Ксенон: ЗА и ПРОТИВ!

[evil_father]

а) переводил неизвестно кто и как.

открываем Руководство по ремонту Galant 1997 (Mitsubishi motors coorporation. Dec 1996) исходник
раздел 54
страница 45
читаем :
"Front fog lamp
service specifications"

переводи сам, но вроде Fog по инглицки - это "туман" или это прилагательное "дополнительный" ?
или для тебя исходник должен быть с иероглифами?

вот лишь бы поспорить )))

[evil_father]

Кто-то объяснит зачем в птф стелящиеся по асфальту и не оснащенные корректором ставить ксенон, причем те-же 35/50Вт что и в фары???

юра, ты ездил на машине с корректором?
он не успевает отрабатывать на наших горбылях
будешь ехать впереди, а я сзади и посмотришь по зеркалам как я тебя слепить буду когда машина на кочках прыгать будет
уже делал такой тест

[Юpа]

юра, ты ездил на машине с корректором?
он не успевает отрабатывать на наших горбылях
будешь ехать впереди, а я сзади и посмотришь по зеркалам как я тебя слепить буду когда машина на кочках прыгать будет
уже делал такой тест

да я за ручной говорю... основные фары мало того что ближним смотрят как-бы вниз так их еще и опустить ниже можно, а птф ?

[Юpа]

Так они не слепят. Там колпачек и правильная регулировка. Чё не нравится?

сейчас птф на авто стоят так низко что все регулировки пофик

[Юpа]

сейчас птф на авто стоят так низко что все регулировки пофик

я не помню где это было написано, типа нормы по расположению птф, так вот по ним получалось что они ставятся гдето по нижнему уровню основных фар

[evil_father]

да я за ручной говорю... основные фары мало того что ближним смотрят как-бы вниз так их еще и опустить ниже можно, а птф ?

птф регулируется отверткой на стенде и все
корректора нет
может конечно на каких-то аццки навороченных Бентли и Ламбо есть корректоры ПТФ - не буду утверждать

[astrad]

противотуманки - светят желтым. ибо именно желтый пробивает туман.

А в туман чем больше врубаешь белого света - тем меньше что-либо видишь. Молоко создается в таком случае отменное.

это да.... но вот странность ехал как-то в тумане ночью - видимость метров 6. На ближнем едешь - нифига не видно. на дальнем - вообще нифига не видно. Но догнала меня какая-то девятка и в свете ее фар стало все хорошо и замечательно, хотя свет был интенсивно белым.
По теории противотманки должны быть расположены как можно ниже.

[astrad]

Кто-то объяснит зачем в птф стелящиеся по асфальту и не оснащенные корректором ставить ксенон, причем те-же 35/50Вт что и в фары???

потому что ума нету

[Mark Schlange]

может конечно на каких-то аццки навороченных Бентли и Ламбо есть корректоры ПТФ - не буду утверждать

нет, там есть отвертка в комплекте, с кожаной рукояткой и позолоченным жалом.
в этом и заключается фишка машин премиум-сегмента!

[astrad]

я не помню где это было написано, типа нормы по расположению птф, так вот по ним получалось что они ставятся гдето по нижнему уровню основных фар

в ПДД все размеры есть.

[Mark Schlange]

в ПДД все размеры есть.

в ПДД есть размеры для установки самопальных ПТФ (жгуны оставили милую фишку для любителей поностальгировать о СССР, где все подобные опции были самопалом)

как проходят сертификацию для продаж в Украине машины со штатными ПТФ - это отдельный вопрос.
не думаю, что обмеряют центры фар с целью соответствия ПДД Украины, и если не соответствуют - лепят для рынка Украины специальный UDM-бампер.

в этой теме Юра приводил пример: ксенон продаваемый в Украине таки сертифицирован. но если копнуть, сертификат глаголет о соответствии ПУЭ и нормам охраны труда, а отнюдь не о фарах и автолампах.

[Юpа]

в ПДД все размеры есть.

уже увидел... не ниже 250мм и не выше фар ближнего света, не далее 400мм от внешнего габарита

[astrad]

в ПДД есть размеры для установки самопальных ПТФ (жгуны оставили милую фишку для любителей поностальгировать о СССР, где все подобные опции были самопалом)

как проходят сертификацию для продаж в Украине машины со штатными ПТФ - это отдельный вопрос.
не думаю, что обмеряют центры фар с целью соответствия ПДД Украины, и если не соответствуют - лепят для рынка Украины специальный UDM-бампер.

в этой теме Юра приводил пример: ксенон продаваемый в Украине таки сертифицирован. но если копнуть, сертификат глаголет о соответствии ПУЭ и нормам охраны труда, а отнюдь не о фарах и автолампах.

