О китайцах (авто)

[serg_dnepr]

серьезно? хреново будет автосалонам УзДэу ...

ходят слухи, что узбеки чешут репу над сборкой своих поделок здесь в Юкрайне, на узлы квота не распространяется к счастью.

[Юpа]

Долгожданный автомат EC7 скоро приедет.Китай уже второй месяц продает новые комплектации 2012года.Разница существенная.В новой версии задняя подвеска полностью независимая.Новый двигатель DVVT иCVT с автоматом 6.5 дюйма DVD дисплей с голосовым навигатором большой монитор.Електролюк.6 подушек.Курсовая устойчивасть.И много других полезных наворотов.Да самое интересное какие цены в Китае .Возьмем версию с автоматом2012г. ЭЛИТА 92800 юаней.CVT. Роскошь101800юанейCVT. SKYLIGHT96800юанейCVT. Уважаемого типа.( самая дорогая)109800юанейCVT.По курсу НБУ 100000тис.юаней это 125000тис.гривней.АИС как обычно хочет предложить нашему покупателю только две версии BASIC и COMFORT. А это значит что не будет большого DVD монитора,люка,курсовой устойчивости.По паспорту китайцы добились меньшого расхода топлива 5.7 6.6 7.2 литра на 100км.На Китайских сайтах все подробно описывается и показывается новые фото EC7 с автоматом.Описание двигателя.Задавайте вопросы, спрашивайте отвечу.Эта машина собьет продажи всем Брендам в Украине.Если АИС поставит грамотную цену.От существующей цены 115900грв может добавиться 1000-1200$.

Эта машина собьет продажи всем Брендам в Украине (с)

[RaS]

Эта машина собьет продажи всем Брендам в Украине (с)

Ауди уже в шоке, продумывают контрудар )))))))))

[serg_dnepr]

Ауди уже в шоке, продумывают контрудар )))))))))

Бе-Ме-Ве тоже в а..уе

[ToXa_911]

Бе-Ме-Ве тоже в а..уе

Да это вообще сенсация! Лексус присоединяется к БМВ и Ауди, организовал внеплановое совещание, уже думает над расширением модельного ряда, также способами удешевления на 1-2 тысячи своих топовых моделей и другими способами борьбы с Эмгранд ...

[Crack]

Бе-Ме-Ве тоже в а..уе

Генеральный конструктор Мерседеса в панике застрелился.....

[Юpа]

Уважаемого типа.( самая дорогая)109800юаней CVT.По курсу НБУ 100000тис.юаней это 125000тис.гривней

Миша, жди полный фулл эмгранда c автоматом (комплектация Respected)

[Keeper ZIGABEN]

между тем, если джили действительно выпускают продукт европейского уровня по технологиям вольво, и его ущербность состоит только в престиже (напомню, что в современном маркетинге продают не товар, а эмоции : если авто 1 в два раза дешевле в производстве авто 2, но даёт в полтора раза больше эмоционального удовольствия (в т.ч. и от крутости брэнда, "не отстой") -- то и стоить она будет в полтора раза больше), то джили реально может вытеснить бюджетные некитайские бренды (где хоть ланос, хоть ваз, хоть швыроле -- пофигу "средство передвижеия, а не машина").

[GoshaFF]

до 2007-го модельного года были комплектации ML 30 Delux уже с тонировкой, потом пошли как опция, что там, что там пленка GM-DAT. Как для примера кат номер бокового стекла с тонировкой 96255768 Стекло передней правой двери (тонир) (GLASS-WINDOW,FRONT DOOR) MATIZ II. Я еще пытался тогда выяснить пленка у меня или еще какая-то хрень, оказалось пленка, но нанесена очень качественно, не царапается вообще, на каждом окне стоит сертификат штамп и указана прозрачность. Вообщем как у всех наверное. Я потом заходил на сайт узбеков и в описании не нашел уже тонировки, предлагалось только как доп. Х.З. может и в автомире затонировали, но стекла точно есть с тонировкой и у них есть кат номер.

У тебя Люк в машине есть ?
Если нету - то какой нафиг Делюкс у тебя ?
Да и Стоил Делюкс поболее.
И по сути являлся максимальной комплектацией с кучей допов установленных со скидкой.

[ToXa_911]

Эта машина собьет продажи всем Брендам в Украине (с)

эмммм ... я не понял, вот перечитал ещё раз ... так ты Юра что-то спрашивал у китайцев? ты на них работаешь? ....

.Задавайте вопросы, спрашивайте отвечу.Эта машина собьет продажи всем Брендам в Украине.Если АИС поставит грамотную цену.От существующей цены 115900грв может добавиться 1000-1200$.

