| Gorod.dp.ua » Міські форуми / Городские форумы |
 |
|
Да убирать
Нет не убирать
Мдя.. ситуация..Допис від Harald
Похожа на мою недавнюю.. В июне в Питере..
Питерские "полисмены" затеяли проверять компанию хорошо гуляющих товарищей..
Ну весело нам было.. Шумели громко, пили много, но культурно..
А еще приставали к туристам (в основном к туристкам) и читали лекции по истории крейсера Аврора..
Ну а потом черт нас дергнул в таком виде пойти в Музей артиллерии
Три гражданина Германии,двое США еще Израиля остальные кто откуда..
Россиян меньшинство..
В самолете все работало отлично даже двигатель автоматически восстановил режим.
Вот только летчик перепугался и "сбежал"
Вот оно истинное лицо немытой европы, трусость и недоразвитость…"...В Интернет попала запись разговора оскандалившегося капитана Costa Concordia Франческо Скеттино с начальником береговой охраны Ливорно Грегорио Мариа де Фалько.
Для удобства читателей в расшифровке капитана Скеттино мы пометили цифрой «2», де Фалько – цифрой «1»...//
2: Капитан, корабль слушает...
1: Понятно! Там люди... слушай! Там люди спускаются по веревочному трапу. Ты должен забраться по нему на корабль и доложить мне, сколько там людей и что там на борту! Понятно? Сообщить, есть ли там дети, женщины или кто-либо нуждающийся в медицинской помощи. Доложишь, сколько их.
2: [молчание]
1: Послушай Скеттино, ты, может, спасся от воды, но я тебя достану...и устрою... я тебе устрою такие проблемы. Быстро вернулся на борт, бл*ть!
2: Капитан... пожалуйста...
1: Никаких пожалуйста! Ты сейчас возвращаешься на борт.
2: Я тут, на спасательной шлюпке, я тут, я никуда не уплывал. Я тут. Я...
1: Чем ты там занимаешься, капитан?
2: Я тут координирую спасательную операцию...
1: Что ты там координируешь? Вернулся на борт! Координируй спасательную операцию с корабля!
2: [молчание]
1: Ты отказываешься выполнять приказ?
2: Нет, нет, я не отказываюсь... Я...
1: Ты отказываешься вернуться на борт, капитан!
2: Нет, нет, я...
1: Тогда назови мне причину, по которой ты не возвращаешься на борт!
2: Потому, что там стоит другая спасательная шлюпка...
1: ВЕРНУЛСЯ НА БОРТ! Это приказ! Ты не имеешь права делать что-либо другое! Ты решил покинуть корабль, теперь я тут главный! И ТЫ ВОЗВРАЩАЕШЬСЯ НА БОРТ! ПОНЯЛ?.."
http://kp.ru/online/news/1062130/
ЗЫ. Символизм заказывали?
Круизный лайнер *** получил такое название неслучайно. В дословном переводе оно означает «мир, гармония». И на борту этого корабля, действительно, все подчинено гармоничному времяпровождению и безмятежному отдыху...
Питание на этом корабле осуществляется в двух основных ресторанах, которые носят названия двух известных итальянских городов – Milano и Roma. ... 24 часа в сутки работает ресторан Parigi Buffet Restaurant (шведский стол). Бар Classic Dublin – это бар, где можно выкурить хорошую сигару и где Вам будет предложен широчайший выбор виски. Для тех, кто любит большой спорт и общение с друзьями, существует Stockholm Sports Bar, где можно попить пиво и на большом экране смотреть спортивные каналы. Grand Bar Berlin встретит Вас живой музыкой и прекрасным меню, а желающие могут плясать на специальной площадке для танцев. А также на палубе *** работает еще множество маленьких уютных ресторанчиков: Cafeteria Helsinki - кафе в норвежском стиле, Vienna Ballroom и Piano Bar Budapest - два кафе с живой музыкой, изысканной, но демократичной атмосферой и танцами по вечерам...
Вы, наверняка, заметили, что все рестораны на корабле называются также, как крупнейшие европейские города. Это неслучайно, ведь тематика лайнера такова, что все объекты на нем носят названия стран и городов. Так каждая из 12 палуб называется именем какой-либо европейской страны.
В центре корабля располагается многоуровневый атриум Europa на 9 палуб с панорамными лифтами, выполненный из стекла. Стоит также посетить трехуровневый концертный зал The Athena Theater, выполненный в стиле hi-teck, чтобы увидеть вечерние красочные шоу.
...
