Новый Hyundai Accent (Солярис) - какие отзывы?

[Юpа]

откуда данные? Авторевю? Будет краш Ойропейской модификации и для нашего рынка сделанный в одном и том же месте - тогда Авторитетно сможешь заявить...а так - пустозвоние.

ЗЫ: Как можно сравнивать итого краша машины (к тому же сделанного разными организациями) с шестью подушками против одной-двух? Закажи бой стекла для твоего фан-транспорта с отключеными четырьмя. Продолжим потом)

так все подухи решают? а ланос с 6 подухами получит 5 звезд

Мы свели в единый рейтинг безопасности результаты всех краш-тестов Авторевю, проведенных по методике EuroNCAP. Основная оценка автомобиля — это сумма баллов за защиту передних пристегнутых седоков, на основе которой начисляются звезды: чем больше, тем лучше

так уж повезло, но в этом тесте есть и акцент и солярис и ланос и логан.

а солярис в этой дисциплине между ланосом и логаном, причем ближе к первому.

что позволяет проинтерполировать результат

потому что крашей наших рио/акцента вы на евронкапе не увидите.

[Scorpion4ik]

так все подухи решают? надоже, с такой логикой ланос с 6 подухами получит 5 звезд

понимаешь, с шестью подухами тот же акцент\рио - отличник...вот незадача, неправда ли? или думаешь что для кенгуруводов маталл какой секретный используют?

[evil_father]

Я могу авторитетно заявить (хотя мне этот афтамаБылЬ и не нравится), что акцент с "кЕтаем" связывает немного...мягко говоря.

та мне пофиг что с чес связывает
как можно обсуждать машины, видя их только на картинках?

[Юpа]

понимаешь, с шестью подухами тот же акцент\рио - отличник...вот незадача, неправда ли? или думаешь что для кенгуруводов маталл какой секретній используют?

думаю да, и конструктив тоже по виду разный...

[Scorpion4ik]

та мне пофиг что с чес связывает
как можно обсуждать машины, видя их только на картинках?

я на ней ездил, мой товарищь на ней каждый день ездит. в курсее глюков и минусов. главный минус - ракша продакШн и неадекватная стоимость з\ч.

[Scorpion4ik]

думаю да, и конструктив тоже по виду разный...

конструктив - одинаковый, как две капли дистилированой воды. Только у базовый мопедов для них с активной безопасность и кол-вом подушек - намного лучше. Я еще раз повторю Юра, будет краш Евронкапа, а не забудылевки АР (которых я перестал считать авторитетным изданием лет шесть назад), тогда будет повод для поговорить...а так - чисто посиделки в гараже за бутылкой беленькой.

[evil_father]

я на ней ездил, мой товарищь на ней каждый день ездит. в курсее глюков и минусов. главный минус - ракша продакШн и неадекватная стоимость з\ч.

ты не понял моего поста

[Scorpion4ik]

ты не понял моего поста

все я понял. то ты не понял о чем я)))

[Юpа]

конструктив - одинаковый, как две капли дистилированой воды.

сравни туже переднюю стойку у рио для европы и рио для китая и снговья

Длина, мм: 4045
Ширина, мм: 1720
Высота, мм: 1455
Колесная база, мм: 2570
Колея передних колес, мм: 1521
Колея задних колес, мм: 1521







Длина, мм: 4370
Ширина, мм: 1700
Высота, мм: 1470
Колесная база, мм: 2570
Колея передних колес, мм: 1495
Колея задних колес, мм: 1502

общего тут только некоторые размеры, название и лейбочка

[Юpа]

Я еще раз повторю Юра, будет краш Евронкапа

не будет... воизбежание... да они и не собирались ТАМ продавать к2

[Scorpion4ik]

сравни туже переднюю стойку у рио для европы и рио для китая и снговья



общего тут только некоторые размеры, название и лейбочка

ты наверно не помнишь что такое силовой каркас.....к тому же даже краш АР имеет претензии не к стойке, запамятовал?

вот тебе в канаде акцент.

вот тебе ракша продакшн.....


и что теперь "бухарь из соседнего гаража" авторитетно снова заявит?

[Юpа]

кроме хамства будут аргументы?

страницей ранее мы уже выяснили что требования к безопасности на том континенте ниже

[absent]

Юра, скажи ложа руку на сердце, на каком авто ты ездишь сейчас и на каких реально ездил за всю свою жизнь? А то я вижу ты только тусуешься во всех ветках транспорта и что-то на картинках пытаешься народу доказать, тебе по приколу? Я купил Солярис 2 мес назад, это мой первый автомобиль, перед тем как покупать я советовался в большей степени не в инете, а вживую с людьми - владельцами РАЗНЫХ марок авто, которые вкладывались в мой бюджет. Мой знакомый работает на автосервисе, через его руки прошло дохрена авто и поверь он не картинках понимает что к чему. Всему своя цена, что мне сказали однозначно в один голос - КИТАЙЦЕВ НЕ БРАТЬ НЕ ПОД КАКИМ СОУСОМ!