я думаю и сертификация автомобилей такая-же. если копнуть...
а в ПДД не написано заводские или нет. написаны размеры (которые совсем не трудно выдержать) и количество. и написано что если это не так - эксплуатация запрещена.

[Mark Schlange]

я думаю и сертификация автомобилей такая-же. если копнуть...
а в ПДД не написано заводские или нет. написаны размеры (которые совсем не трудно выдержать) и количество. и написано что если это не так - эксплуатация запрещена.

1. берем Ниссан X-трейл II поколения, который официально продается в Украине.
2. берем опциональные заводские релинги на крыше с дополнительными фарами.
3. показываем картинку с релингами сэржантскому составу ДПС на планерке и говорим "все владельцы Хитрил с релингами ваши должники".
4. PROFIT!!!

[astrad]

1. берем Ниссан X-трейл II поколения, который официально продается в Украине.
2. берем опциональные заводские релинги на крыше с дополнительными фарами.
3. показываем картинку с релингами сэржантскому составу ДПС на планерке и говорим "все владельцы Хитрил с релингами ваши должники".
4. PROFIT!!!

а то

[Gromozeka]

Настоящие доп фарі могу припомнить на ниссан максима стареньких тех что до 2001 года кажется) там фара включалась при включении сигнала поворотников в случае включенного ближнего света и освещала поворот. Но это скорее исключение из правил.

По поводу того зачем ставить в ПТФ ксенон... ДА-да признаюсь честно - чистые понты!)))))
Поставил чтоб ПТФ от ближнего цветом не отличались, отрегулировал их вниз и все. практической пользы ноль, но мне нравится и людей не слепит.

Люстры на релингах, доп. фары на уровне фар головного освещения и т.д. необходимость у ралли-рейдовцев, трофистов и прочих любителей помесить грязь в лесу ночью)))

Поправьте если ошибаюсь но по-моему в правилах написано что их нельзЯ использовать на дорогах общего пользования, а вешать никто не запрещает.

[astrad]

Поправьте если ошибаюсь но по-моему в правилах написано что их нельзЯ использовать на дорогах общего пользования, а вешать никто не запрещает.

ну как-бы очень долго прийдется доказывать что эти фары не являются прожекторм и предусмотрены заводом-изготовителем

19.6. Фарою-прожектором і фарою-шукачем можуть користуватися
лише водії оперативних транспортних засобів під час виконання
службових завдань, вживши заходів для того, щоб не засліплювати
інших учасників дорожнього руху.

31.4. Забороняється експлуатація транспортних засобів згідно
із законодавством за наявності таких технічних несправностей і
невідповідності таким вимогам:

31.4.3. Зовнішні світлові прилади:

а) кількість, тип, колір, розміщення і режим роботи зовнішніх
світлових приладів не відповідають вимогам конструкції
транспортного засобу;

[Mark Schlange]

Поправьте если ошибаюсь но по-моему в правилах написано что их нельзЯ использовать на дорогах общего пользования, а вешать никто не запрещает.

Перечитал еще раз соотв. раздел ПДД.

Нет там никакого запрета включать такие фары на дорогах общего пользования. Т. е. кто хочет их пользовать как доп. дальний - пожалуйста.

Точно так же как и нет запрета эксплуатировать фары, которые производитель поставил с отступлением от нормы "не менее 250 мм от дороги но не выше осн. фар, не более 400 мм от наружного габарита". Это касается только дополнительных (я так понимаю нештатных) противотуманных фар.

Если автомобиль выполняет это условие

31.1. Техническое состояние транспортных средств и их оснащение должны отвечать требованиям стандартов, которые касаются безопасности дорожного движения и охраны окружающей среды, а также правил технической эксплуатации, инструкций предприятий-производителей и другой нормативно-технической документации.

значит, никто не может запретить его эксплуатацию. Если производитель по каким-то соображениям поднял доп. фары на крышу и в таком виде авто прошло украинскую сертификацию (у официалов не может быть иначе) - значит оно соответствует всем нашим действующим стандартам, в смысле все нормально - производитель не дурак.

[astrad]

Т. е. кто хочет их пользовать как доп. дальний - пожалуйста.

при условии что эти фары предусмотрены заводом-изготовителем и не признаны (я так понимаю им-же) как фара-прожектор.

По поводу ПТФ - пожалуй соглашусь с Вами, но опять таки тут как повезет. В данном случае дышло очень сильно чувствуется, ибо нет четкого определения дополнительно к чему...

[astrad]

- значит оно соответствует всем нашим действующим стандартам

опшибочка. всем стандартам никто никогда не проверяет. это означает что соответствует чему-то.