены на газ не пойдут в пляс вслед за бензиновыми!

Скажем так. Для "нетаксистов" время окупаемости получается 1.5-3 года при условии, что ценовая разница газ-бензин сохранится в пределах 30-40%
Я просто помню предыдущую пляску, когда цена на газ подскочила чуть ли не до цены бензина, но потом откатилась назад.

[VectorD]

95-й уже по 10,70.... покращення очень резко наступает....

[pal]

95-й уже по 10,70.... покращення очень резко наступает....

Где? Утром же ж вроде 10.50 еще было???

[Zaurus]

Ой блин чи не подорожание бенза на 10 коп

[ШпИлечка]

кому на 10, а кому и писят

[pal]

Ой блин чи не подорожание бенза на 10 коп

С начала месяца на 50 коп самый дешевый из тех. что можно заправлять.
Брендовые (типа всяких лукойлов с вогами) - те вааще на гривну прыгнули за месяц.

Все еще "не подорожание"? Ты точно сам заправляешь машину?

[Keeper ZIGABEN]

проблема не в том, что цена на бензин выросла ( 40 копеек--это 4% от стоимости, в пределах колебаний расхода топлива, отмеряемых по заливке бака. я такую "потерю" легко заменю переходом на более спокойный режим вождения)
проблема в том, что ускоренная инфляция "съела" доходы населения и т.к. никто не будет для бензина ограничивать себя в еде, то сузилось кол-во "свободных" денег, которые семья могла выделять на бензин. Т.е. собственно от повышения/понижения цены ничего не зависит. Падение спроса на бенз в стране началось до повышения цен.
Упрощённо говоря, если человек в месяц расходует на бенз 1000 грн, то ему 40 грн эти не сделали бы погоды (бутылка дешёвого псевдоконьяка). А вот то, что ему всё труднее выделять те же 1000 грн из семейного бюджета уже существенная проблема.

[serg_dnepr]

кому на 10, а кому и писят

а кому и больше грЫвны, так шо писят то не подорожание, так... мелкая неприятность

[kostyan_s]

проблема не в том, что цена на бензин выросла ( 40 копеек--это 4% от стоимости, в пределах колебаний расхода топлива, отмеряемых по заливке бака. я такую "потерю" легко заменю переходом на более спокойный режим вождения)
проблема в том, что ускоренная инфляция "съела" доходы населения и т.к. никто не будет для бензина ограничивать себя в еде, то сузилось кол-во "свободных" денег, которые семья могла выделять на бензин. Т.е. собственно от повышения/понижения цены ничего не зависит. Падение спроса на бенз в стране началось до повышения цен.
Упрощённо говоря, если человек в месяц расходует на бенз 1000 грн, то ему 40 грн эти не сделали бы погоды (бутылка дешёвого псевдоконьяка). А вот то, что ему всё труднее выделять те же 1000 грн из семейного бюджета уже существенная проблема.

1. Да, и сколько раз Вы уже "использовали" переход на спокойный режим ? Планируете первый ? после следующего подорожания какой режим выберете ?
2. Не знаю как другие марки бензина, а используемый мною подорожал на 7%
3. Упрощенно говоря, один раз, человек тратящий на бенз 1000 грн и не заметит, но речь идет не о единоразовом, и не последнем факте повышения цены.
4. Затраты вырастут не только владельцев авто, но и тех кто пользуется общественным транспортом, а также ждем подорожания товаров.

[kostyan_s]

Ну, тут такой вопрос сложный. Я как-то просчитывал (с мыслью насколько оправдано использования газа)
Цена на газ дергается (за последний год) 6.50->5.60->6.50
Пусть на данный момент получаем разницу 4 - 4.50 на литре. Газу пойдет больше процентов на 20 (на тот же километраж), снижение мощности движка не учитываем (чай, не гонщики, тут экономичность важна). Т.е. разница на 100 км выйдет (приблизительно) 30 грн экономии (это если считать по цене 95го). Стоимость газобалонки (современной, со всеми оформлениями и установкой) где-то под штуку баксов получится, может немного больше. Т.е. газ окупится где-то через 25 тыщ км.

