Все темы от К. Чугункина

[Абориген]

Че там про танки? Это вы БТ имеете ввиду? Так ходовая была взята от американского Кристи. Такое было направление в танкостроении. А уж что там Резун написал про автострады и прочее, так то только его домыслы.

А зачем у него был колесный ход? Или зачем ему были гусеницы?

[МОСКАЛЬ1968]

А зачем у него был колесный ход? Или зачем ему были гусеницы?

Альтернатива. Не создавался БТ именно для войны на территории Европы. Он просто так создавался. Следующие модели с колесно-гусеничеым ходом типа А-10 уже не прошли. А история показала, что и на широких гусеницах по Европе очень неплохо можно ездить.

[Dak0ta]

Я не вру, и ничего тут не доказываю, чтобы враньё имело смысл. Энциклопедия не помню точно какая, какая-то "юбилейная", её выпуск был приурочен к какой-то дате коммунистической.
Я вот не пойму, отчего это ВАМ печально, что я (якобы) не оправился от культурного шока? Нравится словосочетание "культурный шок"? Не уловил...
А про деда моего Вы бы лучше глупостей не писали. Мой дед в плен попал, концлагерь пережил, и за это его гнидоСталин определил в лагерь, как изменника.
Понятно, почему мне Резун более симпатичен, чем анти-Резун?

Да нет. Расшифруйте. Он ведь многовекторный чувак: поначалу Сталин у него плохой, а потом ВНЕЗАПНО становится строго наоборот, идеальным. Ну и как вам может быть симпатичен человек, который Сталина облизывает?

З.Ы. А если серьезно. Причина попадания деда в лагерь после войны?

[Кострома]

А зачем у него был колесный ход? Или зачем ему были гусеницы?

Затем что ход на гусеничном ходу сжирает ресурсы не меряно.


А они у танка и так не велики были.
Таоквые колёсно-гученичные танки были у всех стран мира.

Позже, когда моторесурс был увеличен, а ходовая переделана - от смешеной схемы отказались

[Dak0ta]

А зачем у него был колесный ход? Или зачем ему были гусеницы?

Колесный ход - мейнстрим тех лет - был обусловлен тем, что гусеницы имели ничтожный ресурс. И рвались по поводу и без.

После того, как освоили технологию закалки токами высокой частоты, ресурс гусениц возрос до 1000 км пробега. После чего колесно-гусеничные танки умерли сами по себе.

[Абориген]

Альтернатива. Не создавался БТ именно для войны на территории Европы. Он просто так создавался. Следующие модели с колесно-гусеничеым ходом типа А-10 уже не прошли. А история показала, что и на широких гусеницах по Европе очень неплохо можно ездить.

Но ведь подобная техника заказывается конструкторам с определенными параметрами, не так ли? И эту альтернативу в движителе кто-то с какой-то целью предусмотрел. По полю ведь на колесах не очень повоюешь?

[МОСКАЛЬ1968]

Примерно это я пытался объяснить.

[Кострома]

Я не вру, и ничего тут не доказываю, чтобы враньё имело смысл. Энциклопедия не помню точно какая, какая-то "юбилейная", её выпуск был приурочен к какой-то дате коммунистической. Справедливости ради скажу, что не нашёл там никаких ТТХ автострадного танка, но некое упоминание этого названия имело место (давно было дело, да и я был совсем пацаном - не искал детально). Лично для меня это не имеет никакого значения -были такие, не было...
Я вот не пойму, отчего это ВАМ печально, что я (якобы) не оправился от культурного шока? Нравится словосочетание "культурный шок"? Не уловил...
А про деда моего Вы бы лучше глупостей не писали. Мой дед в плен попал, концлагерь пережил, и за это его гнидоСталин определил в лагерь, как изменника.
Понятно, почему мне Резун более симпатичен, чем анти-Резун?

Нет, дружок - вы определитесь.
Либо ваш дед был мародёром и насильником - и за это его посадили.