[Scorpion4ik]

кроме хамства будут аргументы?

страницей ранее мы уже выяснили что требования к безопасности на том континенте ниже

в канаде требования ниже? или в США ниже? в кЕтае выше? Юра прекращай пить. люди в период с 1-го по 13-е имеют свойство еще и работать, кроме тупо бухать.

ты мне рио лепишь, мы беседуем про акцент. ты авторитетно пробалаболил про свои выдумки, я тебе указал на то что это все твои домыслы и к реальности не имеют отношения, после этого ты еще пытаешься поплакаться что все хамы и негодяи. либо аргументы - либо на выход из темы. не осведомлен - не балоболь.

[Юpа]

в канаде требования ниже? или в США ниже? в кЕтае выше?

National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) - Национальная администрация безопасности дорожного движения проводит независимые краш-тесты с 1979 года. Ежегодно организация тестирует большое количество моделей в рамках программы US-NCAP (New Car Assessment Program - программа оценки новых автомобилей). Сегодня машины испытывают на полный фронтальный и боковой удары.

Полный фронтальный удар во всем мире считается устаревшей методикой теста, так как в реальной жизни такие аварии редки. Но в NHTSA считают приоритетом отследить именно работу пассивной системы безопасности в "идеальных условиях". Автомобиль с двумя манекенами на передних сиденьях врезается в жесткий бетонный барьер на скорости 56 км/ч. По результатам производится анализ показателей датчиков манекенов в голове, груди и ногах, информации о высоких перегрузках при торможении и работе пассивных систем безопасности - ремней и подушек. Повреждение автомобиля при этом не оценивается.

[Scorpion4ik]

National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) - Национальная администрация безопасности дорожного движения проводит независимые краш-тесты с 1979 года. Ежегодно организация тестирует большое количество моделей в рамках программы US-NCAP (New Car Assessment Program - программа оценки новых автомобилей). Сегодня машины испытывают на полный фронтальный и боковой удары.

Полный фронтальный удар во всем мире считается устаревшей методикой теста, так как в реальной жизни такие аварии редки. Но в NHTSA считают приоритетом отследить именно работу пассивной системы безопасности в "идеальных условиях". Автомобиль с двумя манекенами на передних сиденьях врезается в жесткий бетонный барьер на скорости 56 км/ч. По результатам производится анализ показателей датчиков манекенов в голове, груди и ногах, информации о высоких перегрузках при торможении и работе пассивных систем безопасности - ремней и подушек. Повреждение автомобиля при этом не оценивается.

Юра, прочти сообщение полностью, осмысли - потом, возможно, с тобой можно будет провести конструктивный диалог. А пока что с тобой не о чем беседовать.

[Юpа]

Мой знакомый работает на автосервисе, через его руки прошло дохрена авто и поверь он не картинках понимает что к чему. Всему своя цена, что мне сказали однозначно в один голос - КИТАЙЦЕВ НЕ БРАТЬ НЕ ПОД КАКИМ СОУСОМ!

знакомый моего знакомого работает в автосервисе и сказал ему не брать акцент новый и изыскать возможность доплатить до короллы. Откуда знаю? да занимал ему часть денег

сколько людей столько и мнений

[ToXa_911]

как можно сравнивать характеристики машин читая про них только в интернетах?

характеристики можно, именно характеристики, по характеристикам Эмгранд конфетка, а Акцент гавно, а потом пришёл, сел, увидел, проехался и всё наоборот ...

ты наверно не помнишь что такое силовой каркас.....к тому же даже краш АР имеет претензии не к стойке, запамятовал?
вот тебе в канаде акцент.
вот тебе ракша продакшн.....
и что теперь "бухарь из соседнего гаража" авторитетно снова заявит?

фотка канадского кривая, лучше с автралийским сравнить:

[absent]

в канаде требования ниже? или в США ниже? в кЕтае выше? Юра прекращай пить. люди в период с 1-го по 13-е имеют свойство еще и работать, кроме тупо бухать.

ты мне рио лепишь, мы беседуем про акцент. ты авторитетно пробалаболил про свои выдумки, я тебе указал на то что это все твои домыслы и к реальности не имеют отношения, после этого ты еще пытаешься поплакаться что все хамы и негодяи. либо аргументы - либо на выход из темы. не осведомлен - не балоболь.

Истину глаголишь человек! Юрец уже достал, начитается всякой фигни и начинает нам тут приводить виртуальные примеры. ЮРА! ВЕТКА СОЗДАНА ДЛЯ ОТЗЫВОВ РЕАЛЬНЫХ ВЛАДЕЛЬЦЕВ HYUNDAI ACCENT 2011! НЕ ЗАСЕРАЙ ЭФИР!

[Scorpion4ik]

характеристики можно, именно характеристики, по характеристикам Эмгранд конфетка, а Акцент гавно, а потом пришёл, сел, увидел, проехался и всё наоборот ...

фотка канадского кривая, лучше с автралийским сравнить:

в Австралии левосторонее движение.