О китайцах (авто)

[action-music]

Хочу услышать мнение о gelly emgrand 7
Стоит ли брать?
Хочу услышать мнение реальных владельцев..
Спасибо

[Crack]

8 не 9.. и позиционируется Чери как итальянский авто

Он может позиционироваться и как немецкий, но итальянцы не такие глупые как вы думаете. А 8 или 9 тыс евро для итальянцев не так критично, взять за 8 неизвестно что которое позиционируется(!) как итальянский авто или взять за 9 Фиат. По моему выбор очевиден, тем более в Италии.....

[Crack]

ну 8000 и 9300-не совсем дно и то же!

На Украине да, 13 тыс. грн в этом сегменте разница. Но не в Италии.....

[serg_dnepr]

На Украине да, 13 тыс. грн в этом сегменте разница. Но не в Италии.....

ну фиг его знает, там говорят сейчас тоже не фонтан с баблом. А 8-9к это бюджетный сегмент, где люди считают каждую копейку.

[valeradnepr]

ну фиг его знает, там говорят сейчас тоже не фонтан с баблом. А 8-9к это бюджетный сегмент, где люди считают каждую копейку.

да, и я об этом

[Keeper ZIGABEN]

напомню, 90% населения прекрасно понимают, что ВАЗ ломается ... на него придётся работать постоянно! В итоге в формуле бензин + 25% на амортизацию, по которой частенько считают работодатели расходы заменяется на бензин 50-70% ... да для кого секрет, что купив какое-то копьё за 800 баксов в течении следующего года оказывается, что надо в него вкинуть ещё 800? Но! Не факт, что всё что он вот только что заменил в этом году не полетит в следующем году ... те же шаровые, амортизаторы, топливные насосы всякие, тросики ручника и сцепления ... и поехали-поехали-поехали по кругу ... так что не надо!

по собственным наблюдениям по реальным авто :
сыпятся из тазов те машины, которым уже положено (то же самое приведённое тобою в пример копьё)
и после 100 тык подходит по кругу срок жизни сменных агрегатов (стойки,генератор,моторчики всякие, насосы) у всех бюджетных авто : ланоса, логана, ваза
ну и по тест-сравнениям авторевю пока что вазовские авто обходятся дешевле всего в содержании, если брать их с нуля. это при меньшей цене.
дешевле китайцев и логана. даже полноприводная нива конкурирует по затратам с бюджетными легковушками (а обычно затраты на полный привод увеличивают расходы на текущее содержание минимум раза в 1,5 от монопривода).
в плюсе меньшие затраты бабла, в минусе комфорт

жду, когда авторевю потестирует жили и какой-нить из новых чери (тот, который был, не дотянул до конца испытаний)

[ToXa_911]

Он может позиционироваться и как немецкий, но итальянцы не такие глупые как вы думаете.

не, они не глупые, им просто их эмоциональность не позволяет делать надёжные авто, красивые и быстрые да, но надёжные? нет ... потому китаец итальянцу это довольно не плохая альтернатива и за меньшие деньги! Та же Альбеа помнится не доехала до конца ресурсных испытаний так же, как и Гили СК ...

история рио-соляриса всем уже надоела, но как я предполагал все это и касается иконы Тохи - элантры!

http://hyundai-elantra.infocar.ua/re...md_id1201.html

купи новую память, по-вместительнее ... )))
Я никогда не говорил, что Элантра это супер-пупер ... просто жоповозка, нормальная! Мне нравиться Соната, а ещё больше она нравиться жене ... Элантра и Акцент на фоне вышедшей перед ними Сонаты, смотрятся как мелкие типа копии ... и тоже самое я тебе говорил в личке, когда ты спрашивал моё реальное мнение про Акцент ... Даже не знаю с чего ты взял, что Элантра это моя икона ... ну чистой воды бредятина, честно!
Вот не иконы, но очень интересные мне тазики! И у каждого есть свои весомые плюсы ... С конца списка: Gemballa Tornado (в основе которого Porsche Cayenne), Mitsubishi Lancer Evo X, Hyundai Sonata, Toyota FJ Cruiser TRD ...

Мне интересно кетайчеги в своём уме, продавая свои гробики в Италии от 8 тыс. евро если за 9 тыс евро можно купить аналогичный Фиат....

а MG 550 продавать по 20 штук? тоже не в своём уме ...

