Могущество, сила и красота Великой Америки!

[Портвейн]

тогда это не совсем тот прицел, или управление что пулеметом, что ракетами дальнего радиуса действия осуществляется одним прицелом?

А причем тут пулемет?

[Дядя Гена]

Констанжогло,вот выводы цитируемого вами летчика Олега с вашего же ресурса:

Не могу согласиться с Barbudos вот почему. SR-71 летел на такую дальность и на такой высоте на форсажном режиме работы двигателей, а я рассказал, что Ту-128 "протыкал" звук без форсажей и не обязательно на максимальном режиме.
Никто не умаляет достоинств SR-71, это эпохальный самолёт, который дал толчёк развитию многих технологий. Если кому интересно, почитайте про его создание, открытие новых технологий при создании как в конструкции этого самолёта, новых течений в создании его двигателей, так и новых в форм в аэродинамике. Когда его создали и приняли на вооружение, то действенных средств борьбы с ним не было, но всё течёт, всё изменяется. Так и здесь. Появились наземные средства, которые гарантийно могли его уничтожить (С-200, С-300), так и воздушные(МиГ-25 и МиГ-31). Если для МиГ-25 надо было ещё создать условия, чтобы поразить такую высотную и скоростную цель, то МиГ-31 мог уверенно перехватывать не только такую цель, как SR-71, но и более скоростной и высотный самолёт, если бы он был бы создан. Сами США, видя безперспективность безнаказанных (мягко говоря - провокационных) полётов у границ СССР, сняли их с вооружения и эта ниша так и осталась незаполненной каким-то другим типом самолёта (за ненужностью).

http://www.rusarmy.com/forum/topic7548-40.html
Думается,что Портвейн то прав..

[Констанжогло]

Раскроем, не переживайте.
Зато вы мне добавили хорошего настроения. Спасибо.

надеюсь, что Вы тоже когда нибудь добавите мне хорошего настроения, запостив действительно полезную инфу.
Я понимаю Вашу тактику, нападать, комментируя чужие посты, забрасывая кучей вопросов проще, чем открыто отстаивать свою позицию приводя аргументы в свою пользу, которые могут опровергнуть. Шансы облажаться сводятся у Вас к минимуму, но не до нуля. Еще один минус в такой тактике, общаться с таким собеседником не интересно, Так что ищите баланс Портвейн, а то потеряете в моем лице собеседника.

[Портвейн]

Констанжогло,вот выводы цитируемого вами летчика Олега с вашего же ресурса:
http://www.rusarmy.com/forum/topic7548-40.html
Думается,что Портвейн то прав..

Дядя Гена!!!
Я с вами поругаюсь!

[Дядя Гена]

Дядя Гена!!!
Я с вами поругаюсь!

Забейте.Вы мне друг,но истина...

[Портвейн]

надеюсь, что Вы тоже когда нибудь добавите мне хорошего настроения, запостив действительно полезную инфу.
Я понимаю Вашу тактику, нападать, комментируя чужие посты, забрасывая кучей вопросов проще, чем открыто отстаивать свою позицию приводя аргументы в свою пользу, которые могут опровергнуть. Шансы облажаться сводятся у Вас к минимуму, но не до нуля. Еще один минус в такой тактике, общаться с таким собеседником не интересно, Так что ищите баланс Портвейн, а то потеряете в моем лице собеседника.

Вашей же монетой, Констанжогло...

Если бы вы относились с большим уважением к собеседникам, меньше их обсуждали, а больше говорили по существу - все было бы иначе.

[Дядя Гена]

тогда это не совсем тот прицел, или управление что пулеметом, что ракетами дальнего радиуса действия осуществляется одним прицелом?

почему же путаю, а что прицел может наводить на цель, находящуюся вне зоны визуального контакта?

Это шедевр...
Портвейн,вы избиваете младенца...

[Stone]