[Юpа]

эмммм ... я не понял, вот перечитал ещё раз ... так ты Юра что-то спрашивал у китайцев? ты на них работаешь? ....

это обсуждение на инфокаре с интересной инфой

[Crack]

между тем, если джили действительно выпускают продукт европейского уровня по технологиям вольво, и его ущербность состоит только в престиже (напомню, что в современном маркетинге продают не товар, а эмоции : если авто 1 в два раза дешевле в производстве авто 2, но даёт в полтора раза больше эмоционального удовольствия (в т.ч. и от крутости брэнда, "не отстой") -- то и стоить она будет в полтора раза больше), то джили реально может вытеснить бюджетные некитайские бренды (где хоть ланос, хоть ваз, хоть швыроле -- пофигу "средство передвижеия, а не машина").

Дело не в том что кетайчеги НЕ ХОТЯТ выпускать продукт европейского уровня, дело в том что ИМ ОНО НЕ НУЖНО. У них нет цели как у тех же корейцев, которые пару десятков лет въ..бывали все страной, а теперь пожинают плоды своих усилий в виде мировых продаж своих товаров. Но в Корее немного другая ситуация, у них внутренний рынок в десятки раз меньше чем у тех же кетайчегов, много там не продашь, а кетайчеги могут работать исключительно на свой внутренний рынок и им этого будет достаточно, внутренний рынок у них сожрёт любое Г, лишь бы это Г было дешёвое.....

[Crack]

эмммм ... я не понял, вот перечитал ещё раз ... так ты Юра что-то спрашивал у китайцев? ты на них работаешь? ....

А что непонятно? По моему уже все раскусили этого продавца кетайских гробиков....

[Юpа]

А что непонятно? По моему уже все раскусили этого продавца кетайских гробиков....

так в чем проблема, напиши мне с клона типа ты покупатель... разоблачи меня, бугага

[Keeper ZIGABEN]

Дело не в том что кетайчеги НЕ ХОТЯТ выпускать продукт европейского уровня, дело в том что ИМ ОНО НЕ НУЖНО. У них нет цели как у тех же корейцев, которые пару десятков лет въ..бывали все страной, а теперь пожинают плоды своих усилий в виде мировых продаж своих товаров. Но в Корее немного другая ситуация, у них внутренний рынок в десятки раз меньше чем у тех же кетайчегов, много там не продашь, а кетайчеги могут работать исключительно на свой внутренний рынок и им этого будет достаточно, внутренний рынок у них сожрёт любое Г, лишь бы это Г было дешёвое.....

с чего вы это взяли ??
рынок у них разный.
и товары тоже -- разные.
и товары европейского уровня для китаепрома тоже важны, т.к. (хотя точно не знаю) думаю, что их тоже коробит ездить на фольцах мэйд ин гонконг, патриотизм у них выше нашего на порядки.

[Igorka_M]

Дело не в том что кетайчеги НЕ ХОТЯТ выпускать продукт европейского уровня, дело в том что ИМ ОНО НЕ НУЖНО.

Та ладно, а как же 4-ре звезды e-ncap? По этому параметру многих корейцев уделали.

[Crack]

так в чем проблема, напиши мне с клона типа ты покупатель... разоблачи меня, бугага

Зачем тебя разоблачать? На твой колхозный пиар все равно уже давно тут никто не клюёт.....

[GoshaFF]

Зачем тебя разоблачать? На твой колхозный пиар все равно уже давно тут никто не клюёт.....

на Ваш срач в темах про Китайское авто - кстати тоже.

[KML]

Та ладно, а как же 4-ре звезды e-ncap? По этому параметру многих корейцев уделали.

корейцев десятилетней давности?

[Crack]

с чего вы это взяли ??
рынок у них разный.
и товары тоже -- разные.
и товары европейского уровня для китаепрома тоже важны, т.к. (хотя точно не знаю) думаю, что их тоже коробит ездить на фольцах мэйд ин гонконг, патриотизм у них выше нашего на порядки.

Ну то что внутренний китайский рынок разноплановый в этом я не сомневаюсь, речь идёт о МАССОВОМ потреблении, а оно практически полностью состоит из своих же китайских товаров, т.к. уровень жизни среднестатистического китайца таков, что он просто не потянет импорт, разве что вьетнамский который ещё дешевле китайского. Вот поэтому производителям ширпотреба в китае абсолютно плевать на качество. Их интересует прежде всего сколько их товар будет стоить на выходе....