Пора переобуваться ?

[Dimon_Zhuk]

ща прилетит Самолет и скажет, шо без клиренса в один метр и полного привода нереально ездить по Днепропетровску

так ни кто ж и не ездит
все кто не подходит под описание стоят по гаражам
а шо ж им делать - не повезло и точка!!

[RaS]

Ну а о чем рассказ?
О том что на не шипах ездить невозможно?
Не тормозит, не разгоняется, в поворотах разворачивает.
Ужос.
Как все ездят я даже не представляю.

Я уже приводил до этого пример. Крым можно и на жигулях доехать и на мерсе. Но на мерсе будет комфортней.

[KML]

Вы до лета будете эти шипы обсасывать?

[Dimon_Zhuk]

Вы до лета будете эти шипы обсасывать?

дык говорят что и летом на них будут ездить так как тягово сцепные свойства лучше да и летнюю резину покупать не нужно

[Patty]

Я уже приводил до этого пример. Крым можно и на жигулях доехать и на мерсе. Но на мерсе будет комфортней.

если жигуль шипованный, а мерс нет, то это еще вопрос, на чем комфортней

[RaS]

если жигуль шипованный, а мерс нет, то это еще вопрос, на чем комфортней

От нафика прикидываешься? Я говорю не о шипах. Но у тебя удобная позиция, поясняешь что имел ввиду если не поняли - отмазываешься. Не ответишь - слил.

[DiMMMaS]

если жигуль шипованный, а мерс нет, то это еще вопрос, на чем комфортней

Здесь нет никакого вопроса по умолчанию особенно если мерс новый и полноприводный. Буквально сегодня утром стоял на Ширшова первым на светофоре, а слева стоял Кашкай на шипах и почему-то ему надо было быстро стартануть чтобы успеть в мою полосу на отрезке 50 м до впередистоящих. Дык я таких прошкребов давно не видел. Пока он шкреб я тихонечно, медленно и печально сразу на пару корпусов его опередил, а у меня бюджетная зимняя фрикционка. Кста, в моем зимнем размере под шип токо всякие куперы, а нормальных брендов нет. Может из-за того, что при высоте профиля 70 в шипах на асфальте авто будет хуже чем корова на льду.

[RaS]

Отсутствие мозгов и танк компенсировать не сможет

[Кельвин]

давайте завтра потестдрайвим, на какой нибудь горке нечищено-укатонно-ледяной )

Сегодня остановился посреди небольшой горки, с ручника и второй скорости без прогребов заехал ))

[Berezanovskiy]

давайте завтра потестдрайвим, на какой нибудь горке нечищено-укатонно-ледяной )

Сегодня остановился посреди небольшой горки, с ручника и второй скорости без прогребов заехал ))

круто

[Dimon_Zhuk]

давайте завтра потестдрайвим, на какой нибудь горке нечищено-укатонно-ледяной )

Сегодня остановился посреди небольшой горки, с ручника и второй скорости без прогребов заехал ))

вот когда поменяю машину тогда попробуем

[Wolf.]

если жигуль шипованный, а мерс нет, то это еще вопрос, на чем комфортней

ага, шипованный жигуль всяко круче нешипованного мерса
жаль только что меняться никто не хочет

[DiMMMaS]

давайте завтра потестдрайвим, на какой нибудь горке нечищено-укатонно-ледяной )

Сегодня остановился посреди небольшой горки, с ручника и второй скорости без прогребов заехал ))

Более менее приличному паркетнику с недоприводом, неговоря уже о тру внедорожниках зимняя резина нужна ТОЛЬКО чтобы адекватно остановится и все. Тестдрайв по троганью в горку на льду лично я выиграю даже на всесезонке и пусть соперник хоть всю машину шипами утыкает. Просто вырубается электроника (систему активной курсовой устойчивой+антибукс), педальку в пол и пошел...

[Scorpion4ik]

Более менее приличному паркетнику с недоприводом, неговоря уже о тру внедорожниках зимняя резина нужна ТОЛЬКО чтобы адекватно остановится и все. Тестдрайв по троганью в горку на льду лично я выиграю даже на всесезонке и пусть соперник хоть всю машину шипами утыкает. Просто вырубается электроника (систему активной курсовой устойчивой+антибукс), педальку в пол и пошел...

не стоит себе льстить)

[Кельвин]

Более менее приличному паркетнику с недоприводом, неговоря уже о тру внедорожниках зимняя резина нужна ТОЛЬКО чтобы адекватно остановится и все. Тестдрайв по троганью в горку на льду лично я выиграю даже на всесезонке и пусть соперник хоть всю машину шипами утыкает. Просто вырубается электроника (систему активной курсовой устойчивой+антибукс), педальку в пол и пошел...

ага и пошел в магазин за проигранным пивом )

[morino]

. Может из-за того, что при высоте профиля 70 в шипах на асфальте авто будет хуже чем корова на льду.

А связь какая, между высотой профиля и гвоздями?

[DiMMMaS]

не стоит себе льстить)

А что тут льстить? Лично ползком в плотном потоке авто на всесезонке в зиму 09/10 (или 08/09 не помню) объезжал шлифующих на нечищеной брусчатке, что на подъеме в начале ул. Карла Либнехта. Там в тот момент вообще армагедец был. Машин в куча рядов в притирку, пяток гайцов пытались разрулить поток, пара из них двумя джипами пытались на тросах затянуть наверх намертво вставших. Мне еще одна блонда тогда запомнилась на Гетце, т.к. она шлифовала брусчатку только появившейся тогда Хакой Р и ее сносило прямо мне в бочину, а другой на тазе задом вилял и не давал протиснутся между вставшими машинами. Про шипованных не помню, но тока брусчатка для них смерть.

[DiMMMaS]

А связь какая, между высотой профиля и гвоздями?

Она и так слегка плывет, а тут еще и гвозди.

[morino]

Она и так слегка плывет, а тут еще и гвозди.

ну х.з.
я себе сейчас 235/75 шипую.
Посмотрим.

[Scorpion4ik]

А что тут льстить? Лично ползком в плотном потоке авто на всесезонке в зиму 09/10 (или 08/09 не помню) объезжал шлифующих на нечищеной брусчатке, что на подъеме в начале ул. Карла Либнехта. Там в тот момент вообще армагедец был. Машин в куча рядов в притирку, пяток гайцов пытались разрулить поток, пара из них двумя джипами пытались на тросах затянуть наверх намертво вставших. Мне еще одна блонда тогда запомнилась на Гетце, т.к. она шлифовала брусчатку только появившейся тогда Хакой Р и ее сносило прямо мне в бочину, а другой на тазе задом вилял и не давал протиснутся между вставшими машинами. Про шипованных не помню, но тока брусчатка для них смерть.

одна ситуция - не повод чтобы думать что физика не про вас.

я вот на всесезонке тоже на днях на обледенелый подъем пытался тронуться.....да хоть на третьей - только с разгону его удалось взять....

а на шиповке в том же месте - без проблем.