И один дурной итальянец все это утопил ...
http://ugfx.livejournal.com/990873.html
Никогда не жалуйся на время, ибо ты для того и рожден, чтобы сделать его лучше
Иван Александрович Ильин
С начальником порта Ливорно - то есть блиижайшего центра спасательного
Ибо Джилио в зоне береговой охраны Grosseto .. А не Leghorn
Ближайшая база флота- в Таранто
В самолете все работало отлично даже двигатель автоматически восстановил режим.
Вот только летчик перепугался и "сбежал"
Не надо по одной скотине судить весь континент.
Кстати, вы, наверное, не в курсе о том, что жители острова Джильо, когда увидели, что творится, все, как один, встали и побежали на помощь потерпевщим крушение судна.
Они открыли рестораны, бары, аптеки, школы, церкви, гостиницы. Чтоб хоть как-то помочь спасшимся людям
В магазинах и аптеках людям выдавали всё необходимое бесплатно, давали ночлег бесплатно.
Хотя они вообще ни при делах, лайнер просто проходил мимо их острова
На борту лайнера находилось 3200 чел + 1000 чел персонала.
На острове зарегистрировано 1465 жителей, оцените масштаб. И отзывчивость этих людей
По-сути, этот один человек обязан «стоить» всего острова, это тот человек (команда) которому доверили судьбу тысячи людей с разных уголков мира. Эго поступок показателен и является лакмусовой бумажкой системы ценностей. Ведь он не за один день стал капитаном этого судна, правда? Проходил обучение, возможно некие тестирования и прошел по конкурсу 1кХХХХХ, неизвестно скольким и по праву заслужил доверие общественности и компании в управлении такого судна. И каков итог? Собственно я населения острова и не обсуждал, без комментариев – молодцы, поступили по-человечески. А вот под «лицом европы» подразумеваю систему мировоззрения основанную исключительно на потребительско-мещанской основе.
Никогда не жалуйся на время, ибо ты для того и рожден, чтобы сделать его лучше
Иван Александрович Ильин
Только что по тюменскому региональному ТВ сюжет про земляка - очевидца крушения показали. Он уже дома, в ПГТ Березово Ханты-Мансийского автономного округа.
Так вот, по его словам, началось затопление ночью, когда почти все спали, кроме наших, праздновавших старый новый год. ))
У героя сюжета каюта была на той стороне, которая стала погружаться в воду.
В общем, наши (русские, украинцы и т.д.) первые подняли тревогу, начали будить пассажиров и искать спасательные средства. Команда в это время вела себя весьма странно. Во-первых, не пускала никого к шлюпкам. Во-вторых, капитан всех упорно призывал разойтись по своим каютам. При этом иностранцы послушно расходились, ссылаясь на указания капитана, что наших шокировало - "Какие каюты, они сейчас под воду уйдут!!!" (баранами не назвал, но уверена, что сравнение такое было). Ханты-мансиец говорит, чуть не силой убедил пожилую пару последовать к шлюпкам.
Зато позже,когда затоплние стало совсем очевидным, началась паника. Женщины некоторые падали в обморок только от испуга (не наши).
слушайте, ну так то же самое можно сказать про Луценко, который устроил пьяный дебош в немецком или каком там аэропорту.
Или Чикатило тот же..
Вы согласны, чтоб о вас, вашей семье и стране в целом, думали так, как думают про Луценко или Чикатило?
Ну не смешите.
если бы в Европе была мещанско-потребительская система ценностей, то жители острова неплохо нажились бы на потерпевших крушение лайнера, как это делали таксисты в Москве после терактовА вот под «лицом европы» подразумеваю систему мировоззрения основанную исключительно на потребительско-мещанской основе
И, кстати говоря, один Де Фалько, который спасал людей с тонущего лайнера, стоит 1000 таких Скеттино.
Он ведь тоже "лицо Европы", не находите? К тому же, он земляк обделавшегося капитана
Аналогичное слышал по ICTV в выпуске новостей, брали интервью у наших которые в ТОТ ЖЕ ДЕНЬ (для Лёньки крупно, он трезвонил, что всех вывезли окромя наших) прибыли в Украину. Она еще говорила, что вначале обьявы дублировались на русском, а потом перестали т.к. текст объявлений шел в разрез с происходящим и здравой логике. Но наших то не проведешь =)Только что по тюменскому региональному ТВ сюжет про земляка - очевидца крушения показали. Он уже дома, в ПГТ Березово Ханты-Мансийского автономного округа.
Так вот, по его словам, началось затопление ночью, когда почти все спали, кроме наших, праздновавших старый новый год. ))
У героя сюжета каюта была на той стороне, которая стала погружаться в воду.
