О китайцах (авто)

[Stirol]

Согласен. Но цена-качество отношение у Geely очень даже ничего. Я ожидал худшего и машина мне понравилась намного больше Ланоса.

[bmisha]

эти чуть-чуть сильно аукнутся на стоимости авто.

неужели вы считаете, что новый джили доставит своему владельцу больше хлопот, чем ауди 98го года?)))))))))))

Да на любой новой машине первые года 3 будет достаточно только на регламентные ТО ездить и расходники менять Ну может еще, с нашими дорогами, ходовую разок перебрать...За первые 100000 км можно не переживать, если нет заводского брака...

имхо, новое есть новое

[Scorpion4ik]

Согласен. Но цена-качество отношение у Geely очень даже ничего. Я ожидал худшего и машина мне понравилась намного больше Ланоса.

потому что ланос уже надоел. но практика показала, что это бусы....

[Scorpion4ik]

неужели вы считаете, что новый джили доставит своему владельцу больше хлопот, чем ауди 98го года?)))))))))))

Да на любой новой машине первые года 3 будет достаточно только на регламентные ТО ездить и расходники менять Ну может еще, с нашими дорогами, ходовую разок перебрать...За первые 100000 км можно не переживать, если нет заводского брака...

имхо, новое есть новое

Не тот случай. Доказано на практике. Или текущие сальники КПП (к примеру) на первой сотне км - это нормально? Дак хорошо что человек сам регулярно заглядывает под авто, а если обычный обыватель? КПП без масла - труп.

[bmisha]

Не тот случай. Доказано на практике. Или текущие сальники КПП (к примеру) на первой сотне км - это нормально? Дак хорошо что человек сам регулярно заглядывает под авто, а если обычный обыватель? КПП без масла - труп.

опять же - всякое бывает. Это ж не повально у всех машин? На любой бюджетной машине может такое произойти, на то они и бюджетные. Да что там говорить, такое может произойти в принципе на любом авто, заводской брак...

[Scorpion4ik]

опять же - всякое бывает. Это ж не повально у всех машин? На любой бюджетной машине может такое произойти, на то они и бюджетные. Да что там говорить, такое может произойти в принципе на любом авто, заводской брак...

не брак, а низкое качество комплектующих. отсюда и низкая цена. спасение от этого - установка запчастей от машины с которой копировали.

но блин, покупать машину для того, чтобы туда колхозить запчасти от других машин по другим ценам.....как-то не то...

[serg_dnepr]

а разве эмгранды собирают в Украине? Пока еще не собирают...

точно, только что вычитал на сайте АИСа, они просто оф. импортер эмграндов в Юкрайну, значит не клепают у нас.

[bmisha]

не брак, а низкое качество комплектующих. отсюда и низкая цена. спасение от этого - установка запчастей от машины с которой копировали.

но блин, покупать машину для того, чтобы туда колхозить запчасти от других машин по другим ценам.....как-то не то...

может и так, но все равно - пока новое - должно быть нормальное У меня ВАЗ - так тоже первые 3 года проблем не было совсем, да и щас в принципе тоже, просто сам я не автомеханик, а толкового мастера найти не всегда легко. Из последнего - приехал к мастеру по стартерам, говорю - перебрать бы, есть подозрение, что он не вытягивает уже, потому как прошлой зимой в -15 уже не завелся, хотя акум новый, масло жидкое (синтетика), а стартер еле-еле крутит, аж подыхает. Ну посмотрел он, говорит надо менять якорь. Я поехал, купил якорь, поменяли...Теперь иногда при заводе слышно вой стартера, как будто он вхолостух проскальзывает - я хз, в чем проблема? Ехать опять к нему, что б устранял? Да как-то неохото к таким мастерам больше ездить...Так что это, в моем случае, проблема качества мастеров, а не запчастей)))

[Stirol]

неужели вы считаете, что новый джили доставит своему владельцу больше хлопот, чем ауди 98го года?)))))))))))

Да на любой новой машине первые года 3 будет достаточно только на регламентные ТО ездить и расходники менять Ну может еще, с нашими дорогами, ходовую разок перебрать...За первые 100000 км можно не переживать, если нет заводского брака...

имхо, новое есть новое

Полностью согласен .