8 не 9.. и позиционируется Чери как итальянский авто

ну тебя ж не смущает, что МЖ позиционируется, как английский?

[valeradnepr]

ну тебя ж не смущает, что МЖ позиционируется, как английский?

нисколько, автомобиль довольно хорош

[Александр-К]

по собственным наблюдениям по реальным авто :
сыпятся из тазов те машины, которым уже положено (то же самое приведённое тобою в пример копьё)
и после 100 тык подходит по кругу срок жизни сменных агрегатов (стойки,генератор,моторчики всякие, насосы) у всех бюджетных авто : ланоса, логана, ваза
ну и по тест-сравнениям авторевю пока что вазовские авто обходятся дешевле всего в содержании, если брать их с нуля. это при меньшей цене.
дешевле китайцев и логана. даже полноприводная нива конкурирует по затратам с бюджетными легковушками (а обычно затраты на полный привод увеличивают расходы на текущее содержание минимум раза в 1,5 от монопривода).
в плюсе меньшие затраты бабла, в минусе комфорт

жду, когда авторевю потестирует жили и какой-нить из новых чери (тот, который был, не дотянул до конца испытаний)

Я купил Чери Джаги...с торгов....ее забрали у человека, который вообще не следил за машиной-знал что все равно заберут!

Итак! Шаровые уже сделаны подводящимися ( хоть что-то до меня сделали),колодок передних просто нет ( 1 мм),стойки как ни странно живые, ремень ГРМ-на последнем издыхании ( хотя ролики вери гуд),ручник не работает, задних колодок вероятнее всего тоже нет.....

Ремонт!
Колодки-105 гр задние, 75 передние ( Кимико в азияпартс)
Трос ручника -75 гр ( там же)
Ремень ГРМ-105 гр, генератора 22 , кондиционера 24
Фильтр масляный -22 гр, масло - 100 ( полусинтетика Украина-поездит пару тысяч как на промывке)
Тормозная жидкость -1 литр (35 гр )
Тосол-100 гр, фильтр топливный -22 гр...
Очититель карбюратора ( промыть дросельную заслонку)-25 гр
ПОмыть форсунки-150 гр
Масло КПП-100 гр ( синтетика)
Резинки по ходовой-80 гр
Свечи от 2115- 50 гр комплект
Воздушный фильтр от Ланоса-25 гр
Подкрылки всех крыльев-150 гр
Безшумка ( антикор днища)-50 гр
Мовиль всего кузова -2 балончика по 50 гр

ПОсле чего спокойненько так катаемся...всего примерно на 1000-1200 гр и день работы...
Полная мойка машины с моторным отсеком-100 гр

[Crack]

ну фиг его знает, там говорят сейчас тоже не фонтан с баблом. А 8-9к это бюджетный сегмент, где люди считают каждую копейку.

Фонтан или нет, это не означает что итальянец отдаст предпочтение неизвестно чему якобы итальянскому перед Фиатом. Да там продажи мизерные у кетайчегов несмотря на 5(!) лет присутствия. О чем говорить....
И не путайте украинские считания копеек и итальянские.....

[Юpа]

купи новую память, по-вместительнее ... )))
Я никогда не говорил, что Элантра это супер-пупер ... просто жоповозка, нормальная! Мне нравиться Соната, а ещё больше она нравиться жене ... Элантра и Акцент на фоне вышедшей перед ними Сонаты, смотрятся как мелкие типа копии ... и тоже самое я тебе говорил в личке, когда ты спрашивал моё реальное мнение про Акцент ... Даже не знаю с чего ты взял, что Элантра это моя икона ... ну чистой воды бредятина, честно!
Вот не иконы, но очень интересные мне тазики! И у каждого есть свои весомые плюсы ... С конца списка: Gemballa Tornado (в основе которого Porsche Cayenne), Mitsubishi Lancer Evo X, Hyundai Sonata, Toyota FJ Cruiser TRD ...