В общем, наши (русские, украинцы и т.д.) первые подняли тревогу, начали будить пассажиров и искать спасательные средства. Команда в это время вела себя весьма странно. Во-первых, не пускала никого к шлюпкам. Во-вторых, капитан всех упорно призывал разойтись по своим каютам. При этом иностранцы послушно расходились, ссылаясь на указания капитана, что наших шокировало - "Какие каюты, они сейчас под воду уйдут!!!" (баранами не назвал, но уверена, что сравнение такое было). Ханты-мансиец говорит, чуть не силой убедил пожилую пару последовать к шлюпкам.
Зато позже,когда затоплние стало совсем очевидным, началась паника. Женщины некоторые падали в обморок только от испуга (не наши
Никогда не жалуйся на время, ибо ты для того и рожден, чтобы сделать его лучше
Иван Александрович Ильин
Вы привели в пример психопатов которых общество не выбирало/отбирало себе в эталоны, а справедливо указало где им место. Отбор капитана на такое судно сродни выбору космического экипажа с «кастингом» похлещи чем на президента любой страны. А насчет таксистов, так это отдельная «каста» - засранцы те кто так поступил, но ведь стояли ОЧЕРЕДИ машин из обычных граждан которые развозили людей бесплатно на них еще таксисты кидались, чего Вы их забыли?
Если уж и сравнивать то сравните действия двух капитанов Булгарии и Costa Concordia
Вот Вам и пример двух мировоззренческих позиций.что капитан оставался в рубке. При этом у Александр Островский и его жена были без спасательных жилетов. В то же время более половины пассажиров успели подготовиться к катастрофе – надеть и застегнуть жилеты.
"Он до конца проявил свою гражданскую позицию, он не спасал собственную жизнь, – приводит "Комсомольская правда" слова бывшей жены капитана "Булгарии". – Он давал грамотные распоряжения по поводу того, когда увидел конкретный крен, чтобы люди перешли на другой бок, чтобы выровнять его. Стоял на своей вахте, за штурвалом, до конца, пытаясь сгладить эту ситуацию. Дал команду, чтобы люди прыгали за борт. И не покинул своего рабочего места до конца. Его нашли в рубке, за штурвалом. Он, стоя за штурвалом, пошел ко дну. Даже не пытаясь спасти свою жизнь. Поступил как настоящий капитан, утонув вместе со своим судном".
Никогда не жалуйся на время, ибо ты для того и рожден, чтобы сделать его лучше
Иван Александрович Ильин
Да нет, мы же не говорим о неких внешних факторах, ясно, что в любой обществе есть сознательные граждане. Мы говорим о личностях, которых отобрала система и возложила ответственность за тысячи жизней. Если система отобрала такое говно и поставила его за штурвал, то и система говно.
Никогда не жалуйся на время, ибо ты для того и рожден, чтобы сделать его лучше
Иван Александрович Ильин
я намеренно их забыла, также, как и вы намеренно не хотите понимать, что не все в Европе такие, как Скеттино.
Вы выбрали самого худшего представителя не страны, а вообще союза разных стран, и судите всех по нему.
Это неправильно.
ну так, капитан Булгарии знал, что ему не избежать ответственности за почти все загубленные жизни.Если уж и сравнивать то сравните действия двух капитанов Булгарии и Costa Concordia
Вот Вам и пример двух мировоззренческих позиций
Ответственности перед законом и перед собой
А Скеттино.. скотино и есть, его сейчас держат под домашним арестом и под охраной, потому что итальянцы сами с удовольствием готовы его порвать как Тузик тряпку, за то, что испоганил имидж страны. Итальянцы знают, что найдутся такие, как вы, которые судят о целой нации по одному скотино
Перечитайте еще раз кого я «сужу», итальянцев или европу, под европой я никаким образом не мог представить все население через призму «скотины». Под европой подразумевается мировоззренческая позиция представителей «элиты системы» и как она себя выявила в момент краш-теста. И не стоит прежде времена вешать на Фалько ордена, не ровен час как выявится, что «скотина» стал у штурвала через «хабарь», т.к. по-другому очень тяжело объяснить как какого меркантильного человека, та система которую Вы выхваляете, допустили до столь ответственных задач.
Никогда не жалуйся на время, ибо ты для того и рожден, чтобы сделать его лучше
Иван Александрович Ильин
я стала вести с вами дискуссию из-за вот этой вашей фразы:
ни о какой системе там речь не шлаВот оно истинное лицо немытой европы, трусость и недоразвитость…
Кстати, я не восхваляю систему, я негодуэ от того, что по одной паршивой овце вы судите целый континент
На Де Фалько вешать ордена не мне, а его вышестоящему начальству. И будьте уверены - повесят, т.к. он узнал об аварии на судне слишком поздно и тем не менее, сумел профессионально организовать спасение людей
нууууу, паршивая-то овца совсем не одна. Инет завален впечатлениями о козлином поведении значительной части экипажа и его удивительной скорости в занятии шлюпок быстрее пассажиров.