Originally Posted by STRATOSAURUS The story about Blackbirds missions over, or best, near Soviet Union borders is still, in many points untold. In the "hotest" days of cold war, the soviets, carefully monitored the flightphat of every Blackbird sortie from UK, towards Murmansk area o the Baltic sea. Remember that, in the soviet doctrine, the interceptors was "directed" to their targets from ground radar stations, and week after week, month after month, these stations recorded a lot of information about direction, speed, hight and duration of the Blackbird flights. Also, Foxbats were used "as Blackbirds", to test tactics to shootdown a real SR-71, over the Soviet Union. The soviets believed after close examination of the Blackbirds flightpaths, that a shootdown was posible using "various planes" located a different areas in the same route of the Blackbird. Each plane has his prope "launch window", and the Blackbird at Mach 3.0 cant turn on time to evade a missile. In some ocassions this tactic was sucessful, but in the last moment, the order to shootdown never arrived, due political considerations. The Blackbird was over the sea near the frontier, not deep inside of Soviet Union, and one impact a Mach 3.0. disintegrated the plane over the sky, and the soviets wants a near complete plane in his soil. Not 5mm. fragments under the sea. Yes i agree. No Blackbirds were shootdown over Soviet Union, but.. the victory in aerial warfare not was only a shootdown. If your opponent abort the mission, you win also. Nobody knows, at the present, the number of failed or aborted Blackbird missions near the Soviet Union, and when the Mig-31 becomes operative, the Blackbird career in Europe, ended. I remember a Blackbird picture taken from a Mig-25 published in AFM... and yes, i think that "others" still are clasiffied. Regards from Spain.
Very True, As for my remarks about the incident in the Baltic, had the Mig 25 been serious, the Blackbird would have been very dead. As for what happen up north, nobody knows unless they have a security clearance. Its possible that a Mig 25 actually got a photo of a SR-71, however, I would put that down to the SR-71 having a problem that had caused it to slow down (Intake unstart or alike) and the pilot had pushed on instead of turning back. As far as I’m aware the SR-71 never made an intention penetration of Warsaw part airspace (may have come very close and may have done it by accident ). The real pity about this thread is that I've got access to hundreds of photo's , the problem being however, is that I cannot post them.


Вопрос исчерпан..Жиголо-собирайте вещи и домой..

Блин..Портвейн..сорри Тормознул

[Портвейн]

Забейте.Вы мне друг,но истина...

Вы меня лишаете развлечения.

[Констанжогло]

Констанжогло,вот выводы цитируемого вами летчика Олега с вашего же ресурса:
http://www.rusarmy.com/forum/topic7548-40.html

а вот как раз выводы Олега, интереса не представляют. Ведь приводя ссылки на рФовские сайты, я ищу в них те правдивые сведения, которые они не смогли скрыть Т.е. меня интересовали условия перехвата, а не его "выводы".
Вот опять же по Вашей ссылке

Про SR-71 и дальность его обнаружения. На МиГ-31 стояла аппаратура, которая позволяла ему наводиться на цель автоматически по командам с земли. На борту данные обрабатывались, выводились на индикаторы в задней кабине и у меня и я, без включения прицела выполнял наведение, сближение и в последний момент - высокое и "Пуск". ТТХ прицела и по сей день секретные, поэтому мне не хотелось бы их озвучивать вот так, "в прямом эфире".
И у Су-27 и у МиГ-29 примерно одинаковая отражающая поверхность, поэтому МиГ-31 обнаруживал бы их примерно на одной дальности, т.е. в ППС - более, чем 100 км

Думается,что Портвейн то прав..

расскажите это Портвейну, может ему полегчает.

[Дядя Гена]

Вы меня лишаете развлечения.

Да перестаеьте,есть еще и Джей!

[Констанжогло]

Это шедевр...
Портвейн,вы избиваете младенца...

разрешаю, проиграв главный спор, можете порассказывать мне о прицелах в миг 31

[Дядя Гена]

Вот опять же по Вашей ссылке
Про SR-71 и дальность его обнаружения. На МиГ-31 стояла аппаратура, которая позволяла ему наводиться на цель автоматически по командам с земли. На борту данные обрабатывались, выводились на индикаторы в задней кабине и у меня и я, без включения прицела выполнял наведение, сближение и в последний момент - высокое и "Пуск". ТТХ прицела и по сей день секретные, поэтому мне не хотелось бы их озвучивать вот так, "в прямом эфире".
И у Су-27 и у МиГ-29 примерно одинаковая отражающая поверхность, поэтому МиГ-31 обнаруживал бы их примерно на одной дальности, т.е. в ППС - более, чем 100 км

Простите Констанжогло,не понял,что вы хотели сказать этим постом?

[Дядя Гена]

разрешаю, проиграв главный спор, можете порассказывать мне о прицелах в миг 31

Хорошая мина при плохой игре....

почему же путаю, а что прицел может наводить на цель, находящуюся вне зоны визуального контакта?

Вы одной фразой показали свою полную техническую безграмотность....

[Портвейн]

Да перестаеьте,есть еще и Джей!

Я за Джея в последнее время очень беспокоюсь.
Неглупый человек.
Но в последнее время у него в голове одни боевые тараканы...