Либо - лагерным капо - за это тоже сажали.

К примеру мои деды насильниками не были, грабить не грабили - от того оба войну закончили лёжа в госпиталях - но и лагерь не пошли

[Dak0ta]

Вот что об этом пишет Свирин:

Поскольку резиновые бандажи опорных катков не выдерживали нагрузок, приходящихся на них в условиях нашего бездорожья, был введен новый съемный бандаж опорного катка со шпильками. Теперь при выходе катка из строя его можно было не менять целиком, а лишь отремонтировать, заменив вышедшую из строя грузошину, которые теперь прессовались из синтетического каучука — неопрена. Была изменена конструкция натяжного механизма гусеничных цепей, начато изготовление траков горячей штамповкой, в [331] результате чего их прочность значительно поднялась и главное — успешно закончились опыты по закалке гусеничных пальцев токами высокой частоты (ТВЧ).

Результаты ошеломили. Пальцы получились что надо — абсолютно твердые на поверхности и вязкие в толще, не хуже, чем лучшие образцы британских и немецких, что были в распоряжении УММ. Проведенные испытания окрыляли. Опытный танк со штампованными траками и пальцами, закаленными ТВЧ, прошел больше 200 км и не испытал ни одной поломки траков, ни одного обрыва пальцев!!! Две поломки кареток, обрыв коренной рессоры подвески, а гусеничные цепи целы! Результат казался невероятным.

[Кострома]

А, про эту фантасмагорию, которая никогда и не жила?
Там ещё и про Советско-Германско-Французский пакт смешного понаписано. А ещё про "...соглашения о безопасности, охватывающего страны северо-востока Европы, а именно СССР, Германию, Чехословакию, Польшу и соседние с СССР балтийские государства»..."
Будем гыгыкать?
Дедушка Сталин понаподписывал чего угодно и числом поболее, только б танки не мешали строить. Кстати, к 35-му их уже было изрядно. И ТБ сотнями

Да, что там говорить - продал наш союз Деладье.
За что и наказан был строго

[Хитрый Лыс]

Че там про танки? Это вы БТ имеете ввиду? Так ходовая была взята от американского Кристи. Такое было направление в танкостроении. А уж что там Резун написал про автострады и прочее, так то только его домыслы.

По мнению Резуна, автострадный танк был лёгким танком, приспособленным к быстрому переоборудованию - с гусениц на колёса. Это, вроде как, должно было поспособствовать быстрому проникновению советских войск вглубь вражеской территории: до Польши, по ухабам по русским - на гусеницах, а по Европе цивилизованной - на колёсах, там же дороги давно уже есть.

Ну и, раз уж такая песня, Резун писал про то, что незадолго до начала ВОВ в СССР были демонтированы все полосы заграждения. Кто считает себя знатоком вопроса, ответьте - правда ли это, и если да - то какой в этом смысл?

[Хитрый Лыс]

Да нет. Расшифруйте. Он ведь многовекторный чувак: поначалу Сталин у него плохой, а потом ВНЕЗАПНО становится строго наоборот, идеальным. Ну и как вам может быть симпатичен человек, который Сталина облизывает?

З.Ы. А если серьезно. Причина попадания деда в лагерь после войны?

Облизывает? я что-то пропустил, видимо. Я до сих пор считал Резуна антикоммунистом в целом, и антисталинистом в частности.
p/s/ причина та и есть, что я написал - за то, что попал в плен живым. Должен был умереть смертью героя, или просто смертью. Но остался жив, и даже выжил в концлагере - изменник значит. По этому поводу можно говорить гадости, или придумывать обидные версии - пусть это будет на совести того, кто это делает. Если кто-то считает, что человек попавший в сталинский лагерь - однозначно преступник, то что тут сказать! молитесь и дальше на сталина...

[МОСКАЛЬ1968]

Но ведь подобная техника заказывается конструкторам с определенными параметрами, не так ли? И эту альтернативу в движителе кто-то с какой-то целью предусмотрел. По полю ведь на колесах не очень повоюешь?

