Увидел. Сфотографировал. Выложил.

[ROBOCOP]

сейчас там дубль два...

Ещё одно ДТП ?

[ROBOCOP]

Я вот поражаюсь жлобству властей. На Космичке на 100 метров выше крутой и коварный поворот. Ну неужели при замене асфальта нельзя было всй таки раскошелиться и сделать поворот плавнее. Перенести несколько опор, срезать несколько деревьев, переставить бордюры. Ну хотя бы на 4 метра. Да, это деньги и время. Но ведь это в первую очередь - БЕЗОПАСНОСТЬ.
Дибилизм какой-то.

На самом деле достаточно небольшой скорости. Там было достаточно скользко.

Видел это ДТП...

[IMG][/IMG]

[Александр2008]

Я вот поражаюсь жлобству властей. На Космичке на 100 метров выше крутой и коварный поворот. Ну неужели при замене асфальта нельзя было всй таки раскошелиться и сделать поворот плавнее. Перенести несколько опор, срезать несколько деревьев, переставить бордюры. Ну хотя бы на 4 метра. Да, это деньги и время. Но ведь это в первую очередь - БЕЗОПАСНОСТЬ.
Дибилизм какой-то.

Если соблюдать скоростной режим, то все проходится отлично без выноса на встречку

[RaS]

Я вот поражаюсь жлобству властей. На Космичке на 100 метров выше крутой и коварный поворот. Ну неужели при замене асфальта нельзя было всй таки раскошелиться и сделать поворот плавнее. Перенести несколько опор, срезать несколько деревьев, переставить бордюры. Ну хотя бы на 4 метра. Да, это деньги и время. Но ведь это в первую очередь - БЕЗОПАСНОСТЬ.
Дибилизм какой-то.

Если мозга нет, то хоть миллиарды вкинь и годы времени - не поможет.

[Berezanovskiy]

Если мозга нет, то хоть миллиарды вкинь и годы времени - не поможет.

+100

[pal]

Если мозга нет, то хоть миллиарды вкинь и годы времени - не поможет.

Ну, есть кардинальное решения. Стену поставить на разделительной
Тока железобетон толщиной минимум метр, а то часто ремонтировать придецца от летунов

[ROBOCOP]

Если соблюдать скоростной режим, то все проходится отлично без выноса на встречку

На встечку - ДА, а вот рядность соблюсти - проблематично. Слишком резкое закругление. Особенно сверху. Те, кто в левом ряду, поневоле срезают праворядных.

[RaS]

На встечку - ДА, а вот рядность соблюсти - проблематично. Слишком резкое закругление. Особенно сверху. Те, кто в левом ряду, поневоле срезают праворядных.

Это не закругление слишком резкое, а просто те кто не может соблюсти рядность - быстрые как понос.

[Zaurus]

На встечку - ДА, а вот рядность соблюсти - проблематично. Слишком резкое закругление. Особенно сверху. Те, кто в левом ряду, поневоле срезают праворядных.

Скорость скидывается до 40км/ч,а не до 75км/ч и отлично соблюдается рядность

[Scorpion4ik]

Это не закругление слишком резкое, а просто те кто не может соблюсти рядность - быстрые как понос.

Я тебя посажу в жигулятор и покажешь мне свое мастерство на 60 км\час, как соблюдать там рядность))))))))))))

ЗЫ: Но большинство таки да, бычтрые как понос вылетают.

[Александр2008]

На встечку - ДА, а вот рядность соблюсти - проблематично. Слишком резкое закругление. Особенно сверху. Те, кто в левом ряду, поневоле срезают праворядных.

По спуску Тольяти не катаетесь? Там еще резче закругления. Или там то же надо было попрямой делать?

[RaS]

Я тебя посажу в жигулятор и покажешь мне свое мастерство на 60 км\час, как соблюдать там рядность))))))))))))

ЗЫ: Но большинство таки да, бычтрые как понос вылетают.

Ты внимательно читаешь? Если не можешь соблюсти рядность при 60 км/ч, снижай хоть до 20, это проблемы водителя и его авто. Или забываем, что ограничение 60 в нас. пунктах это не значит что нужно ехать не меньше 60?

[Scorpion4ik]

Ты внимательно читаешь? Если не можешь соблюсти рядность при 60 км/ч, снижай хоть до 20, это проблемы водителя и его авто. Или забываем, что ограничение 60 в нас. пунктах это не значит что нужно ехать не меньше 60?

Так все же слишком резкое закругление оказывается.

ЗЫ: я как раз то внимательно читал и прекрасно понял о чем речь. если ты не заметил, то про резких и быстрых спешунов я с тобой согласился....но проблема не только в спешунах.

[Buldozer]

Я вот поражаюсь жлобству властей. На Космичке на 100 метров выше крутой и коварный поворот. Ну неужели при замене асфальта нельзя было всй таки раскошелиться и сделать поворот плавнее. Перенести несколько опор, срезать несколько деревьев, переставить бордюры. Ну хотя бы на 4 метра. Да, это деньги и время. Но ведь это в первую очередь - БЕЗОПАСНОСТЬ.
Дибилизм какой-то.