знач с кем-то перепутал... но от этого солярисы и элантры лучше не стали, как и меньше разочаровывать своих покупателей. Типичные чайнатазики под брендовой лейбой. Хотя вру, на форумах владельцев эмграндов не обсуждают виляет их авто или нет и что нужно сразу поменять чтобы стало лучше

[ToXa_911]

по собственным наблюдениям по реальным авто :
сыпятся из тазов те машины, которым уже положено (то же самое приведённое тобою в пример копьё)
и после 100 тык подходит по кругу срок жизни сменных агрегатов (стойки,генератор,моторчики всякие, насосы) у всех бюджетных авто : ланоса, логана, ваза
ну и по тест-сравнениям авторевю пока что вазовские авто обходятся дешевле всего в содержании, если брать их с нуля. это при меньшей цене.
дешевле китайцев и логана. даже полноприводная нива конкурирует по затратам с бюджетными легковушками (а обычно затраты на полный привод увеличивают расходы на текущее содержание минимум раза в 1,5 от монопривода).
в плюсе меньшие затраты бабла, в минусе комфорт

жду, когда авторевю потестирует жили и какой-нить из новых чери (тот, который был, не дотянул до конца испытаний)

прекращай, честное слово!
у папика на работе были и девятки, шестёрки, славуты и вся эта пизоВАЗия ... а кроме этого Ланос, Авео, Камри и т.д., на предыдущих работах Мустанг, Кроун Виктория, Нексия, Легаси и т.д. и наверное половина всего легкового, что ездило по нашим дорогам лет 5-7 назад ещё ...
Не рассказывай про ВАЗы - с одним и тем же режимом работы шаровые это были расходники, меняли их на девятках на каждом ТО, уже 2 ТО в таком режиме они не выхаживали, а чтобы пройти ТО полностью девятке надо было почти весь день - то одно поменять, то второе и т.д. У Ланоса на таком же пробеге - масло, фильтры, свечи и т.д. Такого, чтобы у него расходниками были какие-то элементы, которые ломаться вроде и не должны ... такого не было! Так что не надо про ВАЗ и Ланос ...

Так как сыпятся ВАЗы в жётских режимах эксплуатации Ланосы не сыпятся ... опять таки взять запчасти - половина из них под ВАЗы это полное дерьмо, как и под ЗАЗы те же, а идти искать ту одну удачную деталь от фиг знает какого-то завода, который один единственный делает нормально .... это всё равно что быть экспертом в кошачьих фекалиях ... эти лучше, а вот эти не, эти не такие качественные, тут кальция мало! ))))) Тут дело не в самом даже качестве запчастей, а сколько в изначальной продуманности, в том что они и с завода не фонтан, а после чьего-то кривого исполнения вообще мрак ... и если вместо каких-то европейских или японских можно брать турецкие или из эмиратов каких-нибудь и быть уверенным, что они отслужат более-менее, а иногда и также, то тут это чистой воды лотерея! Вчера поламалась, сегодня поставил, а через 3 месяца побежал за следующей такой же ...

[ToXa_911]

Я купил Чери Джаги...с торгов....ее забрали у человека, который вообще не следил за машиной-знал что все равно заберут!
............
ПОсле чего спокойненько так катаемся...всего примерно на 1000-1200 гр и день работы...
Полная мойка машины с моторным отсеком-100 гр

за цену работы забыл ... тебе бесплатно, а так сколько это стоит?

[Keeper ZIGABEN]

Я купил Чери Джаги...с торгов....ее забрали у человека, который вообще не следил за машиной-знал что все равно заберут!

Итак! Шаровые уже сделаны подводящимися ( хоть что-то до меня сделали),колодок передних просто нет ( 1 мм),стойки как ни странно живые, ремень ГРМ-на последнем издыхании ( хотя ролики вери гуд),ручник не работает, задних колодок вероятнее всего тоже нет.....

Ремонт!
Колодки-105 гр задние, 75 передние ( Кимико в азияпартс)
Трос ручника -75 гр ( там же)
Ремень ГРМ-105 гр, генератора 22 , кондиционера 24
Фильтр масляный -22 гр, масло - 100 ( полусинтетика Украина-поездит пару тысяч как на промывке)
Тормозная жидкость -1 литр (35 гр )
Тосол-100 гр, фильтр топливный -22 гр...
Очититель карбюратора ( промыть дросельную заслонку)-25 гр
ПОмыть форсунки-150 гр
Масло КПП-100 гр ( синтетика)
Резинки по ходовой-80 гр
Свечи от 2115- 50 гр комплект
Воздушный фильтр от Ланоса-25 гр
Подкрылки всех крыльев-150 гр
Безшумка ( антикор днища)-50 гр
Мовиль всего кузова -2 балончика по 50 гр