[Констанжогло]

Originally Posted by STRATOSAURUS The story about Blackbirds missions over, or best, near Soviet Union borders is still, in many points untold. In the "hotest" days of cold war, the soviets, carefully monitored the flightphat of every Blackbird sortie from UK, towards Murmansk area o the Baltic sea. Remember that, in the soviet doctrine, the interceptors was "directed" to their targets from ground radar stations, and week after week, month after month, these stations recorded a lot of information about direction, speed, hight and duration of the Blackbird flights. Also, Foxbats were used "as Blackbirds", to test tactics to shootdown a real SR-71, over the Soviet Union. The soviets believed after close examination of the Blackbirds flightpaths, that a shootdown was posible using "various planes" located a different areas in the same route of the Blackbird. Each plane has his prope "launch window", and the Blackbird at Mach 3.0 cant turn on time to evade a missile. In some ocassions this tactic was sucessful, but in the last moment, the order to shootdown never arrived, due political considerations. The Blackbird was over the sea near the frontier, not deep inside of Soviet Union, and one impact a Mach 3.0. disintegrated the plane over the sky, and the soviets wants a near complete plane in his soil. Not 5mm. fragments under the sea. Yes i agree. No Blackbirds were shootdown over Soviet Union, but.. the victory in aerial warfare not was only a shootdown. If your opponent abort the mission, you win also. Nobody knows, at the present, the number of failed or aborted Blackbird missions near the Soviet Union, and when the Mig-31 becomes operative, the Blackbird career in Europe, ended. I remember a Blackbird picture taken from a Mig-25 published in AFM... and yes, i think that "others" still are clasiffied. Regards from Spain.
Very True, As for my remarks about the incident in the Baltic, had the Mig 25 been serious, the Blackbird would have been very dead. As for what happen up north, nobody knows unless they have a security clearance. Its possible that a Mig 25 actually got a photo of a SR-71, however, I would put that down to the SR-71 having a problem that had caused it to slow down (Intake unstart or alike) and the pilot had pushed on instead of turning back. As far as I’m aware the SR-71 never made an intention penetration of Warsaw part airspace (may have come very close and may have done it by accident ). The real pity about this thread is that I've got access to hundreds of photo's , the problem being however, is that I cannot post them.

так бывает когда педриоты не понимают о чем идет речь. Стоун это пять Вы даже не представляете, что Вы запостили.
В статье идет речь что миг 25 успешно справлялся с перехватами sr 71, при том что они поступили на вооружение примерно в середине 70х годов. А педриоты рФовские, утверждение которых здесь пытаются отстаивть дядя Гена и Портвейн пытаются убедить, что закрытие программы sr 71 произошло по причине появления в конце 80х миг 31
спасибо

Вопрос исчерпан..Жиголо-собирайте вещи и домой..

а вот здесь Вы облажались, перечитайте дискуссию, хотя вкратце я выше объяснил, что запостченная Вами статья аргумент в мою пользу

Блин..Портвейн..сорри Тормознул

да с этим не поспоришь

[Констанжогло]

Хорошая мина при плохой игре....
Вы одной фразой показали свою полную техническую безграмотность....

имхо хорошая мина при плохой игре, это проиграв спор, хвастаться своей технической грамотностью Чем Вы собственно с Портвейном здесь сейчась и пытаетесь заниматься.

[Дядя Гена]

так бывает когда педриоты не понимают о чем идет речь. Стоун это пять Вы даже не представляете, что Вы запостили.
В статье идет речь что миг 25 успешно справлялся с перехватами sr 71, при том что они поступили на вооружение примерно в середине 70х годов. А педриоты рФовские, утверждение которых здесь пытаются отстаивть дядя Гена и Портвейн пытаются убедить, что закрытие программы sr 71 произошло по причине появления в конце 80х миг 31
спасибо
а вот здесь Вы облажались, перечитайте дискуссию, хотя вкратце я выше объяснил, что запостченная Вами статья аргумент в мою пользу
да с этим не поспоришь

Это не статья.насколько я понял а частное мнение какого-то поляка.Миг 25.конечно мог сбивать Влекберда,НО:

Если для МиГ-25 надо было ещё создать условия, чтобы поразить такую высотную и скоростную цель, то МиГ-31 мог уверенно перехватывать не только такую цель, как SR-71, но и более скоростной и высотный самолёт, если бы он был бы создан. Сами США, видя безперспективность безнаказанных (мягко говоря - провокационных) полётов у границ СССР, сняли их с вооружения и эта ниша так и осталась незаполненной каким-то другим типом самолёта (за ненужностью).

[Дядя Гена]

имхо хорошая мина при плохой игре, это проиграв спор, хвастаться своей технической грамотностью Чем Вы собственно с Портвейном здесь сейчась и пытаетесь заниматься.

Констанжогло,вы выглядите бледно!Умейте проигрывать,уважение к вам от этого только прибавится...ИМХО.

[Констанжогло]

Простите Констанжогло,не понял,что вы хотели сказать этим постом?

дядя Гена, прощать здесь нечего, я не помню с кем начался этот спор. Но предмет спора я повторял сегодня ранее. А также свои аргументы подтверждающие мою точку зрения.
Как для человека не понимающего что я хотел сказать своим постом, Вы достаточно много написали и роздали оценочных суждений. Поэтому предлагаю Вам перечитать мои сегодняшние посты и Вы поймете, в пользу какого своего утверждения я еще раз подтверждаю этим постом.