Танк был изначально американским. Его ж не в наших КБ заказали.

[Dak0ta]

По мнению Резуна, автострадный танк был лёгким танком, приспособленным к быстрому переоборудованию - с гусениц на колёса. Это, вроде как, должно было поспособствовать быстрому проникновению советских войск вглубь вражеской территории: до Польши, по ухабам по русским - на гусеницах, а по Европе цивилизованной - на колёсах, там же дороги давно уже есть.

Ну и, раз уж такая песня, Резун писал про то, что незадолго до начала ВОВ в СССР были демонтированы все полосы заграждения. Кто считает себя знатоком вопроса, ответьте - правда ли это, и если да - то какой в этом смысл?

Не раз уже разбиралось, как Резун облажался с БТ. Не вижу смысла повторяться, тем более, что ключевую причину я уже привел: немцы лили сталь Гартфилда - у них колесных не было - нахрен не нужны были. У Шведов не было - делали колесно-гусеничные.

З.Ы. Сами подумайте, БТ снят с производства в 39-м. Че, в 39-м решили уже не нападать?

З.Ы.2 Где-то я давал тему про самое удобное время нападения для СССР. Это середина сентября 39-го. Немцы без боеприпасов и горючки. кучками по всей Польше. Опа?

З.Ы.3 Но вы нам про деда давайте. Баяны мы уже и так неоднократно рвали, а новое - это всегда интересно.

[Dak0ta]

Облизывает? я что-то пропустил, видимо. Я до сих пор считал Резуна антикоммунистом в целом, и антисталинистом в частности.
p/s/ причина та и есть, что я написал - за то, что попал в плен живым. Должен был умереть смертью героя, или просто смертью. Но остался жив, и даже выжил в концлагере - изменник значит.

У вас очень колхозно-резуновское понятие об УК РСФСР. Такой статьи там не было. А что написано в приговоре?

[МОСКАЛЬ1968]

По мнению Резуна, автострадный танк был лёгким танком, приспособленным к быстрому переоборудованию - с гусениц на колёса. Это, вроде как, должно было поспособствовать быстрому проникновению советских войск вглубь вражеской территории: до Польши, по ухабам по русским - на гусеницах, а по Европе цивилизованной - на колёсах, там же дороги давно уже есть.

Ну и, раз уж такая песня, Резун писал про то, что незадолго до начала ВОВ в СССР были демонтированы все полосы заграждения. Кто считает себя знатоком вопроса, ответьте - правда ли это, и если да - то какой в этом смысл?

Мнение Резуна тут как бы не основополагающее. По мне, так Коломиец, например, куда как искушоннее в вопросах танкостроения. Только вот он ничего не писал о автострадных танках.

[Кострома]

Облизывает? я что-то пропустил, видимо. Я до сих пор считал Резуна антикоммунистом в целом, и антисталинистом в частности.
p/s/ причина та и есть, что я написал - за то, что попал в плен живым. Должен был умереть смертью героя, или просто смертью. Но остался жив, и даже выжил в концлагере - изменник значит.

Так да - кто же внуку признается что посадили за то что старостой был?

Ну и, раз уж такая песня, Резун писал про то, что незадолго до начала ВОВ в СССР были демонтированы все полосы заграждения. Кто считает себя знатоком вопроса, ответьте - правда ли это, и если да - то какой в этом смысл?

Не помню что бы резун это писал.

Такое даже ему в голову не приходило

[МОСКАЛЬ1968]

Писал, я сам читал.

[Кострома]

Писал, я сам читал.

Насколько помню - он писал что в отдеьных участках снимали заграждения.

Это не совсем одно и тоже

[МОСКАЛЬ1968]

Насколько помню - он писал что в отдеьных участках снимали заграждения.

Это не совсем одно и тоже

Я могу ошибаться. Но вроде он писал про все заграждения.