Так может говорить только человек далекий от проектирования.
Скруглить поворот, перенести пару опор, тротуар и деревьев автоматически умножают стоимость проекта и работ на 2 а то и на 3... Т.е. ты ставишь наши власти перед выбором, сделать капремонт 2-3 улицам или 1, т.е. принять непопулярное решение, на это ни один чиновник не пойдет.

[ОлегБ]

Так может говорить только человек далекий от проектирования.
Скруглить поворот, перенести пару опор, тротуар и деревьев автоматически умножают стоимость проекта и работ на 2 а то и на 3... Т.е. ты ставишь наши власти перед выбором, сделать капремонт 2-3 улицам или 1, т.е. принять непопулярное решение, на это ни один чиновник не пойдет.

Сейчас исправить уже невозможно. В данном месте первоначально надо было спрямлять дорогу (при проектировании) и это было бы оптимально и правильно и удобно. А кто так проложил и чем он руководствовался, того уж не найти.
Сейчас за перекрестком (сверху) стоит частная 2-х этажная конторка типа мойки и снести ее уже нереально.

[ROBOCOP]

Воровать надо меньше ! На всех этапах (от проекта до самих работ) Тогда не нужно будет умножать стоимость работ на 2 а то и на 3...

Я в этом убеждён, хоть я и далёк от проектирования.

На Правде дофига эл.опор поменяли на новые и перенесли и никто не разорился. Могут, когда хотят.

Так может говорить только человек далекий от проектирования.
Скруглить поворот, перенести пару опор, тротуар и деревьев автоматически умножают стоимость проекта и работ на 2 а то и на 3... Т.е. ты ставишь наши власти перед выбором, сделать капремонт 2-3 улицам или 1, т.е. принять непопулярное решение, на это ни один чиновник не пойдет.

[ROBOCOP]

Я тебя посажу в жигулятор и покажешь мне свое мастерство на 60 км\час, как соблюдать там рядность))))))))))))

Вот. Человек в курсе.

[ROBOCOP]

Сейчас исправить уже невозможно. В данном месте первоначально надо было спрямлять дорогу (при проектировании) и это было бы оптимально и правильно и удобно. А кто так проложил и чем он руководствовался, того уж не найти.
Сейчас за перекрестком (сверху) стоит частная 2-х этажная конторка типа мойки и снести ее уже нереально.

При чём здесь мойка ?

Там сам поворот скруглить надо, ещё до мойки.

Вот он - http://maps.yandex.ru/-/CFWRM-9p
Перенести там всего 3 опоры на 3-4 метра и несколько небольших деревьев спилить (даже березки трогать не придётся - они дальше).
Ну и бордюры переставить (заменить). Десять КРАЗов шлака, десять машин асфальта. ФСЁЁ !

Вот с этого ракурса видно, что на повороте проезжая часть вообще сужается (если ехать сверху) - http://maps.yandex.ru/-/CFWRQGk-#.
О какой рядности может идти речь?

Там ещё и обзорность ограничена из-за столбов и деревьев. Аварийно-опасный участок как ни крути.

[Buldozer]

Воровать надо меньше ! На всех этапах (от проекта до самих работ) Тогда не нужно будет умножать стоимость работ на 2 а то и на 3...

Я в этом убеждён, хоть я и далёк от проектирования.

Ростик, ты знаешь где я работаю, поэтому я тебе говорю как есть... воровство тут не при чем, т.к. воруют и при кап ремонтах и при реконструкции. Я тебе сказал почему этого никто в ближайшее время делать не будет.

На Правде дофига эл.опор поменяли на новые и перенесли и никто не разорился. Могут, когда хотят.

А теперь вспомни стоимость работ по реконструкции правды. И не забывай что данный проект создавался пол-года, и потом еще столько же проходил стадию согласований. Для того что бы средать ОДНО дерево нужно заплатить "штрафа" около 800 - 1.5к гривен (столько платили при вырезке посадки возле станции "Встречный". Для того что бы перенести ОДНУ опору необходимо пересчитать нагрузки на ВСЮ линию (фактически новый проект на ЛЭП). Как ты считаешь будет кто-то делать это не имея никаких политических дивидентов? Я лично сомневаюсь.
Так что твои заявления

Перенести там всего 3 опоры на 3-4 метра и несколько небольших деревьев спилить (даже березки трогать не придётся - они дальше).
Ну и бордюры переставить (заменить). Десять КРАЗов шлака, десять машин асфальта. ФСЁЁ !

Выглядят по меньшей мере наивно.

[RaS]

Вот. Человек в курсе.

Ну что я еще могу сказать, кроме того, что написал. Ехать нужно БЕЗОПАСНО, и снижать скорость до такой степени, чтобы нормально пройти поворот, а не как получится.
P.S. Лень считать сколько лет на космиче откатал, и ничего.