Для таксиста или "живущего на колесах" переходить на газ имеет смысл безусловно. Для машины "для дома для семьи" с пробегом в 15 тыщ/год - ХЗ, особенно если машинка гарантийная и ставить нужно на официале, а там установка будет несколько дороже

Павел, Ваш расчет примерно (чуть в большую сторону), отличается от моего. Я насчитывал окупаемость в районе 20 тыс.км. Да, можно сказать, что это не так выгодно. Я так же считал и три года назад. Тогда я мыслил, та зачем газ ? бенз то по 5 грн Сейчас я с уверенностью считаю - нужно было ставить. Не агитирую за установку ГБО. Мы проживая жизнь тратим деньги, которые могли бы сэкономить и уже тратить на другие благие дела. ИМХО.

[Denny]

проблема не в том, что цена на бензин выросла ( 40 копеек--это 4% от стоимости, в пределах колебаний расхода топлива, отмеряемых по заливке бака. я такую "потерю" легко заменю переходом на более спокойный режим вождения)
проблема в том, что ускоренная инфляция "съела" доходы населения и т.к. никто не будет для бензина ограничивать себя в еде, то сузилось кол-во "свободных" денег, которые семья могла выделять на бензин. Т.е. собственно от повышения/понижения цены ничего не зависит. Падение спроса на бенз в стране началось до повышения цен.
Упрощённо говоря, если человек в месяц расходует на бенз 1000 грн, то ему 40 грн эти не сделали бы погоды (бутылка дешёвого псевдоконьяка). А вот то, что ему всё труднее выделять те же 1000 грн из семейного бюджета уже существенная проблема.

кроме того, подорожание бензина потянет за собой подорожание всего, особенно продуктов

[eXtreme*ist]

кроме того, подорожание бензина потянет за собой подорожание всего, особенно продуктов

И только гривна тверда как...

[VSK]

кроме того, подорожание бензина потянет за собой подорожание всего, особенно продуктов

не сразу и значительно в меньшей пропорции, чем рост цены на топливо.

[Zaurus]

С начала месяца на 50 коп самый дешевый из тех. что можно заправлять.
Брендовые (типа всяких лукойлов с вогами) - те вааще на гривну прыгнули за месяц.

Все еще "не подорожание"? Ты точно сам заправляешь машину?

На 50 коп.говорите )))) я лил на брендовой разница была ровно 20 копеек по сравнению с приватом

сейчас там 92-й 10.70,мне туда не выгодно ездить,поэтому опять перешел на приват

[RaS]

На 50 коп.говорите )))) я лил на брендовой разница была ровно 20 копеек по сравнению с приватом

сейчас там 92-й 10.70,мне туда не выгодно ездить,поэтому опять перешел на приват

Ты же писал, что приват гамно.

[Dimon_Zhuk]

о том что приват гавно говорят эстеты что ездят на жигулях
все остальные понимают что то все фигня
поломается двигатель на 300 тык от привата или на 320 от брендированого не принципиально
а вот разница в стоимости на 300 тык будет не мене цены ремонта

[OxІgen]

зато машин на дорогах меньше стало...

Упрощённо говоря, если человек в месяц расходует на бенз 1000 грн, то ему 40 грн эти не сделали бы погоды (бутылка дешёвого псевдоконьяка). А вот то, что ему всё труднее выделять те же 1000 грн из семейного бюджета уже существенная проблема.

золотые слова (с)...

[RaS]

зато машин на дорогах меньше стало...

Это где?

[OxІgen]

Это где?

утром и вчером на КМ, Комсомольской, Шевченко, Рогалева...

[Keeper ZIGABEN]

машин стало меньше, если вспомнить прошлогодние старты подснежников

сам начинаю подумывать почаще ездить на трамвае , а не только когда з/п задерживают... при том, что мне ехать с 1 конца городе на другой, разница во времени выходит 20-30 минут, а по деньгам (на круг) с учётом всех затрат должно выходить где-то гривен на 800 в месяц дешевле...