[Crack]

чайнамобиль как чайнамобиль, а вот тех кто по бокам взял бы.....

[Keeper ZIGABEN]

чайнамобиль как чайнамобиль, а вот тех кто по бокам взял бы.....

та такие же по экстерьеру, как и мобиль
и тут кетайцы сэкономили

[suslik99]

неужели вы считаете, что новый джили доставит своему владельцу больше хлопот, чем ауди 98го года?)))))))))))

Да на любой новой машине первые года 3 будет достаточно только на регламентные ТО ездить и расходники менять Ну может еще, с нашими дорогами, ходовую разок перебрать...За первые 100000 км можно не переживать, если нет заводского брака...

имхо, новое есть новое

Вполне вероятно будет.
Вы зайдите на форумы китайцев, почитайте FAQ их.
Типа - Если у вас заклинило передачу, это частый глюк нашей коробки.
Вылезьте из машины, плечём упритесь в дверной проём и раскачивая тудысуды дергайте рычаг переключения.
Расходники?

[Crack]

та такие же по экстерьеру, как и мобиль
и тут кетайцы сэкономили

Понятно что не фонтан, но если бы пришлось выбирать уж лучше их взять.....

[Crack]

Вполне вероятно будет.
Вы зайдите на форумы китайцев, почитайте FAQ их.
Типа - Если у вас заклинило передачу, это частый глюк нашей коробки.
Вылезьте из машины, плечём упритесь в дверной проём и раскачивая тудысуды дергайте рычаг переключения.
Расходники?

Уж чего чего, а с коробкой даже у Жигулей проблем не было. Тем более с нуля.....
А вобще интересно форумы чайноводов почитать, мне это напоминает кружок умелые руки.....

[Юpа]

Компания Infiniti планирует выпускать некоторые новые модели на своих заводах за пределами Японии.

Это позволит автопроизводителю предотвратить подорожание машин, которое может возникнуть из-за роста курса иены по отношению к доллару. Как рассказал президент Infiniti Энди Палмер, сборку машин планируется организовать, в том числе, в Европе и Китае.

Стратегия по борьбе с крепнущим курсом иены, по словам Палмера, также предполагает увеличение в машинах Infiniti узлов иностранного производства. В настоящее время Infiniti , которые выпускаются в Японии, на 15% состоят из импортных деталей. В ближайшее время этот показатель планируется увеличить до 65%.

[Crack]

Компания Infiniti планирует выпускать некоторые новые модели на своих заводах за пределами Японии.

Это позволит автопроизводителю предотвратить подорожание машин, которое может возникнуть из-за роста курса иены по отношению к доллару. Как рассказал президент Infiniti Энди Палмер, сборку машин планируется организовать, в том числе, в Европе и Китае.

Стратегия по борьбе с крепнущим курсом иены, по словам Палмера, также предполагает увеличение в машинах Infiniti узлов иностранного производства. В настоящее время Infiniti , которые выпускаются в Японии, на 15% состоят из импортных деталей. В ближайшее время этот показатель планируется увеличить до 65%.

И что? Лексус уже имеет в Германии сборку. Ну а насчёт кетая, так там и так то что продают там же и собирают, потому как к примеру Инфинити мэйд ин чайна можно будет продать только в чайне. Как и любую другую машину....

[Юpа]

потому как к примеру Инфинити мэйд ин чайна можно будет продать только в чайне. Как и любую другую машину....

неправда... китайские авео продаются в украине

[Zaurus]

неправда... китайские авео продаются в украине

Их прекратили поставлять на Украину в 2008 году

Когда я брал в июле 2008,в наличии с 1.6 оставалось по Украине 4 штуки ( 2 шт. небесный металлик (АКПП),1 шт. оранжевая МКПП,1шт. металлик МКПП )

[bmisha]

сегодня посидел в эмгранде уже не в автосалоне, а в нормальном, на котором уже ездят - ощущения, конечно, совсем другие Мне понравилось, уютно как-то Осталось только тест-драйв сделать для полноты ощущений

[Oliver]

сегодня посидел в эмгранде уже не в автосалоне, а в нормальном, на котором уже ездят - ощущения, конечно, совсем другие Мне понравилось, уютно как-то Осталось только тест-драйв сделать для полноты ощущений

И шо тебе не удалось даже 50 метров проехать ? Не порядок