ЗЫ: хотя я конечно не призываю судить по ним о всей Европе.
Мнение толпы - это всего лишь умело растиражированное мнение ведущей Единицы.
Об управленческом учете человечьим языком
Я так понимаю, что сведения о мировоззрении европейцев у Вас инсайдерские? Или все же нет?
Dieu est toujours pour les bataillons ukrainiens
Вот теперь и задумайтесь на тем чья версия правильние, лиц славянской внешности которые утверждают о бессилии команды, что оповещение о "вернуться в каюты" не дублировали на русский, собственно это версия и совпадает с тем, что мы наблюдали. Или та версия которая озвучивается не славянами, не сильно хаит систему, а исключительно ТОЛЬКО ОДНОГО человека. По-русскому это называется так, нашли козла отпущения.
+1
Собственно как и я, о рядовом гражданине не сужу. Не по Сеньке шапка (с)
То, что Вы "немытую европу" перевели на личности я не повинен. Еще раз, повторить, что я не имел в виду среднестатистический европейский люмпен, а исключительно европейскую систему?
Никогда не жалуйся на время, ибо ты для того и рожден, чтобы сделать его лучше
Иван Александрович Ильин
Я читала рассказ одессита по ссыле, чувак выпятил свои комплексы и решил стать халифом на час, пусть даже за счёт такой трагедии. Я не доверяю его показаниям, доверяю многим другим спасшимся, им нечем хвалиться, они рады, что выжили и благодарны тем, кто их спас и помог на острове
И вообще, если б не славяне, Конкордия стала бы вторым Титаником, чо уж.
очень далеко! Аж целых 150 метров!Я тогда обратил внимание, что берег был очень далеко, но больше на него практически не смотрел до начала посадки в шлюпки.
Дадада. Японцы тоже остались без паспортов, ездили в Рим, в консульство Японии, чтоб им выдали новые документы, наверное, у остальных было так жеК сожалению, вынуждены признать, что Европе нас считают людьми не первого и даже не второго сорта. При входе на корабль только у граждан СНГ изъяли паспорта! И утонули в итоге именно наши паспорта, в то время, как у граждан других стран они остались на руках!
То, что оповещение не дублировали на русский - пусть предъявляют претензии госпоже Козловой, которая впала в шок и не могла вымолвить ни слова в течении 10 часов. При чём тут европейская система?
Что, прям вглядывались в лица, чтоб определить, относиться по-скотски или по-человечески?К славянам на корабле относились по-скотски
У чувакак пупизм земли и недостаток внимания от окружающих
а как же?Еще раз, повторить, что я не имел в виду среднестатистический европейский люмпен, а исключительно европейскую систему?
Основным занятием славян была критика других народов, у которых всё ладилось за счёт их бездуховности (с)
Так он козёл и есть! Вы вообще в курсе, почему произошла эта трагедия?
Я не только рассказ, еще репортаж новостей по одному из самых оранжевых каналов + инфа от "Птицы" от их источников. Титаника-2 наверняка не было, не то расстояние до берега не та температура. Но не можете назвать национальность пассажира/альпиниста который по словам очевидцев спасал пассажиров? Бал ли вообще такой, а то у нас говорят был.
150 метров - конечная остановка, скалу он подцепил намного раньше и дальше от берега.очень далеко! Аж целых 150 метров!
Собственно европейская система завязана на одной Козловой и кэпе Скатине - жуткая система, а главное устойчивая =)То, что оповещение не дублировали на русский - пусть предъявляют претензии госпоже Козловой, которая впала в шок и не могла вымолвить ни слова в течении 10 часов. При чём тут европейская система?
все верно =)Основным занятием славян была критика других народов, у которых всё ладилось за счёт их бездуховности (с)
Исключительно СМИшную версию, если у Вас версия отличная от СМИ - излагайте, будет интересно.Так он козёл и есть! Вы вообще в курсе, почему произошла эта трагедия?
Никогда не жалуйся на время, ибо ты для того и рожден, чтобы сделать его лучше
Иван Александрович Ильин
Ваші права у розділі
| Головна | Афіша | Новини | Куди піти | Про місто | Фото | Довідник | Оголошення | |
| Контакти : Угода з користивачем : Політика конфіденційності : Додати інформацію |
 |
copyright © gorod.dp.ua. Всі права захищені. Використання матеріалів сайту можливо тільки з дозволу власника. Про проєкт :: Реклама на сайті |
|
Bookmarks