ПОсле чего спокойненько так катаемся...всего примерно на 1000-1200 гр и день работы...
Полная мойка машины с моторным отсеком-100 гр

))) я точно так же и даже дешевле сделаю таз и спокойненько так кататься можно. СПОКОЙНЕНЬКО, я сказал !!!! я сказал спокойненько !!!! ))))
ну если спокойненько, то на 15 тык как раз хватит, это 1-2 года

мовиль из баллончика просто убил )))))) наглядно характеризует ремонт в контексте "на3,1415...сить" ))))

[Keeper ZIGABEN]

Не рассказывай про ВАЗы - с одним и тем же режимом работы шаровые это были расходники, меняли их на девятках на каждом ТО, уже 2 ТО в таком режиме они не выхаживали, а чтобы пройти ТО полностью девятке надо было почти весь день - то одно поменять, то второе и т.д. У Ланоса на таком же пробеге - масло, фильтры, свечи и т.д. Такого, чтобы у него расходниками были какие-то элементы, которые ломаться вроде и не должны ... такого не было! Так что не надо про ВАЗ и Ланос ..

ключевой момент выделен жирно + кач-во запчастей мы не можем узнать. стойки на тазы есть 50 грн/штука (кетай), 100 грн (зиппер) и 270 грн...
про замены частей, к-е ломаться не должны , но идут как расходники -- есть и на тазах и на ланосах.
+ сколько будет стоить ремонт спины и суставов после ланоса, с его неудобной посадкой, сдвинутым вправо и развёрнутым влево рулём ??? у соответствующих по цене вазов такой проблемы нет (у приор , как инкарнации старых десятых конструкций, есть ещё недостатки, но у калин (современниц ланоса) и их нет).

Так как сыпятся ВАЗы в жётских режимах эксплуатации Ланосы не сыпятся ...

и ланосы сыпятся. проверено

опять таки взять запчасти - половина из них под ВАЗы это полное дерьмо, как и под ЗАЗы те же, а идти искать ту одну удачную деталь от фиг знает какого-то завода, который один единственный делает нормально ....

тут согласен. но рецепт прост -- не надо покупать дерьмо. в клубах обычно знают, где продаются нормальные з/ч.

==
лучше бы ты про комфорт и штатную шумку ланосов говорил, тут они 100% передовики.

[after midnight]

Хочу услышать мнение о gelly emgrand 7
Стоит ли брать?
Хочу услышать мнение реальных владельцев..
Спасибо

Откуда здесь будут реальные владельцы?
Их то по городу единицы, и похоже, на этом форуме никого нет.

Здесь большинство владельцев тазиков, которые упорно пытаются доказать, что китай - говно.

[Юpа]

+ сколько будет стоить ремонт спины и суставов после ланоса, с его неудобной посадкой, сдвинутым вправо и развёрнутым влево рулём ???

Вы ничо не путаете?

[Crack]

Откуда здесь будут реальные владельцы?
Их то по городу единицы, и похоже, на этом форуме никого нет.

Здесь большинство владельцев тазиков, которые упорно пытаются доказать, что китай - говно.

А вы пытаетесь доказать что кетай это супер?........
Ещё НИКТО тут не привел внятных аргументов в пользу чайнамобилей перед тем же ВАЗом-Ланосом, кроме как "многа фарша за мала денях" и "...ну нравится мне и все" тут никто ничего не наваял.....

[after midnight]

А вы пытаетесь доказать что кетай это супер?........
Ещё НИКТО тут не привел внятных аргументов в пользу чайнамобилей перед тем же ВАЗом-Ланосом, кроме как "многа фарша за мала денях" и "...ну нравится мне и все" тут никто ничего не наваял.....

А как я могу что-то пытаться доказать, если у меня авто вообще нет? Ни китайского, ни отечественного.

Я в этой теме только читатель. И говорю только то, о чем здесь читаю.
А читаю о том, что все владельцы тазиков упорно доказывают о том, что китай - фуфло.

В общем: что вижу по топику, о том выше и написал.
Или у меня не правильно сложилось общее восприятие темы?

[Юpа]

кроме как "многа фарша за мала денях"

вы про безопасность забыли новых чайнатазиков в 4 звезды евронкапа...

и это по цене менее укомплектованного акцента который еще и недоделанный (это у него семейное с элантрой), ну и менее 3-х звезд "евронкапа"... Отличный выбор китаефоба